herve TAFOICH

Y a un tout petit encart dans cyclo passion, mais pas grand chose de plus, par contre un grand article sur cmt qui fait aussi du titane sur mesure en france

T'as un test du briton 40 sur nutri cycle , c'est pas tout à fait le même, mais si ça peut t'aider : http://www.nutri-cycles.com/test-materiel-et-cycles-bryton-rider-40-compteur-velo-gps-a-prix-avantageux-3-118.html

Hello le commerce local moi je trouve ça bien, sauf que les velocistes sont pas bêtes, et ils savent que leur cible privilégiée celle qui connait pas la crise ce sont les bobo du vélo, résultat dans les bouclards près de chez moi, tu trouves principalement du haut de gamme quelque soit les accessoires ou fringues.. Alors que quand tu regardes sur internet tu vois bien que différents choix sont possibles dans des gammes plus accessible.

Juste pour actualiser le post, j'ai acheter les zonda, Vu le temps qu'il fait chez moi j'ai pu faire que 40kil avec, donc bien trop peu pour avoir un avis bien clair, Au niveau sensation, je me sentais plus a l'aise dans les côtes par rapport à mes "equipes" alors qu'a priori c'est pas leur terrain de prédilection, On verra par la suite bye

Salut déjà 2000 ou 3000 y a quand même une sacrée différence, 2000 euros devrait suffire y a de quoi se faire largement plaisir avec cette somme. Si jamais t'as plus envie d'en faire dans 3 mois tu pourras le revendre (avec une perte certes). Pour un premier vélo, prends du neuf, vois si tu peux essayer et trouve un marchand de vélo qui sache bien te poser dessus. Après les gouts et les couleurs, les marques etc... c'est subjectif

+1 avec Laurent Teixid. Les caad de chez cannon en alu sont le top dans cette matière (cadres sur lesquels courraient des pros il y a pas si longtemps. Après faut aimer le look, le géométrie, être bien dessus etc ...

Salut je sais pas si tu as choisi, mais mon expérience sur les vélos cannondale est plus que satisfaisante. J'ai eu jusqu'à il y a quelques mois un caad8, et maintenant un caad 9. Et bien entre les deux le caad 9 est un peu plus plus confortable, filtre mieux les vibrations (peut être que le caad 10 poursuis sur cette lancée). Il faut se rappeler que se sont des cadres haut de gamme, et qu'il y a encore quelques années il se vendait bien plus cher. La particularité de cannon c'est de continuer à proposer les mêmes cadres en baissant les prix. Alors c'est sur c'est pas le dernier truc à la mode light, mais y a de quoi se faire bien plaisir. A plus

Pour moi après différents essais j'ai 50 X 34 et 13 X 25 a l'arrière, je suis dans une région de moyenne et haute montagne avec finalement peu de plat et ces dernières années pas mal de vents. Le 50 X 13 est un peu juste dans les descentes. Mais sinon je roule souvent sur 50 X 19, 18, 17 et du coups j'ai pas de trous dans les développement c'est vraiment agréable à rouler. Je tenterais bien pour voir un plateau de 51, peut être un futur achat, bien que superflu A plus

Helllo sur un triple tu vas avoir bon nombre de combinaison de developpement qui se chevauche et au final te serviront pas. J'ai commencé le vélo en savoie donc plutôt montagne en triple, très vite je me suis tournée vers un compact. J'ai jamais eu de difficulté à passer ou que ce soit (a part dans le colombiers par le côté le plus dur avec des passages à 19%) Pour ta région et vu ton age je prendrais un compact 50 X 34 ou 36 avec 12 X 25 derrière et tu sera pas en difficulté.

je mesure 1.8 et mon entrejambe est de 88 cm

Je suis plutôt souple, jambe tendues je touche les mains à plat par terre .

Merci pour vos réponses en terme de budget je peux pas aller au delà, le but est de remplacer mes Mavic équipe qui ont une dizaines d'année et environs 15 000 kil (je sais je roule peu) et d'alléger mon vélo tout en espérant modifier un peu le comportement de mon vélo A plus

Je me permet de faire une réponse, j'ai un peu les mêmes caractéristiques que toi en terme de mensuration. Mon premier cannondale (caad 8 taille 56) je l'ai acheté en faisant confiance au vendeur, et j'ai rouler des années avec sans me poser plus de question. Puis j'ai pu changer de cadre (caad 9), chez un autre marchand de vélo. Celui ci n'était pas très convaincu de choix de taille de vélo que j'avais au départ. Du coup il m'a fait monter sur un vélo réglable et avec une prise de côtes on a fait un nouveau choix de taille de cadre (taille 58), de longueur de potence etc... Du coup j'ai un vélo de série mais ajusté et ben je suis mieux dessus. Mon conseil est de faire ce type de prise de côtes et de pédalage en dynamique ça coute un peu, mais tu devrais avoir un peu plus d'agrément . Tchao

Bonjour concernant les roues campagnolo, il y a une petite différence de poids entre les Zonda et Eurus pourtant les prix sont très différents avez vous eu l'occasion de tester les deux modèles ? Cordialement