Vincent LEMAITRE

En fait, j'ai rencontré ce dilemme : Adepte du 52/42, ma décision a été de prendre un pédalier Campa record 11v compact associé à 2 plateaux Stronglight CT2 (les pédaliers stronglight sont de vraies m*****, mais les plateaux CT2 valent le détour par contre). L’intérêt des plateaux CT2 est leur meilleure résistance à l'usure que les spécialité TA (traitement téflon assez résistant) Ainsi, je me retrouve avec un pédalier compact en 50/39 et 11/25. Le tout fonctionne aussi bien qu'un ensemble 53/39 (aucun soucis à ce niveau). En ce qui concerne la visserie, elle est particulière depuis les modèles campa 2011. En effet, il n'y a plus d'écrou, la vis se fixe dans les trous filetés du petit plateau. La solution pour monter les plateau CT2 est de se procurer un kit visserie anodisé KCNC pour Campagnolo (entre 9,99€ sur le net au lieu des 50€ pour une visserie campa). Plus de 10000 km depuis 1 an 1/2 sans aucun soucis.... L’intérêt est de pouvoir repasser en compact si l'envie s'en fait sentir......

shamals ultra

Bonjour, je roule également un peu aux sensations, même si la présence d'un cardio est là juste à titre d'information. Les données affichées n'influent en rien ma façon de rouler. Je consulte principalement le temps passé en zone "anaérobie" afin de prévoir l'arrivée du "coup de barre" (à quelques minutes près c'est imparable), et afin connaitre le capital restant.... Sinon, aucun bip, aucune alarme, les sensations sont la pour dire que cela monte trop haut. Ceci dit, je m'en passe très bien aussi parfois.... Maintenant, les personnes sujettes à une surveillance médicale particulière auront intérêt à l'utilisation du cardio.....

..... essaye en faisant réactualiser la page en vidant le cache du navigateur .......

Bonjour, Le choix de la langue s'effectue sous le menu <Paramètres> <paramètres d'affichage>. Il suffit de cliquer sur ton nom de login (en haut à droite) pour faire apparaitre le menu en question. Vincent

Bonjour, En fait le relaxiom est donné pour une pente simulable de 8% maximum. C'est beaucoup et peut être pas suffisant à la fois pour simuler des parcours montagneux. Un peu juste a mon, avis dans cette gamme de prix. Le Tacx Bushido serait sur sur ce plan le must (850€ avec logiciels TT4 Advanced PC et possibilité Ipad ; 1400W de résistance max, pentes de -5% à +20% simulables, absolument aucun fil et cela change tout !!!!).

Ce n'est pas propre au 810, mais c'est un phénomène susceptible de se produire lors de mise à jour de firmware. La plupart du temps c'est sans conséquence, mais il suffit d'une mise à jour touchant le format des fichiers pour que la galère commence.

Il est aussi important après avoir sauvegardé les données, de supprimer tout enregistrement de parcours et de trace sur le garmin avant la mise à jour du Firmware. Dans le cas contraire, il est possible de corrompre de façon irréversible le système. Sur un 705, cela se pouvait se traduire par exemple par un enregistrement des traces dans un format inconnu (lol). La seule solution était le remplacement (irréversible).

Même si il n'était pas de cet avis avant d'en avoir une paire , je rejoins Laurent dans le choix de la paire de roue : Zonda. Plus que des roues d’entrainement, on pourrais envisager de courir avec. En ce qui concerne le SAV (et sauf accident) , c'est du "sans entretien" contrairement à d'autres marques sujettes à des problèmes de roulements récurrents.....

L'épaisseur de carbone a du être réduite à cet endroit pour gagner en poids. Il a du être étudié que compte tenu des contraintes soumises au tube horizontal cela ne compromettais en rien la solidité en utilisation normale.....

Bonjour, C'est une fonction très utile je trouve, car cela permet de prévoir le moment ou les forces vont manquer sachant que nous avons un capital "temps" dans chaque zone. J'ai trouvé cette fonction sur le polar CS600. A ma connaissance, le 705 (probablement le 810: à confirmer) ne permet pas d'afficher en roulant le temps passé dans la zone supérieure. Dommage, à moins que quelqu'un ait la solution ?

L'écart est du à SportTracks qui filtre volontairement la courbe de dénivelé en supprimant les très faibles variations d'altitude pas vraiment représentative de la difficulté d'un parcours. On peu observer ceci sur les site de creation de parcours en ligne (openrunner, etc). Sur un même parcours de 100 bornes, on peut atteindre des dénivelés de plus de 3000m alors qu'un filtrage de 10m peut faire passer le cumul largement sous les 2000m de dénivelé. De plus, les compteurs à base de GPS sur-évaluent de façon non négligeable le dénivelé car à chaque acquisition de signal en provenance des satellites (tout les secondes) , l'altitude calculée peut varier de quelques cm a 1m du à la précision du systeme GPS lui-même. Ainsi, même sans bouger, le cumul augmente doucement..... Le cumul issu de sportTrack est normalement plus proche de la réalité, et au moins plus représentatif de la difficulté d'un parcours. Quand à Garmin connect, les données affichées sont quasi brutes (donc sur-évaluées).

C'est honteux !

Honnêtement, l'un s'est déjà fait attraper à la viande de boeuf, contrairement à l'autre, et il suffit de le voir cette année dans les montées pour comprendre qu'il a tout arrêté d'un coup. 😃 C'est vraiment le coureur le plus suspect pour moi cette année.

Laissons aussi croire que c'était mieux avant, car le tour est pourri depuis ses 1ère éditions au début des années 1900 lol ! N'oublions pas les amateurs, car le dopage y est aussi bien présent d'après les multiples enquêtes réalisées sur le sujet.

......ou l'inverse..... C'est un sujet dont que je connais bien par l'intermédiaire de membres de ma famille

C'était un peu ironique dans le sens ou justement, il suffit de lire les posts de ce forum pour entendre que certaines améliorations techniques ne permettent pas de gagner en performance. C'est évidemment faux. Un ensemble d'améliorations mineures permettent un gain substantiel. C'est de l'optimisation. Ainsi, tout comme l'évolution matérielle, l'état des routes, etc , les techniques d’entrainement ont aussi évoluées, et continuent d'évoluer..... On ne peux pas l'ignorer.

Quelque soit l'issue, on ne peux nier que les techniques d’entrainement ont fortement évoluées depuis l'ère Armstrong (plus de 10 ans ! c'est énorme). Comment expliquer dans le cas contraire que les coureurs des années 50 ans soient moins performants que les coureurs actuels, puisque cela ne peut pas venir de l'évolution matérielle comme semblent l'affirmer chaque jours les intervenants de ce forum....

En fait le plus louche de tous dans tout ça, c'est encore Contador qui semble complètement has been.... Il ne fallait pas tout arrêter d'un coup...

Je confirme : vent sud est ce matin

On ne lui serait pas rentrer par derrière en lui occasionnant une crevaison, il n'aurait pas sauté de cette façon. Moralité : pour battre Froome, il faut l'attaquer lorsqu'il s'arrête pour satisfaire ses besoins naturels....

Non, je ne fais pas de politique je n'ai jamais dit cela ; je dis juste qu’éjecter le 2nd du classement général de cette façon est louable (?) , mais ne peut en aucun cas cas être qualifié de victoire avec classe. ce genre d'agissements permet à des coureurs de seconde zone incapable de faire la décision à la régulière, d'améliorer leur classement. Ni plus ni moins.....

La palmarès de Valverde depuis ses débuts est quand même bien plus consistant que celui de leipheimer qui restera comme bon coureur moyen sans panache, dans la trace d'armstrong (!) Leipheimer ne laissera pas un souvenir impérissable dans l’histoire du cyclisme. D’ailleurs à quelques exceptions prêt, l'arrêt de sa carrière est passé complètement inaperçue.

..Peut être, mais comparer Leipheimer à Valverde, c'est comique !

Entre 3 et 6 mois (pinarelloS), mulet obligatoire durant l'attente.. 😛