André MASSOL

Bon on ne retrouve pas les écarts de 1913. Le 2° à 8mn ok et le 3° à 3h30' 😊

Bjr , Je voudrais savoir pour ceux qui achètent ces produits lesquels préférait vous entre ces 2 marques . Il faut que j'achète un corsaire et long . Pour Ekoi je n'en ai jamais acheter et lorsque je vais sur leur site je voit qu'il y a des promotions importantes mais est ce du au prix initial gonflés ? Concernant Décathlon j'avais acheter un cuissard et je suis agréablement surpris , bon attention ce n'est pas du niveau de Maap, Tactic , gobik dont je possède des modèles .Je suis un peu moins exigeant pour les périodes hivernales

Bjr , Il a peut être plusieurs vélos ou ......il a oublier de taper un 0 pour les kms 😁

Bonjour, Dommage que l'étape ne se soit pas finie par le Prat .. Bientôt on connaitra le parcours de l'ariégeoise

Bonjour Bernard , entre un billard et une chaussée correcte il y a de la place . Sur le virage entre la descente et la remontée vers l'Alpes c'est carrément pourrie .J'y suis passer ( comme chaque année ) cet été . Sur le dernier Km de l'ascension , il y a aussi des trous béant .Pour les amateurs en grimpant ce n'est pas grave , mais lors de la descente c'est dangereux . Pour le reste je te rejoint il faut le laisser en état

Et pourtant L’Étape du Tour de France 2026 restera, sans aucun doute, gravée dans les mémoires. Avec 170 km et 5400 m de dénivelé positif prévus au programme, 16.000 cyclistes amateurs vont vivre l'expérience unique du Tour de France en parcourant la 20ème étape du Tour de France 2026 qui relie Le Bourg-d'Oisans à l’Alpe d’Huez. Ce sont des cols mythiques du Tour de France qui attendent les participants : le Col de la Croix de Fer, le Col du Télégraphe et le Col du Galibier. Surtout, l’arrivée à l’Alpe d’Huez, par l’inédit Col de Sarenne, en fera une étape toute particulière où les professionnels se joueront certainement le maillot jaune quelques jours plus tard. Avec ces 5400m de dénivelé positif, L’Étape du Tour de France 2026 est sans aucun doute la plus difficile de ces dernières années. C’est un défi exigeant qui requiert un entraînement intensif afin de franchir la ligne d'arrivée dans les délais impartis. Les inscriptions pour le grand public ouvriront le lundi 3 novembre à 14h00 (heure française). Soyez prêts !

Bonjour. Et c'est hormis erreur de ma part L'EDT Cela va etre .....😁

Bonjour, Ton post est vraiment intéressant .Peut tu ( bien sur si cela ne te demande pas trop de travail ) développer ta phrase que j'ai mis en gras . Merci et bonne journée

Bonjour, Donc il n'ont pas autant de marges que certains disent 😒

Je ne sait pas pourquoi je trouve vraiment agréables les Bora . Par contre sur l'efficacité et en ayant fait des test ( chrono et puissance et sur les bosses ).Lorsque j'arrive à grimper au dessus de 18kms/h les Bora sont supérieure et en dessous c'est les Hyperon .Bon il faut relativiser il n'y a pas une différence énorme .En clair lorsque je vais en montagne sur des %>a 8% je prend les hyperon

Les outils ils servent, je vais prendre mon exemple j'ai 2 paires de roues ( les Bora 45 et les Hyperon ) ?j'adore les Bora j'ai de bonnes sensations avec ces roues , tellement que sur mes dernières sortie en montagne je voulais y aller ces roues . Mais en faisant un test sur la bosse référence chez moi , il m'a fallu développer une puissance supérieure qu'avec les Hyperon pour aller à la même vitesse . Donc le verdict est; je me plait plus avec les Bora , mais je vais plus vite avec les Hyperon . Bon pour aller chez Pierre mon choix a été vite fait ...

Bonjour , Tu est pointu sur ton analyse et que veut tu en déduire à partir de cette perte de rendement ? En ce qui me concerne j'ai un capteur de puissance et je trouve cela utile . J'ai un profil plutôt grimpeur et je me sert des données de mon SV1 et SV2 De ce fait sur les cols je reste dans une zone du SV1 et je sait le temps que je vais faire sur un col . Jeudi dernier j'ai grimper Beille avec comme objectif de battre mon temps de l'an dernier et en me calant sur cette zone il n'y a pas eu de surprise . Sur une bosse plus courte ( environ 5kms ) je peut rouler sur la zone de mon SV2 . Avec un capteur de puissance , si les élément extérieur ( vent ) ne perturbe pas tu peut prévoir ton résultat , alors qu'avec une ceinture cardiaque ( que je ne dénigre pas ) il y a plusieurs élément extérieur qu'il faut tenir en compte ( froid , chaleur , fatigue ) Bonne journée

Bjr Gérard , Beaucoup trop cher , je viens de commander chez MV les fusion 5 performance à 37,50€ avec en plus jusqu'au 19 oct une remise de 20% soit 30€ le tubeless ...Même chez Aliexpress on ne les trouve pas à ce tarif 😎

Sauf que c'est un ami ...et je ne te dit pas la remise que j'ai eu . Je les connaît les marges et tu serait surprit On met chaque fois en doute les personnes , dans la vie il n'y a pas que des escrocs . Je remet mon avis pour Sam . Bonne soirée

Bonjour Sam 2159, Je ne peut pas te comparer les 2 vélos mais possédant depuis le mois de Mai du Tarmac Sw Sl8, je peut te dire que c'est un super vélo . Je ne te connaît pas donc je ne sait pas quelles sont tes qualités ( grimpeur - rouleur ) et de ce fait ton choix devra tenir compte de cela . Le Tarmac est vraiment complet et sur du plat , faux plat , montée jusqu'a 6-7% j'en suis vraiment satisfait surtout avec les Bora 45.Je vais plus vite et les sorties sont agréables Sur les cols je ne gagne rien ( la avec des Hyperon ) par rapport a mon ancien vélo qui était un Wilier 0slr. Mon vélociste m'avait conseiller ce vélo et il a un magasin Giant .Donc je suppose que si le TCR était supérieur il m'en aurais parler .