Didier CHARAUDEAU

Igor, tu es têtu et tu lis sans faire attention: J'ai le J5 en VERSION 2016 ...et non 2017. Quoiqu'il en soit, je viens de réaliser ma 1ère sortie (53 Kms sur mes routes de cambrousse) et te livre mes impressions: les + une autonomie en nette amélioration un écran plus lisible une carte époustouflante les - une connectivité inexistante ni bluetooth, ni Wifi. Pour ce dernier point, bien que le 1030 ai enregistré ma box, il est incapable de se connecter sans fil; il faut donc brancher le cordon à l'ordi et passer par garmin express tant pour les MAJ que pour les transferts de parcours. Bref, quelle régression par rapport au 1000 - l'indicateur de pente à un fonctionnement de m... Sur une pente à 12% (Rond de Diane en forêt de Perseigne) l'afficheur indique 6%. En outre, il est très lent. En conclusion (provisoire), cet appareil n'est clairement pas au point et il est impératif d'attendre les MAJ avant d'acheter. Je n'ai pas encore utilisé la fonction guidage en intégrant un parcours à partir d'Openrunner; Je tenterai un essai la semaine prochaine et vous tiendrai informé. Mais pour l'instant, C'EST UNE GROSSE DECEPTION P.S. Si d'autres forumeurs ont acheté le 1030, ils seraient bien sympas de nous faire partager leur expérience

Bonjour Georges, Tu as sans doute mal lu mon message: Comme écrit mon J5 tourne sous Android 6.0.1 qui est la dernière version de ce GSM. Quand au Galaxy S8+ il tourne en version7.0 . Les deux smartphones sont donc à jour. Et c'est bien GARMIN qui se fout de la g... des acheteurs de ses nouveaux GPS Amicalement

Bonjour à tous, Conseil à tous les cyclos: n'achetez surtout pas le EDGE 1030\ Sortant d'un Edge 1000 qui lui fonctionnait parfaitement, je me suis offert son remplaçant. Le produit est très élaboré, mais impossible à connecter à un smartphone (Galaxy J5 2016 - V Android 6.0.1). Donc toutes les fonctions connectées sont inutilisables. Le S.A.V. Garmin accuse l'appareil trop ancien. Je viens d'essayer sur un Galaxy S8+ Impossible de connecter le 1030. Si vous ne voulez pas vous faire avoir, différez vos achats. Quand à moi, je vous tiendrai au jus lorsque je serai parvenu à coupler ce foutu appareil à un smartphone. Bonne journée à tous

Bonsoir Thierry, Si tu veux rouler sur le plat et au soleil, un seul endroit: La Vendée. En plus, les chouans sont sympas.

De mémoire, moins d'un mois. Mon cher bouclard a été très réactif.

Bonjour Jocelyn, J'ai également eu un pb avec un Six13 ( Tube carbone fendu) plusieurs années après achat. Remplacé sans problème et gratuitement par un modèle de l'année. Remontage à la charge du magasin. Il est vrai que mon vélociste est top et ...que je suis un bon client. Bien amicalement

P... quel état pas possible. Tu as roulé dans la m... en permanence et jamais nettoyé ton vélo. Je ne vois pas d'autre explication. Toutefois, je ne m'explique pas le métal arraché sur le corps de roue libre.

Bonjour Thierry, Tu définis parfaitement ce que je recherche dans le titane: trouver le bon compromis rigidité / vivacité qui va rendre le vélo comme un arc. Il y a 20 ans, j'ai eu un cadre Columbus Hypérion fabriqué par Francis Quillon: une petite merveille que j'ai conservé des années avant qu'il ne termine contre une voiture. J-ai ensuite eu deux titanes certes confortables mais pas du tout "aériens". Rewel semble avoir bonne réputation. Quoiqu'il en soit, cette fois je n'achèterai pas sans un essai préalable.

Bonsoir Yves, Comme je possède déjà le groupe et les roues, j'envisage un budjet de 2500 - 3000 E pour cadre- fourche - JDD. Au delà, ma Douce va m'étriper. Bien amicalement

Bonsoir Yves, Peux-tu apporter quelques précisions? Seulement deux ans d'utilisation, c'est court pour un titane. Quelles raisons t'ont poussé à changer de monture? Bien à toi

Je viens de prendre ma retraite et envisage l'achat d'un titane REWEL. Un forumeur peut-il me communiquer son avis à propos de ce cadre (il s'agit du CSL)? D'avance merci et bonne journée à tous

Bonjour Jacques, Mon Edge 1000 coincé de manière analogue. J'ai - sur les conseils de Garmin - appuyé une vingtaine de secondes sur le bouton de démarrage. Tout est rentré dans l'ordre. Bonne journée

Bonjour à tous, Je dois être un peu %@!?! Mais quel est l'intérêt d'une roue carbone à pneu?

Bonjour Pascal, Ce genre de dysfonctionnement m'est arrivé avec un Edge 800, mais pas dans de telles proportions. En tout cas fROOME, Contador et consorts sont vraiment des petites B.... à côté de tes performances😃. Attention au moucheron dans l'oeil!!!

Bonjour Benjamin, Le Edge 1000 est absolument génial. Je l'utilise depuis 2 ans et n'en ai pas encore fait le tour. Par rapport au 800, c'est le jour et la nuit. Tu peux paramétrer beaucoup de critères (pas tous utiles) et disposer d'une multitude d'écrans. Ces derniers sont très lisible et s'allument lors de passage dans les zones d'ombre. Rien à dire en ce qui concerne le GPS: pratique, rapide et précis (j'ai rajouté une carte). L'intégration de parcours se fait relativement facilement (en ce qui me concerne, c'est souvent un copain de club qui se charge de la manœuvre). Pas de bugs, les transferts vers Garmin Connect sont nickel. En conclusion, c'est un beau joujou qui en donne pour son prix. A acheter les yeux fermés.

Bravo à Emmanuel pour ces photos d’anthologie. L'an prochain - à cette époque - je serai un heureux retraité. Je crois bien que je tenterai l'ascension à mon petit rythme entre ces murs de neige. Encore merci Emmanuel pour ces images qui vont bercer mes rêves

Bonsoir Laurent, Je possède un Caad 12 depuis un mois: Le Cone de direction ne bouge pas d'un poil, même en tentant de la faire tourner en force. Idem sur mon Caad 7. Je pense que tu dois avoir un minimum de jeu, sans doute imperceptible, mais à vérifier attentivement. Bonne soirée

Bonjour à tous, Testé après une sortie en montagne (La Bonette Restefond). Pour la récup, c'est franchement top. Largement aussi bien qu'un sauna. Si j'étais riche, j'aurais les deux.

Bonjour à tous, Pour ma part, je viens de résoudre le problème... définitivement! Ma housse Scicon m'a été livrée hier: pratique et solide. Désormais mon vélo voyagera à l'intérieur de la voiture. C'est plus sur pour le vélo et moins stressant pour moi qui n'aimait pas voir mon beau spad exposé aux risques d'un décrochage, d'un choc ou d'un vol

Bonjour Emmanuel, La différence entre la VPC et le magasin est évidente: un vélociste (type Mondovélo ou autre) a beaucoup plus de poids qu'un client isolé auprès d'un fabricant et n'annoncera jamais de tels reports successifs de livraison à son client. Canyon, d'après des copains de club ayant eu les mêmes déboires (retard, erreur de taille, montage approximatif, etc), c'est du foutage de G.. En dépit de taris attractifs, aucun d'eux ne rachètera Canyon ou toute autre marque via internet. En outre, ces radins de potes s’aperçoivent qu'en cas de problème, ils n'ont aucun interlocuteur de proximité et que les dépannages leurs coûtent alors la peau...du cuissard

Et oui!!! Les joies d'internet et de la VPC. Vive les vrais magasins.

Bonsoir Daniel, Il existe un dérailleur AR Ultégra di2 qui accepte la cassette 11-32, c'est le moyenne chape (6870 GS de mémoire). Concernant les tds compatibles DI2, je possède un FSA SLK Force compatible DI2 (diamètre 27.2) Pour le 3ème point: aucune idée. Tu peux appeler le service dédié DI2; ils sont très compétents et répondent rapidement. Bien à toi

Bonjour Freddy, Pour moi aucun intérêt: le filaire fonctionne très bien. Moins d'énergie consommée et pas de risque d'interférence. En revanche, il est vrai que le sans fil doit être largement plus simple à installer et adaptable à tous les cadres.

Bonsoir Rémi, Le poids (un peu); le prix (Beaucoup). Franchement, j'ai des copains de club qui roulent avec l'un ou l'autre et, ils sont unanimes à dire qu'il n'y a pas de différence de fonctionnement, ni de fiabilité. Compte tenu de l'écart de tarif, je trouve ça...un peu léger

Bonsoir Olivier, C'est un Caad 12 Ultégra noir mat. J'ai demandé au CC de me faire un montage DI2 avec une potence et un cintre Déda.