Bernard PIGUET

Je continue de vous lire, et quelquefois je saute sur ma chaise, ce qui est plus confortable qu'une selle. Si Serge écris cela à 19 h et quelques minutes, on peut supposer que c'était ce matin et avec un vélo, sinon à pied, il aurait pu mettre 10 heures, et bien entendu il aurait eu plus de mérite.

Finalement tu ferais un bon politique ! Car c'est vrai que les +60 ans continuent à bien payer leurs impôts, et il faut donc préserver cette tranche d'âge.

On ne peut qu'espérer que cette loi ne passe pas. Mais comme elle sera votée par des incompétents, ignares et qui ne sont jamais monté sur un vélo, alors il faudra une fois de plus se résigner et payer d'autres amendes..... Mais c'est vrai que l'état a besoin d'argent, et les Chinois vont se régaler avec les nombreuses commandes de casque. Sur mon chemin ce matin, comme mon regard a changé, j'ai vu 3 facteurs et 2 gamines sans casque.

Non attention cela m'est arrivé la semaine 15 de cette année galère, donc quand je dis semaine 32 c'est de la même année, donc 32-15 = 17 semaines sans appui. Donc comme rééducation 28 km de nage, et les 250 km de VA. Ensuite, c'est hallucinant de la semaine 32 à la semaine 40, 2200 km de route. OUI je roule toujours un peu, cette année l'objectif était de passer les 500.000, c'est fait ! Alors il faut le dire discrètement, car quelques anciens avouent 700.000 et j'en connais aussi un autre à 1.000.000 km. Emile, par principe ces pépins remotivent pour revenir, mais il faut du GNAC, c'est le propre d'un cycliste et aussi de notre génération.

Emile, Comme tu as dû le savoir à l'époque, j'ai une forte expérience dans ce domaine. Cela m'est arrivé la 15e semaine, juste avant le déplacement à l'Epervier. A l'époque, car disons que des progrès ont dû être effectués, comme je l'ai souvent précisé j'ai eu un démonte-pneu de camion dans la cuisse, c'est à dire une barre de section 15x5 mm et 35 cm de long coudée après le 27e cm et un 30aine de vis. J'ai respecté les 90 jours de punition dits "sans appui", mais bien entendu avec séances de kiné, qui est le seul capable de suivre l'évolution, et de conseiller. Donc j'ai remarché la 32e semaine, après avoir fait 250 de vélo d'appartement et beaucoup de natation ( ton corps fait la moitié de son poids dans l'eau, et je crois avoir beaucoup marché ou l'on à pied). Et bien entendu, c'est ma question as-tu fait du quadriceps, c'est s'attacher de 3 à 5 kg à la cheville et grimper le pied à l'horizontale soutenu par un coussin sur une chaise haute. Cela va sans dire que la jambe valide, peut elle aussi subir l'entraînement. Bon je ne voudrais pas être trop long, mais reprends calmement, tu le sais 30x7 c'est mieux que 4x50 bornes. Je reviendrai, pour préciser d'autres choses qui pourraient me revenir, dans cette attente comme précisé au moment de ta fracture bon courage Emile, et sache que nous les sportifs sommes bien mieux servis que les autres victimes que l'on croise dans les centres de rééducation. Ah encore, ne va pas te faire de soucis pour ton début de saison, tu n'as pas un contrat à respecter ? Et pas de danseuse, profites des côtes (petites) pour te muscler, donc tu te recules sur la selle et monte assis.

OUI, mais c'est bien ce que je dis plus haut, depuis l'ère L.A, ils prennent des braquets de fillettes, cela doit venir du carburant. Et il vaut mieux observer le premier tiers, et je pense que Geniez était équipé comme Pinot et à dû faire du 75 tr/mn. Personnellement, pour monter à 20 je prenais 42x19, et faisait donc 70/71 tr/mn (pour te rassurer ce n'était pas dans l'Alpe)

MERCI Isaac, Cela ne se bouscule pas pour nous remplacer, alors il faut encourager les passions.

Jarod, Il faut bien que je réponde à cette dernière question Disons que si tu fais 800 en janvier et en tenant la logique d'une progression de 10%, cela va faire 4750 km fin mai, alors ? Junior 2, il ne faut pas bruler les étapes et surtout limiter les efforts résistants quand on est jeune. Il faut prendre le sport comme un loisir, et te consacrer à tes études prioritairement. Autrement si tu n'éprouves pas d'essoufflement en CAP, c'est bien que ta cadence vélo était trop élevée. Allez BON COURAGE, et tiens nous au courant.

Très drôle, et bien je n'ai jamais eu la chance de le voir à cette vitesse. Pourtant, je l'ai vu pas mal de fois à la TV. Et cela m'interpellait singulièrement !

Jarod, Aucun doute la vitesse en tr/mn sont les rotations pédalier. Un record de l'heure se fait à 105 tr/mn, et il font 50 et + km/h, dans les 850 mètres/mn. De plus tu l'apprendras plus tard, les plus grands développements s'emploient en descente, et s'il t'arrive de faire du 60 km/h, tu seras bien à 110 tr/mn, et bien entendu il faut bien 5% de pente négative. Pour le reste, sois patient, tu as la chance d'être jeune et de bien comprendre, tu ne pourras qu'acquérir de la caisse. Et pour cela il faudra que tu fasses des sports respiratoires l'hiver : CAP, natation et autres, cela dépend de ta région.

Jarod, Pour t'aider car tu es jeune, même très jeune. Ton entraineur (tu as de la chance d'en avoir un), ne semble pas mauvais. Si votre groupe fait des vitesses moyennes de 30, il faut viser des développements de 6,0 m, soit 50x18 ou 50x17. Maintenant si vous faites des pointes à 35, cela fera un moulinage momentané. Car tourner à 90 et 100 tr/mn cela correspond à des vitesses de 40 et 50 km/h. Une grande règle : les bons tours/mn c'est la vitesse en km/h + 50. Voila, et je maintiens, certains vont encore sauter en l'air, car ils se sont imprégnés de la mode L.A

Je te fais un MP, car un 5 CAC ne peut pas passer au travers. Wallon pas possible ! Tes initiales seraient DD, je dis OUI. Donc pas de MP tout de suite

Je maintiens Guillaume, NON pas de ballade nocturne avec des cols aussi pittoresques. C'est vrai que j'ai suivi quelquefois les débats sur la RATA, mais vraiment un non sens de traverser Helligenblütt et franchir le Krossglockner de nuit. Pas que rouler de nuit me rebute, j'ai pratiquement 18/20 nuits à mon compteur, mais parce que le jeu l'imposait. A la limite je verrais bien de faire "joujou" toute une nuit avec le Lautaret ( un Briançon/La Grave x fois), mais vraiment pas les cols qui ont de la gueule. Chacun son point de vue, c'est cela la diversité. Pour conclure je m'excuse pour l'orthographe des 2 mythes Autrichiens.

BRAVO ! Réponse parfaite et claire (et surtout juste), car il y a une forte inculture dans le domaine.

La politesse c'est de répondre, que les jours défilent. Nous avions déjà échangé ? et je ne suis pas arrivé à te remettre. Tu es le Francilien qui avait fait un ou même plusieurs LMB ? Pour BALEYDIER, si j'ai des nouvelles fraiches je te fais un MP.

OUI c'est vrai Patrick, quelqu'un est venu pourrir ton sujet avec ce Grand Colombier qui ne m'a finalement jamais bien tenté. je suis à l'heure on l'on compte tout ce que nous n'avons pu faire. Quant à ton projet je n'aurais pas le regret, car faire d'aussi beaux tracés de nuit, est une insulte. Par contre très belle préparation montagnarde que de l'effectuer en 2 jours. Et je suis d'accord avec le premier candidat de le faire dans le sens +. Vars, Restefond, Lombarde passeront mieux.

En réalité je n'ai pas du tout ce profil, et c'est assez déconcertant que les sources soit aussi différentes. Je suis candidat pour connaitre les temps d'ascension de Domi... Je pense qu'avec son 34x27 c'est du 10 km/h à 60 tr/mn, bien entendu il n'était pas à fond sachant qu'il faisait x montées. Quant aux PROS, je sais très bien qu'avant la mode LA ils avaient des braquets normaux, et les mésaventures dans les raidars faisaient la une des médias.

C'est bien un peu ça. Mais la publication date de 1980, alors ? Pourtant je ne pense pas que le tracé ne soit changé. Et justement une photo prise sur un tour de l'avenir, du Russe AVERINE illustre cette page 18, avec la légende bien connue "être en travers"

Je ne veux pas jouer les arbitres, mais je vous sens très divisés sur la question. Comme précisé plus haut je ne l'ai jamais escaladé et bien entendu maintenant je le regrette. Alors je me fie au profil diffusé par " Les cahiers du CYCLE" 2e édition des cols durs page 18 signé de Jacques AUGENDRE. Et c'est impressionnant ! de Virieu au Carrefour vers Lochieu : 618 m d'élévation pour 4300 m, donc si je sais diviser 14,3 % de moyenne et toujours cette indication à 19% sur la fin, et comme il y a 1,5 km à 8%, puis 500 m à 12% au début cela fait singulièrement baisser la moyenne. DONC......

Curieusement je n'ai jamais fait le grand Colombier, et pas vraiment tenté non plus, sauf quand un bon copain et adversaire dans nos confrontations de haut niveau m'avait dit : "Bernard tu ne passeras pas en 42x26 !" Et je n'ai pas eu l'occasion de l'affronter, mais nous avons tous en notre possession les profils de la plupart des cols, et ce que j'ai retenu dans la version la plus redoutable c'est les 1500 m à 19%, et pas plus. Ce qui n'est pas rien 1500 m c'est long, ce doit être 9/10', et je crois bien que le copain avait raison, mais après il ne faut pas en rajouter, 23 et plus, arrêtez !

OUI cela parait curieux, mais c'est bien cela et précisons qu'il s'agît d'eau pure que l'on retranspire très rapidement. Par contre il est bien entendu que journalièrement dans sa vie civile il convient de boire 1,5 l d'eau, c'est comme cela que l'on élimine les toxines. BON maintenant je souhaiterais ne pas trop revenir sur le sujet, et encore une chose un estomac humain ne doit pas absorber plus d'un 1/2 litre par heure surtout dans l'exercice du sport, c'est dire ! Le chameau lui a plus de capacité.

Que m'a t-il pris de venir sur ce sujet, mais disons que les mauvaises habitudes et l'avarice de la plupart des intervenants m'exaspère. JOA, toi qui a fait quelques bonnes escapades, tu sais très bien les besoins hydriques qu'il faut. Un Bordeaux - Paris c'est 8/9 bidons de 0,5 seulement, mais bien sûr accompagné de 8x10 g de glucose en plaquettes, maintenant je ne fournis pas le nom du fabricant, comme il ne veut plus nous suivre dans le sponsoring. Mais Overstim's doit encore l'avoir dans ses offres. Maintenant Clémentine, nous a offert récemment un bon sujet sur "vos meilleures journées" et c'est vrai que l'on a tous vécu des journées inoubliables. Et rien que de vouloir s'en souvenir, ressurgissent aussi les mauvaises, c'est à dire les "bons coups de barres", car avant 1974, on buvait de l'eau ( même si le 1er bidon était du thé avec du miel), mais après c'était de l'eau et la panne de carburant s'ensuivait. Par curiosité redescendez un jour de Marmotte l'Alpe à la rencontre des 9/10/11 heures, et vous verrez toutes ces épaves qui font les cascades et qui immanquablement finissent à pied, mal entraînés certes mais également très mal hydratés. De grâce allez dans un club, qui vous offrira une conférence annuelle sur la diététique.

OUI pour un cycliste et tout autre sportif, il faut bien s'imprégner de ce grand principe. Il y a 2 manière de se déshydrater, rouler torse nu et boire de l'eau. Rouler torse nu, j'espères qu'aucun d'entre nous le fasse, par contre boire de l'eau OUI c'est une grande faute car elle passe à vitesse grand V dans le corps et emporte tous les sels minéraux. Donc si il t'arrive de faire les cimetières tu ne remplis ton bidon que si tu as de la poudre à mettre avant dans ton bidon. C'est élémentaire, si je suis intervenu sur cette question, c'est que bon nombre d'intervenants avouent faire des boissons avec des recettes maison et par là jouent les radins.

Vraiment cette question revient trop souvent. Et il n'y a pas de courtes ou longues distances, l'hydratation suit le temps passé sur sa machine, et la bonne mesure c'est 1 bidon de 0,5 pour 2h30 ou 70 km. Bien entendu, il ne faut surtout pas boire d'eau, surtout jamais d'eau ! Il y a vraiment eu trop de sujet sur cette question, qui je l'admet est importante.

NON mais c'est vrai que si l'on veut regarder la chose de plus près, c'est hallucinant ! L'opération demande presque 2 vélos, un sur la route et un à l'atelier, car il a du faire 13/14 chaines et 30 pneus. La récompense est d'être inscrit pour une période dans le Guiness, il faut que la satisfaction soit à la hauteur.