Olivier COMMENT

Jacques, ok pour la problématique bosse de 800 à 2km ou il est possible aussi, avec l'entraînement de passer sur le 50! Je suis en 34-50. OLivier

Je voudrais préciser un élément qui est presque déterminant selon moi et qu'on oublie : le poids du cycliste!! Car franchement, c'est un élément hyper important qu'il faut prendre en considération. J'ai un ami avec qui je roule qui passe partout en 39x27...mais il fait 10kg de moins que moi. Parfois je m'imagine avec -10kg et je me dis..waoooo ca monterait quand même plus vite et surtout plus facilement. Autrement dit, là ou je suis en 34-21 un autre peut être en 39-25...mais si il fait -10kg, il faut en tenir compte également.

Jacques, difficile de me comparer vu que je ne suis pas licencié. Mais compte tenu de mon passé cycliste (commencé il y a 5 ans environ), qu'il s'agit d'un hobby, je pense que je roule assez bien. Sur une sortie de 2-3 cols, je dois pouvoir sortir une moyenne de 28kmh quand même. J'entends par cols, plus de 7km de montée avec du min 6%. Je précise également que j'ai du 28 derrière, mais si je regarde mes dernières montées, je suis quasiment toujours sur le 21-23 ou 25...la 28 est plutôt une sécurité dirons-nous.

Jacques, tu as raison! Néanmoins, un point m'interpelle également. Combien de cyclo on peut voir monter en cols en 39-25 et tirer des braquets de malade avec une fréquence très faible...et toi tu passes à côté avec un 34x28 et parfois 2-3kmh plus vite. Y a aussi un mythe du 39 et certains ne veulent pas mettre un 34 sous prétexte que ca fait "petit cycliste" qui n'arrive pas à monter un col avec autre chose qu'un 34. Fondalement, je ne pense pas que je monterai plus vite les cols avec des séances de 30/30 ou autres, quoique...néanmoins mon idée est de pouvoir, un peu, améliorer ma capacité et surtout améliorer cette sensation à l'effort. En fait, je pense que a) compte tenu de mon poids/taille et b) de ma pratique (non pro) je roule plutôt pas mal. Mais là ou je pêche un peu, c'est dans les relances qu'elles soient en groupe ou parfois seulement avec un collègue. Et donc si je peux, un peu, améliorer ce point, pourquoi pas essayer. Je garde toutefois en tête, comme le disait aussi Joachim, qu'à partir de 40ans on est plutôt en train d'éviter de régresser trop vite que de s'améliorer. Je pense malgré tout, que je peux encore m'améliorer toute proportion gardée bien entendu. Imagine que tu roules souvent avec un copain, et que sa capacité à lui est supérieure en raison du a) poids et b) intrinsèquement plus fort, c'est assez "humain" de vouloir essayer de t'améliorer pour être plus proche de lui, même si tu sais qu'il sera tjr plus fort que toi. J'ai trop souvent roulé "diesel" et maintenant j'essaie de faire qq exercices différents qui, je l'espère, me permettront d'avoir de meilleures sensations ici et là. Mais j'en fais une affaire d'était encore une fois.

je sais pas vous, mais même moi avec un 34x28...dans du 10%, ca monte pas si facilement que ça! Après le poids joue un rôle bien entendu, mais enchainer 3 cols de 7% de moyenne avec un 34x25, faut quand même en forme selon moi.

pour te faire une idée regarde les taballes de développment sur google : tape : développement vélo ensuite tu pourras comparer ton ancien triple avec ton nouveau compact. Mais de mémoire, je pense qu'il te faudra mettre un 28 derrière pour retrouver presque à l'identique l'équivalent du triple.

j'en fais pas une affaire d'état, mais si je peux m'approcher du "peloton" de tête c'est cool! En même temps, la gravité fait le travail, je pourrai difficilement rivaliser avec un cycliste de 10kg de moins, ceci même s'il est moins puissant que moi. Dans du 5-6% passe encore, mais au-delà, c'est chacun pour soi. 😃

C'est juste Jacques, mais l'idée est également de pouvoir, peut être de manière moins importante que certains, progresser. Je roule avec un ami, qui roule super bien en montée et quand je vois que je suis à 90% là où lui est à 70%, ca dégoûte un peu :-))

sortie pause midi ou je suis tombé avec un autre cycliste, vtt'iste à la base. Bilan 15x 30/30 avec lui...enfin avec lui c'est vite dit, il fait 65kg et moi 77kg, donc je le suivais de loin :-) Mais la troisième série de 5x, était terrible!

je disais donc... 4543km depuis le 1er janvier! en 6 mois j'ai fais quasiment plus que toutes les autres années :-) Je tablais sur 10'000 mais ca va être chaud je pense.

4543km depuis le 1er janvier! en 6 mois j'ai fais quasiment plus que toutes les autres années :-) Je tablais sur 10'000 mais ca va être chaud je pense.

Merci Guillaume, J'ai sorti les données de mes premières séries il y a une semaine. On voit bien le problème selon moi, la puls ne redescent pas assez vite entre les séries, enfin ca me semble être un "problème" car ma capacité à encaisser ce type de changement est relativement faible. Je précise que je roule pour moi sans compétition. 1x 30 sec départ 14km et monté jusqu'à 23km, puls de départ 125, puls après 30 sec 146 2x 30 sec départ 13.7kmh et monté jusqu'à 24, puls de départ 139, puls après 30 sec 150 3x 30 sec départ à 18.4km et monté jusqu'à 23.5, puls de départ 118, puls après 30 sec 141 4x 30 sec départ à 14.8km et monté jusqu'à 25.6, puls de départ 139, puls après 30 sec 152 5x 30 sec départ à 14.3km et monté jusqu'à 25.6, puls de départ 146, puls après 30 sec 153 6x 30 sec départ à 15.3km et monté jusqu'à 26km, puls de départ 149, puls après 30 sec. 155

bonjour à toutes et tous, Je remonte ce post pour une question, respectivement la bonne compréhension d'un exercice. Imaginez que vous partez pour des séries de 30/30... La première, tout va bien, ca monte un peu mais pas trop...au bout de la cinquième, vous êtes à 90% du max et comme vous n'avez pas l'habitude le coeur descend seulement de 10 à 15% puls durant les 30 sec de calme. Et donc...selon moi, l'exercice qui intialement est prévue pour entraîner le changement de rythme se retrouve quasiment en exercice au seuil...compte tenu du fait que la puls ne retombe pas assez vite. Suis-je dans le juste ? Pour y remédier : 1) soit la série est modifiée =30/60...respectivement attendre que l'écart de puls soit de 20-25 minimum ou 2) augmenter en 60/60 par exemple et donc entraîner du seuil. Ma compréhension est correcte ? Sportivement Olivier

Sortie pause de midi avec 6x 30/30 en côte et une autre remontée de 3km à 85% du max. Ces séries de 30/30, ca fait quand même mal à la gue..... :-))

Suis sortie cet ap-midi, un peu de moins boulot alors on profite. Départ à 13h30 pour aller direction du centre mondial du cyclisme. Bilan 90.9km et 30.3 de moyenne alors que j'étais encore à 31.5 de moyenne avec de traverses Montreux pour ceux qui connaissent...et 2200 calories. Mais la vache pour tenir une telle moyenne tout seul avec le vent, faut se démener, pas vraiment une sortie détente. 170km et encore une sortie dimanche, bonne semaine.

pense aussi à te reposer car une sortie de 121km et 2800m pour ton niveau et ton passé cycliste, c'est 2 jours de repos selon moi, mais repos = rien du tout. Le risque et l'erreur de beaucoup c'est de croire que tu fais de l'avance et que tu t'améliores en roulant tous les jours même le lendemain d'une grosse sortie. Au final, tu crées de la fatigue sans t'en rendre compte, t'as pas de jus et c'est encore plus compliqué pour récupérer.

je me risque mais je dis non....au mieux tu changes le CRL, au pire tu changes le moyeu!

je voulais juste partager hein :-), j'ai pas dis que c'était LA grande arrivée au sprint. Néanmoins pour le cycliste novice ou n'ayant jamais participé à une course, je trouve ceci relativement impressionnant tout de même!

Pas certain que la vidéo a été postée... Olivier

Je déterre ce post en espérant qu'HUbert fréquente encore le forum. Hubert, as-tu fais le séjour à Ténérife, c'était bien ? ou ?, comment ? :-)) Olivier

Roval est la marque de roues de specialized, ceci expliquant cela. Par contre c est aussi facile de rebadger une zipp en roval...surtout que Contador roulait quasi tjr avec des 202.

Merci Xavier, Je reviens vers toi le cas échéant!

J'ai vu ca ce matin dans le journal, à priori il n'est même pas rentré en France et l'équipe n'a pas été avertie.

Merci beaucoup James, t'arrive-t-il aussi par exemple en début de saison de prendre le CLM pour rouler "tranquillement" et faire genre 60km de vélo, position CLM mais sans pour autant taper dedans ?

Bonjour à toutes et tous, Je vous expose brièvement les faits. Je n'ai pas de vélo de CLM à ce jour. J'ai néanmoins une occasion intéressante en neuf et également l'opportunité que le marchand reprenne un vélo (Tarmac SL4 monté en DA, taille 56 ( si qqn est intéressé)). Pour être clair, il s'agit clairement d'un achat plaisir et à ce stade, il n'y a pas la volonté de faire du tri par exemple. L'idée de base est de faire du vélo "autrement" sachant que je serai tjr meilleur rouleur que grimpeur au vu de mon gabarit. Je vois déjà les grincheux dire...t'as trop de sous et t'achètes un vélo de CLM 😃....oui oui je suis hyper riche et j'ai les moyens. 😛 Nous allons bien entendu faire les réglages avec le marchand le cas échéant (un ex pro), mais souhaitais savoir pour celles et ceux qui roulent avec un CLM, s'il s'agit pour vous : - d'une obligation de rouler avec - d'un stress permanent en raison de la position - de l'opportunité de travailler la caisse et d'autres muscles - d'un super complément au vélo de route traditionnel - autres Je ne cherche pas à me conforter dans cet éventuel achat, mais simplement à obtenir des avis d'utilisateurs et le cas échéant les points auxquels il faut faire attention. Un grand merci d'avance. Olivier