André MASSOL

Bonjour. Et c'est hormis erreur de ma part L'EDT Cela va etre .....😁

Bonjour, Ton post est vraiment intéressant .Peut tu ( bien sur si cela ne te demande pas trop de travail ) développer ta phrase que j'ai mis en gras . Merci et bonne journée

Bonjour, Donc il n'ont pas autant de marges que certains disent 😒

Je ne sait pas pourquoi je trouve vraiment agréables les Bora . Par contre sur l'efficacité et en ayant fait des test ( chrono et puissance et sur les bosses ).Lorsque j'arrive à grimper au dessus de 18kms/h les Bora sont supérieure et en dessous c'est les Hyperon .Bon il faut relativiser il n'y a pas une différence énorme .En clair lorsque je vais en montagne sur des %>a 8% je prend les hyperon

Les outils ils servent, je vais prendre mon exemple j'ai 2 paires de roues ( les Bora 45 et les Hyperon ) ?j'adore les Bora j'ai de bonnes sensations avec ces roues , tellement que sur mes dernières sortie en montagne je voulais y aller ces roues . Mais en faisant un test sur la bosse référence chez moi , il m'a fallu développer une puissance supérieure qu'avec les Hyperon pour aller à la même vitesse . Donc le verdict est; je me plait plus avec les Bora , mais je vais plus vite avec les Hyperon . Bon pour aller chez Pierre mon choix a été vite fait ...

Bonjour , Tu est pointu sur ton analyse et que veut tu en déduire à partir de cette perte de rendement ? En ce qui me concerne j'ai un capteur de puissance et je trouve cela utile . J'ai un profil plutôt grimpeur et je me sert des données de mon SV1 et SV2 De ce fait sur les cols je reste dans une zone du SV1 et je sait le temps que je vais faire sur un col . Jeudi dernier j'ai grimper Beille avec comme objectif de battre mon temps de l'an dernier et en me calant sur cette zone il n'y a pas eu de surprise . Sur une bosse plus courte ( environ 5kms ) je peut rouler sur la zone de mon SV2 . Avec un capteur de puissance , si les élément extérieur ( vent ) ne perturbe pas tu peut prévoir ton résultat , alors qu'avec une ceinture cardiaque ( que je ne dénigre pas ) il y a plusieurs élément extérieur qu'il faut tenir en compte ( froid , chaleur , fatigue ) Bonne journée

Bjr Gérard , Beaucoup trop cher , je viens de commander chez MV les fusion 5 performance à 37,50€ avec en plus jusqu'au 19 oct une remise de 20% soit 30€ le tubeless ...Même chez Aliexpress on ne les trouve pas à ce tarif 😎

Sauf que c'est un ami ...et je ne te dit pas la remise que j'ai eu . Je les connaît les marges et tu serait surprit On met chaque fois en doute les personnes , dans la vie il n'y a pas que des escrocs . Je remet mon avis pour Sam . Bonne soirée

Bonjour Sam 2159, Je ne peut pas te comparer les 2 vélos mais possédant depuis le mois de Mai du Tarmac Sw Sl8, je peut te dire que c'est un super vélo . Je ne te connaît pas donc je ne sait pas quelles sont tes qualités ( grimpeur - rouleur ) et de ce fait ton choix devra tenir compte de cela . Le Tarmac est vraiment complet et sur du plat , faux plat , montée jusqu'a 6-7% j'en suis vraiment satisfait surtout avec les Bora 45.Je vais plus vite et les sorties sont agréables Sur les cols je ne gagne rien ( la avec des Hyperon ) par rapport a mon ancien vélo qui était un Wilier 0slr. Mon vélociste m'avait conseiller ce vélo et il a un magasin Giant .Donc je suppose que si le TCR était supérieur il m'en aurais parler .

Bonjour C'est vrai que le début de la sortie c'est fait sur un rythme soutenue ..Sur la bosse assez roulante , on envoyait dur et pierre n'était pas avare de relais.En haut je lui dit "" on est monter fort , heureusement qu'il ma dit OUI ... Bon pour être honnête j'ai vite comprit la teneur de la sortie et ce qui est sur que la montée de Montségur allait se faire a un rythme😁 . Euh le prochaine fois c'est moi qui décide du parcours avec la sortie que j'ai fait aujourd'hui .😊

Oups c'est pas grave du tout , on a pu finir la sortie dans un bon resto de Foix 😎..Bon hier je te l'avais dit qu'il fallait programmer le resto

Sur cette phrase , je suis tout a fait d'accord avec toi , car il faut avoir une habitude pour enclencher

Bonjour Gerard . Toi ( avec Marquez ) m'avez converti à aller chez Aliexpress 😎, elles sont à 13€ sur ce site . C'est quoi ton modèle de pédale pour comparer . Bonne journée

Bonjour, Tu va sur le site de Wahoo ( ou chez un vélociste qui fait la mrque ) et tu verra que le prix est de 120€ .C'est ce que j'ai payer ( minoré des 10€ classique ) . Et il y a une paire de calle compris. Il faut dire la vérité https://fr-eu.wahoofitness.com/devices/pedals/speedplay/speedplay-comp-buy#:~:text=SPEEDPLAY COMP Road,À TENSION STANDARD

Bonjour Gerard, C'est sur quoi le prix dont tu parle à 140€ et 239€ ?

Bon rétablissement Pierre .

Bjr Serge, Je doit dire ce que je pense en bien de Wahoo . puisque c'est le cas Pour en revenir au cales Wahoo elle coute environ 20€ de moins que lorsque c'était speedplay .Il faut le dire aussi 😎

Je ne voit pas ce problème . Je viens de regarder l'historique Avec les Speedplay j'avait fait 44000kms avant que les roulements soit mort et j'avais effectuer le graissage Avec les Wahoo j'ai rouler 46280 avant que les roulements de la pédale gauche soit mort et sans entretien bien sur .Je préfère les Wahoo avec comme j'ai dit le prix des cales à bien baisser

Bjr Serge, Ce sont les noires .Je possède un modèle en gris qui a été fournie lors du remplacement des pédales

En ce qui me concerne je n'ai aucun soucis avec Wahoo .De + depuis Wahoo les cales sont moins chèreJ'en suis vraiment satisfait .Aucun retour en arrière surtout par rapport aux autres marques . Bonne soirée

Bonjour Serge, Comme toi je suis un adepte de ces pédales . Après avoir eu des Speedplay , je suis passer au Wahoo . Sur les Wahoo , il n'y a aucun entretien à faire . Pour ton infos j'ai fait 46280kms avant que les roulements de la pédale gauche soit HS .Aucun soucis sur la pédale droite . Tu n'a pas eu de chance et je ne suis pas prêt de changer de modèles .C'est le top

C'est simple .En gonflant au dessus d'une certaine pression probablement car son préventif n'est pas bon le trou s'agrandit . La solution est simple ; on met une rustine . Comment fait on lorsque on a une crevaison lente en caa ? Bon week end

Bjr. Qui ta dit que tu ne pouvait pas gonfler à 4,5bars . On raconte des bêtises

Bjr , Ton cas est comme une crevaison lente en caa ; Tu n'as juste qu'a mettre une rustine sur ton tubeless .Tu fait attention d'enlever et sécher le liquide avant de mettre la rustine ..Tu rajoutes du préventif et tout est régler . Bonne journée

Bonjour, Il n'y a pas d'ambiguité , le capteur de puissance est beaucoup plus précis