Simon RANO

Ceux là ? https://www.deporvillage.fr/plateau-fsa-sl-k-abs-bcd110-interne-34-dents-1011v-noir?gclid=EAIaIQobChMI8OiY-cjV2gIVLbftCh2BeA_eEAQYBSABEgIblvD_BwE ou c'est un autre type de plateaux ?

Merci ;) je peux continuer à mettre à jour le tableau de route mais l'objectif ne sera pas accessible, la moitié au mieux.

Normalement tu reçois l'avis d'expédition sous 10 jours après l'accusé de réception si ta prise en charge a été acceptée. J'ai eu à faire à eux plusieurs fois et ca n'a jamais pris. As-tu reçus l'accusé de réception ?

Je viens de commencer la formation sur les véhicules à moteur, je serais bientôt un sale automobiliste qui tire à vue sur les cyclistes Si j'allume Strava pendant les leçon de conduite ca compte ? Il y a toujours des pédales aux pieds pour avancer 😇

Surtout quand on connait son avis sur le journalisme d'investigation.

Le Kestrel 4000 Quelle idée de sortir un cadre carbone aérodynamique en 1987, 20 ans avant que Cervélo ne fasse croire que c'était eux les premiers. 😃

Moi c'est exactement la même chose. Pas mal 1h42 j'espère faire de même à cet âge là ! J'avais fait l'Alpe aussi, mon tout premier col en 1h02 à 26 ans et 73 Kg après 6 mois de vélo. Je profite de la jeunesse pour grimper à bloc de temps en temps

1h30 pour Bédoin, 13/14 kmh de moyenne pour 270/275 W. C'est honorable et assez courant chez les pratiquants intensifs, surtout de mon age. Pour donner un ordre d'idée pour ce que ca vaut je me "classe" 4 000/60 000 sur le segment. Je suis souvent dans les 10 % en côte quand je suis à fond. Les coureurs amateurs de haut niveau c'est le 1%, les pros le 0,1 % et les grand coureurs le 0,01 %

Entre eux aussi il y a un gouffre et il est pas que dans les jambes 😆

Minutes 😉 J'ai grimpé le Ventoux à la même vitesse que le Gruppetto lors Tour 2012 😆 Ils sont arrivés une demi-heure après Froome. Mais eux étaient en mode cyclo avec 2 semaines de course dans les pattes et 200 km jusqu'au pied de la montée. Mois j'aurais tout donné. Rien de comparable en faite à part le temps d'ascension !! Ca laisse songeur sur l'écart de niveau 😆

Le potentiel naturel de l'élite sportive a toujours été le même : 4 poumons et deux coeurs d'une personne moyenne. C'est très mathématique, immuable. C'est la dure loi de la nature. Un pote qui fait un peu de vélo tiendrait tout juste 10 min dans ma roue en montant un col avant d'exploser, moi même je tiendrais à peine 10 min dans celle d'un pro avant de subir le même sort. Vu comme ça si c'est une autre classe d'humain, ce sont ceux qui sont doués au yeux des personnes douées. La crème de la crème. Mais il ne faut pas se dire que ce qu'ils font est incroyable ou impossible non plus. A fond, tout le monde à mal de la même façon et comme le dit si bien Greg Lemond : il n'y a que la vitesse qui change. Il n'y a pas à être fier ou honteux de son niveau car l'essentiel est génétique. On se voit offrir des potentiels variant du simple au triple, libre à nous de l'exploiter au mieux mais on ne change pas de catégorie pour autant. On peut battre celui qui est aussi doué si on a plus travaillé mais rien à faire contre celui qui est un cran au dessus. Andy Schleck par exemple éclatait les adultes des clubs locaux à 14 ans et il ne se dopait pas à cet age. Ils sont vraiment sur une autre planète mais comme il y a un continuum de personnes intermédiaires ca se voit moins.

Un peu plus mais ca n'explique pas la différence de moyenne entre les deux époques

Je peux le redire plus fort si tu n'as pas entendu la première fois 😉 La différence de moyenne entre Armstrong et Coppi tient surtout à la façon dont se déroulaient les épreuves. Coppi a un record de l'heure en 1942 de 45,8 km, Merckx en 1972 et Boardman en 2000 de 49,4 km. Le changement de règle a ensuite poussé le record à 54,5 km. Rien qu'un Jens Voigt à 40 ans gagne 2 kmh sur Merckx grâce au vélo de poursuite. Le TdF 1949 fait près de 1 500 km de plus pour autant d'étapes. Les équipes ne roulaient pas aussi fort toute la journée, les écarts était bien plus grands, les routes étaient moins bonnes. Coppi avait 30 min de retard à la fin de la première semaine il gagne avec 11 minutes d'avance. On est passé de 150 h d'épreuve à 85. Coppi remporte le chrono de 92 km des sables à 40 kmh après deux étapes de 300 km et un jour de repos !! Quand on sait les gains aéro de nos jours Coppi aurait surement fait une moyenne bien supérieure, probablement dans les 43/44 kmh Aujourd'hui les étapes sont plus compactes et aussi les équipiers sont plus forts, le niveau plus homogène et tout le monde s'organisent pour rouler à 40 kmh toute la journée. Dans les années 80 on était déjà à près de 39 de moyenne. Finalement le summum des années open bar sur EPO on ne remarque même pas de grosse différence sur les moyennes. Ils roulent vraiment comme des dingues de nos jours et les tactiques font que le travail est mieux réparti, c'est en tout cas mon sentiment

Tu évites de comprendre ce que je viens de dire. Pourquoi ?

Conclusion à l'emporte pièce GEUMEZ, attançion à MAILLET si il passe par là 😉

je mets la couronne plus large coté vélo et ca passe tout seul

Franchement la nouvelle bague pour démonter les pédaliers j'aime bien parce que ca évite de détruire les encoche si la clé est mal positionnée. Je trouve aussi que la clé si coince mieux sur la cuvette et ne sort pas des rails pour un oui ou pour un non.

La différence de moyenne entre Armstrong et Coppi tient surtout à la façon dont se déroulaient les épreuves. Coppi a un record de l'heure en 1942 de 45,8 km, Merckx en 1972 et Boardman en 2000 de 49,4 km. Le changement de règle a ensuite poussé le record à 54,5 km. Rien qu'un Jens Voigt à 40 ans gagne 2 kmh sur Merckx grâce au vélo de poursuite. Le TdF 1949 fait près de 1 500 km de plus pour autant d'étapes. Les équipes ne roulaient pas aussi fort toute la journée, les écarts était bien plus grands, les routes étaient moins bonnes. Coppi avait 30 min de retard à la fin de la première semaine il gagne avec 11 minutes d'avance. On est passé de 150 h d'épreuve à 85. Coppi remporte le chrono de 92 km des sables à 40 kmh après deux étapes de 300 km et un jour de repos !! Quand on sait les gains aéro de nos jours Coppi aurait surement fait une moyenne bien supérieure, probablement dans les 43/44 kmh Aujourd'hui les étapes sont plus compactes et aussi les équipiers sont plus forts, le niveau plus homogène et tout le monde s'organisent pour rouler à 40 kmh toute la journée. Dans les années 80 on était déjà à près de 39 de moyenne. Finalement le summum des années open bar sur EPO on ne remarque même pas de grosse différence sur les moyennes. Ils roulent vraiment comme des dingues de nos jours et les tactiques font que le travail est mieux réparti, c'est en tout cas mon sentiment

Et les corps de roue libre en aluminium qui s'indentent facilement 📢

Ca n'est pas un problème de poids mais de données GPS. Regarde ton ascension les 200 derniers mètres sont à heure, puissance, vitesse et FC constantes. Strava estime ta puissance à chaque point et pas sur l'ensemble de la côte. Comme il y a un trou dans tes données ta moyenne baisse car sur ces 200 m tu es 178 W au lieu de surement 350 à 450 W tu es aussi à 0 W au départ alors que la cadence n'est pas mesurée (Strava annule ta puissance si il sait que tu ne pédales pas). Or c'est en sorte de virage et vu ton temps tu as du appuyer sur les pédales pour relancer, donc surement 400/500 W qui partent à la trappe. Strava n'est pas fiable sur les segments courts et si il y a des virages.

Mon enfance cycliste a uniquement été bercée par le train de l'US postal cerné de crêtes alpines à travers la lucarne cathodique. Cela suivait généralement les luttes acharnées entre sud-américains sur l'ocre de la porte d'Auteuil. Parfois une échappée fortuite de Francis le parait d'une couleur improbable, tantôt blanc, tantôt jaune me sortait de ma torpeur moite et se terminait souvent en omelette, vigoureusement battue par un fouet catalan ou autre douceur ibérique.

Ce n'est pas ce que dit la version de la conductrice du bus (AAH humour noir 🤐)

Un risque prépondérant en Suisse. En Belgique ils s'arrêtent pour laisser passer les coureurs et en France ils sont en grève. 😃

F1 Krijstian DURASEK F2 Sander ARMEE F3 Sven TUFT F4 Laurens TEN DAM F5 Joe DOMBROWSKI Pas d'ambitions au général, je prend l'échappée d'entrée 😃 Si j'en ai un seul de bon je te chambrerais jusqu'à la fin des temps 💋

Me souviens de sa victoire au prologue de Paris Nice à Conflans en 2016 que j'étais allé voir en voisin. 2-3 km de ligne droite sur les berges de l'Oise, un rampe et un zig-zag dans la ville pour 6 km en tout. C'est plus taillé pour lui que pour un Vermote 😆 (Dumoulin avait terminé à 1 sec) Il y avait du beau monde ce jour : Contador, Porte, Boonen, Gilbert entre autres Une petite pièce sur Rowe, Colbrelli, Viviani (surtout) et Gaviria (si il s'est bien remis de sa dernière chute)