Cedric ROUVRAIS

Slt ! Seulement la 2ème sortie hier. Mais que c’est compliqué niveau temps : pluie et un peu de vent. 50 kms en un peu plus de 2h... fini rincé. Aujourd’hui sortie impossible. Un vent du diable !!!

1ère sortie de l’année. 10 degrés mais ressenti 5 avec pas mal de vent et malgré un léger soleil. 1h20 pour la remise en route. Bien assez pour avoir mal aux jambes !

J'avais mis le lien mais il a été supprimer... Pour Iwan Spekenbrink, le patron de Sunweb, ce choix d'ASO (organisateur du Tour) de réduire presque chaque année le nombre de chronos est néfaste : "Sur le Tour, la course est cadenassée pendant des heures. C'est toujours pareil : personne ne veut perdre de temps, donc tout le monde attend le dernier moment. Ces dernières années sur le Giro, on a vu que les meilleurs grimpeurs utilisaient la montagne très tôt pour gagner du temps" "Il faut un meilleur équilibre. Il faut des fantastiques étapes de montagne et des contre-la-montre difficiles pour ouvrir la course." Pour étayer ses propos, Spekenbrinck prend l'exemple de Simon Yates sur le Giro cette année. Avant de complètement craquer à trois jours de l'arrivée, le Britannique a porté le maillot rose pendant 13 jours, gagné trois étapes et était constamment à l'attaque afin de prendre du temps sur les meilleurs rouleurs comme Tom Dumoulin avant le chrono de la 16e étape. "Mitchelton-Scott a fait un Giro parfait", assure Spekenbrinck. "Ils ont contrôlé la course, comme Sky sur le Tour, mais grâce au parcours qui combinait parfaitement montagne et chrono, leur leader ne pouvait pas attendre les cinq dernières minutes pour attaquer. Même avec le maillot rose sur les épaules il continuait à attaquer pour prendre du temps. Cela a rendu la course excitante. Sur le Tour, les purs grimpeurs ont seulement besoin de montrer qu'ils sont les meilleurs dans les cinq dernières minutes. Mais si vous les mettez au défi de se montrer plus tôt, de prendre plus de risques, alors ça ouvre la course. S'ils n'ont besoin d'attaquer que dans les cinq dernières minutes, les différences sont infimes. Alors qu'avec les différences faites lors des contre-la-montre, ils doivent attaquer pour reprendre du temps." Et Spekenbrinck ne se gêne pas pour égratigner ASO, l'organisateur du Tour de France : "On peut voir une grande différence. RCS (organisateur du Giro) a sa vision, qui est une réussite, et la course est excitante. Le Giro a tout compris, et le parcours est choisi en conséquence, avec des chronos et de la haute montagne. Le Tour fait l'inverse., et la course est cadenassée. Cela n'a rien à voir avec les capteurs de puissance ou les équipes qui contrôlent, ça vient du fait que tout le monde attend les derniers instants pour attaquer. ASO suggère de retirer les capteurs de puissance plutôt que de se concentrer sur ce qu'ils ont sous contrôle : le parcours. On voit clairement que le Giro, avec leur amour et leur passion pour le cyclisme, se concentrent sur des choses qu'ils contrôlent... Les Classiques de printemps ont toujours été magnifiques, le Giro est magnifique, donc le défi concerne le Tour", a-t-il conclu.

Plutôt d'accord avec ton point de vue. D'ailleurs son exemple avec Yates est plutôt mal choisi. Il a attaqué dès qu'il le pouvait sur le Giro et il a explosé en plein vol. Et paradoxalement, il a très bien géré la Vuelta, attaquant quand il le fallait et il a gagné. Et d'ailleurs, cette Vuelta n'a pas été d'un spectacle extraordinaire... C'est d'ailleurs Nicolas Portal qui expliquait très bien ce cyclisme moderne où les coureurs sont de mieux en mieux préparés et où les niveaux sont relativement proches. Donc chacun compte ses coups de pédale et ses attaques.

C'est possible mais si tu veux que je comprenne, faut développer...

Grosso modo, le patron du team sunweb indique que le Giro fait des parcours qui rendent la course intéressante alors que le Tour fait des parcours qui rendent la course insipide... Vos avis ?

Ce n'est pas nouveau. Ca commence à faire quelques années que le plateau du Giro est assez relevé. Souvent plus de spectacle que sur le Tour. Mais je continue à penser que ce n'est pas lié en priorité au parcours mais plutôt au fait que les équipes et les équipiers sont souvent moins solides que sur le Tour. La course est donc moins cadenassée...

Un vent terrible. Des we pourris depuis quelques temps. Donc on pédale sur le home trainer, faute de mieux... on se repose avant la reprise plus sérieuse de janvier !

Pour les étapes de plaine de la 1ère semaine, l'échappée se forme au km 0. C'est après les premières étapes de montagne, dans les étapes dites de transition, quand l'échappée a des grandes chances d'aller au bout qu'il y a bagarre.

Effectivement, pas besoin de s'énerver... Moi je crois plutôt que c'est une façon de vivre plutôt que de repousser l'idée de la mort. Quand on vieillit, soit tu te mets dans ton canapé en attendant la mort, soit tu vies et tu fais des choses. Et l'âge ne rentre pas en compte pour faire des choses extrêmes.

Je comprends pas cette remarque...

Attention. Quand je dis plus abordable, ça ne veut pas dire facile, loin de là. C'est juste que par rapport à tout l'historique, on remarque qu'au fil du temps, les EDT sont devenues un peu moins difficile. Et tout ça fait je pense parti de la stratégie pour avoir plus de participants. Bien sûr que ASO est là pour gagner de l'argent. Je trouve juste dommage qu'au fil du temps l'EDT s'adresse de plus en plus à une population aisée. Ce qui n'enlève rien.à lq magie de cette épreuve.

Chacun mettra la définition qu'il veut sur "dénigrer". L'EDT, je l'ai faite 3 fois. En évoqant son évolution qui ne me plait pas forcément, je n'ai pas l'impression de dénigrer. Encore une fois, d'un point de vue logistique, l'organisation est quasi parfaite. Mais il faut aussi constater que au fil des années, les étapes sont un peu plus abordable. Et la part des dossards individuels diminue au profit des packages plus chers. C'est cette dérive qui me dérange. C'est la première année que les inscriptions sont closes en 8h. Je n'ai jamais lu autant de personnes qui n'ont même pas eu le temps de se connecter. Je trouve ça dommage et regrettable. Je préférerais un tri par le niveau plutôt que par l'argent...

Là je crois que Franck n'évoque pas du tout le côté organisation. Il évoque juste, et sûrement à juste titre, que cette cyclo se tourne de plus en plus vers une clientèle étrangère et "frickée". Le nombre de dossard individuel semble diminué au profit des dossards tout compris et des TO. Sûrement la raison pour laquelle ils s'écoulent en 8h... Et il suffit de regarder l'évolution des parcours depuis des années. On perd en effet le côté "mythique" que le cyclo recherche, ainsi que la difficulté, pour aller désormais vers un parcours relativement court et plus abordable pour un plus grand nombre.

Sur ce point, je ne saurais pas dire. Faudrait des chiffres. L'inscription est ouverte depuis la semaine dernière pour ceux qui ont déjà participer à l'une des trois dernières éditions. Ca fait déjà un potentiel de participants importants. Donc à la limite, pas plus étonné que ça qu'il ne reste que 3000 dossards quelques heures après l'ouverture "officiel". Mais un peu surpris quand même vu le parcours. Je pensais que ce serait parti moins vite...

Moi j'y vois mon intérêt. Libre à chacun de vivre cette EDT comme il l'entend. Moi j'ai juste pas envie de me rallonger mon temps de selle...

On peut comprendre que certains aiment et d'autres pas. Mais c'est une étape tout à fait dans le standing ASO. Comme on l'a évoqué dans d'autres post, l'ambition est d'accueillir 15000 cyclos donc cette étape ne peut pas être trop dur. Par contre, je vous rejoins sur l'organisation personnelle. Très (trop) compliqué de trouver un logement à proximité de albertville. Il faut donc un assistant pour nous véhiculer. Seul, ça me paraît extrêmement compliqué pour la logistique. En tout cas pour moi. C'est d'ailleurs dommage de prendre cette étape avec une capacité d'hébergement faible et un site départ / arrivée pas au même endroit. D'habitude c'est l'un ou l'autre. On verra si ça freine les inscriptions.

Arrêtons les idées reçues sur froome, Dumoulin, Thomas et autres. Ils ont largement démontré qu'ils sont très bons sur n'importe quel terrain de montagne (pentu ou pas, long col ou pas). Le seul désavantage pour eux sur ce parcours, c'est le faible kilométrage en CLM. Pour le reste, ils sont largement au niveau (voir au-dessus) des coureurs considérés comme "pur" grimpeur.

Rabats-joie non je ne trouve pas. Le décor pour moi n'est pas un critère. Sauf exception, quand tu pédales en montagne, c'est souvent hyper jolie, que se soit dans les alpes ou les pyrénées... Donc pas de surprises sur le fait que le décor soit beau. Les descentes, c'est pour moi l'un des points noir des EDT. A chaque édition que j'ai faite, les types se prenaient pour des champions, à mettre les autres en danger, et pour certains, à finir lamentablement le nez sur le bitume. Donc si en plus la descente est compliquée, ce n'est pas pour moi... Et on a le droit de ne pas "kiffer" cette étape !!!

Oui, je trouve le choix de cette étape décevant. Et si en plus la descente du 2ème grimpeur est aussi dangereuse qu'annoncée, ça fini de me décider à renoncer...

Moi c'est la raison pour laquelle je ne ferai pas l'EDT cette année. Trop compliqué de trouver un logement sur albertville. Et l'arrivée étant déjà éloignée de 30 kms du départ... on verra pour la prochaine édition.

Non. A priori ils arrivent côté sud et lautaret. Donc arrivée à valloire après descente.

Embrun - valloire et st jean de maurienne - thignes

Désormais elles sont trop compliqués pour organiser le rapatriement. Départ - arrivée (beaucoup) trop éloigné.

C'est stérile votre débat. Vous n'êtes pas d'accord, c'est un fait. Après, comme dans toute épreuve, y'aura des blaireaux pour faire les kékés. On s'en fout de ceux-là. Mais là où tu as raison jo, c'est qu'il faudra être bien entraîné. Ceux qui sont venus en touristes ces dernières années ne le feront sûrement pas l'année prochaine. D'ailleurs, pas dis qu'il y ait beaucoup plus d'abandons que d'habitude, car justement je pense que les participants seront mieux préparés. Sinon c'est du suicide !!!