Olivier COMMENT

Laurent, je te vends mon SL4 DA :-))

J ai un compex que j ai utilisé pendant l hiver. Si l apport est difficile à quantifier, j ai néanmoins la sensation que la montée d acide lactique a été retardée entre avant et après. Après je préfère améliorer mon poids....et utiliser le compex en apport.

Valentin, dois-je comprendre que tu n'as pas lu mon message comme tu dis avoir trouvé le schéma sur le site ZIPP ? :-/

Le fameux éclatements se trouve en suivant mon message :-))

Valentin, Va sur le site zipp, ensuite en haut sur support, ensuite product Manuel et finalement 88/188 hubs, et la tu vas trouver une image détaillée.

et alors on est pas tous des Contador, je pèse 77kg et je ne serai jamais grimpeur. Dans du 5 a 6.5% je monte plutôt bien après ca commence à faire dur et le poids devient pénalisant. Mais j'ai monté le col du mollendruz en Suisse avec 5.7% de moyenne avec mes zipp 404, et j'étais bien, au train, tempo!

Je possède la 202 boyau et je remarque une chose par rapport à une jante haute, notamment au plat...tu sens vraiment qu'elle est plus pénible à emmener...elle roule, pas de soucis, mais tu as l'impression de devoir tjr appuyer un peu plus du fait que, à mon sens, l'intertie est moins marqué que sur une jante haute. Maintenant, si tu emmènes 36km au plat, tu dois avoir la caisse pour monter avec des jantes hautes à mon avis.

Bonjour à toutes et tous, Je remonte ce post pour une question probablement basique: Lorsqu'on a transféré des données via l'infrarouge, pourquoi la sortie n'apparait pas dans le calendrier ? En fait, j'ai bien vu le transfert se faire, mais le fichier n'apparait nul part! Normal docteur ? Merci pour votre aide. Olivier

Départ à 8h15 ce matin pour 93km tout seul et 1500m de D+!

le vélo n'y est pour rien Bernard, tu avais la caisse

68km hier ap-midi durant une fenêtre possible (pas météo mais organisation interne 😃 ) et 12km de montée avec 5.8% de moyenne avec des passages entre 7et 9.5%. Faut se faire violence pour monter lorsqu'on a pas le profile 😃

le tarmac et le venge chez spez sont slooping a mon avis également!

je me suis interrogé également sur une modification de l'image, mais en voyant le copyright, je peux pas imaginer que qqn à pris le risque d'aller dans ce sens!

Stop 2 jours et repose tes jambes et ta tête!

on croit trop souvent qu'on progresse en allant rouler tous les jours et/ou 4-5x par semaine. Faut se donner des jours de repos, parfois même 2 jours, sinon il y a deux risques à mon sens : 1) tu vas créer de la fatigue en allant rouler...tu croiras que c'est positif mais c'est l'inverse 2) tu n'es pas reposer, tes exercices de fractionnés risquent d'être mauvais car tes pulsations seront hautes en raison de la fatigue...ainsi que tu feras ce qu'on appelle des kilomètres de luxe qui ne servent à rien. Stop 2 jours complets et ensuite tu repas gentiment en donnant un peu de rythme. J'ai rouler vendredi 85km avec un col au programme. Ce week, je fais rien du tout et je repars lundi sur le vélo, la tête et les jambes reposées. Pas oublier non plus qu'on est seulement en mars!

Pierre-Yves, en valais impossible de faire des kil en début de saison, c est tjr les mêmes routes :-)). Vevey s en sort avec avec le stratus, Lausanne c est pire encore!

Vevey Montreux, pluie gris et vent! Demain je vais aux bains :-)

J ai des 404 boyaux et j ai monte hier un col de 5.6 de moyenne. Au train ça monte sans problème pas de soucis, par contre si tu fais des accélérations, changement de rythme, c est un peu moins cool car il faut les balancer quand même. En comparaison à une roue basse qui sera plus facile. En descente jamais eu de problème, suffit de freiner juste avec le carbone. Ne pas rester sur les freins tout le long mais freiner fort quand il faut!

Bernard, on peu très bien imaginer qu on se retrouve qq part genre vallorbe. On vient en voiture et on part de la ensemble!

85km cet ap-midi avec un collègue d'un excellent niveau et surtout 10kg de moins que moi! On a monté le Col du Mollendruz pour débuter gentiment. 1000 de D+ durant la sortie et 10km de montée à 5.4% de moyenne.

Claude, petite question sur les pancartes et dans la mesure où tu les fais toutes : tu sprints sur combien de mètres ? car si tu as une pancarte tous les 500m, c'est chaud la récup 😛

parce que ca monte trop ou parce que t'as pas le niveau:-D

David, quels développements tu as pour cette sortie, 39 ou 34 ? Si 39, je suis tjr en admiration car faut quand être fit et pas trop lourd. Bravo en tout cas!

y suffisant pour elle (la moto) d'accélérer un poil ou pour lui de temporiser un peu à la place de se faufiler! sachant qu'il ne jouait pas la gagne, on peut débattre...par contre je ne vois pas la chute donc difficile de débattre!

C'est le Tarmac :-D