Frederic LANCEREAU

Bonjour, Est ce que tu as téléchargé ta sortie Garmin sur l'application Garmin ?. Perso j'ai un Tom Tom et ma sortie Tom Tom apparaît sur Strava une fois que j'ai branché le port USB pour transférer ma sortie de la montre Tom Tom vers l'application Tom Tom

?? Bonjour, C'est exactement la configuration que j'utilisais sur mon gravel et objet de mon premier post. Ça marche impeccable

A 200 % d'accord avec toi Jean Pierre, il n'a jamais été question de compétition dans le post surtout pour gagner 2 secondes ...et quelques douleurs aux reins à l'arrivée, mais pour le savoir il faut avoir roulé avec. Le titane est avant tout un matériau qui permet pour les bons modèles d'avoir un vélo à la fois souple et nerveux. Il est moins performant qu'un carbone (et encore en gravel engagé je demande à voir) mais beaucoup plus tolérant. Au regard des produits ciblés par Christian il ne sera pas déçu quelque soit son choix comme je le précise plus haut. Pour du gravel le choix du titane mérite réflexion et surtout un essai avant achat

Je n'ai jamais dit le contraire, je dis simplement qu'un bon vélo titane est vivant (traduire à la fois souple et réactif) et que c'est ce qu'on demande à un gravel plus que le rendement pur et dur

Ce n'est pas une question de croire ou d'à priori comme dans le post précèdent, il faut essayer avant d'émettre un avis sur un cadre en titane. Perso je n'ai jamais pû m'en payer un mais j'ai eu l'occasion de rouler très souvent sur un titane (les amis suisses et un copain velociste il y a quelques années qui m'en prêtait un de temps en temps) on est loin du placebo. Bien sûr qu'il y a titane et titane c'est pour cela que je dis qu'il faut l'essayer.

Il faut essayé le titane pour porter un jugement, je suis dans un club jumelé avec un Club suisse, ils ont presque tous des vélos titane, c'est plutôt eux qui nous larguent quand on roule ensemble et côté sensation il n'y a pas photo. Comme je le dis s'il peut se payer le titane, qu'il essaie et on en parle après

Bonjour, Pour un gravel je pencherais sans hésiter pour le titane beaucoup plus vivant comme matière. A chaque fois que j'ai eu l'occasion de rouler titane ça me fais penser aux vélos qui étaient en tange prestige (acier haut de gamme japonais) dans les années 90, c'est souple dans les passages cassants et on a l'impression parfois d'avoir une restitution d'énergie sur les petites relances; L'idéal ce serait que tu puisses en essayer un pour te faire une idée, au prix des vélos titane, Léon doit pouvoir te permettre de l'essayer ...ou peut être chez un revendeur près de chez toi *** dispose d'un excellent gravel, quelque soit ton choix à mon avis tu ne sera pas déçu

OK , dans ce cas effectivement les oranges sont plus orientés pour les zones sombres, il vaut mieux privilégier les noires

Bonjour, et pourquoi tu ne prends pas des photochromatiques qui s'adaptent à la luminosité? Ma première paire certe achetée à bas prix n'était pas terrible mais ma seconde paire est vraiment top: vision très claire dans les zones sombres et filtrage très efficace en plein soleil, c'est même très impressionnant !

Merci, noir et rose super ! Moi j'ai un super six 6 evo 2013 avec des roues mavic RSYS, j'en suis super content, j'ai parfois l'occasion de changer de monture avec des amis et je ne le changerais pour rien au monde, à la fois très explosif et confortable, compromis difficile à atteindre. Bonnes fêtes de fin d'année et n'oublies pas le CR après essai, curieux de connaître la différence avec l'ancien Sportivement,

Bonjour, j'espère qu'il va faire beau en Alsace pour que tu puisses rouler dès janvier et nous dire ce que tu en penses? Tu avais quel vélo avant ? Cdlt,

les modeles de l'année A+1 sont en vente pour la plupart des marques à l'automne de l'année A, c'est comme ça au moins depuis une décennie. A priori il n'y a pas beaucoup d'acquéreur du nouveau super six evo. Je ne sais pas si il est mieux mais en tout cas je trouve l'ancien plus raçé coté look.

Je crois qu'il les vende chez DECAT à 39€ 90,il s'agit des SHIMANO Windstopper insulated. ces gants protègent très bien du vent grâce à leur membrane Windstopper et du froid grâce au revêtement intérieur. Par ailleurs ils restent suffisamment souples pour ne pas générer de gène dans la préhension du guidon et le maniement des cocottes. Le pouce et l'index permettent l'utilisation d'un portable (fonctionne parfaitement). Longueur suffisante pour conserver la chaleur jusqu'aux poignets et permettre la lecture d'une montre (ne remonte pas trop haut sur l'avant bras). Gants de bonne finition et vraiment top jusqu'à -5°, ils ne sont toutefois pas adaptés aux fortes pluies (le windstopper n'est pas fait pour cet usage)

Traduire lol à la place des points d'interrogations

???? je n'ai pas trouvé de singe avec un peu de bide sur un velo, ce serait plus ressemblant ????

?! je ne vois pas trop le rapport avec le sujet mais bon ... je n'ai pas d'action chez SRAM si ça peut te rassurer 😉

Attention je n'ai pas dit que l'Ultégra ne freine pas bien mais moins bien que mon SRAM Red pourtant d'une génération antérieure (2016 pour l'Ultégra et 2013 pour le Red) En fait il y a bien sûr les sensation mais je m'en suis aperçu dans les sorties club ou après une bonne grosse descente ou on doit freiner en arrivant à un carrefour ou un stop, je freine nettement plus tard que les autres depuis que j'ai ces freins A priori je ne suis pas le seul de cet avis ( cf https://www.velomag.com/guide-dachat/la-hierarchie-des-groupes-de-transmission-pour-les-nuls/ ou celui ci https://www.commeunvelo.com/hierarchie-groupes-transmission-velo/#sram-red-et-red-etap à la rubrique SRAM RED) mais bon comme dit dans mon précédent mail je trouvais également des vertus à mon SHIMANO Ultégra qui est un super groupe et certainement le meilleur rapport qualité/prix en haut de gamme

entièrement d'accord avec toi, le WINDSTOPPER est vraiment le top en matière d'évacuation de la transpiration, beaucoup plus performant que le GORETEX, d'ailleurs GORE a sorti ce produit bien des années après le GORETEX pour un usage très différent en ayant constaté que le GORETEX bien que supérieur à un KWAY en respirabalité avait ses limites dans les sports ou on transpire beaucoup. La contre partie c'est que le WINDSTOPPER n'est pas étanche à la pluie (pluie fine OK et encore) contrairement au GORETEX très performant dans ce domaine Comme je ne sort pas sous la pluie, l'hiver et à l'intersaison je suis équipé de la tête au pied avec des produits en windstopper : veste, chaussettes, tour de tête ... et c'est top , je modifie simplement le nombre de couches dessous en fonction de la température

Pour le freinage sur jante, pas vraiment d'accord, le SRAM Red est vraiment impressionnant en terme de puissance par rapport à l'Ultegra. Ma remarque s'arrête là car j'aime bien ces 2 marques et côté passage de vitesse je trouve l'Ultégra un poil plus onctueux

J'ai eu le Giant et maintenant le super six evo, comme dit plus haut les 2 sont très bien. Si ton choix ne se fait pas sur le budget, essaies les 2 et celui que tu choisiras sera forcement le bon

J'ai eu un gravel équipé de ce genre de cintre et je le trouvais vraiment bien surtout dans les descentes mais également sur le plat roulant. J'envisage d'équiper mon route avec ce type de cintre. La marque francaise *** propose ce choix de cintre sur son configurateur vélo de route

A l'arrière le Lézyne ZECTO MAX DRIVE à puissance égale (voire même légèrement supérieure) à une autonomie plus grande (14h en flash jour mode 125 lumens) que le Bontrager. A l'avant le SIGMA BUSTER est puissant mais un peu cher Perso pour le jour j'ai le Lézyne à l'AR et j'ai constaté que les voiture passent moins près et ne doublent pas quand une voiture arrive en face et que le passage est un peu limite. Je l'utilise surtout seul ou à deux mais avec le club j'utilise un mode moins puissant (35 lumens) car l'éclairement gène les autres cyclistes .

Pas du tout certain que tes roues de 32 passent sur le super six evo, à vérifier!

Si ça peux rassurer Jean Marie, il n'y a pas que Décat qui fabrique à TAIWAN, il y a aussi Bianchi, Colnago, Specialized, Canyon, Cannondale depuis 2010 etc... cf mon lien: http://usrehoncyclo.wifeo.com/ou-est-fabrique-votre-velo.php Bonne lecture

tu as des photos? Je connais cette marque juste de nom