Bernard MARTINAND

l'avantage chez prologo c'est la forme, la selle devient étroite rapidement pour le passage des cuisses, j'ai dû renoncer à d'autres marques pour ce critère.

ça dépend de la forme que tu veux, plate, arrondie, j'ai eu zéro II,j'ai actuellement la scratch 2 qui me cale bien, pourtant j'ai un cadre rigide mais elle me convient bien, il faut penser au cuissard aussi qui joue son rôle, donc j'en suis satisfait.

je pense que n'importe quel groupe peut aller si tu associes la manette au dérailleur 11v, le plateau avant n'influence pas sur l'arrière, dis je une bêtise?

même le confort de la roue avant se ressent sur le confort des fessiers, via la selle, tout ce qui remonte du sol se transmet dans tout le vélo, donc dans tout le corps

non, c'est sur le devant pas sur l'arrière des cuisses

plus sérieusement; je n'avais jamais eu de crampes, niveau cuisse, près du genou entre le dessus et l'intérieur, jusqu'à ce que je passe sur un cadre rigide, j'avais peut être aussi un trop grand recul de selle faisant travailler d'avantage les quadriceps, je suis passé aux pneus à carcasse coton et aux chambres latex, donc je parle selon une expérience.

facile

pourquoi non?

à force d'être secoué par des roues rigides, si le cadre l'est déjà, je pense que c'est possible que ça crée des crampes, des pneus à carcasse coton avec des chambres latex, ça change pas mal de choses.après il ne faut pas dépasser ses capacités, temps par semaine, récupération, braquets employés etc....

j'ai eu une coupure de 2 mois cause chute et autre, il m'a fallu 4 mois pour revenir, j'ai un cadre rigide, ça ne pardonne pas si on n'a pas la forme.patience c'est le maître mot.

elle n'a pas trop le choix en fait

il faut toujours mesurer ses réglages et aussi les cotes de son vélo, changer de vélo sans connaître c'est hasardeux, donc tu as changé de vélo au petit bonheur la chance.et si le changement de potence ne va pas????

bonjour je ne fais pas de VTT mais de la route, ayant un cadre trop rigide pour moi je cherche une tige de selle ( 27.2mm ) qui serait amortissante mais sans effet de pompage, si celà existe .merci

il y a quand même des muscles stabilisateurs qu'il faut renforcer, les abducteurs et les adducteurs par exemple.

d'après certains articles le gain est meilleur sur les roues pas le boitier!

si on ne supprime pas toute l'assistance aux coureurs, oreillettes télé dans les voitures, capteurs de puissance et autres il n'y aura guère d'intérêt à regarder les courses, les chemins de terre c'était une façon de rendre la course plus intéressante pour le spectateur, pour les coureurs ça se discute effectivement.

chacun ses goûts, mais certains vélos avec de gros tubes et des jantes ultra hautes, un sloping important avec une tige de selle qui sort de 30cm je n'aime pas

le principal c'est que les articulations du gros orteil soient au même endroit par rapport à l'axe de la pédale, tracer une droite sur une feuille de papier se mettre pieds nus mettre l'articulation sur le droite et mesurer la différence entre les deux pieds

c'est particulier il faut vraiment être assis au niveau de la séparation sur l'avant de la selle le reste c'est pour l'homologation

un forum c'est vraiment fait pour se compliquer les choses, non?

grosse méprise j'ai confondu avec les selles ISM, je ne sais pas pourquoi

à quand les selles moulées sur mesure?

sans nécessité non pour soulager un peu le périnée si besoin, si besoin.

j'ai testé, il faut vraiment reculer la selle pour mettre les ischions où la selle se sépare en deux, c'est bien pour les douleurs au périnée après il faut supporter tout le poids sur les ischions

sans raison particulière selle à l'horizontale, je confirme