Michel BOURGEOIS

tout ca c est de bonne nouvelles et a terme tu ne ressentira aucune séquelles bonne reprise et oublie bien vite tout ca

hEU... Je peux te dire que dans ma pratique professionnelle (car c esr mon métier)les pathologies a type de ruptures de fibres musculaires et autres "élongations " sont quasi inexistantes chez les cyclistes car ici on parle bien ce pratique du vélo ce qui n est pas le cas dans d autre pratiques sportives

il est probable que cette douleur ne soit pas en rapport avec la course précédente car il est très rare de faire une rupture de fibres musculaires lors de la pratique cycliste ( pour tout un tas de raisons qu il serait trop long ici a décrire) de plus chez un sportif régulier comme toi ( coursier ) dont les muscles sont habitués a ce type d effort ...en tous car reste tranquille avant de consulter ne force pas dessus et évite tout ce qui provoque la douleur

il est possible qu il y ait deux problèmes différents sans liens les un avec les autres le médecin va faire le tri...maintenant la racine de s1 donne des douleurs dans le territoire du sciatique et non de celui de la cruralgie ( généralement face anterieur de cuisse pour le nerf crural...) les muscles fessiers , les triceps et les quadriceps ne sont pas concernés par le même nerf mais par trois nerfs différents ...

en règle générale sciatique et cruralgies ont des zones de douleurs unilatérales il est exceptionnel d avoir une cruralgie ou une sciatique des deux cotés en même temps par ailleurs les sacro ilites ne sont pas connues pour créer des cruralgies ...maintenant en médecine on peut tout voir...

Merci j ai bien ri 😆

je ne mets pas en doute la nécessité pour toi d utiliser la ventoline mais ce qui est certain c est que la ventoline accélère le rythme cardiaque alors vouloir faire des test dans lesquels les seuls éléments que tu prends en compte sont rythme cardiaque et intensité d effort sur un cycloergometre non medical...de plus qu attends tu en postant les résultats deux possibilités oubien tu as sur le forum un médecin qui devant ce que tu va produire ne pourra te donner un avis sérieux car il ne peut faire raisonnablement de diagnostique sur un forum dans ces conditions tout au plus te donner quelque conseils éclairés oubien tu auras toujours sur ce forum des "spécialistes " autoproclamés qui auront autant d opinions tranchées voir farfelues

peut etre devrais tu poser ces questions directement a un médecin du sport..en faisant un vrai test d effort sous contrôle medical ...Dans ton "test" tu ne prends en compte que la frequence cardiaque sans avoir aucune idee de l evolution de la pression atrterielle , ni de la frequence respiratoire...de plus la ventoline a des actions sur le calibre des bronches mais aussi en parallèle sur le système cardio vasculaire actions non negligables ce qui fausse les donnees de plus comme le dit Moreau plus haut les données des cycloergometres de salle sont souvent fantaisistes c est pourquoi tirer des coclusions sur cette experience me parait bien audacieuse..

Je prends deux bidons que je découpe de façon a avoir un seul " grand bidon " les emboitant l un dans l autre a l'intérieur je place le boyau de rechange et je place l ensemble dans le porte bidon du cadre c est propre discret le boyau est a l abri et ne prends pas les projections

Juste un petit rectificatif... ce sont les quadriceps les muscles les plus puissant et les iscios sont des muscles de la cuisse et non de la jambe ...( la jambe c est ce qu on a entre le genou et le pied )

Oui c est bien ce que je voulait dire...la force qui est appliquée a la fourche avec frein a disque a un bras de levier beaucoup plus long et entraine des contraintes plus élevées donc nécessité de rigidifier et renforcer cette fourche en particulier au niveau de la tète de fourche

J observe que les fourches qui portent les freins a disques sont beaucoup plus larges épaisses et doivent être plus rigide ( et par la même plus lourdes ) car le bras de levier ou est positionné le frein est beaucoup plus grand que celui du frein classique et lors du freinage il en résulte un porte a faux et des contraintes très importantes (qui nécessitent ce type de fourche ) important au niveau de la douille de direction de son roulement et du tube mais qu on ne s y méprenne pas je trouve ( sans jamais l avoir essayé ) que c est une bonne idée

peut être ces douleurs sont la conséquence de ces traumatismes du genou que tu cites. Avant de te lancer dans des réglages complexes du vélo va voir ton médecin il est probable qu il te propose de faire une radio afin d avoir une idée des cartilages du genou et de la rotule en particulier quant a l osteo ...attendre le résultat de la radio... ne pas mettre la charrue avant les bœufs.. une chose est certaine si douleurs ne pas insister

p

Mais puisque le docteur Durand te dis que tu as un syndrome de machin truc il le sait mieux que toi puisqu il est docteur donc va vite et immédiatement d urgence voir un chirurgien pour qu il te découpe les loges externe de jambes m enfin !!!

c est paradoxal tu ne parles pas a ton médecin de tes problèmes et préoccupations mais tu les livres a tous ici ....ici impossible de faire un diagnostique ce n est pas le lieu et ici beaucoup de "spécialistes " autoproclamés qui te donneront un diagnostique souvent farfelu retourne voir ton médecin car ces doutes pour toi ne sont pas levés ( pour preuve l existence de ce questionnement ici )prends rendez vous avec lui il est habitué a ce type de question et te rassurera pour bien vite oublier tout ça ...

Tu devrais plutôt poser cette question sur un forum "médical " ici c est un forum cycliste...le seul rapport qu il y ai entre un cycliste pro (baso ) et une maladie qui n est pas a priori induite par la pratique cycliste n est pas suffisante ici ( a mon avis) maintenant si tu veux plus d info sur cette maladie va voir sur Google et tape cancer du testicule diagnostique

Une chondropathie rotulienne c est a dire une maladie du cartilage de la rotule a vrai dire tu la garde. le cartilage si il est usé ou dégradé ne repousse pas ,cela fait partie malheureusement de ces tissus qui ne se régénèrent pas,( comme les ménisques la cornée etc .) pour différentes raisons la principale étant que le cartilage n est pas vascularisé a l inverse de la quasi totalité des tissus du corps humain ( peau muscle etc) et donc impossible d apporter des éléments propres a la cicatrisation Il est possible comme chez 10/100 de la population que ta rotule soit mal axée (sub luxation de rotule ) et de ce fait lors de la contraction répétée du quadriceps comme c est le cas a velo la rotule ne glisse pas symétriquement dans son logement et se comprime et s use anormalement un peu comme une corde dans une poulie ou plutôt que de tirer dans l axe on tire un peu sur le coté ... a terme la corde et /ou la poulie s'use... En l etat il est probable que les mêmes causes produisent les mêmes effets et qu a court terme les douleurs reviennent Cependant pour ce type de pathologie la kinésithérapie peut t aider en renforçant électivement un muscle le vaste interne qui tend a corriger ce défaut kiné et médecins physiques utilisent pour cela une électro stimulation élective , oriente toi vers un médecin de médecine physique ou médecin du sport ces pathologies sont courantes et bien connues il pourront t aider a trouver une solution en tous cas ne jamais insister si les douleurs surviennent car cela ne fait qu augmenter le problème bon courage

C est un problème quasi obligatoire d avoir des douleurs comme celles que tu as Spontanément on est pas fait pour rester sur une selle comme ca pendant des heures et le debutant a presque toujours ces problèmes au fur et a mesure des sorties ton corps va s adapter il se formera un petit capiton au niveau des ischions et progressivement sur plusieurs semaines cela va disparaitre comme il est écrit plus haut ne pas insister si les douleurs sont trop importantes car on ne doit pas arriver au stade ou la peau est abimée car on reporte la cicatrisation rassure toi avec les précautions décrites precedement tout va disparaître on est tous passé par là

As-tu un avis sur l'observation chez Jacques qu'il ne produisait qu'environ 55 watts par litre d'O2 consommé au lieu des 78 watts typiques ? Cela serait-il déjà en soi, chez un cycliste confirmé et non pas débutant, un indice sérieux d'un problème grave? En ce qui me concerne , non, il n est pas possible d avoir un avis tranché sur ces simples données. l interrogatoire corroboré a des examens biologiques associé a parfois une imagerie médicale ( IRM scan échographie par exemple) est indispensable par ailleurs les épreuves d effort se font toujours dans ces conditions de prise de TA sans que la communauté des cardiologues la remettent en cause et on peut penser que si il y avait un réel problème de données cela aurait été corrigé depuis dans la pratique si erreur de données il y a ce sont des des données de TA plus basses que plus élevées que la Ta réelle

Soudainement le cardiologue a interrompu la séance à 275 watts au prétexte que ma tension artérielle systolique atteignait 26 cm Hg! Cela me semble la bonne attitude du praticien 26 cm de hg ca fait beaucoup on comprend qu il ne veuille pas te faire prendre un risque d'ailleurs si il avait continué avec certainement une élévation plus importante de PA et qu il se produise un accident cardio vasculaire on pourrait lui reprocher un manque de prudence En règle générale lors de ces épreuves d effort on ne va pas au delà des 220- l âge les données obtenues ainsi sont toujours suffisantes pour obtenir et un diagnostique et un traitement éventuel , en cas d accident pendant l épreuve d effort si le praticien va au delà de ces normes son assurance professionnelle risque de ne pas le couvrir Dans la pratique on peut demander au cardiologue de faire un holter ou on va inclure dans sa journée une heure de vélo ou on va reproduire son activité cyclo cela est intéressant c est a négocier avec le cardiologue

Pourquoi ? La médecine n est pas une science exacte cependant une ischemie cardiaque lors d une épreuve d effort s observe sans difficulté à l ECG ...maintenant ne connaissant pas le dossier je me garderais bien de me prononcer sur incompétence ou négligence cependant je pense sue la chance de Guy c est d avoir fait ce problème cardiaque lors d une épreuve d effort car il était dans un milieu adaptée et sécurisé cela lui a permis de survivre il aurait pu faire le même accident lors d un effort de meme intensité sur son vélo dans une cote et rester sur le bas coté comme c est malheureusement le cas de beaucoup trop de cyclos qui meurent sur le gazon parce qu' ils ont négligé les précautions de prévention

Ce qui me rassure c est que sur ces centaines de milliers de spectateurs seuls quelque poignées de tarés ont ce type de comportement soit 1 pour 10000 Ce gros blaireau en bleu qui insulte ainsi un coureur passe pour un vrai cretin auprès des medias les images passent en boucle....et ca ca me réjouit

Au contraire! Si comme tu le dis tu avais un pb cardiaque connu, il me semble que la réalisation d'un test d'effort était déconseillée. ??? le principe du test d effort est de solliciter le système cardio vasculaire a un effort progressif et adapté le concept d effort est très variable d un individu a l autre pour certain 40/50 watts seront une donnée recherchée maximale ( certaines pathologies cardio vasculaires et respiratoires ) pour d autre aller au delà de 350 watts ( sportifs de haut niveau) en l occurrence chez quelqu un qui a une insuffisance coronarienne et qui peut évoluer en infarctus il peut etre oportun de solliciter ( chez le cardiologue en milieu adapté) le système cardio vasculaire par un effort progressif et suivre sur l électro cardiogramme en direct le comportement du cœur et bien entendu des l apparition ad anomalies le test est arrêter le test tout cela afin d adapter le traitement preventif

cette limite de 220 - l age est une valeur qui permet de ne pas mettre en péril l organisme car avec l effort la pression artérielle augmente considérablement et avec l age les vaisseaux perdent leur élasticité la vascularisation perd de son efficacité cela au détriment des organes nobles (et ce n est pas les seuls effets) aussi les risques cardio vasculaires augmentent avc infarctus etc c est pourquoi les instances médicales conseillent de ne pas dépasser ces seuils c est un peu comme sur un compte tour de voiture on peu aller dans le rouge c est possible mais ca peut être au détriment de la longévité du moteur maintenant c est a chacun de mettre le curseur sécurité la ou il l entend par ailleurs un cœur qui bat trop vite perd de son efficacité ( tout ce passe comme si entre deux systoles il n avait pas le temps de remplir totalement oreillettes et ventricules et pour assurer la vascularisation doit par la même augmenter son rythme ) Les cardiologues malgré ce que qui est ecrit plus haut ne consultent pas que des personnes âgées et sédentaires les épreuves d effort des sportifs sont des examens très fréquents dans leur pratique et sont tout a fait aptes a donner de conseils optimisant l effort