Didier CHARAUDEAU

Le SuperSix 2019 à-t-il quelque chose de plus à faire valoir? A titre personnel, je roule sur un SuperSix HM de 2013 et je n'ai encore rien essayé de mieux.

J'ai du refaire un tour de quartier, mais le résultat est là: 6000 Kms pile à 23H45. Yes!!! Je suis en avance sur mon objectif!

Salut Jérémie, Ah! cette pub, je l'avais oublié: mais ici, elle est trop marrante. Bravo

Bonjour Michel, Ah; les bagnoles! Les miennes m'ont coûté pas mal de sous, jusqu'à ce que j'achète Toyota. C'est pas très sexy, mais - en revanche - increvable. Ma petite Yaris à 272000 Kms et tourne comme au premier jour avec juste un démarreur changé. Quand à ma Prius, trop jeune pour en parler, mais c'est un vrai pullman avec un appétit d'oiseau (4,5l). Ca me permet d'investir dans le vélo et les voyages. Je retourne dans le Mercantour fin juin pour faire Agnel, Vars et la Lombarde. Au fait, au niveau du défi du défi des 10000, nous nous tenons et avons un peu d'avance sur le programme. Bon courage à toi et encore merci pour l'organisation du défi. Bien amicalement

Bonjour Alain, Merci pour ton avis. Contrairement à ceux - dithyrambiques - lus sur le site EKOI, tu confirmes ce que je craignais: le fond de cuissard est quelconque. Dommage, le concept est intéressant, mais à ce prix EKOI aurait pu se fendre d'une peau haut de gamme. Je reste donc chez Assos.

Ouais! Compte tenu du succès remporté par ce cuissard auprès du forum, je crois que je vais continuer avec Assos. Cher, mais - au moins - confortable et solide

Bonsoir à tous, j'aimerais bien m'offrir ce cuissard, mais hésite à l'acheter sans l'avoir vu ou lu des avis d'utilisateurs de Vélo 101. D'où ma question: un forumeur possède-t-il ce cuissard et qu'en pense-t-il (qualité de fabrication, adaptation de la taille, confort etc.)? Merci et bonne soirée à tous.

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs. Toutefois, compte tenu de l'enjeu sécuritaire de ton problème; à ta place, je porterais directement mon spad chez un bon vélociste. A moins que tu ais le goût du risque!😲

Bonsoir Jacques, Problème N°1: Couleur de la trace en guidage GPS sur un parcours téléchargé: La trace s'affiche en violet fluo sans que j'ai paramétré quoique ce soit. Problème N°2/ J'ai créé un profil particulier sont Virtual Partner est exclu. En ce qui concerne les parcours, je n'ai jamais crée via Garmin connect. En revanche, il m'est arrivé de laisser le GPS me proposer 3 parcours et d'en utiliser un sans que s'affiche VP. A titre d'info, j'ai constaté que sur le site américain de GARMIN, le logiciel du 1030 avait migré de la version 4.01 vers la Version 4.11. Pour ma part, je suis bloqué sur la V. 4.0 sans possibilité d'upgrader. Bref, les programmeurs de Garmin doivent passer des nuits blanches en ce moment. En conclusion, pour ceux qui voudraient acquérir le 1030: Attendez encore un peu. Bien amicalement,

Bonjour Jacques, En propos liminaire, merci d'avoir répondu à mes messages. En ce qui concerne la version 4.01, je ne suis pas parvenu à la synchroniser sur mon GPS et reste donc sur 4.0 Pour ce qui a trait aux "constructions" de parcours, j'ai une utilisation infiniment plus basique que la vôtre de mon 1030, me contentant de pomper lesdits parcours sur openrunner et de les transférer sur le Garmin via BaseCamp. Il existe toutefois une solution pour élaborer un parcours et le transférer sur le 1030. D'abord élaborer le parcours sur Openrunner au format GPX, envoyer celui-ci vers Documents ou Téléchargement dans l'ordinateur, puis l'importer sur BaseCamp. Il faut ensuite ouvrir les fichiers du 1030 ( Menu GARMIN - sous menu NewFile) et exporter le parcours vers Newfile. Le tour est joué. A titre personnel, je n'utilise jamais Garmin Connect pour créer ou envoyer un parcours (déconseillé par l'informaticien attitré de mon Club). J'ai également "viré" Virtual Partner sans utilité pour moi et n'ai pas rencontré de problème particulier. En ce qui concerne la couleur de la trace, je regarde cela lors de ma prochaine sortie et vous le fais savoir. Bien amicalement à vous

En plus, échange de parcours entre GPS compatibles impossible depuis cette MAJ. Suis-je le seul à rencontrer ces problèmes? Bonne soirée à tous

Bonsoir à tous. Depuis la MAJ 4.0 du logiciel, je ne parviens plus à transférer mes parcours de BaseCamp vers le 1030. Rencontrez vous le même problème et avez vous une solution? Bonne nuit à tous.

Bonjour Michel, Même conditions climatiques dans le Nord Sarthe. Pour ma part, j'ai été moins courageux que toi: seulement 40 Kms aujourd'hui et vu un seul cyclo aussi frigorifié et cinglé que moi. Demain, j'hiberne. Avec 1651 Kms au compteur depuis le 1er Janvier, je suis dans le timing. Ça vaut bien un p'tit repos.

Bonsoir à tous, Désolé, mais je ne pourrai être des vôtres. Suis au Ventoux - avec mon club du 26 Mai au 2 Juin. Puis direction Embrun - du 2 au 9 - pour faire les grands cols du coin avec un vieux copain de club. C'est vraiment dommage, mais ce séjour est déjà calé. Je penserai bien à vous. Amicalement à tous

Bonjour Michel, Je viens de découvrir ton message: c'est une super idée! Si la date retenue est compatible avec notre agenda (bien que retraités, ma Douce et moi partageons notre temps entre les petits enfants, la vie associative et...le vélo) je serai des vôtres. L'un de nos fistons est à l'E.S.O.G. de Chaumont jusqu'à fin septembre. Ça me donne un prétexte pour programmer un long week-end avec une petite escapade vosgienne😆. As-tu une idée des dates et du lieu? Bien amicalement, Didier

Bonjour Philippe, Notre copain de club roule en Dura Ace 9100 . Le surcoût - de mémoire - par rapport aux freins à patins - est de + ou - 1000 E. (une paille). Question entretien: entre les plaquettes, la purge des freins, le graissage des pistons d'étriers et les changements de joints (il parait que l'huile utilisée est corrosive et engendre des fuites), notre cyclo technophile s'en tire au bas mot pour 300 E par an. En ce qui me concerne, je trouve cela un peu cher pour un truc qui ne ma parait pas indispensable.

Bonjour Jean, il me semble que tu as parfaitement résumé la question. Au sein de notre club (environ 50 cyclos) un seul roule avec des freins à disques et leur entretien lui coûte un bras. Sous la pluie en descente, l'avantage est indéniable et nous évitons de lui coller au c.. Mais nous sommes en Normandie et les cols ne sont pas légion. Donc l’intérêt de cette technique ne parait pas évident aux ploucs que nous sommes. Très majoritairement nous trouvons cette innovation peu utile et militons pour que les fabricants continuent à nous proposer des vélos à patin. Au C.T.A., le disque restera confidentiel...longtemps

Bonsoir Imanol, Je ne suis pas loin de penser comme toi. A mon sens, la bicyclette est un poème géométrique que l'homme anime, en lui donnant l'équilibre et le dynamique, dans un espace-temps sans autres limites que celles de nos rêves et...de nos mollets. Bonne soirée à toi et merci pour ta très belle analyse😄

Bonsoir, Je viens de terminer... à la loupiote: 933 Kms et 7785 mètres de D+. Je ne sais pas si je dois inscrire mes kms sur "vélo route" ou...AQUABYKING. Pourvu que Février soit meilleur et que le ciel de mon cher Nord Sarthe s’éclaircisse enfin. Amitiés à tous et bon courage pour la suite. Un retraité HEU...REUX😆

Salut Igor. Ouaf😆: Le facteur est une factrice (par ailleurs toute mignonne) mais...qui à trente ans de moins que moi.

Bonsoir Sébastien, Le guidage et la carte sont vraiment top. En revanche, le 1030 est nul pour l'indicateur de pente et le connexion à un smartphone (livetrack inutilisable). Pour pallier cette dernière carence, je me sers de WATSAPP, (application qui permet à ma Douce de me localiser et venir en aide en cas de pépin). Bien amicalement

Bonsoir Guillaume, Après avoir essayé les deux, j'ai pris l'Ultégra et ne regrette pas un choix vieux de 4 ans. J'ai mis mon groupe à jour en changeant seulement la batterie afin de disposer des synchro schift. Question fiabilité: R.A.S.

Bonjour Michel, Bonne année à toi ainsi q'à tous les challengers. Et merci de t'occuper des tableaux ainsi que de de leur suivi. Après avoir réalisé 9336,40 Kms en 2017, je choisis la formule de base - objectif 10.000 - si tu acceptes ma candidature. Y a plus qu'à!!! Bien amicalement

+1/ Rien de plus chiant qu'une séance de home trainer📢; Je préfère une ballade venteuse sous la pluie 😛 plutôt qu'une séance de torture à suer devants un écran/ Il est vrai que je suis normand d'adoption

Re bonjour Gérard, La connexion au smartphone a pour moi un intérêt: celui de transmettre ma position à ma Douce en cas de pépin. Ca fonctionne très bien sur le Edge 1000, plus du tout sur le 1030. Bon me diras-tu: "Y a Whatsapp" qui fait la même chose. En ce qui concerne l'indicateur de pente, même punition: pas de problème sur le 1000; déplorable sur le 1030. Peut-être n'en vois tu pas l'utilité, mais pour moi il s'agit d'une donnée importante. Quand, je "fais" un col, j'aime bien connaitre l'inclinaison de la pente. Bien amicalement à toi et...Bon appétit. P.S Au fait: triste journée devant l'ordi. Avec ce temps pourri, impossible de mettre les roues dehors. Et chez toi?