Philippe BOUDOT

Bonjour a tous Je viens de lire un article du responsable technique de l'UCI Brian Cookson. Il prend Position par Rapport aux oreillettes et aux disques dans le Peloton. Il parle aussi de la belssure de Ventoso que "semblerait ne pas avoir été causé par un frein à disque" "Now I think there is a feeling that maybe that particular injury that was suffered in Paris-Roubaix [a crash by Movistar’s Fran Ventoso – ed.] might not even have been caused by a disc brake. So we need to look at of those things" Ci-Joint le lien de l'interview du 28.07.2016. Bonne lecture Philippe

J'adore la comparaison, n'y avais pas pensé. La Porsche 917 Gulf des 24h du Mans grand moment de sport mécanique. Merci

se sera fait livraison le 27.09. Puis j'irai rouler du côté de Louvain la neuve suis dans le coin pour le boulot

Salut Nicolas Merci pour ce super message, c'est la couleur que j'ai commandé...En vrai il donne vraiment bien, plus que le orange/noir du même modèle. J'avais vraiment peur de ma lasser du orange/orange Sinon c'est comme tout, une histoire de goût. C'est pas la peine d'en rajouter ;-) Philippe

PARDON C'est TUBELESS !

Bonsoir Avant tout merci. Oui il est livré avec les roues Hologramme à pneus de 35mm. Perso je ne connaissais pas mais d'après mon vélociste il en a monté 3 paires cette année et le retour serait bon. Je n'ai jamais roulé et boyau mais plutôt en tubuless et il semblerait que ces roues soient compatibles tubuless avec le kit Notules. Pour ce qui est de les remplaces par d'autres roues je pense sincèrement que c'est une négociation à mener avec son revendeur. Bonne soirée Sportivement Philippe

Pas de quoi, j'ai aussi été surpris en visitant le site. Je crois que le lien italien est avec les modèle Europe mais ne suis pas certain à 100%. En magasin il avait: - le noir et vert, très joli - le rouge et noir Etap, trop "orange " à mon goût - le bleu et noir Etap, celui que j'ai commandé car plus intemporel que le rouge-orange. - le noir en DA mécanique, de loin le plus beau à mon avis. Mais suite à une longue réflexion et les conseils de Cristian, je me suis laisser tenter pas l'Etap. Bonne route Philippe

Bonsoir Nicolas J'ai vu leur gamme complète 2017 chez mon vélociste mardi dernier, et sur le site il manque au moins 3 vélos de la gamme Supersix 2017 et tous à patins Il s'agit: - du black inc. - du supersix HM avec le nouveau groupe DA mécanique, noir - du Supersix TEAM lui est en DA di2 si mes souvenirs sont bons avec les nouvelles roues maric (ultimate si je ne m'abuse) Lien avec une photo de tous les modèles 2017: http://www.pro-bike.it/2016/06/30/cannondale-2017-the-new-supersix-evo/ Bonne route Sportivement Philippe

Oui mais lui vaudrait mieux qu'il la commence la dope ainsi que tous les membres de son gouvernement. Pardon pas de politique, je vais rouler, faire la course avec les taons. Bonne soirée Philippe

Pardon réception le 27.09.2016... Couleur noir et bleu, leur rouge tire trop sur l'orange à mon goût j'ai peur de ma lasser.

Bonjour Patrick Je l'ai commandé mardi, livraison le 27.08.2016. Cela fait un moment que bon nombre de cyclistes me vente les qualités de ce vélo en terme de rigidité, réactivité mais aussi de confort. Du coup j'ai franchi le pas car effectivement les prix sont compétitifs. J'ai juste un regret, le pédalier, cependant le vendeur m'a expliqué que tous les fabricants ont été logés à la même enseigne: si tu veux l'etap en première monte sur tes vélos, c'est avec notre pédalier ou rien. Cela semble se confirmer car même Spé, sur le Sworks, a le pédalier SRAM. Je te tiens informé dès réception. Sportivement Philippe

Très constructif ton message Jean, je trouvais que la discussion avait un certain Niveau et je ne vois pas ce que ton commentaire peut amener à notre échange !

Bonjour Jean Oui outre-manche l'affirmation de Ventoso a fait couler beaucoup d'encre. Ci-Joint certains liens que j'ai retrouvé dont un tweet Avec les résultats de 2 indépendants qui ont mené leur enquète. http://road.cc/content/tech-news/186146-have-disc-brakes-really-led-injuries-peloton http://cycling-today.com/lampre-merida-manager-not-convinced-ventosos-injury-was-caused-by-disc-brake/ http://www.cyclist.co.uk/news/1107/plans-for-uci-to-restore-disc-brake-trial-leaked http://www.bikebiz.com/news/read/industry-responds-to-uci-s-suspension-of-disc-brakes-in-road-racing/019418 http://californiastreaming.tumblr.com/post/143862600843/do-u-even-marx-bro-the-disc-brake-debate-as Personellement je me pose aussi la question suivante; si les disques sont si dangereux pourquoi l'UCI a-t-elle levée l'interdiction pour les courses grand public ? Si je regarde le nombre de participants et la façon dont on roule, densité de cyclistes, chutes etc... je n'arrive pas trop à comprendre. Si c'est dangeureux et bien c'est dangeureux... vous ne croyez pas ? Bonne route Sportivement Philippe

+1

Bonjour Georges Non j'ai malheureusement du le vendre, car le vélo qui m'a été vendu est trop petit. Après 20 ans de vélo on m'a fait faire une étude posturale et proposé le Tarmac en 58 de Spé, alors que j'ai toujours roulé en 61... mais bon excédent de confiance j'ai commandé. Du coup au bout de 60 minutes, gros pic entre les omoplates et un peu plus tard douleurs dans le bas du dos. Sinon je vais reprendre un vélo route à disque car il réponds bien à mes besoins. En attendant je passe sur des patins Avec etap et commanderai un disc pour fin 2017. Pour ce qui est des commentaires concernant la chute de Ventoso, je n'ai pas mené l'enquête et ne fait que rapporter les résultats d'une enquête menée et dont on trouve le résumé sru certains sites spécialisés anglais. Bonne journée Philippe

Bonsoir Je me suis également penché sur ce modèle mais sans pouvoir le voir. Hormis le choix coloristique qui reste une affaire de goût, les prix m'ont stoppé net dans mes investigations. Pour le Roadmachine 01, avec le carbone le plus évolué: Roadmachine 01 Dura Ace Di2 : 9999€Roadmachine 01 Ultegra Di2 : 6999€Roadmachine 01 Ultegra : 4699€En plus pour le moment personne ne peut me dire si se sera le DA 9070 ou 9170, en tout cas c'est avec le 9070 qu'il est sur leur site.SportivementPhilippe

Bonsoir C'est vrai que c'est frappant de voir l'offre de vélo route avec des disques. Ce que je constate surtout c'est: - que se sont les modèles haut de gamme et non plus uniquement les vélo axés cyclo qui en sont équipés (Supersix, Merida Scultura, Spé Venge Vias, Scott Addict, Lapierre Xelius etc...) - que le DA 9100 sera également proposé en disque, aussi bien sur le modèle mécanique que sur le Di2, donc l'Ultegra va suivre - que le système de fixation des étrier est harmonisée avec le Postmount de Shimano, Sauf Spé qui dispose encore d'un autre système sur son Tarmac - que les axes de 12 mm à l'avant se développent sur tous les fabricants. Ile pense qu'ils sont en train de tout harmoniser pour en faciliter un usage chez les pros et contrer les arguments des pros. Je ne veux pas entrer dans le débat de son utilité, pour m'en part j'en avais un et j'en étais fort satisfait. Je me permets encore une toute petite anecdote datant de la semaine dernière ou je me suis entretenu rapidement avec le dirco de Cannondale Suisse; il m'a demande de lui énumérer les fabricants de vélos qui étaient en capacité de fournir des vélo à disque à leurs équipes Pro tour ? Spé, Pinarello et sûrement Merida qui a présenté son vélo en avril. A part ça personnes n'était prêt ou au prix d'énormes investissements et risques pour les coureurs. Il me dit donc que cela explique sûrement la blessure de Ventoso qui après investigation, n'a pas été causé par un disque mais un plateau... mais qui a suspendu la période de test au sein des pros. Je vous souhaite une bonne nuit Sportivement Philippe

Bonjour Emmanuel Ta remarque est juste, sauf que les Cannondale en DA 9100 sont livrées dès le mois de septembre de cette année. Il est vrai que c'est une nouveauté 2017 mais les développements de ces dernières années montrent que bon nombre de nouveautés sont disponibles déjà en fin de saison. Après l'exemple donné est sur vélo monté et je pense sincèrement qu'en groupe seul in faudra attendre 2017. Bonne route Sportivement Philippe

Merci pour la précision Alors si le poids en joue pas, presse le Di2 en électrique. I te faut juste prendre en considération que ce groupe profitera des modifications de nouveau DA en 2017. Bonne route Sportivement Philippe

Bonsoir Théo J'étais confronté à un dilemme identique mais il manque le modèle de on DA, 2016 ou le nouveau 2017 ? Merci Philippe

Ah me voilà rassuré. Certes je ne suis pas patient mais c'est le modèle 2017 et ils sortent au compte goutte surtout avec ma taille de cadre (60). Mais je reste confiant. Encore merci pour tes conseils Christian sportivement Philippe

Bonjour à tous Suivant certains conseils avisés mais aussi mon envie de changements, j'ai franchi le pas ce matin en commandant mon Supersix EVO HM avec le groupe Etap. Que de changements: - 25 ans avec Shimano - jamais eu de Cannondale route. Pour ce qui est de la couleur, je me suis ravisé en ayant vu le rouge. il tire sérieusement sur le orange et j'ai eu peur de me lasser. Je suis donc parti sur le noir et bleu, plus sage comme mon humble niveau de cycliste. Livraison le 27 septembre, je vous ferai part de mes impressions. Bonne route et à bientôt Philippe

Christian La réflexion fut longue, et je vais tenter le Supersix evo HM Etap; je pense que l'électronique à sa place sur un vélo et du coup se sera mon tout premier groupe SRAM. Si je me fais rincer sur une sortie, je freinerai avec les pieds ou alors j'attendrai que l'orage passe. Pour la couleur c'est une autre chose: - Noir bleu et rouge: https://www.***.com/velo-route-course-cannondale-evo-super-six-1-1-1617275.htm - Rouge et noir: http://www.cannondale-parts.de/2017-SuperSix-EVO-Hi-MOD-RED-eTap Le rouge est top, le beau un peu fade. Je le commande mardi Sportivement Philippe

Merci Christian Je vais surement partir sur le supersix Etap avec patins. Je demanderai une seconde paire de roue au Père Noël ;-) Philippe

Re-bonjour, Désole Christian j'ai fortement "écorché" ton prénom, mais le message t'es bien adressé. PARDON Philippe