Cedric ROUVRAIS

La bêtise vient de partout. Aujourd’hui, sortie de 85 kms avec quelques côtes au programme. Le vent et un crachin décide de m’accompagner. Au bas d’une côte, un feu tricolore pour une alternance de passage. Évidemment le rouge est pour moi... je râle (effort coupé) mais je m’arrête. Au bout d’une minute trente, je peux repartir. Et pendant que j’arrive à l’autre feu, je vois 5 jeunes d’une école de vélo griller le feu. Les autres s’arrêtent. Mais si même les encadrants ne font pas respecter le code de la route aux jeunes... bref, dégoûté.

Hello, Je ne suis pas du tout expert niveau entrainement, et sûrement moins que toi. Mais une chose est sûr, ce ne pas forcément en roulant plus que tu vas progresser. Attention à bien prendre le temps de travailler un objectif sur plusieurs semaines... Et sois patient aussi ! C'est tout à fait normal de stagner à un moment donné... Par contre je laisse le soins à d'autres d'éventuellement t'aiguiller sur certains exercices...

Ah ça... moi depuis un bon moment, mes parcours évitent les villes et les routes style départementale... Ca n'empêche pas de rencontrer un taré mais globalement je trouve que les gens font relativement attention sur des routes plus petites et moins passagères. La ville et les grands axes, c'est une autre histoire ! A chaque fois je suis sur les freins car je sais qu'on va me couper la route ou griller la priorité. Mais le connerie ne concerne pas que les automobilistes. Elle est partout. J'ai aussi des cyclistes qui m'ont coupé la route ! Peu importe l'endroit, les gens sont de plus en plus nerveux et agressifs. Au lieu de juste prendre le temps. Enfin bref...

Hello, Sortie samedi de 70 kms pour 640 D+ en 2h35. Léger vent, soleil et 20 degrés. Encore une belle sortie !

Hello ! Reprise après 5 semaines de repos forcé. 60 kms en 2h15, relativement plat. Grand soleil, 24 degrés et vent léger. Un bonheur !

Dans les années 70 - 80, le cyclisme était un sport, avec ce que cela comporte en dépassement de soi. Désormais, le cyclisme est un métier. On leur demande beaucoup, et surtout de gagner. Ils ne sont pas (plus) là pour participer. Pour les sprinteurs, d'autres échéances arrivent, et notamment le Tour. En partant maintenant, ils n'auront pas trop tiré dessus et ça leur laisse pas mal de temps pour se préparer. Tout ça se fait en accord avec le staff. Moi aussi je préférerais les voir se battre pour terminer le Giro, mais ils n'en ont pas grand chose à faire maintenant de terminer un grand Tour...

Hello, Faut pas se prendre la tête ni se faire peur inutilement non plus. Même si la montée est (très) difficile, en temps de selle, ce n'est pas très long. Vu ton entrainement depuis le début de l'année, c'est bien suffisant. Tu ne pars pas pour une cyclo en montagne. Repose-toi et profite de ce col mythique en le montant à ta main !

Hello, A vous lire, on se rend compte aussi du problème de la jonction des différents circuits... Je l'avais pointé une fois dans une cyclo. J'avais trouvé ça hyper dangereux, la jonction en elle même, puisqu'on se retrouve surpris avec des types qui d'un coup n'avancent pas et surtout sur toute la fin du parcours, des groupes très lents à dépasser. C'est sûrement très compliqué d'organiser une cyclo, mais je pense qu'il faudrait faire en sorte que le différents circuits se rejoignent assez tard et surtout, il faut laisser suffisamment de temps entre les départs pour que les 100 ne gênent pas les 140 pour la fin du parcours. Ca diminuerai quand même un peu les risques...

La fdj version sprint c’est assez nullissime... complètement hors du coup encore une fois !

Bon après ça fait le "c'était mieux avant" ma position. j'en suis conscient. Disons que j'ai cette posture assez arrêtée après avoir entendu Nicolas Portal expliquer l'utilisation de ces capteurs. Il indiquait qu'il demandait à ses coureurs de monter à tel niveau de puissance car il savait que pour attaquer et surtout créer des écarts, les autres coureurs devaient utiliser une puissance plus importante, et que celle-ci ne pouvait pas être tenu longtemps, au risque d'exploser, alors que ses coureurs pouvaient monter le col sans problèmes jusqu'au sommet. Là je me suis dit qu'il n'y avait plus de place aux sensations et qu'on allait trop loin dans l'utilisation des ces "engins"...

C'est pas le sujet mais dans les années 90, mc laren archi dominait la F1. Mais Prost et Senna faisait le spectacle et c'était superbe à regarder ! Parce que les voitures étaient plus difficile à piloter. Maintenant pour qu'elles puissent se dépasser on invente des procéder (DRS)... Bref... Finalement, là on je te rejoins, c'est que les coureurs feront toujours la course. Concernant le Giro de l'année dernière, il faut aussi s’interroger du "pourquoi il y a plus de spectacle"... Tout simplement parce que les coéquipier alignés sont moins forts que sur le Tour. Un article de je ne sais plus quel journal l'avait très bien indiqué. Pour le Tour, les équipes ont 6 mois pour préparer les meilleurs coéquipiers. Le niveau des équipes est plus élevé que sur n'importe quelle autre course. Les coureurs dont tu parles ne concourent pas pour le CG des grands Tours... Sauf Yates. Qui en attaquant n'importe comment à perdu le Giro l'année dernière. Il a d’ailleurs changé sa stratégie pour la vuelta en étant beaucoup plus gestionnaire, et il a gagné. Alors oui, il faut accepter les nouvelles technologies, mais pas au détriment de l'intérêt des courses... La festina montait les cols au train pour faire exploser les autres, donc rien à voir. Effectivement, c'est l'US Postal qui a été la précurseur du "fameux train". Stratégie plutôt défensive afin d'éviter les attaques des adversaires. Le bémol c'est que l'ont sait à quoi ils étaient nourris... La question est : les coureurs ont-ils vraiment besoin des capteurs pour gérer leur course ? Si la réponse est oui, alors laissons les car c'est l'évolution du cyclisme. Mais si la réponse est non (comme le disent certains), alors retirons les !

Catégorique si tu veux... Mais je procède par l'absurde. Certains (dont je fais partie) pensent que cela modifie la course et pas en bien. Nous n'avons plus des cyclistes, mais des robots. Quand on parle de les interdire, on nous sort l'argument que cela ne change rien... Mais c'est un argument bidon ! Je préfère qu'on me dise que c'est la technologie, que tout doit progresser... Ca je veux bien l'entendre, même si je ne suis pas d'accord. De toute façon, c'est le sport en général qui évolue à la même vitesse que la technologie. Moi je pense qu'à terme, cette technologie au mieux modifiera profondément le sport et au pire fera que les gens ne s'y intéresserons plus. Pour moi, l'exemple frappant c'est la formule 1. Tout est sous contrôle : anti patinage, anti ceci, anti cela... Ils ont un tableau de bord de fou sur le volant. C'est plus du pilotage et d'ailleurs en s'ennuie ferme devant la F1. Trop de technologie tue le sport ! Il faut de l'émotion dans le sport, avec des défaillances, des exploits athlétiques ! Avec toute cette technologie, ça gache tout !

Donc supprimons les. Là on ne cherche pas à dire si c'est mieux avec ou sans capteurs. On nous dit que sans les capteurs ça ne changera rien, comme toi. Donc supprimons les.

Effectivement, très bon article. On voit d'ailleurs très bien les arguments de chacun. Et j'avais la même pensé quand certains disent que les supprimer ne changeraient rien. Donc supprimons les si ça ne change rien !!!

Ben oui, dans les commentaires, y'en a pour tout les goûts. Certains aiment, d'autres pas. On entend un peu la même chose sur Jalabert et avant sur Fignon. C'est comme ça. Mais je crois que plus on voit et "entend" du cyclisme et plus on est exigent ! Je me souviens de l'époque ou Patrick Chassé commentait sur eurosport, notamment la vuelta. C'était avec Jean François Bernard. Et bien franchement j'adorais. Ca rigolait pas mal et ils avaient l'art de me faire rester devant une étape sans intérêt. Et c'est vrai que maintenant, Patrick Chassé me fait moins rire... Ce qui ne m'empêche pas de prendre du plaisir à regarder la course.

Je dirais pas un beau LBL mais un beau final. La formation de Alaph a bluffé au maximum, sachant que lui a vite compris que ce serait compliqué. Mais quel belle victoire de Fuglsang et surtout méritée vu ce qu'il fait depuis le début de saison. Et pas de doute, le plus fort hier a gagné !

Mais des coureurs qui n'ont pas fait podium sur le Tour et qui sont dans les anales, il y en a plein : Boonen, Cancellara, Freire... Il n'y a pas que le Tour dans le cyclisme, et heureusement ! Ceux qui ne s'intéresse qu'à cet événement ne sont pas des fans de cyclisme. Et je ne te parlait pas de connaitre la liste des participants, mais juste de savoir si un des grands coureurs du moment (VDP) était présent ou pas sur cette course. Bref, tu as ton avis, j'ai le miens.

C'est ton droit de penser ça. Si t'es sûr et que tu es dans la tête de valverde... "Briller sur le tour"... Tu dois parler du classement général... Ben oui un sagan n'est absolument pas populaire, surtout par rapport à froome, thomas... Il a ajmais gagner le Tour lui... Les coureurs populaires sont certes ceux qui gagnent, mais aussi avec du charisme et/ou du panache. Mais je vois que tu es un grand connaisseur et suiveur du cyclisme pour ne pas savoir que VDP n'est pas au départ de LBL...

Plus globalement, c'est dans le monde actuel de n'être jamais content ni satisfait de rien. On passe notre temps à râler sur tout. Les épreuves sont trop comme ça, les coureurs pas assez comme ça. Y'a toujours un truc qui va pas. On critique tout tout l'temps !

Quand on voit les noms ronflants qu'il y avait au départ de la Flèche, apparemment ça intéresse beaucoup de monde... Concernant LBL, moi je m’interroge sur le changement de parcours. Que va-t-il apporter en plus, ou en moins... Le parcours se veut plus usant... mais ça se termine sur le plat. Les 2 plus forts à l'heure actuelle sont clairement Fuglsang at Alaph (on enlèvera VDP puisqu'il ne sera pas au départ). En tout cas ça promet encore une belle classique !

Quelqu'un a-t-il compris la tactique AG2R ????? Rouler pour Vuillermoz avec une dernière montée à 4,2% de moyenne ????? Y'a quand même des grosses lacunes tactiques dans les équipes françaises...

Je te dirais que tu as repris trop fort, trop vite. Moi aussi j’ai eu ce genre de problème. Après avoir consulté quelques « spécialistes » sans trouver de raisons à mes douleurs, un vendeur de cycles et ancien bon coureur me dit que, comme la majorité des cyclistes, on reprend trop fort. Il m’a conseillé de reprendre par 2 ou 3 sorties de 1h. Puis d’allonger toutes les 2-3 sorties avec 1/4 de plus si pas de douleurs. Et depuis impeccable. Je te conseillerais de reprendre vraiment cool !

Pseudo fachisme et ton hautain ???? Rien que ça ???? Et ben... Tu ne donnes pas un avis, tu critiques alaph de par son comportement dans l’échappée... ce qui est ton droit cela dit ! Et par ailleurs tu dis que c’est normal que les autres ne veulent pas collaborer avec les cadors... ben oui, je crois pas avoir dit le contraire... tout comme c’est normal de voir alaph essayer de les faire participer. Dire que fuglsang a eu raison de ne pas passer, ben non, puisqu’il n’a pas gagné. Aurais-t-il gagné en prenant les relais ? J’en sais rien, je suis pas devin. Et pour d’autres, dire que fuglsang aurait dû passer parce qu’il aurait fait 2ème minimum au lieu de 3... franchement ce type de coureur ne court pas pour faire 2. Il s’en fout. Il fait tout par gagner, c’est tout. Il a essayé une tactique, ça n’a pas fonctionné, tant pis.

Alaphilippe est pénible parce qu’il veut que ceux qui sont avec lui roule ????? Mouhahaha... Mais n’importe quel coureur veut que les autres membres de l’échappée roule !!! Peu importe la nationalité... d’ailleurs dans un autre post sur les ratons, on a facilement critiqué le français qui était resté dans la roue de pollit pour lui faire le sprint à paris nice... de toute façon on critique toujours les français, dans un sens comme dans l’autre. Le seul qui a raison, c’est celui qui gagne, peu importe la manière, même si comme beaucoup, je préfère le panache.

Alaphilippe à répondu au pourquoi du comment : entre l’écart communiqué et le retour du groupe, il y a eu très peu de temps et il ne comprend pas trop ce qu’il s’est passé... voilà, avant de donner des leçons de tactique...