Simon RANO

Qu'en pensent les parents de Ryder Hesjedal ?

D'ailleurs trouve une définition de "expanseur" que concernant des systèmes de "jet" ou "propulsion par gaz" uniquement "expenseur" est parfois aussi utilisé pour des éléments jouant un peu le même rôle que l'expander de fourche "expandeur" est un terme dérivé d'expander dans les systèmes de contrôle MIDI en audio Le terme utilisé par Bernard n'apparaît presque pas dans le dictionnaire au final il y a largement la place pour un néologisme Il faut admettre qu'on a pas vraiment de "nom" associé à l'adjectif expansif

Solide ! Bravo à toi et Rodolphe

Je comprend ton point de vue mais il ne faut pas oublier ce qu'est une langue vivante. Dans le vélo, les anglophones utilisent beaucoup de mots directements issus du Français : cassette, directeur sportif, cyclosportive, bidon, gilet... Certains anglais en font tout un fromage (forcément pas bon) de pas avoir un équivalent 'bien de chez eux" mais au fond ils savent que leur langue est composée à 50 % de mots issus du Français, qui lui a emprunté ailleurs. Il y a de très nombreux emprunts au Français dans la région du Maghreb ou de l'Afrique centrale. Adopter les anglicisme et néologismes à toutes les sauces peut tourner au ridicule mais parfois il faut pas se prendre la tête, le but d'une langue c'est aussi d'être compris le plus simplement possible tout en étant précis. Parfois il n'y a pas d'équivalent, souvent il y en a un qui tombe en désuétude, c'est l'évolution. Mais c'est aussi un héritage culturel, cette ambivalence nous fait hésiter entre évolution et conservatisme.

Avec mes batteries liquides le vélo aura un moteur et sera rechargé par une seringue. 😃 Le choc des générations, Alberto contre Froomey 😉

Yep

Yep

non rien j'ai essayé d'y passer mes clés de la même taille elles n'accrochent rien Taper pourquoi pas, le pivot est très épais (3 mm) je vais essayer la photo ce soir

Si il y a autre chose qu'un tube à réparer on est d'accord que ça devient très chaud ? Si il manque 10 cm de tube supérieur de section carrée c'est une autre paire de manches si on veut refaire à l'identique. Ce que je veux dire c'est que tout n'est pas réparable non plus

Merci 😉 Comme le bac oui...et on se rend aussi compte qu'il reste 5 ans de galère avant d'avoir un vrai job 😃

Je vais essayer en attendant ca ressemble à ca sans la parti conique au dessus j'ai que la partie "crantée" avec un pas de vis au centre pour la vis de compression du couvercle de la potence à croire qu'il manque un bout 😕

Yo tout le monde, J'ai un souci, je suis en train de monter le petit dernier en utilisant une fourche d'occasion. Tous mes vélos étaient pourvus d'étoiles jusqu'à présent. Je comprend bien comment marche un expander sur le papier mais je n'ai aucune idée sur comment retirer celui qui est dans mon pivot. Une fois le jeu complètement démonté (y compris la vis du capuchon) il reste l'expander à l'intérieur avec aucune tête de vis pour le desserrer. J'ai besoin de le descendre de 1 cm le pivot est un peu trop long Je peux essayer de prendre un photo si besoin. Merci de votre aide

Quand il manque un gros bout et qu'il y a un processus de reconstruction ça chiffre assez vite. Parfois il vaut mieux trouver un cadre nu le TrocV et transférer les composants encore en vie

Il faut tout copier mais sinon en tapant température moyenne Vendée sur Google tu trouveras ce que tu veux

http://www.partir.com/Poitou-charente/Les+Sables+d%27Olonne/2999683/quand-partir.html

Une triple pour moi Michel, brassage monastique si possible 😉 je ramène les cahuètes 😆

je respecte ceux qui veulent du disque, je ne veux juste pas que le patin ne disparaisse. En France il y a débat (c'est notre spécialité 😉) mais chez nos amis Britanniques qui ont découvert le vélo il y a 5 ans ou les américains qui veulent toujours des évolutions techniques sans cesses, ils s'en prennent violemment aux réfractaires, arguant que le marché l'imposera et qu'ils seront obligés de s'y plier

J'ai regardé en différé, c'est pas une course de cyclocross je suis désolé... les mecs sont en manches courtes, le ciel est bleu et la nature verdoyante 😃 Vivement Novembre !!!!

Mon opinion elle est toute faite sur le disque, pas besoin d'essayer. Je préfère avoir tout mes vélos au même standards donc pas de disque, pas de 11 vitesse, pas de BB30... 😛

Merci Michel ! je vous trouverais des photos 😉 On va essayer d'assurer et faire honneur aux cyclistes

Salut Olivier, La présentation fait 40-45 min, ceux qui veulent sorti peuvent alors le faire elle est suivie d'une séance de question du Jury d'une durée de 1 à 3h, une délibération et un pot. Il n'y a aucune restriction d'accès, ni d'accord de confidentialité

Bonjour à tous, ce sujet ne porte pas sur les ChM ni la Lombardie ou Paris-Tour, les dernières douceurs de la saison sur route. Comme certains le savent, je passe bientôt ma thèse de doctorat. j'ai été autorisé à soutenir ma thèse après examen de mon manuscrit (donc à moins d'y aller en slip avec une extinction de voix c'est réglé). La présentation sera intitulée "Batterie redox-flow à suspension en système microfluidique" (Lundi 25/09 à 10h00 à Paris) Si il y a des courageux qui s'ennuient ferme ils peuvent venir y assister (détails par MP) mais si vous avez du temps allez rouler plutôt ça sera plus agréable 😉 En tout cas c'était sympas de discuter avec du monde dans mon bureau vide et sans fenêtre 😆 Je vous dirais si ça c'est bien passé ++

Oui c'est surtout la fourche qui prend un couple de torsion plus important ce qui ne posant pas de problème sur les fourches de VTT de 1 Kg. Le cyclocross a permis de roder la fabrication des fourches depuis le temps. Ce débat de devrait plus avoir lieux si le freinage à disque ne finissait pas par être imposé un jour. Perso je ne m'en tiens qu'à des arguments pratiques de compatibilité de roues et de pièces de rechanges mais je suis autant opposé au Direct Mount, au jantes 17C ou au Press Fit. Après Poids, Perf ou Prix je m'en fiche Il faut être de mauvaise foi pour dire que le freinage à disque n'est pas meilleur que le freinage à patin (confort, modulation, constance) mais il faut l'être autant pour affirmer que c'est une nécessité (même sous la pluie en descente...) Un vélociste m'a dit clairement "le disque pas besoin à moins d'être un gros gabarit qui aime freiner tard en descente sans abîmer ses jantes carbone" Freiner ça s'apprendra toujours peu importe le système. J'ose espérer que les adeptes du disque ne veulent pas la disparition du matin de même que ceux des patin ne veulent pas interdire le disque. On verra dans 5 ans comment aura évolué l'offre disque mais pour le moment Shimano propose 2x plus de groupes et les fabricants 2x plus de cadres, la production en chaîne n'aime pas la variété, c'est le chapitre zéro de la réduction des coûts

J'en avais pris deux avec moi pour cette sortie 😉, quelques pincements sur des racines mais pile ce qu'il faut de pression pour pas crever. J'ai eu une bonne adhérence (dans la limite du possible), j'aurais prévu le terrain cassant je serais parti avec 0.5 bras de plus Il y a eu 2 crevaisons mais pas moi 😆 !!

A toi non mais à nous oui que étais de mauvaise foi 💋