herve TAFOICH

Voilà je me permet de faire étalage de mes piètres prestations pour avis et conseils. Si je compare ma sortie de samedi, dont voici les caractéristiques : 85 kil, 1650m de dénivelé +, à 20.7 km/h de moyenne, à une sortie effectué en 2009 sur quasi même distance, même dénivelé (même profil) à la même période, ben j'ai pas progressé d'un pouce. Je mets le même temps, bref objectivement je me traine. Bon le point positif c'est que je régresse pas à 42 ans c'est déjà ça (j'ai également très peu fait de vélo en 2010, 2011 et 2012) mais j'aimerai être un cran en dessus, et j'ai beau aligner les kilomètres et le dénivelé, je stagne. Depuis le 1er avril pour être précis j'ai 951 bornes en 19 sorties et 14000 mètres de dénivelé +. comment faire pour être moins à la peine ? Vos expériences et avis m’intéressent A plus

J'ai egalement vu un modèle en magasin au prix de 6500 euros, en dure ace mécanique, très très belle machine aux formes très travaillées en effet. Peut être celui qui me fera revendre mon caad 9.

67 km/h descente du revard en Savoie, au niveau de veniper ligne droite courte mais raide 10/11 % (d'ailleur un des passages le plus raide de l'ascension côté aix les bains) avec un gros freinage au bout, c'est un poil dangereux

Je ne pense pas que le groupe Amaury presse voudrait nuire au TDF organisé par Amaury sport organisation

Ce sont tes jambes qui te permettront de tirer ton épingles du jeu. Ton achat (ou pas) ne changera rien. Si tu relis les messages tu vois que les roues campa sont globalement bonnes, certaines sont plus lourdes et moins chères. Si tu veux absolument des neutrons ultra prends les, c'est ton portefeuille mais sache qu'avec un budget moindre et chez campa le résultat sera le m^mem.

C'était y a 15 ans qu'il fallait corrigé le tir. Le dopage celà reste de la triche dans un sport, faut relativiser, travailler pour le futur et s'attaquer aux mafias, aux réseaux, plutôt que de couper des têtes parce que ça fait du buzz médiatique

Du coup je me pose une question sur mon cadre caad9, je l'avais récupérer au mag dans la procédure de chez cannon "echange de cadre" suite à un pb sur l'ancien. Il est bien ecrit bb30 vers la boite mais le velociste à bien remonté mon ancien pédialier shimano les premiers compact de l'époque. C'est les bagues adaptatrice le "pres fit" ?

J'ai également des zonda ( pas way fit) sur mon caad9, j'avais fait mon choix en glanant des infos sur différents sites dont celui ci.Par contre jamais essayer des neutrons. La différence est surtout le prix à l'avantage des Zonda et au niveau comportement pas sur que la différence vaille une dépense plus importante

Apparemment c'est une roue d'entrée de gamme. Les neutrons c'est pour moi du haut de gamme même si il y a toujours mieux. Si tu veux te faire plaisir tu peux bien sur acheter une belle paire de roues. En revanche ne t'attends pas à des changements fondamentaux. J'en ai fais moi même l'expérience avec d'autres roues, effectivement le comportement du vélo est modifié, plus vif pour ma part, un peu plus léger, un poil plus de réactivité. Un peu plus tape cul aussi. En prenant des neutrons tu vas sans doute avoir ce types de sensations. Après y a la plaisir du matos qui peut aussi motiver et donner envie de rouler.

Parce que c'est quoi tes roues du moment ? Après la différence que tu verras, est de part, une plus grande rigidité (selon tes roues actuelles) une perte sensible de confort (mais pas sur).

Exactement ! Après elle seront trop grosses donc feront des trucs plus aero, c'est peut être la future mode

"irrégulier dans son pédalage" ? je comprends pas trop En revanche pour les roues jamais essayer et beaucoup lu ce forum ou le question reviens toujours, donc j'en ai toujours lu que du bien, après pour le poids y a des préconisations constructeur qu'il vaut mieux respectées mais d'autres te diront mieux que moi. En terme de prix les eurus sont pas mal non plus "peut être plus solide"

Ma réponse tardive a ta question sur la géométrie du synapse. C'et effectivement modifié par rapport au modèle précédents. C'est une sorte d'entre deux entre le typée "course" et l'ancien synapse. Ensuite si j'ai bien compris l'article tu peux choisir une fourche entre trois modèle à l'achat ( confirmation ?), l'entretoise en carbone souvent placée sous la potence est remplacée par un modèle plus intégrée de la couleur du cadre, dans cette pièce deux leds ont été intégré (?!!!?). Sinon comme souvent avec les nouveautés de ce type, le mag vante une plus grande rigidité de la boite de pédalier encore plus grosse, et des filtrations mieux absorbées. En tout cas sur photo il semble très travaillé au niveau des formes.

Tout au long de ce post en accord avec Joachim Garreau, j'ai d'une manière général du mal a comprendre ce qu'on paye dans les cyclosportive qui plus est sur route ouverte. En Savoie depuis quelques année le Département organise sur certains fameux cols une neutralisation de la route sur une matinée. On part quand on veux c'est gratuit, on peut se chronométrer. L'étape du tour cette année, je peux la faire tout les week-end ou il fait beau. Alors payer une fortune ne m'interrese pas De plus moi qui connait par coeur ses routes seule la toute fin est difficile (le semnoz par quintal y a de quoi ce faire mal) mais le reste ne s'apparente pas vraiment à une étape de montagne et je suis pas un bon grimpeur

Tout au long de ce post en accord avec Joachim Garreau, j'ai d'une manière général du mal a comprendre ce qu'on paye dans les cyclosportive qui plus est sur route ouverte. En Savoie depuis quelques année le Département organise sur certains fameux cols une neutralisation de la route sur une matinée. On part quand on veux c'est gratuit, on peut se chronométrer. L'étape du tour cette année, je peux la faire tout les week-end ou il fait beau. Alors payer une fortune ne m'interrese pas

Le synapse qui va sortir si tu parles du 2014, semble profondément remanié au moins dans ses formes peut être cela vaut il le coût d'attendre pour le voir

Bon conclusion, cuissard e marque onda, achété chez un vélociste près de chez moi, dans mon budget avec un fond pas trop épais, On verra bien ...

On trouve encore un peu de cannondale autour de chez moi faut que je refasse un tour

Je m'exprime mal aussi. En fait dans mon cuissard le fond est un coolmax de santini dans google images y a quelques images. C'est très plat très fin, mais difficiel à trouver à nouveau dans ma taille et mon budget, y a beaucoup des trucs rembourré dans tous les sens

Chez decath j'ai vu mais même le premier prix ont des trucs synthétiques, je vais effectivement regarder de plus près les produits pour triathlon. Mais faut que je reste dans mon budget de 50 euros. Jusqu'à présent je trouvais sans pb dans mon mag de vélo et dans mon budget, mais voilà il font plus la marque cité plus haut qui me convenait très bien

Bonjour j'avais un cuissard Santini avec à l'intérieur une peau relativement fine et celà me conviens très bien, je n'arrive plus à trouver ce modèle à ma taille. J'ai beau chercher, les cuissard sont maintenant quasiment tous equipés avec des fond en synthètique voir avec des inserts gels et j'en veux pas. Connaissez vous des modèles de cuissards simple avec peau très basique ?

J'ai du 105 sur mon velo et pas du nouveau du groupe d'il y a quasiment 10 ans. Ben aucun pb jusqu'à maintenant et pas loin de 35 000 kil

Bon je vais continuer à utiliser ma bonne vielle montre altimetre de 10 ans d'age. Sur des sortie de 2h ou un peu plus y a pas tant (trop ) varations des différentes données "météo)

Bon je vais continuer à utiliser ma bonne vielle montre altimetre de 10 ans d'age. Sur des sortie de 2h ou un peu plus y a pas temps (trop ) varations des différentes données "météo)

+ 1 avec ce que tu dis sur ma dernière sortie de moyenne montagne, à l'altimêtre (montre polar) 710 m de denivellé cumulé, avec le gps de mon tel et l'application Strava : 1000 m. C'est plus valorisant mais c'est très faux . Quand on regarde le tracé de la sortie dans strava, il arrive que la trace soit bien plus bas que la route, 10 ou 20 m en dessous de l'altitude réel, du coup quand il reprend un point sur la route il aditionne + 10 ou 20m, comme il fait celà plusieurs fois dans la sortie, à la fin le résultat est faussé