Michel PENNETEAU

Correction: S'ils n'avaient pas ensuite calé leur rythme sur celui des filles,..

Il reste quand même des interrogations. Si le groupe de 5 avait 1'45 à 40 km de l'arrivée, on ne sait pas à combien de km de l'arrivée ils ont été repris. De ce fait, on ne sait pas non plus si les 4 poursuivants les auraient rejoints sans l'aide du pro ? On peut dire aussi que les 2 "grégarii" ne sont certainement pas manchots, puisqu' apparemment ils avaient semé le groupe des hommes, pour rejoindre les filles, et mettre 1'45 au poursuivants....S'ils n'avaient pas ensuite caler leur rythme sur celui des filles, on peut penser qu'ils auraient pu aller au bout pour la gagne.? On attend la vidéo....😄

Si on considère que les "grégarii" étaient deux hommes qui faisaient office de porteurs d'eau pour les 3 filles, ("La vie est désormais plus facile pour les fidèles «grégarii», ces porteurs d'eau qui décrochent vers leurs voitures pour alimenter leurs leaders en boissons durant la course." ), ils ont donc rejoint leurs copines pour les assister sur la course. De ce fait il y avait bien 5 participants à l'avant, 3 femmes et deux hommes qui comptaient 1'45" à 40 km de l'arrivée, et qui pouvaient penser à la victoire. Mais 1 ou 2 pro ramènent 4 hommes sur ce groupe de 5, les déposent, et filent vers la victoire, au grand dam du groupe de 5. C'est ce que j'ai compris, mais pas sûr que j'ai raison.

J'ai voulu en savoir plus sur ces fameux 8 mètres. En regardant le parcours, et à l'aide des informations fournies par "la Montagne", on voit qu'il s'agit simplement de la largeur de la RD779, qui devait être traversée, perpendiculairement, par les coureurs. On voit ce carrefour sur le lien suivant. On peut penser qu'il aurait pu être sécurisé le temps de passage des coureurs, puisqu'il n'y avait qu'un seul passage à cet endroit, au bout de 90 km de course. Mais le règlement, c'est le règlement....

Il faut quand même reconnaître que c'est un peu surprenant d'acheter un article qui ne convient pas à ses besoins, et de s'en plaindre ensuite. Surtout à ce prix.

Bonjour, Alors tu as certainement connu mon prof de sport(course à pied) de Saint Affrique, Serge Cottereaux. On allait s'entrainer sur les plateaux au dessus de Roquefort, dans les années 66-67...

Tiens, c'est cadeau...1mn à souffrir avec lui...

Pas de friction, simplement de la taquinerie...

Il y a un point de vue qui n'a pas été repris sur ce sujet cette fois, mais qui avait été émis par un forumeur il y a quelques années. Il écrivait: "Contrairement à toi et à beaucoup d'autres qui préconisent cette méthode, je pars vent dans le dos. Le retour vent de face , s'il n'est pas facile , se fait étant échauffé. Si je pars vent de face je me nasifie complètement. C'est ma méthode , j'avais déjà expliqué cela et un forumeur l'ayant testée m'en a remercié." Je n'ai jamais testé cette méthode, mais elle m'est restée en mémoire par sa particularité. A voir...

Bravo à nos deux pistards pour leurs belles médailles...

Tu as oublié ceux qui prennent des risques en défilant le samedi...mais comme tu dis, c'est leur problème.

"Bien fait pour eux"... Quelle réflexion intelligente.

Gémenos, un nom dont tout le monde devrait pourtant se souvenir, en raison du combat acharné des employés de cette entreprise qui est devenue Fralib ensuite. Qu'en est-il aujourd'hui ?

Pour ma part, l'hiver, je change de roues, pour des raisons de facilité de réparation en cas de crevaison. Je passe donc des Neutron aux Elite.

Bonsoir, Tu m'excuseras, car je n'ai pas répondu à ta dernière question. J'étais absent de puis 8 jours. Tu m'interrogeais sur les roues alu à boyaux. Je ne saurai pas répondre à ta question précise, car pour ma modeste pratique j'utilise des "Miche Pistard" alu à pneus. Concernant le braquet de 48x14, c'est ce que j'utilise et ça me convient bien, pas trop dur à emmener et ça permet quand même de prendre un peu de vitesse sans trop enrouler les jambes. Si tu veux commencer plus en souplesse, dans un premier temps tu peux choisir un 46x14. Mais il est difficile de donner un conseil sans savoir à quoi ressemblent les jambes... Mais là où tu pratiques, quelqu'un devrait bien savoir te conseiller.

Bonjour, Si j'interprète bien ta réponse, c'est donc pour la solidité que tu choisis l'acier. Personnellement, j'ai un alu Cyfac, qui a toujours bien résisté, mieux que moi, lors de quelques grosses chutes. Je précise que c'est sur une piste en bois.

Alors il doit être un des rares, et même très rares de nos jours, à rechercher un cadre acier pour faire de la piste. Mais chacun ses goûts.

Bonjour, Simplement par curiosité, pourquoi veux-tu un cadre en acier ? merci

Notre ami Christian n'aurait pas dit mieux...:-)

Merci beaucoup pour ce cliché exceptionnel. Je n'avais jamais vu de photos de Bardet...

C'est ton truc de taper toujours sur les mêmes. Dans quel but ? Comme dirait un individu (que tu reconnaitras) sur un autre post, "C’est bien du Français , stupide"

Ils vont passer.... http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2018/07/23/gourette-la-route-de-l-aubisque-ouvre-ce-lundi-a-partir-de-18-heures,2391050.php

Depuis ce jour, fatal à Bardet, le mécano a été embauché dans l'équipe de la patrouille de France. Il est maintenant chargé des fumigènes...

Elle est réparée, ils pourront passer....

Aujourd'hui, j'ai vu une très belle bagarre entre filles, une agréable reconnaissance de la montée des Glières et une belle victoire en fin d'après-midi. Tout ça, en moins de 2 heures devant la télé. Que demander de mieux ?