Bruno GUILLEVIC

Changement de décor, la sortie du club voisin des Sorinières, super beau temps 11° à 8h, petit vent de NE, direction l'ouest, donc retour avec vent défavorable. 35.5 la première heure, pas trop dur dans un groupe d'une 50aine qui maigrit au fil des relances et des talus. Mince une chute sur une bordure d'aménagement routier, du coup on se retrouve à un 15aine à 100m derrière, c'est clair qu'on aura du mal à rentrer, vu l'allure. On continue comme ça, juste 4 ou 5 à relayer, bonne moyenne quand même avec un circuit très plaisant. Ah la vitesse et la moyenne ..........;

Les Zaffirro pro en 25 ne sont pas de mauvais pneus, c'est du premier prix, mais ils ne sont pas particulièrement inconfortables. Si tes jantes et ton cadre le tolèrent en large mais a priori oui, tu peux mettre des 28, comme déjà dit la pression exigée est moindre et le confort sera meilleur.

Juste une remarque en passant, quand on court à ce niveau, ce n'est pas du cyclotourisme, Terpstra était à la planche depuis pas mal de temps, il lève le nez juste devant le motard et la bagnole alors excusez du peu mais aller lui faire des reproches sur son présumé "j'men foutisme", avant même de critiquer le défaut d'organisation, je considère (et j'espère ne pas être le seul dans ce forum de spécialistes ) que c'est vraiment fort de café et un tantinet déplacé pour le coureur. C'est mon avis et j'espère avoir le droit de l'exprimer sans me faire taxer de nom d'oiseau, merci.

Waoooo! je n'ai pu suivre le déroulement de cette étape et je découvre à l'instant que Philippe Gilbert prend les commandes. La vache il avait vraiment l'objectif quand Nico Mattan lui a demandé ce qu'il pensait de cette étape de Cassel et que, l'air de rien, il a répondu "bon si je me rappelle bien c'est assez roulant cette bosse..." Génial pour ce coureur attachant et exemplaire à tous points de vue.

Défendre une position où une interprétation n'a rien à voir avec un quelconque manque de respect vis à vis de ceux qui ne les partagent pas. Mais pr exemple affirmer que De Lie n avait que 36 CMS pour passer entre les 2 autres, au mépris de ce que démontrent les images, on ne peut qu être pour le moins étonné d une telle "fake news". Effectivement quand j'ai un avis je le défends, jusqu'à ce qu on me démontre que j' ai tort. C'est tout aucun pseudo emportement. Quand on relit précisément les échanges il semble bien que les mises en cause perso ne soient pas de mon fait.

Les Mavic Aksium ne sont pas des roues rigides, plutôt assez molles au contraire. Pour les chocs c'est ta pression à 9 bars et le type de pneus qui entrainent ça. Si tes pneus sont en 25, 8 bars doivent suffire. Après les pneus sont plus ou moins confortables selon les marques et types Sinon la peinture n'est pour rien dans ces sensations d'inconfort. Et si tu recherches plus de confort tu peux monter des 28,la pression nécessaire sera moindre et l'amorti meilleur. Tu n'as pas donné le type de roues de ton Willier, donc on ne peut donner un avis.

Hier Philippe Gilbert a déclaré que Cassel c'était "assez roulant" juste la répétition pouvait être délicate à gérer. Il a une petite idée derrière la tête?

Voyons mon garçon, je ne sais pas au juste qui est "sanguin"? Mais pour le coup excuse moi, mais ça semble être plutôt les caractéristiques de ton dernier post. Pour un petit peu plus d'harmonie entre amateurs de la même activité, pourrait on s'abstenir ici de ce type de jugements à l'emporte pièce, c'est proprement ridicule, tout ça parce que la vision des choses est différente. C'est triste et navrant d'en être à ce niveau d'échanges. Tiens dimanche prochain c'est la rando sportive du club voisin des Sorinières, la dernière fois (en 2019 ou 2020, je ne sais plus trop) la moyenne était de 37 sur 105 bornes, punaise on roule bien dans l'Ouest, non?

"...bref on voit les choses différemment mon cher Bruno 😄.." Ben non pas du tout c'est juste de l'info rien de plus "très cher Sylvain"

Non bien sur et excuse moi, mais ces commentaires sur l'irresponsabilité présumée de Tepstra + l'accusation cotre De Lie d'avoir pris des risques inconsidérés, c'est a minima très déplacé, alors que les deux concernés sont victimes d'une part d'un défaut majeur d'organisation et d'autre part d'un geste gravement anti sportif qui l'a conduit à l'hôpital et à l'abandon. Il s'agit juste de ma part de défendre un point de vue sur l'échelle des responsabilités.

95 kms en club aujourd'hui à 16 pour un tour en dedans (vendredi oblige); Super beau temps avec 11° à 8h, 19/20°à 11h et peu de vent de NE. Belle sortie dans le vignoble nantais et ses coteaux. On discute des 4 jours de Dunkerque, du Giro et de la finale de la coupe de France (avec le FC Nantes bien sur), pas du tout de politique et c'est sans doute tant mieux.

Ben déjà pourquoi t'a t on déconseillé les roues carbone? je connais plein de cyclo à ton poids qui roulent avec super bien. Maintenant les roues dont tu parles je ne les connais pas, mais par ex les Fulcrum R3 (pas les R4) et Campa Zonda sont excellentes pour un tarif raisonnable et supportent 100kgs, idem pour les Ksyrium.

Prend donc des CSC ou équivalent, pour 500 balles (idem Campa Zonda) tu auras des roues fiables et performantes et tu pourras en changer plus rapidement qu'avec des modèles à plus de mille balles. C'est ça la mondialisation, qui fout en l'air les économies des pays occidentaux, et alors? On est responsables? les multi nationales ne paient plus d'impôts et nous on devrait continuer à leur raquer plein pot? Ben moi j'ai choisi et j'en suis fort aise.

Ah ouais, ben c'est pas mon avis du tout et je ne suis pas DS. Passer dans un espace de + 1m pour un sprinter s'il ne le fait pas c'est un looser et les 1 m il les avait large jusqu'aux épaules de l'australien quand celui, nettement battu en vitesse, à préférer salement balancer son adversaire. Maintenant si on préfère les jeux du cirque au sport cycliste, why not, mais ce n'est pas ma vision. C'est quand même un comble de %@!?....ie. de reprocher à De Lie de passer dans un espace de 1m et de ne rien dire de l'attitude éminemment condamnable de Westford.

Ceci dit ils participent à une course sur route fermée, ce n'est pas aux coureurs de pallier aux insuffisances de l'organisation. Si vous avez bien vu la scène Tepstra ne peut anticiper l'obstacle il est dessus direct et alors quoi faire s'arreter et engueuler le motard et la voiture? refusez de courir dans ces conditions? Vous êtes drôles quand même. Ce n'est surement pas Tepstra qu'il faut incriminer sur ce coup là, mais bien l'orga qui est en dessous de tout question sécu depuis le début.

ça m'etonnerait fort

Va donc sur "today cycling steaming" c'est free, Bon c'est en british mais les commentaires on s'en tape un peu, non? Faut zapper ces machins payants hyper chers quand ils se casseront la g... faute d'abonnés, on reviendra à des diffusions gratuites ou presque. Ce sont tous ces abonnés qui provoquent la montée les prix.

1 Miguel Angel Lopez 2 João Almeida 3 Richard Carapaz 4 Simon Yates 5Jay Hindley Joker : Romain Bardet Bruno Guillevic

"....un cintre de 36 cm...." T'as pas vraiment le compas dans l'oeil, quand il est au niveau du pédalier et avant que l'australien ne le tasse il y a un bon mètre facile. Faut regarder attentivement les videos et les photos les gars avant d'affirmer des trucs comme ça. (ça c'est du vrai fake news).

Pour pallier à mon absence à la sortie du mercredi et avant celle de demain en club, 40 bornes aujourd'hui en après midi, super temps, soleil, peu de vent, 21° à 15h00. Un petit peu de fractionné, la forme est là après les 3 mois d'arrêt cet hiver, plus mal au genou du tout. Ajout de 600m de natation en soirée. La vache, qu'est ce qu'on se marre, nous les vieux.....

Nico Mattan qui commente la course avait l'oeil et bien vu que Gilbert voulait faire ce sprint, à 5 bornes de l'arrivée il l'a annoncé. Vraiment une très belle victoire nette et sans bavure, son démarrage était impressionnant, il a mis tout de suite deux longueurs aux autres.

Beaupreau en Mauges c'est juste çà coté de chez moi (Le Bignon sud de Nantes) c'est cool. Le vélo n'est peut être pas trop petit, à l'époque ils les faisaient plus longs que maintenant, mais quand même ta sortie de selle a l'air balèze, surtout pour un cadre non sloping. Il faudrait que tu mesures la distance selle cintre pour avoir une idée. Pour mesurer l'EJ il faut remonter très fort sous le périnée idem que la pression de la selle quand on roule. Sinon la mesure est sous évaluée.

J'ai comme l'impression que ton problème de périnée n'est pas nécessairement du au cintre trop bas mais plutôt à une selle mal réglée ou un cadre dont les cotes ne sont adaptées à tes mesures. Le bon réglage d'un vélo ne s'improvise pas "au pif"' , il faut prendre au minima les mesures de taille et d' entre jambe, régler la hauteur et le recul de elle, la distance selle/cintre, l'écart de hauteur entre selle et cintre, etc etc sur internet il y a pléthore de sites qui expliquent ça parfaitement. Tu évoques ta hauteur de selel à augmenter ou diminuer, il ne faut pas trop jouer avec ça, théoriquement il y a un réglage correct en fonction de ton EJ et il ne faut pas s'en écarter de beaucoup (4/5mmgrand max) Ton vélo a peut être une douille de direction très courte ce qui induit un écart de hauteur selle cintre important et pour du vélotaf, ce n'est peut être pas adapté. Ceci dit à moins d'avoir une sensibilité très forte au niveau du périnée, normalement ce genre de douleur n'est pas uniquement due à la position "couchée", beaucoup de cyclos roulent avec des écart de hauteur selle cintre entre 6 et 10 cms en fonction de leur taille et de leur souplesse. Perso pour 1.73 et 81 cm d'EJ, j'ai 6/7 cmt et je n'ai jamais mal au périnée, et dans mon club ce n'est pas quelque chose qui revient souvent sur le tapis. Sinon sur la pièce que tu as acheté c'est pour transformer une potence à expandeur (vélo des années 90) en potence aheadset, si la tienne est déjà aheadset évidemment ça ne marche pas. NB En regardant la photo que tu as mise, il me semble que le cadre doit être petit pour toi compte tenu de la hauteur de selle que tu as réglée, ou alors tu as mis ta selle trop haute. Mais bon si tu n'as pas mesuré (correctement attention) ton EJ, pour réglet ta tds pas la peine d'aller plus loin

Philippe Gilbert met tout le monde d'accord avec un gros démarrage aux 150/200 m, fait le trou et gagne facile devant le maillot rose et vainqueur de la veille Jason Tesson. Encore un épisode craignos en fin d'étape sur une route étroite, avec une voiture garée sur le macadam et un motard à sa hauteur qui prenaient plus de la moitié de la chaussée, juste quand le peloton a déboulé. Tepstra qui roulait en tête a bien manifesté son agacement.

Oui les images parlent d'elles même, c'est sans équivoque, de la camera de dessus on distingue bien son mouvement du buste vers la gauche juste avant la chute, et c'est bien pour cette raison que les commissaires n'ont pas tergiversé longtemps. Bon inutile d'insister ok.