Christian BRETIN

Bien vu !

Pas de soucis , d'ici peu , voir très peu , on ne trouvera plus un vélo a patins dans les magasins , a part peut-être les entrées de gamme et même pas sur car les freins a disque a câbles existent , bon ..

Te méprends pas , je ne porte pas de jugement sur tes dires , je prends l'exemple présent pour dire que l'on a tous ou un avis , ou des certitudes et on peut faire prendre des risques aux autres .

Question : qu'elle marque n'a jamais eu de cadres qui cassent ? Et en pourcentage combien de fois c'est de la faute des propriétaires ? Rien que sur ce post ça part de 6 nm a 12 ou 14 nm pour le serrage d'une tige de selle , imagine !

comme toute les marques 6nm maxi .

oui Miche pourquoi ? ce ne sont pas des pieces qu'il faut prendre dans une autre marque , le jour ou tu auras , aussi , pris une cassette ultégra tu ne reviendras plus en arriere , autant les dérailleurs et leviers 105 il n'y a rien a redire , autant chaine et cassette !!!

une autre idée , cassette et chaine shimano 105 ne sont pas réputé pour leur silence , le 8000 est largement plus silencieux , surtout la chaîne , une piste ?

" ne pouvant donc avancer des chiffres," OUF !!!!!!!!! merci merci merci merci 😉

Donc si je suis la Belgique je dois acheter les plateaux ovales pour tourner plus rond ?

Les vires vires d'après tour sont tous " truquées " , a chaque son tour .

dans ces cas la , déjà, petit plateau on laisse les deux pignons les plus bas, apres si chaine trop longue 2 maillons ( un male une femelle ) suffit à retirer .

" Cela dit, trouvez vous normal que sur le petit plateau, avec la chaîne d'***, je ne puisse pas aller au delà du 6ème pignon ??? Heureusement que j'ai une protection de base d'*** car sinon c'était la cata." en montée ? en descente ? je ne comprends pas ton probleme

Attends , Attends , et il n'a pas éssayé avé les pieds !! un débat stérile dans une bonne année , car le choix n'existera PLUS .

ça me fait tellement mal au coeur de casser du matos , bon , lui c'est different , apparemment il a plusieurs vélos équipés en DI2 , donc il a les moyens 😃 , mais nous petits retraités ne pouvons nous permettrent .......

Salut thierry , a toi je peux le dire, tu vois, il ne faudrait pas lui donner de conseils tant qu'il n'a pas rectifier la longueur de chaine , c'est l'inciter a faire des essais et lui faire prendre des risques de casses .

c'est peut etre bruyant chaine plus longue ou plus courte mais selon tes dires , une chose est sur ta chaine est trop courte et la, tu cours a la cata !! si ça bloque ton dérailleur arriere, ton cadre , ta roue arriere risque de ne pas aimer ,et même d'exploser , si si , une fois rectifié , on reviendra au bruit mais commence par la c'est indispensable pour la suite , après , hein ? c'est toi qui vois !

je t'ai a 2 reprises je crois ce que je pensais qu'il fallait faire avant de changer de selle .

" Pas facile, je suis un peu perdu la???? Pour toi quoi faire ??? " on ne sait a qui tu t'adresses

méfier , non , profiter , c'est toi qui vois 😉 , mais j'ai toujours apprécier tes commentaires, , pas tes calculs hein , 😃

je n'ai pas eu ce plaisir , cet honneur , cet avantage de le voir pédaler, c'est un rêve pour l'instant !!

ici : /voirsujet/prix-de-vente--47405

de toute façon , tu n'as jamais tourné rond 💋

Pourtant avec sa taille il devrait pouvoir passer partout !!

Une selle d'occas ? Après vouloir changer de selle sans améliorer ta position ne sert a rien , mais bien évidemment tu fais comme tu veux , le but d'un forum n'est souvent pas l'aboutissement de la réflexion , mais y sème le doute et l'on s'y perd , chacun , bien sûr et persuadé de ces dires , bon choix .

Disons que je t'ai aidé dans ton choix , après le fait que tu sois satisfait montre que tu sais t'en servir , pas comme l'autre , oui , lui 😉