Christian BRETIN

Le velo en lui même je ne me souviens plus , l'important c'était la reprise du travail , environ.3 semaine a un.mois , mais je n'avais pas le choux , les tendons étaient touchés , donc a reparer

Oui , on peut même faire 20 000'km si l'on veut , le problème c'est qu'une chaine n'est pas prévue pour faire autant de km , donc une fois arrivée a sa limite la chaine trop longue « dévore » les dents des cassettes et des plateaux , je ne te fait pas ces réflexions pour t'embêter , juste pour t'apporter une autre réflexion que la tienne , et tu peux , comme moi rester dans tes certitudes , cela regarde chacun , bonne soirée .

de face , dès qu'il mets le ballon a terre on voit ce dernier toucher l'herbe , c'est ce que j'ai vu et c'est la seule fois que je l'ai vu , mais bon mon , ton avois n'y changerons rien , ON a perdu .😢

suis français et moi je le vois cet essai

Le gasoil ! Tu n'as pas trop.progressé depuis ton premier vélo en 1947

Des noms plutôt que de jouer les faux culs , chacun donne son avis , ce qui est normal , mais quand tu vois mon nom ,ça te titille , hein , comique .💋

éffectivement quand les tendons sont touchés l'operation est obligatoire , mais il est très rare qu'ils ne le soient pas , c'est bien pour cela qu'une opèration est préferable pour " voir " car souvent les tendons ne sont pas coupés mais entaillés et il faut les réparer , bon après c'est ce que l'on m'a conseillé , tout n'est pas pris en charge par la sécu , mais quand tu retrouves ton épaule et que tu peux dormir !!

😉

pour ce qui me concerne ça avait été l'operation , 1/2 heure , un peu douloureux après , sortie le même jour , rééducation avec une bouteille d'eau d'un litre et demi ( véridique ) et jamais plu eu de news de cette épaule , leur truc électrique !!

pas question, chacun trouve son plaisir ou il veut , je ne vais pas le plaindre de prendre son pied !!

oui oui oui , ils vont gagner 36 a 16 , j'ai vu le match en direct , désolé de gâcher ton plaisir 😉

pour l'utilisation des boyaux , c'est juste une boutade , je sais ou en sont les cyclistes concernant l'utilisation des boyaux et c'est bien dommage car quand tu as prix l'habitude , le plus pratique est le boyau , tiens ce matin je m'aperçois que mon boyau avant a perdu 5 kg dans la nuit , donc petite crevaison, un coup de produit anti crevaison dans le boyau , gonflage et j'ai fait ma sortie tranquille et c'est sur plusieurs encore jusqu'a , certainement l'usure totale du boyau. quand au mot " complot " je dirai entente c'est plus vrai , et ce qui est encore plus vrai c'est que j'habite en France et la France c'est aussi un pays ... je te laisse la suite , ce qui se passe de l'autre coté de l'atlantique en allant par l'ouest 😉 m'importe peu , ils ne parlent pas français !! vive la Chine 😃

les habitudes ? connais pas ce mot , il est trop pénalisant !!

Ha oui les gars qui s'inscrive pour avoir des conseils et disparaissent , c'est le lot de ces forums , il faut se faire une raison et se dire que , s'ils viennent demander des conseils c'est que l'on est des bons 😃 sortie dans un pitain de vent ce matin !!! mais la , au moins , tu sais que tu es vivant , et ça n'a pas de prix

le dérailleur arriere , il y a de forte chance , a 99%

l'intérieur des rouleaux , pas l'extérieur , enduire la chaine d'huile a l'extérieur ne sert strictement a rien car pour enlever le possible excédent il faut nettoyer l'extérieur de la chaîne , fais ton méa culpa de ton erreur , cela arrive a tout le monde 😉

pas une manivelle mais une manette, plus chaine , plus cassette car le 8 ne passera pas sur du 11 .

je ne sais si tu te souviens , un gars du forum a commencé a démonter, il devait nous donner des news sur le résultat , cela fait des mois , et jamais eu de nouvelles , je ne connais personne qui ont réussi a démonter et remonter cette usine a gaz !! ps: a la réflexion cela ne fait pas des mois mais plus d'un an , il a dû suicider son levier !!

mets la dose et laisses tremper , mais démonter , trouver des pieces , remonter , bon courage .

" Mettre un peu de lubrifiant sur un chiffon " c'est l'intérieur des rouleaux de chaine qu'il faut graisser , alors avec un chiffon ..... tu ne graisses pas grand chose .

pétrole désaromatisé et compresseur

avant de toucher cette " usine " mets un coup de dégrippant et un coup de compresseur et tu verras déjà ce que cela donne , car ouvrir un levier shimano .

tu as déjà vu les grands constructeurs de n'importe quoi faire des réunions avec des gars lambda pour leur demander leur avis, je n'ai jamais entendu , lû , ici ou ailleurs une demande des " clients " qui voulaient des disques sur leur vélo de route , JAMAIS , et au regard, a la lecture des forums sur ce sujet au début de la sortie des disques , la grande majorité des " clients " étaient contre les disques , pour diverses raisons , tu n'as pas dû lire beaucoup toi . et on roulerait en boyaux pas en tubless 😉, tu as une drôle de vue sur les choses , et par exemple moi , après avoir été en électrique je suis revenu au mécanique et en suis plus que satisfait , mais ne dirai jamais , qu'un jour, je ne repasserai pas a l'électrique , mais toujours avec mes raisons personnelles , jamais a cause, ou grasse a la mode , quelle tristesse un troupeau de moutons !!

Je crois , pense , que tu te trompes « d'adversaire , relis le peu que j ai ecrit sur les disques et prouve moi que ce que j'en.ai dit est faux ,.le premier argument que je mets en avant c'est l'imposition qui nous est faite des velos a disque , puis l'entretien plus compliqué surtout en.cas de fuite d'huile ,pour ce qui concerne le supériorité du freinage des disques sur route j ai dû tres peu en.parler.ou pas du tout car je n'ai eu des disques que sur VTT. C'est comme dans la vie de tout les jours , je n'aime pas l'imposition.c'est cela qui me dérange plus que tout autre chose., et le poids supplémentaire bien sur , ai je été Clair ? Sinon on en remets une couche.

NON , les freins a disque route ont été imposés par les grandes marques de cycles , et ne produisant plus de cadres pour les freins a patins l'obligation nous est donnée de prendre des freins a disque , après ceux qui ont des disques ne vont pas dire qu'ils préfèrent les patins , c'est de bonne guerre .