Bes MEDVE

Bonjour, Vous sauriez quel modèle de patin il faut pour remplacer ceux d'*** sur des étriers Campagnolo Chorus 12v (année 2019) ? Je ne trouve pas d'indication sur le site de campa, et les BR-RS 500 que j'ai commandé ne sont pas les bons... malgré la description du vendeur : https://www.probikeshop.fr/paires-de-patins-cartouches-campagnolo-depuis-2015/112009.html

En plus dans mon cas, il n'y en a qu'une ! C'est bien ce que je pensais, j'ai créé le problème moi même et ce n'est pas un défaut du constructeur. Même si une construction plus solide pourrait être souhaitable. Il est possible que d'autre que moi ne fasse pas assez attention et abîment sans le vouloir les parties fragiles de leur vélo.

J'ai eu le même problème sur un BMC VAE, la vis de maintient ne prenait plus le patte de dérailleur qui donc ne tenais plus que par l'axe de roue. Même conséquence : l'alignement n'est plus bon. Le magasin m'a changé la vis, ou la patte, je ne sais pas mais ils ont fait le nécessaire. Par contre, la cause de ce problème ? Je me demande si ce n'est pas arrivé en enlevant la roue, en forçant le passage de la cassette sur le galet du haut du dérailleur sans prendre de précaution (plusieurs fois sinon c'est pas drôle). J'ai du alors forcer sur tout le bouzin et pourrir la tenue de la patte de dérailleur...

Vis ma vie... En 1er je met du papier journal dedans pour enlever le plus gros de l’humidité quelques heures, ensuite je laisse la nuit avec ça dedans : https://www.sidas.com/fr/accessoires-chaussures/304-drywarmer-neo-usb-3661267109355.html

1- Lausanne - les Houches (col de la Forclaz, col des Montets) 2- les Houches - Bourg-st-Maurice (pas de Megève, col des Saisies, Cormet de Roselend par le col du Pré) 3- Bourg-st-Maurice - Aussois (Iseran) 4- repos 5- Aussois - Cervière (Télégraphe, Galibier) 6- Cervière - Le Lauzet (Izoard, Vars) 7- Le Lauzet - La Tour d’Aigues (col st jean, col du fanget) départ le 27 juin

Il m'est utile le 11, avec un 48/32 devant :-) Si on diminue le nombre de dents devant et derrière pour le même rapport, on diminue aussi le poids en mouvement, ce qui est bénéfique. Oui mais... A partir de combien de dent min la perte due aux frictions compense le gain de poids en mouvement ? Vous avez la journée

Et si tu passe a un super-compact devant, 48/32 ou 46/30. Avec une cassette qui a un départ à 11 et peut monter à 34, en 11 ou 12 vitesses... bon, peut être que là c'est l'étagement qui ne va pas aller. C'est très personnel !

J’espère que la météo va s'améliorer... J'ai pas pu faire tout le déniv' voulu, et même en choisissant mes itinéraires d'entrainement j'ai pris la grêle samedi ! C'était pas très beau et bien noir sur les montagnes de haute savoie en face...

Il faut vraiment que vous arrêtiez de dire qu'avec un braquet X ou Y on passe partout. Ça n'engage que celui qui le dit. C'est très personnel les braquets... J'ai 37 ans et je suis très bien en 32*32 dès que la pente dépasse les 9% pendant plusieurs km, ou même sur du court à plus de 12% (que je rencontre partout là ou j'habite). Tout ça parce que je veux garder une cadence au dessus de 65 tours/mn. Pour la question de notre amis : - soit tu ne changes que la cassette pour passer à du 29 max et tu es tranquille pour le fonctionnement - soit tu changes la cassette pour du 32 max, et ça dépend de ton vélo et de ta patte de dérailleur pour le fonctionnement - soit cassette 32 + sos hanger (je suis pas sur du fonctionnement avec campa) - soit cassette 32 + changement de la chape de dérailleur De toute façon ça fera mal aux jambes

Puisque ce post est remonté aujourd'hui je remarque qu'il manque un monument (homérique je dirai même) : "sur le giro 1949" de Dino Buzzati C'est du très grand journalisme par un très grand écrivain

J'ai eu des problèmes sur le moteur Shimano STEPS E6100 de mon VAE, au bout de 4km plus rien ne fonctionnait --> retour au magasin et changement de moteur. Au bout de 200km, idem --> retour au magasin et changement de moteur. Au bout de 1'500km, encore pareil -> retour au magasin et changement de moteur mais cette fois ci pour le STEPS E8000. Résultats : le seul inconvénient c'est d'avoir du me déplacer au magasin à chaque fois, et un certain manque de communication pour savoir quand est ce que je pourrait récupérer mon vélo (le magasin ne répare pas lui même et envoi tout chez shimano). - le magasin m'a toujours prêté un VAE de remplacement (de leur parc pour la location) pendant que le mien était en SAV - Shi avait un problème sur leur série E6100, ils n'ont jamais rechigner à changer ce qui était défaillant et ont fini par le remplacer par une série qui fonctionne

Je te répond sur ton sujet dédié plutôt que de pourrir le fil de notre amis sur la vitesse moyenne :-)

ça se rapproche, départ le 27 juin pour moi. Je me prépare en faisant des sorties un peu plus dures que les étapes prévues, mais je n'ai pas encore enchainé 2 jours d'affilés. C'est prévu pour les 2 prochains we si la météo n'est pas trop pourris. Par contre même si je fait pas mal de D+, je n'ai pas encore pu faire de long col, je remplace par des pentes très sévères comme on trouve chez moi (style 7km à 11% de moyenne). En espérant aussi que je vais pouvoir faire quelques long cols ces 2 prochains we...

Surtout que cette année on poursuit le même but ! Départ le 27 juin pour la RdGA

C'est exactement ça !! La moyenne c'est variable si tu es seul ou pas, le parcours, le vent, la forme du jour, ta puissance (2ch ou aston martin), etc. Le plaisir n'y est pas corrélé.

Petite expérience personnelle : Je me suis remis sérieusement au vélo il y a 2 ans, à 35 ans. Je trouvais aussi ma moyenne faible au début... Sur des sorties tout seul : - 175 km / 550mD+ = 28 km/h de moyenne (bonne route pas de vent) l'an dernier. (la même en peloton avec moins d'entrainement = 31km/h de moyenne) - 125 km / 3200D+ = 17,5 km/h de moyenne (côtes très raides, souvent + de 12%, routes de *** à la descente donc sur les freins) c'était il y a 3 jours - 156 km / 2200D+ = 22,5 km/h de moyenne (vallonné) c'était hier Je me force à boire un peu toute les 5mn (en moyenne un peu moins d'1 bidon 500ml/ heure) et barre de céréales ou autres toutes les 50mn. Si j'oublie ça, je me chope une fringale au bout de 3h30.

Pose ta question sur 13bkool13, c'est un forum spécifique pour les utilisateurs. Le créateur du forum a pas mal de contact avec Bkool, il arrivera peut être à t'aider

Squirt-lube, aussi sur le vae-taf. J'en avais juste marre, mais alors vraiment marre, des noircissements et des tâches. J'en remet tout les 100km environ avec un nettoyage basique au chiffon, et tout les 400/500km un vrai nettoyage complet à la brosse et produit vaisselle.

Ca n'est pas juste cosmétique, la simulation diminue la résistance du HT quand tu es à l'aspiration. On le ressent très bien sur les vélodromes virtuels par exemple.

Salut, Les points ne servent que à pouvoir porter un maillot différent sur ton avatar, il ne faut pas que cela t’empêche de rouler :-) Il est en effet possible que seul les "premium" puissent en bénéficier. Bon chauffage de cuisse

Tour de France 2011, Etape 18 Les début de ce Tour 2011 ont vu les abandons dès la 9e étape des candidats à la victoire finales Vinokourov et Van Den Broeck ainsi que la prise de pouvoir de Tomas Voeckler après une longue échappée. Ce dernier conserve la tunique jaune dans les Pyrénées grâce à une résistance héroïque. Les favoris se battent à coup de secondes dans ce massif et continuent leurs attaques à l'approche des contreforts des Alpes dans les étapes 16 et 17. Un coup pour F.Schlek, un coup pour A.Schlek, un coup pour A.Contador (qui avait perdu du temps dès la 1ere étape), un coup pour C.Evans. Arrive donc le diptyque des grandes étapes alpestres avant un contre la montre de spécialiste. La 19e étape sera courte et intense se finissant à l'Alpe d'Huez. Mais pour l'heure c'est l'étape reine de ce Tour qui se profile : Pignerolo - Col du Galibier. L'arrivée au Galibier (2 642 m) est la plus haute arrivée de l'histoire du Tour. C'est 200km par 3 cols hors catégorie en haute altitude, Agnel, Izoard, Galibier (via Lautaret). Cette étape fait peur à tout le monde depuis le début de la course. Classement le matin même : 1Thomas Voeckler FranceEuropcaren73 h 23 min 49 s2Cadel Evans AustralieBMC Racing+1 min 18 s3Fränk Schleck LuxembourgLeopard-Trek 1 min 22 s4Andy Schleck LuxembourgLeopard-Trek 2 min 36 s5Samuel Sánchez EspagneEuskaltel-Euskadi 2 min 59 s6Alberto Contador EspagneSaxo Bank-SunGard 3 min 15 s7Damiano Cunego ItalieLampre-ISD 3 min 34 s8Ivan Basso ItalieLiquigas-Cannondale 3 min 49 s La retransmission débute à 110km de l'arrivée, dans le col Agnel.Un groupe de 16 coureurs s'est échappé au kilomètre 54, rejoint ensuite par trois autres coureurs. Les commentaires sont en italiens, si vous trouvez la même en français je suis preneur

Entre le 16 et le 22, 0 !! J'ai un jardin, un HT et pas d'animaux c'est plus simple. En plus d'une montagne de boulot. Bon le 23 je suis allé à l'hosto chercher la montagne de boulot de cette semaine, les courses étant faites sur le retour c'est reparti pour une semaine à 0.

15e étape du Tour 1998. Grande étape alpestre, avec 2 grands cols à escalader : le col de la Croix-de-Fer et le col du Galibier (par le Télégraphe). L'étape s'achève par une arrivée au sommet à la station des Deux-Alpes. Au départ de l'étape Jan Ullrich est maillot jaune avec plus d'1 mn d'avance sur Bobby Julich et 3mn sur Laurent Jalabert et Marco Pantani. Viennent ensuite dans le top 10 : Boogerd, Leblanc, Hamburger, Heulot, Escartin et Meier. Cette étape disputée sous la pluie explique la mauvaise qualité des images d'une bonne partie de la retransmission. Avant le début des vidéo, dans le col de la Croix-de-Fer, Marco Pantani glisse sur la route mouillée et chute sans gravité. Il réintègre facilement le peloton, qui était composé d'encore une quarantaine de coureurs au sommet. Cette vidéo est en 9 parties dont vous trouvez les liens ci dessous. Le Tour de France 1998 commence à Dublin, en Irlande, il est marqué par plusieurs affaires de dopage, dont l'affaire Festina, qui entraînent lors de la 7e étape l'exclusion de la totalité des coureurs de l’équipe Festina, dont l'un des favoris Richard Virenque, pour suspicion de dopage. On sait tous comment cette affaire finira... Malgré tout cette étape reste un grand souvenir pour moi, sur le moment ce fut une des plus exitante que j'ai pu suivre. https://www.youtube.com/watch?v=RDseGLHPmYY

Je me porte volontaire pour en poster une demain. Merci à tous de partager tout ça !

Moi qui ne fait que du HT en hiver (c'est ski sinon) ça ne me change pas beaucoup. Hier séance au seuil avec cadence basse pour faire de la force. Aujourd'hui 1h30 de vélodrome virtuel avec cadence haute, et vive les rétro vélo101 pendant ces exercices.