Christian BRETIN

bon je t'aime bien mais tu parles d'évolution dans les roues comparées au neutron , on parle roues alu, ok elles n'ont pas évoluées , mais alors l'évolution " constructive" des autres c'est quoi ? cela a apporté quoi sur la route , tu le sais comme moi, rien ou tellement peu que le calcul n'est pas utile, il y a juste une chose qui fait que telle ou telle roue, marque est plébiscité , la pub qui en est faite, la , en l'occurrence sur les forums, les mises en avant par les courses, les pubs , a part cela , on a fragilisé les jantes avec la réduction du poids , réduit le nombre de rayons pour le poids , ect , mais rien de concret , tu le sais, je le sais , le reste c'est de la poudre aux yeux , ou lacrymo !!

pour avoir ces pédales depuis des siecles ( je me souviens des combats de gladiateurs , tu as qu'a voir !!! ) je te rejoints sur la qualité , je les démontent comme cela l'entretien est plus fiable , tu as oublié dans les plus le clipsage double face !! bon concernant les cales si on les compare au cales look que j'ai connu , éffectivement elles durent ,les anciennes c'est la partie alu qui fait appui au sol quand tu marches qui s'usent mais de l'interieur , le ressort de rappel pénetre , alors quand je " sentais " qu'elles devenaient dure je démontais et limais avec une dremel pour atténuer le creux et ça repartait pour 10 000 , avec les nouvelles c'est la protection caoutchouc qui mets les voiles ou s'usent tres vite si tu marches avec , mais bon pour vendre il faut que cela s'use. par contre oui, j'ai éssayé de les " sucer " un jour ou j'étais bourré , bof c'est pas top

" citation " qui partent au quart de tour le gars ne veut pas un moteur a l'interieur de la roue , tricheur !!

ne viens pas salir ce sujet , tu n'es pas seul a t'exprimer sur le sujet et " les autres " aiment campa ce qui est leur droit et ils assument sans dénigrer ce qui est tout a leur honneur et l'ai en remercie, a toi je n'ai rien a dire, alors oublie moi , merci , si tu veux discuter il y a la messagerie privée sur laquelle je t'ai écrit mais tu ne réponds pas .

Pour avoir eu des zonda billes acier , avoir ce jour des R0 , billes céramique , bin , soyons honnête , 0,O1 km/h , et cela vérifié avec ...😉

Et tu as raison concernant colnago et sa fabrication italienne qui se contente de fabriquer que le cadre du C64 , mais quand on aime , même si le brodage n'existe plus guère , il rend parfois des services , faire croire !! L'aveuglement ne rend pas muet

Je suis allé voir avant , chez Dutoucarré

En jante basse alu , vraiment basse , les meilleures encore aujourd'hui sont les campa neutron , Hé oui ,on enterre vite ce qui est bon , voir très bon sous prétexte par exemple que , si l'on mets moins de rayons C 'est mieux car plus léger , ces roues correspondent en gros aux hyperon , roues carbone bien connu .

Ne penses tu pas toi qui est intelligent , que l'on peut , pourquoi pas aimer une marque , ce que produit un pays , sans systématiquement baver , dégueuler , vomir sur les autres marques , qui peuvent avoir , aux yeux des " autres " autant de valeur ? Et j'arrêterai la .

MP

Un dura ace , je ne te conseille pas le 9100 , le vernis très fragile , tu derailles une fois il est rayé et il est vite moche , je préfère le 9000

oui c'est une boite de pédalier conventionnelle , donc tu peux tout mettre , entre nous , mais juste entre nous , mais tu le sais déjà , ces pédaliers FSA !!! tu me le donnes je n'en veux pas , c'est peu dire !! je te donne mon adresse 😃

éffectivement j'ai regardé la photo, elle pue !! mais laisse la dehors une journée ,

oui il y a des chances c'est pour cela que je te dis qu'il faut changer de pédalier , tu ne m'as pas dit si tu était en 30 ou 24 , je suppose en 30 car 386 c'est le boitier et a part treck le reste c'est ou 30 ou 24 , ta boite de pédalier a quelle longueur ?

Accuser une ceinture qui ne peut se défendre , c'est petit.😃

Comme je te l'avais dit précédemment tu n'aurais pas dû graisser les cuvettes , mais si tu veux avancer tu n'auras pas le choix il faudra essayer un autre pedalier , actuellement tu es en diamètre 30 ?

As tu graissé les cuvettes avant de les insérer ? A tout hasard tu n'aurais pas .ou un collègue un autre pedalier pour essayer , tu es trop loin pour que je t'en prête un

les envolés des 3/4 c'était la France !!

nous n'avons juste pas la même lecture du message de jean marie c'est tout , pour le reste bonne route .

oui il est sur que les jets puissants, peut etre un manque de graissage d'*** ce qui m'est déjà arrivé , maintenant que tu connais !!

oui ces roues sont ce que l'on appel des 1ere monte , pas cher donc rien ou peu de choses de démontable , quand cela est possible il vaut mieux les changer a l'achat du vélo ne serais ce que des aksium de chez mavic sur lesquelles on peut faire l'entretien .

je vais faire simple , non , pas de probleme

ce que ça vaut ? simple , plus chère , mais c'est tout 😉

je te lis et ne te reconnais pas, comment peux tu avoir des propos comme cela ? pourquoi , avec ta largesse d'esprit n'autorises tu pas " les autres " a penser, a faire differement de toi ? simplement par amour du beau matos sans s'occuper de ce que pense les autres, son propre plaisir , simplement , j'ai eu du super matos, j'avais également a l'époque plus de moyens, maintenant c'est moins rigolo mais je ne dénigres pas , je ne jalouse surtout pas , j'essaie juste de comprendre si une chose m'interpelle , je ne dis pas que je comprends tout , mais au moins j'essaie , allez un effort " Robert " 😉

sans vouloir t'offenser bien sur , et c'est super sympa de ta part d'aller " au bout " de ton sujet, tes déboires confirment mon idée,a savoir d'avoir des roues comme mavic, fulcrum , campa , corima , ect , enfin des marques connues et ou les pieces détachées sont facilement trouvable sur le net . bonne route