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Stéphane BIREAU

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Tout ce qui a été posté par Stéphane BIREAU

  1. Bonjour, je reste aussi attentif à la réponse ou solution. Pour info, concernant ma précédente demande ( autre post récent), nous ne pouvons pas changer les messages de réponses pré enregistrés. Ce n'est pas encore prévu ( vu avec Garmin)....dommage. A+
  2. Merci Fabricce pour cette orientation, je pense m'en servir pour l'installation de la carte. Une question, on parle souvent de messages pré enregistrés pour les envois en détection d'incidents ou pour communiquer avec ceux que nous aurions en groupe track. mais où sont ces fameux messages? peut -on les modifier? merci.
  3. Bonjour. Quel est l'intérêt par rapport à l'installation d'***? C'est pour un mieux ? Lequel. Merci
  4. Bonjour, Ce sont les même que celles du site open street map en fait! Je pensais qu'elles avaient des différences étant classées comme de "base" et qu'il fallait les remplacer régulièrement. De plus si la couverture est Européenne, moi ça me va super bien. je vais pouvoir suivre autre chose qu'un trait!!!…. merci pour ces retours….
  5. bonsoir à tous, en tout cas à tous les utilisateurs d'expérience du 1030, Prochainement je vais me faire ce cadeau, car j'apprécie vraiment pouvoir faire mes parcours et avoir tous les détails de sorties sur ordinateur…..bref profiter de ces petits gadgets qui semblent bien performants. ( bon je vous avoue aussi que ma vue m'oblige un écran plus grand…..j'ai un 510 actuellement!) Pour autant, je trouve la navigation mal détaillée. Je ne parle pas des fonctions de navigation mais de la carte support elle même. Il est indiqué qu'une carte de base est préchargée et fonctionnelle de le démarrage. Est-elle suffisante ? il y a de bons repères ? beaucoup de tutos ou vidéo prône l'amélioration avec les cartes OSM garmin… (gratuites!) Vous en pensez quoi? est-ce nécessaire? Je précise que je fais que de la route. merci de vos retours.
  6. Alors après tous ces constats entre MIO et GARMIN, d'autres retours? j'ai posté il y à peu une demande de retour d'expérience sur la marque TWONAV qui vient de produire des appareils vélo route et VTT. Il semble que les cartos sont super bonnes ( 3D)même s'il faut les payer pour quelques unes… alors ? moi je suis utilisateur d'une GARMIN 510 et j'en suis très content. Là je me pose la question d'avoir un plus en suivi de trace car j'aime préparer mes parcours, mes sorties en zone inconnues….Les écrans proposés sont aussi de bonnes qualité sans avoir un gros truc devant le guidon ….bon a voir? ….
  7. Merci Didier, j'ai vu ce post mais il est bien le blog de la marque…. on apprend pas forcément les capacités; l'ergonomie, les manips...bref, ce qui me plairait c'est de voir un comparatif…. quel objet choisir de cette marque et est-il a la hauteur des concurrents. ex un garmin 820...?
  8. Bonjour, je suis a la recherche d'un compteur GPS qui offre de bonnes prestations notamment en carto….J'ai vu les GPS de la marque Twonav, qui me semble vraiment au niveau des plus connus sinon du plus performant. Il y a les fonctions du moment, mais avec des cartes allant jusqu'au 3D….Par contre peu pour pas dire pas de tuto, d'article de comparaison…..Alors est ce que vous connaissez et conseillez lequel pour la pratique du vélo de route ????
  9. Bonjour, J'ai plusieurs vélos qui servent pour la famille. Je souhaiterai pouvoir enregistrer les mesures de distances pour chacun deux et surtout pour chacun des utilisateurs.. Auriez vous un tableau de type Excel...qui me permettrai pour chaque ligne d'enregistrer ses données. D'autant plus que tout peut bouger en fonction du matériel et du temps ... merci de vos retours.
  10. Je roule en Fulcrum racing zero Nite et compétitione. Et pareil!!! tout est super avec ces roues sauf ça!
  11. Là Michel, tu dois avoir un truc en plus.....non je rigole, tu dois avoir un corps en acier.... Je veux dire que chaque pignon fait sa marque, en creusant les cannelures du corps de roue libre. Il m'est même arrivé de ne plus pouvoir sortir la cassette..... Alors serrer fort.....Je pense le faire suffisamment.....
  12. Je suis d'accord, mais vous savez en trucs et astuces et conneries qui croire .? En tout cas sur ce sujet il y à comme un gros vide technique. Pourquoi les fabricants ne proposent pas un renfort sur les lignes de corps libre.....simple !
  13. rien y faire ? et mon idée ? vous en pensez quoi? En fait j'ai vu des amis cyclistes qui roulaient avec des plateaux en carbone et pour garder la solidité des dents , n'hésitaient pas à poser une pointe de colle dessus chacune d'elles....bon ou pas bon?
  14. Salut, Une question matériel : Comment éviter que les corps de roue libre marque ? A chaque fois et que cela soit avec n'importe quelle marque ou matière ça marque les cannelures, au point des fois d'empêcher le changement de cassette. Y a t-il une astuce? Je ne l'ai pas fait mais je me disait que si je posais de la colle "super glue" en fin filet dur le bord .....? autre avis ? Merci.
  15. Pour ma part il me semble que l'essence est trop agressive et dessèche les maillons au nettoyage. Pour des sorties longues on sens la différence. Au bout de trois heures on entend la chaine tourner avec un bruit métallique.... Je passe ma chaine au gasoil avec un pinceau, j'essuie, et un coup de soufflette. L'avantage c'est que j'associe le nettoyage sans déshuiler l'ensemble. Après un lubrifiant adapté et hop ça repart! Le seul bémol c'est l'odeur, mais bon faut pas non plus en mettre de trop. A+
  16. j'y ai pensé et testé auparavant. Là je pense que les chaines shimano ou les dents Miche ne sont pas usinées pour être a fonctionnement commun. On sens un bruit, voir des passage de vitesses différents....J'en suis donc pas fan!
  17. Là Rémy je ne suis pas d'accord. Tout d'abord nous n'avons certainement pas le même gabarit. De plus les écarts d'étagements c'est pas bon et casse pattes. Il y aussi a comparer ce qui est comparable. Chez moi, je roule au plus petit en 36/25 et sans souci. MAIS quand tu fais plus de 160 bornes j'apprécie beaucoup le fait de pouvoir tourner les jambes surtout en fin de parcours....ça aide!
  18. C'est sympa Christian, Mais je reste lucide et je serre souvent les dents . Ce qui me sauve c'est que je suis sportif de longue date. Mon gabarit ne convient pas "aux courses de clochers" et plus pour les BRS. En fait deux choses me gênent : c'est techniquement il semblerait que le dérailleur arrière shimano en chape moyenne ou longue, présente moins de souplesse aux passages de pignons. "ça gratte" Est ce le cas ? Et la cassette standard proposée est une 11/28 avec en fin 21,24;28 soit une différence très prononcée. Cela signifie que je dois monter en 34/24 le plus souvent et garder le 28 dans les coups durs. J'ai peu de marge! C'est pour ça que je pense à une cassette, type 13/30.....plus étager et qui me laisserait de la garde......
  19. Bonsoir à tous et merci des premiers retours, Bon pour préciser ( si cela apporte quelque chose) je pèse 95kgs et roule depuis le mois de janvier à plus de 100 kms régulièrement. Maintenant je fais mini 130 à 170 kms pour environ 2000 à 2800 de dénivelé. Ma région est la Charente ( qui n'est pas plate!) mais je vais avec cette distance souvent en Dordogne et Charente limousine où rien est plat. ( c'est beau en plus!) Bon je pense être entrainé car ma moyenne ne descend jamais en dessous de 28. la course que je pense faire est l'Ardéchoise XXL dans un mois . soit 170kms de parcours et 4300 de dénivelé et plus 10 bornes pour rentrer au logement. Bref c'est pour moi un bon challenge. Alors le choix est important surtout pour la fin qui est une montée sur 10kms avec un passage à 10-11%..J'ai déjà fait ce genre de course et je sais qu'à la fin on adore tourner les jambes pour économiser et surtout pouvoir finir. j'avais 34/27 au plus et j'aurais eu plus j'aurais moins souffert. Je serai en 50/34 devant mais la question est 28 ou 30? Si je choisi le 30 il faut que je change mon dérailleur qui est en Shinano chape courte, et l'investissement est en plus important. Est ce que cela vaut le coup ?
  20. Bonjour, Voilà la question: Je suis bientôt concerné par une sortie en montagne longue distance ( 180 et plus de 4000m de dénivelé). Je roule actuellement en 12X25 en cassette en dérailleur arrière chape courte. J'ai donc un max technique recommandé de 28 dents! Alors la question est de savoir s'il vaut mieux rester en 28 avec un dérailleur chape courte ou changer de dérailleur chape moyenne ou longue pour avoir du 30. Sachant que je vais avoir dans les deux cas du 50X34 devant. Ce qui m'inquiète c'est que certains ont considérés perdre beaucoup de fluidité et eu beaucoup de craquements aux changements de vitesses qu'ils ont regrettés ce choix et même fait retour arrière. du vécu parmi vous? Est ce que cela vaut le coup pour deux dents? Merci de vos réponses.
  21. merci de vos réponse. Je pense que je vais suivre le conseil de base à savoir garder la marque de départ et essayer en 30, mais je pense qu'il faut aussi agir sur la chaine tout de même en prévoyant un ou deux maillons de plus et du moins être conscient de ne pas devoir trop faire de croisements...
  22. Ah j'ai cru trouver un montage à la carte. En fait je souhaite monter une cassette 12 ou 14/29 pour la montagne. Comme je ne suis pas en dérailleur arrière GS je pense que le 29 peut passer tranquillement ( et ça peut me suffire) Shimano ne propose que le 30! voilà
  23. Bonjour, Un avis sur les cassette spécialité TA avec les deux derniers pignons en alu ? J'y regarde pour un montage à la carte et avoir de la qualité en montage shimano 10V. merci
  24. Merci du retour, pas mal de choses mais sur des models hyper top et bien sur très chers......Effectivement la qualité se paye mais il faut aussi voir au raisonnable et possible. par contre pas de retour RÉCENT sur la marque SKINS ?
  25. Salut à tous, Je suis dans le doute et voir perdu dans ma recherche. Je pratique plus facilement les longues distances que les courses (vu mon gabarit!) et je cherche un cuissard adapté. Important pour Auguste. J'ai testé la marque rh et j'en suis super content pour les cyclo sportives que j'ai faite. Maintenant, de la même marque, je ne peux en avoir un cuissard identique... mon magasin vélo à vraiment du mal a se fournir de cette marque. Alors plan B! que pensez vous de la marque SKIN et surtout de la peau de chamois pour ceux qui ont essayé? Merci des retours
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