Olivier THYM

Ce qui a fait penser l'urgentiste que j'ai eu au tél à une crise cardiaque, ce sont les symptômes suite aux questions qu'il me posait : douleurs, partout, dans le ventre, les côtes, jusque dans le cou, plié en deux , sueurs froides C'est ce qui m'est arrivé, grosse douleur qui part du dos pour arriver devant (plexus), les côtes très douloureuses, grosse difficulté à respirer, transpiration dans tout le corps alors qu'on était en hiver, des fourmillements dans les bras, etc... j'avais même une tension et des battements de coeur excellents, un truc genre 12/8 et 54 pulsations. Je me souviens que la deuxième fois ma tension est montée à 22...la première fois, à l'hôpital, c'est mon cœur qui est descendu à 42, branché au moniteur qui n'arrêtait pas de sonner parce que trop bas, cette année-là j'avais pas mal roulé et musclé le palpitant, l'infirmière avait réglé l'appareil assez haut, il me semble au-dessus de 60 ppm, à ma demande elle l'a baissé mais ensuite s'est refusée à le descendre plus par crainte d'un arrêt cardiaque. La première fois j'avais négligé un début de cruralgie et continué à rouler en pensant que ça allait passer, c'est le contraire qui s'est produit, jusqu'à être obligé de dormir sur le canapé avec la jambe gauche relevée tellement la douleur était intense. Lorsqu'on est cycliste on est dur au mal, mais quelquefois celui-ci nous rattrape et nous fait bien sentir qu'il faut qu'on se calme 😳

je ne trouve plus ma cassette idéale, 13/25 J'ai trouvé ça pour toi : https://www.amazon.fr/Shimano-Cassette-Ultegra-10-Compartiment-cs66001-0325/dp/B000NORN3A J'en ai deux que je monte sur mes bécanes l'hiver, (trouvées sur Prob..shop il y a quelques années) sinon je roule en 12 x 25 Dura Ace le reste du temps, très solides les Ultegra 13 x 25...

La première chose qu'ils m'ont demandée quand le diagnostic a été certain (parce que c'était tellement violent -et nouveau - qu'ils ont cru au début à une attaque cardiaque, un infarctus) Attention aussi aux effets secondaires de certains médicaments, je me suis retrouvé deux fois aux urgences avec soupçon de crise cardiaque, comme toi... pour la première je me soignais pour une cruralgie carabinée, Dafalgan codéïné, c'est la codéïne que j'ai pas supportée, faut dire que j'avais droit à deux comprimés 3 fois par jour (si douleur), alors que j'ai pris le tout en même pas six heures. La deuxième fois, c'est suite à une chute à VTT, les adducteurs en vrac et des béquilles pendant 3 semaines, on m'a donné un remède de cheval, à base d'opiacée je crois (Lamaline ou quelque chose comme ça)... Traité par Prazole (panté ou omé ?)... Depuis je regarde les anti douleurs, de loin, de très loin même 🙄

certainement le phare de chez BONTRAGER le flare R qui se decline en feut arriere et avant visible de jour comme de nuit a plusieurs km.... Je pense que c'est qu'il a vu, j'ai les mêmes, avant et arrière, très puissants, on est plusieurs à en posséder au club et ça clignote pas mal, j'ai d'ailleurs pu constater (pour celui de l'avant) que le comportement de certains automobilistes changeait...alors qu'ils s'apprêtent à me couper la route ils se ravisent en apercevant le flash, pas systématique mais c'est déjà une bonne amélioration par rapport au passé (dans mon cas)... Pour l'arrière j'ai pas remarqué d'amélioration notable, y a toujours des crétins qui me serrent, peut-être moins qu'avant mais j'ai pas compté 😃 Par temps de brouillard, luminosité moindre ou lorsque le soleil est de face, c'est plus sécurisant de savoir qu'on a une loupiote à l'arrière qu'on voit de loin, pas comme celle de quelques gars du club qui ont d'autres modèles qui se voient à peine à 10 mètres...

La Bonette, plus de 22 km au départ de Jausiers et bien plus au départ de Barcelonette (+ 9 km) en long faux plat montant.

C'est un peu pareil dans mon cas, il ne me reste plus que quelques km pour boucler les 10 000 mais la pluie incessante de ces derniers jours, et surtout le froid, m'ont bien refroidi, si on y ajoute la trouille, que j'ai encore, de me faire renverser, j'ai plus trop la motivation. Mercredi on est sortis à trois pour accompagner un pote en reprise après quelques pontages, on est partis à 14 heures, je ne pensais pas qu'il y aurait autant de voitures l'après-midi, bien deux à trois fois plus que le matin à 9 heures, j'ai roulé à peine 43 bornes avec la trouille au ventre chaque fois qu'un véhicule nous dépassait, pourtant mon accident commence à dater et j'ai les loupiotes qui vont bien 🙄

c'est des grandes pelletées de gravier et un coup de rouleau Le rouleau...même pas... juste un exemple, le col des Garcinets, au-dessus de Seyne les Alpes, il a droit, chaque année, à sa dose de gravier, ensuite point de rouleau, la DDE (ou service adéquat) compte sur les automobilistes, ou cyclistes du coin pour faire le boulot...m'est arrivé de me retrouver avec du goudron plein les jambes...et sur le vélo 📢... Ce col est horrible à monter, et à descendre c'est encore pire, après quelques années à ce régime il est plein de plaques rapiécées, vivement que le Tour de France passe par là 🙄

J'ai cité le dérailleur parce qu'on le voit sur le tableau mis par Bernard... je dirais qu'une invention encore plus fondamentale a été celle de la roue libre. Plus besoin de pédaler en permanence dans les descentes, et possibilité d'arrêter de pédaler sans risquer de se blesser sérieusement Pour le fixe j'ai un pote qui s'est pris une bonne gamelle, il a voulu essayer le vélo de son fils, c'est un bourrin, il est parti comme une balle et s'est arrêté de pédaler au fond de l'impasse, il a fait un beau soleil 😃

Pas facile de répondre à cette question 😃

Quels sont les progrès les plus notables sur un vélo (pour ceux qui roulent aujourd'hui et qui ont roulé hier) ?... Tout d'abord le dérailleur, plus besoin de retourner la roue pour avoir deux braquets, un pour la plaine et un autre pour la montagne. La pédale automatique, plus de compression des pieds à cause des courroies et sécurité accrue en cas de chute. Les leviers STI, on garde les main sur le "cintre" 😉 et là encore une plus grande sécurité. Les étriers de freins double pivot...un ancien pro avait d'ailleurs dit à ce sujet "avant on s'arrêtait comme on pouvait". Ce que j'en retiendrais surtout c'est le gros plus pour la sécurité des cyclistes, bien qu'à notre époque on ne soit plus trop en sécurité sur nos routes, mais ça c'est un autre débat 😛

J’ai vu sur un autre site un vélo Bobet de cette époque et il ne m’a pas semblé très différent de mon Mercier de 74 : même guidon (on ne disait pas cintre à cette époque là) Il en est d'ailleurs resté une expression : guidonner Pour l'article (et les photos) on voit 3 "vieux" qui sont bien plus jeunes que des "vieux" plus jeunes qu'eux.

Pas sur qu'Olivier soit au courant que c'est du différé de plusieurs mois ce Tour du Portugal . Tu as raison et tu m'en vois fort contrit 😃

C'est quoi la R&D ? Recherche et développement 😉

Il est toujours maillot jaune, dans le même temps, c'est les centièmes du prologue qui les a départagés. Pour courir comme des ufolep d'accord, il y a quelques jours il y en avait un qui cherchait à s'échapper alors que son coéquipier était à l'avant, il a bien remué le cocotier et a ramené son petit groupe sur son coéquipier, ils ont perdu l'étape...

J'ai vu quelques étapes et lors de celle d'aujourd'hui il s'est passé quelque chose de jamais vu (?), le maillot jaune qui descend à sa voiture chercher des bidons pour les porter au coureurs d'une autre équipe qui mènent la chasse contre un de ses adversaires. Des ententes il y en a toujours eu dans le peloton, mais aussi flagrante je pense que c'est rarissime, un maillot jaune porteur de bidon ça arrive mais les mener aux coureurs d'une autre équipe, c'est, je pense, une première... Sont bizarres ces portugais, des équipes aux noms de clubs de foot, en tout cas suspens garanti pour connaître le vainqueur de l'épreuve, les deux premiers dans le même temps avant le contre la montre décisif...

Dans billets d'humeur /voirsujet/au-revoir-jeanclaude--45649

Le groupe 2 avec lequel j'ai l'habitude de rouler dort jusqu'en avril Tu veux dire qu'ils hibernent, comme les ours ou les marmottes ? Il fait froid en Belgique mais quand même pas à ce point...non...? 😃

C'est dingue, j'ai refait quasi la même sortie qu'hier, mais cette fois avec les gars du club, et j'ai gagné 4 kmh sur la moyenne! Incroyable comme c'est plus facile de rouler en groupe que seul. Par contre les mecs n'avaient pas de garde boue, je m'en suis pris plein la tronche tout du long! Moi j'en ai un, c'est un minimum de respect vis à vis des autres je trouve. Mais il parait que je suis un mec bizarre. Ce que je fais, quand la route est bien dégueulasse, c'est de toujours rouler devant, avec le deuxième groupe c'est plus facile qu'avec le premier 😉 Dans ton cas la moyenne n'aurait sûrement pas été la même 😃 mais tu serais rentré moins crotté 😛

Non c'est militaire, reprendre depuis le début...

Quelquefois le bruit tout bête, en danseuse, vient de la fourche, il faut penser à graisser les pattes de temps en temps...

N'ayant pas roulé depuis le 27 octobre, le kilométrage et le D+ n'ont pas bougés...donc depuis le début de l'année : 9 722 km (dont 195 de VTT) et 84 193 m de D+... La motivation a un peu disparu, j'aime pas trop rouler seul à la montagne et lorsque je reviens dans la région les potes me prennent un peu trop la tête 🙄

Encore une belle restauration, même si c'est un vélo de piste je suis surpris de voir aussi peu de distance entre le boyau et la fourche, pas un vélo pour rouler sur la route, surtout à l'époque...

Désolé, pour les membres du forum qui ont cherché à lire le CR de PBP2007. Je découvre les services de google-drive. https://drive.google.com/file/d/1fHG49c8CAsVaLhn1fULsyzdA3bywao9A/view?usp=sharing Normalement, c'est accessible. Ce qui change tout, c'est "sharing" à la place de "edit". Très beau récit d'une épreuve parcourue dans de très mauvaises conditions météo et félicitations pour avoir fait l'effort de terminer à plusieurs.

Comment ne pas avoir de trou dans sa cassette, exemple, je roule avec des plateaux de 50 et 39 (plus un 28, j'ai un triple), un "trou" entre le 17 et le 19 lorsque je roule avec le 50, solution : mettre le 14 avec le plateau de 39 dents, c'est le même braquet que si j'avais le 18 sur la "plaque" juste 3 cm de différence. Pour te faire une idée et si t'as pas le tableau de référence, tu calcules ton tour de roue que tu multiplies par le plateau et tu divises le résultat par ta couronne... En gros ça donne ça : 2122 x 50 : 13 donne 8,16 m...