Denis PIQUENOT

oui tu peux, j'ai un wahoo elment , et mes sorties se chargent en direct sur Strava, ensuite, tu telecharge ta sortie en GPX et tu la charge sur Garmin, tu n'a plus besoin de garmin express.

je trouve que la fonction navigation et guidage est excellente sur le Wahoo, j'ai eus deux garmin avant, qui eux m'ont posé des problèmes, sinon, le smartphone est utile pour la config de tes pages, apres, pour rouler tu peux l'arreter. la reception est en plus meilleur que garmin, je n'ai encore jamais perdu ma vitesse, ou mon guidage. apres, cest une question de préférence .

as tu vu le manuel revendeur concernant ce derailleur ? voila le lien : http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-R8050-02-FRE.pdf ça peux servir a tous.

il serait interressant de savoir ou il a acheter sa cassette. sur quel site?, ou chez quel revendeur. la contrefaçon existe aussi en matiere de piece velo. je suis d'accord avec Fabrice, les pignon du milieu ne sont jamais collés chez shim. toujours les extremes.

ne t'occupe oas de la fente, c'est courant. il faut juste voir en demontant le pneu si la fente n'a pas traversee, pour ce qui est de la glue, ou autre sorte de colle, c'est bidon, ça ne tient pas. 'est juste pour se rassurer.

bonjour, sur Garmin, je pense pas que ce soit pas possible, tu peux le faire sur Strava par exemple.

si tu retire les 11, et 12 de ta cassette 11, il te reste 9, si tu remet le 12, 9+1 ça fait 10 je ne vois pas ou est la cassette 11 ? tu remonte donc une cassette 10 .

dans ton Briton active, tu n'as pas la fonction télécharger une activité ? si oui, je pense que ça pourrait etre la solution.

bonjour, je roule avec ces roues depuis environ huit mois, les roues totalisent 6000 km . mon avis, c'est que ce sont des bonnes roues, mais il y a toujour un petit problème au niveau des rayons de la roue arriere qui se détendent tout seul. tu entend les rayons qui commencent a sonner lors de grosses montées, c'est assez genant. j'ai deja repris 3 fois la tension de plusieurs rayons. environ tout les 1500 a 2000 kms. pour le revetement céramique, le freinage est tres bon, mais j'ai repéré deux a trois rayures apres une sortie sur route tres sales. en conclusion, tres satisfait du comportement des roues, mais un peu moins de leur qualité surtout vu le prix. sportivement.

allez un petit effort, on va arriver a 1000 reponse.

pour moi, il n'y a pas de couple idéal, il n'y a que la frequence de pedalage qui compte.de 80 a 100 tr/mn, moi ça me convient tres bien. dans les montées, bien sur c'est moins, ça depend du %. d'autre vont préférer etre entre 90 et 110, ou certain tournent sous les 80, c'est une question de sensations, et de forme. sinon, change ta cassette plus souvent, moi je change systématiquement ma chaine en debut de saison. je fait 7 a 8000KM par an. et une cassette toute les deux chaines. je n'ai jamais eut de problème .

en regardant sur le site DTswiss, ils disent que le fond de jante d'origine pour tubless est également utilisable avec des chambres. peut etre effectivement un petit defaut sur ma jante ? pour l'avant, jamais eu de problème.

bonjour, j'ai regarder les discussions sur les fonds de jante, fond de jante pour tubeless, et fond de jante pour chambre a air. je possede des roues DT Swiss pour tubeless. les fonds de jante, spécial tubeless, me semblait assez fine. moi j'ai toujours rouler avec chambre, depuis que j'ai ses roues. le velo a été acheté comme ça. apres environ 4000km, ma chambre arriere a explosée alors que je regonflais ma roue ( 8 Bars ) donc, pour ceux qui se posent la question, il faut impérativement mettre des fonds de jante pour chambre, si on abandonne le tubless. et que l'on monte des chambres. ça vous evitera ma mésaventure. sportivement

j'ai eu ce problème, un peu comme tout le monde, j'ai controlé tout mes serrage a la clé dynamométrique et le bruit a disparu. la potence etait un peu sous serrée.

bon pour en finir, ça fait plus de cent ans que l'on freine avec des patins, maintenant il y a des disques, pourquoi pas ?ça freine aussi, mais comme disait Coluche, il y aura toujours des tracteurs.

Treck Garantie a vie, c'est ce qu'ils disent, en réalité, tu dois saisir le tribunal pour te faire entendre. pas cool treck.

quand tu roule un patin, c'est mieux avec un disque.

bonjour, effectivement, c'est pas clair du tout, tout d'abord, c'est quoi ton materiel ? tu debute avec un vieux velo de recup ? peut etre as tu du jeu dans la roue arriere ?

ah bon c'est tout ?

a lire certains commentaires, il me semble que parmi vous il y est quelques vélocistes. il est normal que les vélocistes défendent leur boulot, mais par ailleurs il est également normal que les cyclos cherchent un cout moindre, c'est ainsi dans tout les domaines, est ce un bien ? quand tu achète une cassette 50 euros sur le net et que tu voit la même chose a 70 euros chez un vélociste, tu te pose la question. denierement, j'ai acheté une paire de chaussure , chez le velociste du coin, 200 euros, sur probik 155 euros, que faites vous ? un jour pour un pneu, avec le prix du port, j'ai préféré allez chez un vélociste, en discutant avec lui, il m'a proposé le prix du net, mais a condition que je lui en prennent deux. alors j'ai dit ok. tout n'est qu'une question de bon rapports entre gens intelligents.

pas mal, j'ai mis 3 a 4 secondes pour eclaté de rire. bon, je vieilli. super la nitro.

un velociste m'a preconisé de toujour mettre les deux dérailleurs au repos apres chaque sortie c'est a dire petit pignon a l'arriere et petit plateau. pour eviter toute decharge intempestive. je le fait , pas eut de problème.

la fonction rejoindre le parcour est utile lorsque tu fait une sortie dans une region que tu connaît pas. tu as enregistré un parcours sur ton GPS pour une rando a 100km de chez toi. quand tu arrive sur ton parking avec ta voiture, tu ne connaît pas le point de depart, alors la tu peux choisir l'option rejoindre le depart. ton GPS t'y conduira.

bonjour pour enregistrer le debut de ta sortie, il faut toujours demarrer le chrono. tu peut choisir ton parcours avant de demarrer il n'y a aucun probleme de ce coté. en ce qui concerne l'acces au debut du parcours, je fais comme Aurélien, je dit toujours non, car si tu dit oui, il faut que tu demarre exactement la ou ton parcours demarre sur ton GPS, sinon tu auras sans arret un message qui te dire" faites demis tour, ou alors ton GPS va te donner sans arret des propositions de changement de parcours. donc, tu choisi ton parcours avant de demarrer ( en sortant ton velo de ta voiture par exemple ) tu fait aller, tu repond non ala question de rejoindre le depart. ton parcours va se charger, tu peux commencer a rouler,soit tu demarre ton chrono , ou le GPS te dire mouvement detecté, alors il faudra demarrer ton chrono. meme si tu est sur ton parcours, le GPS une fois ton parcours chargé a 100% va se caler automatiquement.

bon et bien désolé, mais tu as faux, ce modele fonctionne en autonome, comme n'importe quel autre GPS. le mode connecté comme tu dit est un plus, notamant pour le configurer au debut. apres, tu peu tres bien sortir sans ton smartphone, le GPS fonctionne quand meme. donc il n'y a rien de marrant, il faut juste bien lire la documentation. mais comme je l'ai dit, pour l'instant je reste fidele a mon vieux Garmin qui marche bien.