Ouaip, très beau 😛 Je ne perçois pas de manque de rigidité (évidemment) et aucun problème de confort à signaler, mais cela était déjà le cas avec le CAAD9. J'ai un peu modifié ma position par rapport au CAAD9 (selle un poil plus reculée et un poil plus basse par rapport au pédalier mais guidon placé grosso modo identiquement par rapport à la selle). Je m'y suis fait vraiment très vite mais on verra comment les genoux tiennent lors de sorties plus longues. Je pense que cela devrait aller. Je l'ai bien adopté. Je me remets à rouler plus assidûment et la condition s'améliore (davantage d'inertie à la montée du coeur, donc le signe de davantage de coffre, c'est en bonne voie). Je baisserai peut-être un peu mon guidon. A voir selon les futures sensations... C'est un très joli vélo, comme tu dis, tellement joli que je me retrouve ennuyé d'y monter un Ultegra et un guidon bas de gamme. J'avais prévu de prendre un Tarmac Comp (SL2, Fact 8r) et les composants de mon CAAD9 n'auraient pas choqué. Là, j'ai quelques remords de ne pas monter des composants plus haut de gamme. En fait je n'en reviens toujours pas d'avoir ce cadre qui est, à peu de choses près, ce dont je ne pouvais que rêver. Je pensais acheter des composants pour remonter le CAAD9 mais je crois qu'il va récupérer l'Ultegra et que le Tarmac va hériter de mieux. J'ai quelques semaines devant moi pour saisir les bonnes affaires. Je suis tombé dans un traquenard 😆