Christian BRETIN

pluie pluie , pluie dans le jura depuis 7 heure , temperature 16° ... humide , mais cela " oblige " a une journée de repos car je ne suis pas capable de me l'octroyer .

le fer me dérange , mais ne dit on pas que l'eau férugineuse ............... 😉💋

ils disent pas de karcher pour ne pas que l'eau pénètre dans le corps de pédale donc sur les roulements , si tu voyais les roulements des speedplay tu n'hésiterais pas a utiliser le karcher car les caches des roulements sont en acier moulé donc pas ou peu de chance que la flotte pénètre, quand a Karcher et aurigine , le 1er quand on l'emploi n'est pas une pub sur un forum de vélo qu'ORigine est une marque de vélo et donc cela leur fait de la pub gratuite .

tu dis " le seul avantage c'est l'enclenchement double face " , c'est un de PLUS , je ne sais combien tu roules dans l'année mais garder des pédales de quelques marques que ce soit aussi longtemps sans entretien , il y a un blème quelque part , moi entre 14000 et 17000 et a part deux graissages de sécurité pas an sur le roulement a aiguille les trois autres roulements RIEN , hé oui 4 roulements dans les speedplay !! un autre avantage que tu n'as pas l'air d'avoir compris c'est le règlage de la liberté angulaire a moins d'un millimetre si tu le veux , aucune autre marque ne fait cela . Après je n'incite personne a acheter speedplay ou autre , avec toute la pub que je leur fait depuis plus de 10 ans même pas une paire de cales gratuite 😃

je déteste les personnes qui critiquent pour critiquer un produit par exemple sans connaitre , quand on fait comme tu dis son entretien soit même et que l'on mets 2 gouttes d'huile sur l'axe de pédales sans savoir pourquoi c'est vrai que l'on est un doué de la mécanique , je t'aide ça ne sert a rien , come pisser dans un violon, tu n'as pas de violon ? dommage 😉 . vive speedplay , times, look , shimano, campa ect

Tu sais Thierry avec la langue et sans être obligé d’apporter des preuves on peut tout dire, tout faire , continuer à dénigrer ou a ignorer pour se conforter dans ces biens fondés, c’est facile et cela me fait sourire , on va le laisser rêver.

Quand on ne connaît pas il vaut mieux se taire non ? Sur tes look tu as l’enclenchement double face ? Tu as le réglage de liberté angulaire au dixième de millimètres si tu le veux , tu peux très facilement démonter tes pédales en pièces détachées et changer ce que tu veux , tu clipse tes pédales les yeux fermées , avec tes look ? , j’arrête là car si le ridicule ne tue pas il y contribue , bonne journée mon grand .

je te dis pas comment je secourais mon assureur , c'est du n'importe quoi

joli, discret , nickel, oui vernis peinture en bombe sans " four " très très dur a durcir , voir jamais , je n'aime pas trop donner des conseils sur ce sujet mais en ce qui me concerne je fais faire ma peinture , vernis chez un grossiste en pieces détachées qui fait également de la peinture, cela n'a rien a voir avec la peinture en bombe, bien sur il te la met en bombe .

la force du serrage de roue, serre moins fort .

Une TDS carbone doit être insérée de 7 cm mini , ce qui veut dire que le reste e sert a rien , à toi de voir .

Un pti truc , tu dévisses la visse en question , tu mets ta TDS , puis tu visses un peu ta visse de porte bidon de telle sorte de faire une marque et tu perces 1 mm plus grand que le diamètre de ta visse et le tour est joué '

Tige de selle spécifique

j'en utilise depuis des années , oui tu peux en acheter sur le net mais tu vas te retrouver avec une quantité donc tu n'auras pas l'utilité , que chez un vélociste tu auras ce qu'il te faut https://www.materiel-velo.com/1849188-lot-de-4-liners-derailleurs-et-freins-jagwire-slick-lube-liner.html https://www.probikeshop.fr/liner-lubrifie-pour-gaine-de-frein-et-de-derailleur-jagwire-link/117761.html

Très simple tu achètes des liners chez un vélociste et tu les installés autour du câble , discret .

Oui suis quelqu'un de sensible

Et encore une fois tu exageres , 100 € pour changer câbles et certainement pas gaines tout les ans , je réitère hein , au cas où tu n'es pas compris , tu peux tant que tu veux hurler les qualités de ton groupe , pas de problème , mais pas en essayant d'enterrer les autres , surtout pour dire n'importe quoi .

monter un DI2 est plus simple que de monter un groupe mécanique , c'est un jeu d'enfant , par contre quand ça tombera en panne tu seras OBLIGE de passer a la case, mécano , et a condition de tomber sur un qui soit capable de te dépanner et ça , c'est la loterie , tu comprendras que le mécanique c'est très bien , tiens cela me rappel quand je faisais des rallyes automobile , ( mon avatar ) je faisais tout moi même , TOUT , aujourd'hui ? bin tu ne touche plus rien , voilà ou nous même un soit disant progrès , dans 10 ans on sera tous si ce n'est dèjà fait des assistés , hein ça fait chier quand même !!!

salut André , même a 40 000 km je ne pense pas que tes roulements soit HS , mais je peux bien sur t'expliquer le démontage , je te donne mon phon en MP ce sera plus simple car par écrit !!

ta satisfaction du DI2 me ravi, et tu n'as surtout pas besoin de raison pour justifier ton choix, surtout d'aller chercher des problèmes sur le mécanique qui n'en sont pas si l'entretien est fait , par contre des coups de savatte dans les dérailleurs électriques dans les équipes pro on en voit a la pelle , chose que l'on ne voyait pas avec le mécanique . comme dit Bruno plus haut , acheter un dérailleur mécanique est a la portée de toute les bourses , l'électrique ......... bonne route

pas toujours le choix, ne serais se que pour vendre , mais éssuyer les plâtres , je connais !!

Et je ne te dis pas combien j'en ai acheté ! Une cata ce groupe pendant une LONGUE série , suis revenu au mécanique et je l'apprécie tout les jours ,bjr suis même sur que , si certains pro pouvaient avoir le choix .... Je dis ça je prends des risques , mais pas un pro ne viendra confirmer , tu vois pas ? 😃

Attends , mais attends j'ai eu le drame Etap 500€ le dérailleur arrière , j'ai vite vendu avant de me retrouver à poil !

J'espère qu'avec un tel outil , tu prendras ton " pied " , elle est facile , je sais

ok , tu prends donc en grande partie l'axe Lons le saunier St claude , je vois bien le parcours .