Laurent TEIXID

Pourquoi cette différence de prix ne serait-elle pas justifiée ?! Il existe bien des cadres nus qui coûtent plus cher que ces deux vélos complets.

Je crois qu'ils ont un peu assoupli le règlement concernant le matos. Il est probable que le prochain qui s'y attaquera battra le record.

Salut, 1. Tony Martin 2. Fabian Cancellara 3. Chris Froome 4. Adriano Malori 5. Alberto Contador Wallonie-France

Ouais beh fallait le dire avant, Rémi. Le dire avant que nous fassions nos pronostics sur le classement général de cette Vuelta 😆

Si tu as un Tarmac en trop que tu es prêt à céder gracieusement, je te donne mon adresse en MP 😛

moi aussi je veux un "merci" 😃

En général on utilise des boyaux avec les jantes hautes en carbone (pour plus de légèreté) donc veiller à ce que l'obus de valve soit démontable. Parfois ce n'est pas le cas sur les boyaux entrée de gamme. Un autre conseil : choisir un prolongateur en alu et pas en acier pour diminuer le balourd.

S'il n'y a que 2 mm de différence ce n'est pas grave. Le pivot doit toujours s'arrêter plus bas que le dessus de la potence (ou de l'entretoise du dessus, si tu en as une) pour pouvoir bien serrer le JDD. Ta nouvelle potence sera plus haute (la Zipp) donc aucun soucis. Dans l'autre sens il aurait peut-être fallu limer 1 mm du pivot.

Salut, 1. Nacer Bouhanni 2. John Degenkolb 3. Roberto Ferrari 4. Andrea Guardini 5. Moreno Hofland Wallonie-France

Salut, Sache que les jantes des Roval 29 des Stump sont tubeless ready et les pneus aussi. Personnellement, si je devais acheter un VTT (et j'y pense fortement) en choisissant un semi-rigide, parmi tous les vélos du marché j'hésiterais entre le Specialized Stumpjumper HT Comp et le Specialized Stumpjumper HT Comp Carbon 😆 Ces deux cadres alu et carbone sont nouveaux, avec des géométries qui me conviennent, magnifiques et avec le passage des gaines intégré, axe avant en 15 mm et arrière en 12 mm, etc... En prime tu as une Reba, des roues tubeless, une bonne transmission en 2x10, de bons freins. L'ensemble donne des vélos légers (que ce soit avec le cadre alu ou celui en carbone) pour le tarif demandé.

Salut, 1. Christopher Froome 2. Nairo Quintana 3. Fabio Aru 4. Dan Martin 5. Joaquin Rodriguez Wallonie-France

Salut, Une des deux ailettes qui servent à fixer le Edge 810 sur son support vient de se casser sur mon appareil, en roulant sur une route qui secouait. Le Edge a fait un beau vol plané. Sans cette ailette je ne peux plus le fixer donc impossible à utiliser. Je viens de lancer la procédure de SAV et l'envoie demain chez Garmin. Le conseiller au téléphone semblait pessimiste à propos d'une prise sous garantie bien que mon appareil ait moins de deux ans. Il m'a parlé d'un éventuel échange à prix avantageux hors garantie. J'aurai la réponse dans les quinze jours. S'ils ne me l'échangent pas gratuitement sous garantie, ils perdent définitivement un client. Je n'explique même pas à quel point j'ai les b*** 😠

Je ne sais pas trop. Peut-être qu'un cintre bien rond (comme sur la photo au dessus) t'irait bien pour freiner. Le soucis est que ce genre de cintre a un drop élevé donc position basse très basse.

Salut, 1. Fabian Cancellara 2. Philippe Gilbert 3. Daniel Martin 4. Alejandro Valverde 5. Nairo Quintana Wallonie-France

Salut, 1. Trek 2. Omega Pharma 3. Movistar 4. BMC 5. Sky Wallonie-France

Salut, 1. Nairo Quintana 2. Chris Froome 3. Fabio Aru 4. Joaquin Rodriguez 5. Alejandro Valverde Wallonie-France

Rooo, tu me raconteras...

T'es pas patient, c'est tout 😇

Bonne idée !

Bonne affaire, en effet.

Essaie les Swiss Top jaunes mais essaie aussi des patins Corima en liège. Le résultat est très différent entre ces deux modèles et tu feras ton choix selon tes goûts perso. Prends quand-même tes ksy en réserve pour les très longs cols en descente si t'es mal à l'aise avec les jantes carbone mi-hautes.

Salut Tory, T'as fait quoi de tes Bora ?

Salut, Quel est le fabriquant caché derrière ces pneus Carrefour ?

C'est plein de bon sens. Lorsqu'on cesse de pédaler avec la manivelle gauche face à la base du cadre, il suffit que l'aimant sur la manivelle oscille à proximité du capteur pour que différents passages très rapprochés dans le temps soit détectés -> le compteur croit voir une grande fréquence de pédalage et la met en mémoire.

Oui mais des boyaux en coton (restons un peu dans le sujet lol).