Bes MEDVE

Je confirme, sans les sorties ski de rando sur plusieurs heures en hiver, je manquerai vraiment de foncier avec juste le HT quand les beaux jours arrivent. Par contre, sans le HT et ses séances spécifiques je manquerai de capacité à faire monter le cardio. C'est un tout !

J'ai un bkool depuis 3 hivers, le premier j'ai fait des parcours (ce que tu nommes "sorties longues") sans autre objectif que de rouler pour entretenir le physique. Et puis je m'en suis lassé au bout de quelques mois. Le 2e hiver, préparation à l’étape du tour oblige, j'ai fait un vrai programme avec des workouts bien spécifiques, PMA-seuil-delta 50. Séance moins longues et en poursuivant un objectif clair. 1 ou 2 séances par semaine avec une semaine de repos toutes les 6 semaines. Le 3e hivers commence et je repart sur le même programme pour préparer ce coup ci une traversée des alpes. Je précise que je ne roule pas dehors de novembre (coupure) jusqu’à fin avril, pas la possibilité en semaine et un max de ski tous les we. Le HT est donc une activité en complément du ski et du ski de rando qui me permette des activités "longues".

Les statines favorisent la survenu de crampes, parles à ton médecin des effets secondaires que tu subis il est mieux placé qu'un forum pour connaitre les détails de ton cas

1. Oui c'est très simple (si la connexion est en ant+, il te faudra surement une rallonge usb pour apporter la clé ant+ près des capteurs sur le vélo) 2. J'sais pas, j'utilise une roue... Au niveau abonnement, tu as souvent la possibilité d'avoir 1 mois gratuits, si quelqu'un autour de toi peut te prêter un HT pour 2/3 jours, tu fais le test.

Bkool n'était pas à racheter... Bkool a vendu la partie production de HT pour se concentrer sur la partie logiciel. Je pense donc qu'au contraire le logiciel va être encore amélioré dans un futur proche. Les produit sont d’ailleurs déjà trouvable sous leur nouveau nom. Pour ma part je suis depuis plus de 2 ans sur Bkool et après le plaisir du début comme Sylvain je n'utilise presque plus les parcours. Par contre je me suis créé des workout pour faire du travail spécifique, ou alors je fait du vélodrome pour travailler la cadence, etc. Je m'en sert tout l'hiver en semaine.

Ho, c'est juste un p'tit belge sans palmarès... Mais si le champion olympique est français tu risques de t'en souvenir un peu plus, et ça c'est bien pour son sponsor !

Time est en train de sortir des pédales pour la pratique du gravel et/ou du cyclotourisme. Tu trouve des info sur ces 3 modèles sur tous les sites spécialisés vélo, ou sur celui du constructeur. Look en a aussi, etc...

Merci, je vais donc rester sur une tige alu tant que j'ai des projets avec sacoches :-) Même si mon but est de n'y mettre que des habits, ce qui permet de ne pas être aussi lourd.

Je confirme, ça remarche !

Bonjour, Quelqu'un a t il ce cadre ? Je cherche des info dessus mais ne trouve aucun test, ni avis. Seulement la description. J'aime bien les cadres italiens et j'hésite entre celui ci, le Bianchi Sprint (pareil, si vous avez des info dessus, lachez vous !) et l'Ori gine axxome 350. Merci d'avance

Et j'ajoute en plus un ventilateur ! Bon je suis dans le salon, c'est plus chaud que le garage ;-) Le serre tête de tennis, j'ai arrêté... Il était tellement gorgé de sueur que ça devenait pire avec que sans.

Merci. Donc pas besoin de stabilisateur ou sacoche à armature ! Par contre, ça pose un problème de mettre ces sacoches sur une tige de selle carbone ?

Salut, Il semble que tu ne sois pas le seul... Je vais tester ça ce soir et revient vous dire ce qu'il en est.

Salut, J'ai une question pour les adeptes du bikepaking : Comment se comportent les sacoches de selle de taille moyenne (entre 7L et 11L) quand on se met en danseuse ? Je prévoit une traversée des alpes l'été prochain, en vélo de course, nuit en hôtel ou chez l'habitant et repas pris sur la route. Ce qui me fera peu de chose à transporter. Je me dis que sac de selle + bidon porte outils ça devrai suffire.Mon but étant de garder au maximum le comportement du vélo de course.

Salut, Il faut rehausser sa roue avant c'est sur, tu peux prendre un support dédié ou bien mettre des planches sous la roue, ou des livres, ou ce que tu veux. Pareil pour le kit de protection, perso j'utilise une serviette posée sur le cadre et qui englobe potence et cintre, je peux même la passer sur ma tête pendant l'effort !!! Géniale comme invention, non ?

Je suis en patin sur mon (vieux) vélo de route, en disque sur le VAE neuf pour aller au boulot, et sur le futur route j'ai choisi..... de rester en patin ! Et puis c'est un choix personnel qu'il faut faire selon son programme, ses habitudes, ses envies, ses moyens et ses croyances... Ce qui est bien c'est que l'on a plus de choix, vu le nombre de constructeur de vélo il est possible de trouver un cadre avec une géométrie adaptée et des freins à disque, ou un autre avec freins à patin. Et sérieusement qui peut affirmer que les pièces de rechange et les roues pour freinage à patin vont disparaître des catalogues ??? Le temps que tout le parc de vélo soit changé par des nouveaux avec frein à disque est pas pour tout de suite.

J'ai pas de comparaison entre le 1 et 2, mais j'utilise le 1 depuis 3 ans. Je trouve que le pneu patine à partir d'une simulation de pente de 8%. Sinon rien à dire de spécial, il fait le job qui lui est demandé, comme tous les HT il est un peu bruyant, etc... A savoir que je fini mes vieux pneus sur le HT, peut être que ça participe au patinage...

Je crois pas mais on en trouve encore en neuf : https://www.bike24.com/p22662.html?q=neutron Perso je trouve que ça reste le top avec des veloflex :-)

Salut, Je me pose les mêmes questions que toi, avec l'envie de prendre un axxome 350. J'ai eu 2 retours en direct par des propriétaires d'axxome GT et d'axxome RS lors de cyclosportives. Ils en étaient enchantés tout les 2. Mais pour l'un c'était son 1er vrai vélo de course et l'autre ne pouvaient le comparer que à son ancien alu de plus de 10 ans...

Décevant en terme de parcours et de date, dommage et ce sera sans moi

Depuis que j'ai 12 ans je ne prend pas de petit dej, juste un café, et je n'ai jamais eu de problème de santé, ça ne m’empêche pas de travailler, ni de rouler ni de skier ou quoi que ce soit. Alors, par contre, quand je part pour des distance de plus de 80km (ou du ski de rando), je me force a prendre un truc type gatosport avant. De toute façon c'est barre de céréales ou pâte d'amande toute les heures en vélo, un peu moins souvent en ski puisque y a un vrai repas a midi. Le problème n'est pas de faire un jeune de 16h, mais il faut plutôt surveiller la réaction de ton corps à un changement d'habitude.

Fatigue profonde de ce matin... ;-) Lire 755 et 743 mm

Après 1km de test, j'ai repris les mesures des réglages fait après l'EP. Le technicien s'était planté dans le réglage hauteur de selle (à 155 alors que l'EP indique 143). J'ai corrigé ça et c'est mieux. C'est toujours presque 2cm de plus qu'avant donc un changement important.. Pour moi la saison est fini, les vacances commencent le we prochain et je n'ai plus que des sortie de maintient de forme prévue en octobre. en novembre s'est la reprise du HT, je ne roulerai plus dehors, ce sera HT + ski jusqu'en avril. Avant une nouvelle monture. C'est pour ça que le changement c'est maintenant !

ça je suis tout à fait d'accord, c'est juste que les 500km commencent dès dimanche :-)

Ben voila j'ai fait une étude posturale bikefitting hier. Je savait être mal positionné depuis 1 an, mais pas à ce point ! Les résultats sont que mes manivelles sont trop petites (ça je le savait) et mes cales étaient un poil trop en arrière. Par contre le technicien m'a remonté la selle de 3cm, en l’avançant aussi un peu et inclinée 1° de plus vers l'avant, il a remonté la potence (à plongeur) de 1.4cm au max, il faudrait encore un peu plus selon lui, mais là, le cadre a une douille trop courte. Je verrai dimanche si c'est pas trop d'un coup ces changements. Il est clair qu'en prenant mes mesures seul, j'avais une mesure d'EntreJambes trop petite par rapport au réel + des cales/chaussures/semelles plus haute que la normale. Donc j'était trop bas. Le vélo n'est pas le mien à la base, j'avais réglé (mal) comme je pouvais. Comme je projette un achat cet hiver, je voulais avoir un œil pro sur ma position et en effet j'était pas au top. Maintenant le terrain va permettre d'affiner les réglages.