Imanol ALCANTARA

Les frères Izagirre chez Astana.

"Dire qu'une Brooks c'est de la *** parce qu'elle te fait mal au cul, c'est montrer ta grande connaissance en accessoires vélo" C'est justement car j'ai roulé avec toutes les selles qui existent ou presque depuis 1980 en tout cas les plus connues et utilisées que je suis en droit d'affirmer, et même en devoir, que la Brooks que j'ai utilisé, la Swallow, est une des pires, la pire vu son prix, que j'ai connu. Une basique plastique de Décathlon faisant beaucoup mieux. "selle italia est de la daube" C'est si mauvais que quand les selles de Selle Italia sont apparues sur le marché - ou les autres en plastique dans le genre les coureurs qui utilisaient des Brooks car il n'y avait que ça les ont balancé pour utiliser ces nouvelles selles - par exemple les coureurs du Team-Raleigh en 1980 qui jusqu'alors en Brooks et qui ont pris des Unicanitor dès qu'elles sont apparues. Oui je sais, ces coureurs n'y entendent rien en même temps qu'ils sont payés par le complot international de la selle. "J'ai eu une brooks. Elle doit se faire et cela prend des mois." Les autres se font de suite ou presque. Elles sont même déjà faites. "Faut traiter le cuir afin qu'il se fasse" Le plastique ou carbone ne se traite pas pour se faire, tu montes ta selle, vas rouler des heures sans douleur aucune. "elle faisait plus de 500 gr" Bien pour un Vélib. "une antares qui allait mais après 60 km toujours bobo le cucu" Le vélo ça s'apprend, régler une selle aussi. "SMP trek gel qui me va bien mais plus de 400 gr" La mienne de SMP, une strike composit pèse bien moins que ça. Très bonne selle, je l'ai au garage maintenant, roulant sur SLR. "Selle Italia et Fizik, caca" Au contraire ce sont finalement parmi les meilleures selles, si elles ne l'étaient pas elles ne seraient pas utilisées par la grande majorité des coureurs, pros et du dimanche du monde entier.

Pinot peut aspirer à une étape, mais le général est un objectif assez peu réaliste. Mais cette Vuelta est dure à déchiffrer par avance c'est vrai..

Oui, ça se passera pour lui presque plus dans la tête que sur le vélo ..

La SLR actuelle a grosso-modo la même assise que la précédente SLR, on passe de l'une à l'autre sans même s'en rendre compte. Pour ce qui est de l'affaissement naturel d'une selle, au début de celui-ci et en attente de renouvellement de la selle tu peux compenser en la montant d'autant qu'elle s'est affaissée mais il faudra la changer car l'assise change aussi ce qui à la longue et en théorie pourra occasionner des lésions ou pathologies. Les coureurs pros changent 3 ou 4 fois de selle dans la saison.. mais leurs saisons ne sont pas les nôtres..

Anneries non, je suis Imanol pas Anne, Imanoleries alors. Si les imanoleries te font rire pour ma part ceux qui écrivent sur un forum français sans savoir écrire français me feraient plutôt pleurer.

Oui ou reprendre la même neuve donc si tu étais satisfait de la tienne. Chez Fizik la Antares est plus souple que la Pavé et pas qu'un peu.

Mise à jour équipes/coureurs: 1. Team SunwebWilco Kelderman (27). 3ª participación en La Vuelta (4º en 2017 y 14º en 2014).Simon Geschke (32). 3ª participación.Mike Teunissen (25). 2ª participación.Johannes Fröhlinger (33). 10ª participación.Max Walscheid (25). Debuta.Martijn Tusveld (24). Debuta.Michael Storer (21). Debuta.Jai Hindley (22). Debuta.2. Lotto SoudalTiesj Benoot (24). Debuta.Thomas De Gendt (31). 6ª participación (1 victoria de etapa en 2017).Sander Armée (32). 4ª participación (19º y 1 victoria de etapa en 2017)Maxime Monfort (35). 8ª participación (6º en 2011, 11º en 2007 y 16º en 2012, 2014 y 2016)Victor Campenaerts (26). 2ª participación.Jelle Wallays (29). 3ª participaciónBjorg Lambrecht (21). Debuta.Tosh Van der Sande (27). 4ª participación3. Quick-StepEnric Mas (23). 2ª participaciónElia Viviani (29). 2ª participación.Michael Morkov (33). 3ª participación (1 victoria de etapa en 2013).Fabio Sabatini (33). 4ª participación.Pieter Serry (29). 4ª participación.Dries Devenyns (35). 2ª participación.Kasper Asgreen (23). Debuta.Laurens De Plus (22). Debuta.4. BORA-HansgroheEmanuel Buchmann (25). 2ª participación.Peter Sagan (28). 4ª participación (3 victorias de etapa en 2011 y 1 en 2015).Rafal Majka (28). 6ª participación (3º en La Vuelta 2015; 1 victoria de etapa en 2017).Davide Formolo (25). 2ª participación (9º en 2016)Marcus Burghardt (35). 3ª participación.Jay McCarthy (25). 2ª participación.Lukas Pöstlberger (26). Debuta.Michael Schwarzmann (27). 3ª participación.5. Lotto NL-JumboSteven Kruijswijk (31). 4ª participación (9º en 2017).George Bennett (28). 5ª participación (10º en 2016).Danny Van Poppel (25). 2ª participación (1 victoria de etapa en 2015).Lars Boom (32). 3ª participación (1 victoria de etapa en 2009).Floris De Tier (26). 2ª participación.Tom Leezer (32). 2ª participación.Bert-Jan Lindeman (29). 4ª participación (1 victoria de etapa en 2015),Sepp Kuss (23). Debuta.6. Burgos BHJosé Mendes (33). 3ª participación (22º en 2013).Jetse Bol (28). 2ª participación.Jordi Simón (27). Debuta.Jorge Cubero (25). Debuta.Jesús Ezquerra (27). Debuta.Diego Rubio (27). 2ª participación.Pablo Torres (30). Debuta.Óscar Cabedo (23). Debuta.7. Caja Rural-Seguros RGASergio Pardilla (34). 5ª participación (15º en 2017, 17º 2014 y 18º en 2016).Lluis Mas (28). 5ª participación.Nick Schultz (23). 2ª participación.Álex Aranburu (22). Debuta.Jonathan Lastra (25). Debuta.Nelson Soto (24). Debuta.Cristian Rodríguez (23). Debuta.Antonio Molina (27). Debuta.8. Movistar TeamNairo Quintana (28). 5ª participación (Ganador en 2016 y 4º en 2015; 1 victoria de etapa y la clasificación de la combinada en 2016).Alejandro Valverde (38). 12ª participación (Ganador en 2009, 2º en 2006 y 2012, 3º en 2003, 2013 y 2014, 4º en 2004, 5º en 2008, 7º en 2015 y 12º en 2016; 9 victorias de etapa entre 2003 y 2015; 3 veces ganador de la clasificación por puntos y otras 3 veces de la clasificación de la combinada).Richard Carapaz (25). 2ª participación.Andrey Amador (31). 3ª participación.Winner Anacona (30). 4ª participación (19º y 1 victoria de etapa en 2012).Daniele Bennati (37). 11ª participación (3 victorias de etapa y la clasificación por puntos en 2007, y victorias de etapa en 2008, 2011 y 2012).Imanol Erviti (34). 11ª participación (1 victoria de etapa en 2008 y otra en 2010).Nelson Oliveira (29). 4ª participación (1 victoria de etapa en 2015).9. Euskadi-MuriasJon Aberasturi (29). Debuta.Aritz Bagües (29). Debuta.Mikel Bizkarra (28). Debuta.Garikoitz Bravo (29). Debuta.Eduard Prades (31). 2ª participación.Óscar Rodríguez (23). Debuta.Mikel Iturria (26). Debuta.Héctor Sáez (24). 2ª participación10. Bahrain MeridaVincenzo Nibali (33). 6ª participación (Ganador en 2010, 2º en 2013 y 2017, y 7º en 2011; 1 victoria de etapa y la clasificación de la combinada en 2010, y 1 victoria de etapa en 2017).Ion Izagirre (29). Debuta.Gorka Izagirre (30). 2ª participación.Iván García Cortina (22). 2ª participación.Mark Padun (22). Debuta.Franco Pellizotti (40). 4ª participación.Luka Pibernek (24). Debuta.Hermann Pernsteiner (28). Debuta.11. AstanaMiguel Ángel López (24). 3ª participación (8º y 2 victorias de etapa en 2017).Pello Bilbao (28). 5ª participación.Omar Fraile (28). 4ª participación (2 veces ganador de la clasificación de la montaña, en 2015 y 2016).Dario Cataldo (33). 8ª participación (1 victoria de etapa en 2012).Jan Hirt (27). Debuta.Nikita Stalnov (26). 2ª participación.Davide Villella (27). 4ª participación (Ganador de la clasificación de la montaña en 2017).Andrey Zeits (31). 7ª participación.12. BMC Racing TeamRichie Porte (33). 2ª participación.Rohan Dennis (28). 3ª participación.Nicolas Roche (34). 8ª participación (5º en 2013, 6º en 2010, 12º en 2012, 13º en 2008, 14º en 2017 y 16º en 2011; 1 victoria de etapa en 2013 y otra en 2015).Fran Ventoso (36). 5ª participación (1 victoria de etapa en 2006).Dylan Teuns (26). 2ª participación.Alessandro De Marchi (32). 4ª participación (1 victoria de etapa en 2014 y otra en 2015).Joey Rosskopf (28). 2ª participación.Brent Bookwalter (34). 2ª participación.13. Katusha AlpecinIlnur Zakarin (28). 2ª participación (3º en 2017).Ian Boswell (27). 3ª participación.José Gonçalves (29). 4ª participación.Reto Hollenstein (32). Debuta.Pavel Kochetkov (32). 3ª participación.Maurits Lammertink (27). Debuta.Tiago Machado (32). 5ª participación.Jhonatan Restrepo (23). 2ª participación.14.Trek-SegafredoBauke Mollema (31). 4ª participación (4º y ganador de la clasificación por puntos en 2011; 1 victoria de etapa en 2013).Markel Irizar (38). 10ª participación.Gianluca Brambilla (30). 4ª participación (13º en 2015; 1 victoria de etapa en 2016).Matthias Brändle (28). 2ª participación.Nicola Conci (21). Debuta.Fabio Felline (28). 3ª participación (Ganador de la clasificación por puntos en 2016).Giacomo Nizzolo (29). Debuta.Kiel Reijnen (32). 2ª participación.15. Ag2r La MondialeTony Gallopin (30). 2ª participaciónAlexandre Geniez (30). 6ª participación (1 victoria de etapa en 2013 y otra en 2016).Hubert Dupont (37). 6ª participación (17º en 2007).Mikaël Chérel (32). 5ª participación.Clement Chevrier (26). 3ª participación.Alexis Gougeard (25). 3ª participación (1 victoria en 2015).Nans Peters (24). Debuta.Ben Gastauer (30). 3ª participación.16. Dimension DataLouis Meintjes (26). 5ª participación (10º en 2015 y 12º en 2017).Igor Antón (35). 11ª participación (8º en 2007, 9º en 2012, 15º en 2006 y 20º en 2013. 4 victorias de etapa: dos en 2010 y una en 2006 y 2011).Steven Cummings (37). 3ª participación (1 victoria de etapa en 2012).Ryan Gibbons (24). Debuta.Benjamin King (29). 4ª participación.Johann Van Zyl (27). 2ª participación.Merhawi Kudus (24). 4ª participación.Amanuel Ghebreigzabhier (24). Debuta.17. CofidisNacer Bouhanni (28). 4ª participación (2 victorias de etapa en 2014).Luis Ángel Maté (34). 7ª participación (19º en 2014).Jesús Herrada (28). Debuta.José Herrada (32). 4ª participación (12º en 2013).Kenneth Vanbilsen (28). 3ª participación.Loïc Chetout (25). 2ª participación.Stéphane Rossetto (31). 4ª participación.Mathias Le Turnier (23). Debuta.18. Mitchelton-ScottSimon Yates (26). 3ª participación (6º y 1 victoria de etapa en 2016).Adam Yates (26). 3ª participación.Matteo Trentin (29). 2ª participación (4 victorias de etapa en 2017).Jack Haig (24). 3ª participación (21º en 2017).Michael Albasini (37). 3ª participación (1 victoria de etapa en 2011).Damien Howson (26). 3ª participación.Luka Mezgec (30). 2ª participación.Alex Edmondson (24). Debuta.19. UAE-Team EmiratesFabio Aru (28). 4ª participación (Ganador en 2015, 5º en 2014 y 13º en 2017. 2 victorias de etapa en 2014).Daniel Martin (32). 6ª participación (7º en 2014 y 13º en 2011; 1 victoria de etapa en 2011).Valerio Conti (25). 4ª participación (1 victoria de etapa en 2016).Vegard Laengen (29). 2ª participación.Simone Consonni (23). Debuta.Edward Ravasi (24). Debuta.Sven Erik Bystrom (26). 3ª participación.Simone Petilli (25). Debuta.20. Groupama-FDJThibaut Pinot (28). 3ª participación (7º en 2013).Rudy Molard (28). 3ª participación.George Preidler (28). 2ª participación.Léo Vincent (22). Debuta.Benjamin Thomas (22). Debuta.Marc Sarreau (25). Debuta.Mickaël Delage (33). 6ª participación.Antoine Duchesne (26). 2ª participación.

Une selle avec le temps s'affaisse et perd de son efficacité, c'est ce que tu perçois comme - dure. Dit ceci peut-être effectivement n'aimes-tu pas les selles que tu considères dures et que tu recherches donc une plus souple que ta Fizik - quel modèle de Fizik? Les selles les plus souples sont les... moins épaisses, la Selle Italia modèle SLR par exemple est assez souple en effet. Chez Fizik le modèle Antares est aussi fin et souple par exemple. Pour ce qui est de Brooks, c'est simple: ce sont les pires selles que tu pourrais monter si tu recherches du confort, du gain de poids et de l'esthétisme - ce point est subjectif. J'ai dû rouler avec peu ou prou toutes les selles fabriquées depuis 1980, la pire de toutes et de loin fut la Brooks Swallow qu'un ami avait acheté en pensant qu'elle irait bien mais qu'il ne supportait pas. Connaissant ma connaissance des selles il voulut mon avis qui fut après 3 semaines de sorties avec de la revendre au plus tôt. Les Brooks et Cie sont d'une autre époque, les coureurs roulaient avec car il n'y avait pas autre chose, dès qu'autre chose est arrivé, les selles plastique type Unicanitor ou Concor et bien les coureurs les ont utilisées. Si tu as des sous tu peux regarder vers les selles full carbone, souples et confortables.

Le crime de viol ne concerne que celui contre les personnes, de même il n'y a pas de crime contre un vélo ou autre objet. On peut tuer le temps ou l'ennui d'une certaine façon mais tuer un vélo?

Oui mais les mots on un sens et les idées qu'on se fait des phrases formées avec aussi.

Non ce n'est pas typique de telle ou telle marque, ça m'est arrivé sur des Veloflex et tu n'es en rien coupable ou responsable. Essaie la colle à rustines, 100% de réussite chez moi et chez des amis.

On a quand même avec Ullrich et Armstrong un beau cas actuel d'analyse transactionnelle et de symbiose des Moi Parent/Adulte et Enfant selon Eric Berne. On peut penser en effet qu'au Moi Enfant - spontané, voire fou d'Ullrich vient en réponse le Moi plus Parent qu'Adulte d'Armstrong. Ce dernier étant pour faire simple le grand frère, l'oncle plus que le père d'Ullrich. On peut en déduire aussi je pense que L.A en venant comme complément au Moi Enfant d'Ullrich enrichit son propre Moi adulte à défaut du Moi Parent. Cela veut dire que les deux hommes sont liés depuis des années par leur sport commun et le côté obscur qu'ils ont tous les deux connus puis par leur post sport inicié pour les deux par ce côté obscur. C'est moins l'aide de nos amis dont nous avons besoin que la confiance en leur aide Le geste de L.A est un geste double je pense donc, vers Ullrich et vers lui-même, ce qui n'enlève rien bien sûr au service qu'il rend surement à Ullrich et à la preuve de son amitié.

Une fois collé avec de la colle à rustines ça ne se décolle plus, la colle à boyaux ou la super glue ne collent pas bien dans ce cas sauf en mettre beaucoup mais ça déborde.

Essaie avec de la colle à rustine sur le boyau légèrement gonflé et zone à coller propre.

Buen provecho ... Poblet fut le premier coureur à remporter une étape dans les trois grands Tours la même année - 1956.

Les plus anciens et les amateurs de coureurs stylés se souviendront de Miguel Poblet. La Télévision espagnole a réalisé un reportage le concernant, mené par Pedro Delgado il retrace la vie et carrière de ce coureur gentleman. C'est en espagnol mais les images suffisent à prendre du plaisir. Le film: http://www.rtve.es/alacarta/videos/conexion-vintage/conexion-vintage-ciclismo-homenaje-miguel-poblet/2554613/

Il faut suivre ta conception jusqu'au bout: Est un vrai cycliste le cycliste professionnel qui a gagné une course professionelle. Tous les autres sont des cyclos.

L'avare croit contrôler son avarice alors que c'est elle qui le contrôle.

Mien ou tien?

L'avare contrôle sa bourse en perdant le contrôle de lui-même, des autres et des choses. Si ce n'est pas de la folie ce n'en est pas loin.

L'avarice est un pétage de plomb comme un autre, à défaut de ruiner le portefeuille de la personne elle ruine la personne elle-même, sa famille, ses amis. Au final c'est une personne seule avec sa folie - et son argent. Nous avons tous des défauts bien sûr, l'avarice en est un, un grand.

Il y a différentes façons de péter les plombs, l'avarice est une d'elles.

" Ce ne sont que trois exemples où la faute du cycliste est d'avoir été là au mauvais moment." Dans ce cas toutes les sécurités du monde n'y pourront rien. Le destin au sens stoicien existe, ou la mécanique et déterminisme des évènements si tu préfères et ce qui doit arriver arrivera, comme ces exemples que tu cites ne sont pas évitables, même pas en restant à la maison - même destin, lire Cicéron sur le sujet par exemple. Si ces cas dont tu parles sont donc inévitables la recherche de la sécurité par les freins à disques, casque ou autre est vaine et font que les autres accidents dont tu ne parles pas sont évitables par le comportement dont parle Jo et ton serviteur. 99% des accidents vélo sont 100% évitables par notre comportement, le 1% qui reste est inévitable quoi qu'il en soit.

Michel Serres le philosophe te dirait que les stoiciens Grecs affirmaient déjà il y a 2500 ans que rien n'arrive sans rien ou sans cause. 99% des accidents sont 100% évitables et à vélo c'est le cas.