Olivier LEBOEUF

sponsorisé par Raides Boules!!!

Oui, déjà vu aussi, mais merci pour le lien car je ne le retrouvais pas. C'est comme les vidéos de Martyn Ashton et Mac Askill, c'est d'un autre genre, mais top aussi. En tout cas chapeau

Salut, le venge si je ne me trompe pas est assez court au niveau de la douille. En CX, tu es un peu plus haut. Je regarde demain car j'ai aussi un exs, (taille 58) et te donner mes cotes pour comparer avec la réponse de Patrick.

nan, c'est complet!!!!!!📢😢 tant pis, reste plus que la télé pour regarder Pervis refaire un triplé!!!

Nan! moralité : si tu t'inscris sur une cyclosportive et que tu sais que tu vas prendre le vent avec une plaque de 20x20cm pour les marseillais (plutot10x8 dans l'ouest mais on est des ptites b...) et que l'aéro est ton principal souci, soit tu l'acceptes, soit tu vas faire des vraies courses en FFC ou ailleurs. Sur les cyclosportives, tout le monde est logé à la meme enseigne, pardon, la même plaquette car tout le monde a la sienne. Je répète, en pass cyclisme D3/D4, tu n'as qu'un dossard, meme pas de plaquette, donc gain de poids!!! Ptite question : tu as quoi comme vélo, casque, tu pèses combien pour quelle taille+ IMC? Et quels sont tes résultats?

tu as quel modèle de vélo de route?

Leboeuf t'envie!!!

autre remarque, les photos proviennent soit des salons, soit des sites officiels. Pour certains cadres/vélos, aucune description disponible et un minimum de 3 vélos à commander.

http://likecycles.com/category.php?id_category=31 Celui là est beaucoup moins cher!!! par contre, pour l'aérodynamique, c'est bof... Bon sérieusement, je ne connais pas. Je trouve un peu surprenant par contre de vendre du thermomix et du vélo haut de gamme. Si tu fouilles un peu sur le site... tu tombes là dessus, indispensable d'aller vérifier toutes les infos quand tu veux faire ce type d'achat. Je te laisse le lien et je pense que tu seras fixé sur le site http://likecycles.com/cms.php?id_cms=5

+1000

Tu grattes 4000 euros... pas mal. Ca vaudrait le coup d'aller le chercher non? Tu passes 15 aux USA et tu visites le pays. Et tu ramènes ton vélo. Bon au final tu ne fais pas d'économie, mais tu prends tes vacances... Et si tu le récupères au début du séjour, tu peux même rouler sur place!! J'en rêve...

Je ne vois pas le rapport. Dans toutes les courses FFC (j'imagine que c'est pareil en Ufolep), tu as un dossard dans le dos et parfois une plaque de cadre en pass, et je pense de manière plus systématique en 1, 2, 3 (plaque au cadre ou tige de selle). Je te conseille donc une licence pass cyclisme car bien souvent on ne met qu'un seul dossard (deux plus la plaque, ça commence à faire lourd sur des vélos à 6,8kg😉) Si tu veux faire des "vraies" courses, inscris toi sur des vraies courses. Et si l'aspect aéro, vitesse, tenue moulante te tient tellement à coeur, il y a la piste par exemple qui devrait te satisfaire. Bref, il faut juste choisir une pratique en fonction de tes attentes. Si tu tiens absolument à l'aspect aéro et que tu n'y trouves pas ton compte, il y a les courses FFC dans lesquelles tu pourras t'exprimer également et faire péter les watts (comme précédemment rappelé, une cyclo n'est pas une course même si je suis d'accord avec toi, certaines y ressemblent fortement).

Sinon il y a des épreuves 1ère catégorie en FFC, plaque de cadre à l'arrière, deux dossards.

non je sais bien. Surtout que chez les belges il y a plusieurs prétendants à la victoire. Et j'imagine que ce serait plus facile par exemple pour Vermeersch de rouler pour Pauwels plutot que pour Meeusen ou Nys. Moi je verrais bien un Nys survolté damer le pion à ces ptits jeunes!!!!

Pas de soucis de roulements pour moi. Par contre j'ai une troisième roue arr et un rayon de pété, les boules pour le prix des rayons de rechange!!!📢

"Il y a d'autres épreuves pour ça." +1000

Oui, je crois que c'est le tarif pour ce genre de roues. J'en ai vu une sur Tric velu à ce prix avec boyaux. C'est le prix auquel j'avais payé ma deuxième paire. Les neutrons en général se trouvent dans ces prix là. as tu eu besoin de changer des roulements ou autres sur ces roues là?

oui, sur jantes carbone il y a une variation de prix en effet. Je pense que ça joue aussi sur la revente car les roues à boyaux (jante alu) sont moins cher en occase (et sont parfois pas mal bradées par les pros en neuf si c'est une gamme 2014 par exemple)

ça ne se fait plus en neuf. D'occase j'en ai payé une paire à 300 (quasi neuve) et l'autre 220. J'imagine que neuve elles étaient au prix des roues à pneus. Il y a peu de variation je pense entre les roues alu à pneu ou à boyau en terme de prix, à modèle équivalent.

je sais, donc je continue!!! c'est comme prendre une licence Ufolep ou FFC, faire des courses ou des cyclos (avec plaque de cadre à l'avant!!!), rouler en roues carbone à pneus... euh, quoi d'autre??? Yes, CKT, cadre générique chinois ou de marque...

En effet, il y a des arguments recevables pour chaque utilisateur. Chaque pratique et chaque pratiquant ont leurs spécificités et critères. Après, pour juger c'est quand même mieux d'avoir essayé... Allez, bonne route à tous, roues à pneus ou boyaux, avec ou sans casque, 9/10/11vitesses, méca ou électrique, etc...

Disons que je roule aussi en boyaux parce que j'ai les roues qui vont avec. Je voulais des neutrons à boyaux pour les chausser en boyaux pavé et faire des cyclos en Belgique et Paris Roubaix. Comme j'ai les roues, je les utilise, mais pour l'entrainement, pneus ou boyaux, je vais pas mettre 50 euros. Tu fais ta saison avec tes GP 4000 (c'est le genre de pneus que je devrais essayer, les GP 4 saisons sont pas mal aussi je crois), ce qui te fait pas un budget énorme. J'ai plusieurs paires de roues, donc je ne change pas tous les ans. Mes vittoria rally m'ont fait un hiver et demi. Donc pour le prix, très rentable pour moi.

oui c'est clair. Je pense néanmoins que certains ne se sont pas donné à fond (j'espère que c'est le cas de Mourey... En tout cas, belle course aussi de Mourey et Menut). Dans le dernier tour, j'ai vu un mécano faire signe à Pauwels et Meersch d'y aller molo. Mais bon, je pense que dimanche prochain, quand Van der Poel va démarrer, ça va être compliqué... Je pense que les belges doivent jouer la carte Van Aert ou Pauwels mais une course d'équipe est elle envisageable?

gros départ de Van der Poel!!!!

Dernière manche de la Coupe du Monde à Hoogereide à suivre ici http://www.cyclingfans.com/node/16688 ou http://videosdecyclisme.fr/coupe-du-monde-hoogerheide-2015-listes-des-coureurs/ Bonne course