Michel PENNETEAU

Moi, j'ai peur dans les montées...peur de ne pas arriver en haut.

J'utilisais régulièrement Openrunner. Je viens de faire un essai avec la nouvelle version: impossible de tracer un parcours. Du coup, j'ai cherché un autre site. J'ai trouvé edp-parcours. En 5 minutes, j'ai tracé un parcours très clair, qui affiche au fur et mesure le dénivelé. Je vais creuser le sujet, mais ça me semble être un bon plan.

je ne savais pas qu'Openrunner avait changé. Je viens d'y regarder, et première constatation: le fond de carte IGN, entre autres, est maintenant payant.

Ce mois-ci, 102 km...c'est peu. Mais, ça ne fait que 16h30 que le mois est commencé.

" ce ne serait pas mieux de regrouper tous ces accidents sous un seul sujet ?" En fait, il faudrait banaliser le sujet, c'est ça?. Je ne vois pas où est le problème d'ouvrir un sujet pour chaque accidenté. Comme pour chaque sujet, celui que ça n'intéresse pas n'est pas obligé de lire. "il y a 5 ans l'accident aurait été aux faits divers d'un journal local et personne n'en aurait parler" Il y a 5 ans, elle n'était peut-pas non plus championne du monde...ceci peut expliquer cela.

Bonsoir, Voici l'article concernant les crevaisons sur la piste Lapébie. http://www.sudouest.fr/2016/03/17/epidemie-de-crevaisons-2303710-2780.php

Thierry ADAM n'a pas de souci à se faire...la relève est assurée.

Vive la roue libre!

Bonjour, Je ne sais pas quelle est ta marque de dérailleur. J'avais fait cette réponse il y a quelques jours: "J'ai un dérailleur AR Centaur avec une chape courte (55 mm). Jusqu'à maintenant, ma cassette montagne était une 13-26 en 10 vitesses. Cette année, j'ai monté une 13-29 (disponible uniquement en véloce). Ça fonctionne parfaitement, aucun souci, et ça coûte 42 euros chez SD. En Centaur, tu as une 12-30, mais là, je crois que ça ne passerait pas. Michel P."

Moi, il y a un truc qui m'a marqué, même si je n'étais pas sur le vélo: c'est quand l'organisateur du raid balance une fusée de feu d'artifice au passage du cycliste qui franchit le sommet du petit ballon, en pleine nuit...rare et tellement beau!

Merci pour cette explication indispensable. Je ne savais pas qu'il était possible de modifier (ou faire modifier) un titre.

"Il voulait parler de Stephen Roche qui commente le Giro sur l'Equipe 21... L'auteur s'est rendu compte de la méprise," Cette explication rend l'affaire encore plus incompréhensible pour moi...Quel est le problème avec ce titre parfaitement écrit ?

"Raison essentielle : la simplicité de manipulation" Franchement, si la raison essentielle pour passer au mono-plateau c'est de ne plus avoir à manipuler le dérailleur avant, alors vivement le vélo avec un moteur 2 temps et une simple poignée de gaz.

Bonsoir, J'ai un dérailleur AR Centaur avec une chape courte (55 mm). Jusqu'à maintenant, ma cassette montagne était une 13-26 en 10 vitesses. Cette année, j'ai monté une 13-29 (disponible uniquement en véloce). Ça fonctionne parfaitement, aucun souci, et ça coûte 42 euros chez SD. En Centaur, tu as une 12-30, mais là, je crois que ça ne passerait pas. Michel P.

Bonjour Emile, On trouve ça chez quel bijoutier ?:-) Bravo et merci encore une fois. Michel

Ce matin, un petit clac-clac en pédalant, après les premiers 50 km...j'écoute bien, et après réflexion, je pose ma main sur mon abdomen, et le bruit disparaît... c'était le journal que j'avais placé là en partant, sous le maillot, qui faisait ce bruit, au niveau de la ceinture. Comme la fraicheur matinale était passée, le souci a été vite résolu.

Bonsoir Jean-Roland, La liste des sports est très complète, et pourtant, on a du mal à y trouver la course à pied. Peut-être en 27021, "course hors stade". http://www.cd.ufolep.org/gironde/gironde_d/data_1/pdf/ce/certificat_medicaltype_ufolep33.pdf Pour info, il y a un gars d'Ychoux qui est venu à notre rando la semaine dernière. Michel

C'était donc un dispositif qui a été remplacé, ensuite, par une vis, comme celle qu'on peut voir sur ce vélo: http://eurovelo6.e-monsite.com/pages/peugeot/mon-peugeot.html Merci Emile, et à ceux qui connaissaient la réponse. Je pensais à un dispositif limitant le recul de la roue, sans en voir l'intérêt ?

Bonsoir Emile, C'est un plaisir, à chaque fois, d'examiner minutieusement ces anciennes machines. Et j'y trouve toujours un détail qui me surprend. Aujourd'hui, c'est la petite pièce fixée par un écrou, en butée de l'emplacement de l'axe de la roue arrière. J'imagine que c'est pour limiter le recul de la roue, mais dans quel intérêt? Michel

"ce qui me choque ce sont les freins cantilever... sur jante" D'autant qu'il n'y a qu'un frein arrière...sinon, belle réalisation mécanique.

Quand on lit ça: " On ignore quand et par qui l'emblématique panneau marquant le sommet a été subtilisé. C'est Sandra Martin, (à droite), une traileuse, qui a constaté sa disparition hier." on peut penser qu'il a été volé, non ?

Je viens de voir la photo. Si j'avais eu le choix, moi, je serai parti avec la fille....pas le panneau.

C'est surtout que ce sont des roues pour la piste, qu'on se procure plutôt sur commande en magasin. De plus, entre les modèles pneus ou boyaux, les moyeux à pignons fixes ou flip-flop, pas facile de trouver en occasion la roue qui convient.

J'ai l'exemple en ce moment. Je regarde pour acheter des Mavic Ellipse. Sur Troc vélo, pas loin de chez moi en plus, un gars vend une roue avant à 170 euros, en principe comme neuve. Sur le net, on en trouve à 179 euros port compris. Devinez où je vais la prendre... Si je dis sur le net, c'est parce que c'est introuvable en magasin.

"Trocathlon chez Décathlon pour un juste prix" Il faut savoir que le Trocathlon te paie uniquement en bons d'achat valables dans leurs magasin. Si tu veux racheter un Colnago, ça n'est pas le bon plan.