Emmanuel JOFFRE

C’est bon, tu as ce que tu cherchais ;-)

dommage que les cales SPD SL n'aillent pas jusqu'à 9° comme les look rouges. mais bon, ça vaut le coup de passer du temps à les régler, finit les grincements par rapport aux look :D

ben j'ai trouvé la solution, pas de club comme ça pas de tenue moche :D

c'est marrant que tu poses cette question car quelqu'un t'as donné le lien d'un test catastrophique dans ton autre post ... http://www.velo101.com/forum/voirsujet/cadre-dengfu-ro5-rd-aero-(adrisport)--40796/page:3 je rejoins un peu Simon, on dirait que tu cherches une caution avant ton achat ...

Pour la difficulté, quelques cols français supportent la comparaison, par exemple: La Madeleine 19 km à 8,01% Le Port de Pailhères 15 km à 8,1% depuis Usson Les Bains il y a en a même pléthore (si on baisse un poil le % moyen), rien que dans les pyrénées Plateau de beille : 15,9 km à 7,9 % Tourmalet : 17,2 km à 7,37% ou 19 km à 7,39 % Bien sur le ventoux : 22 km à 7,15% ou 21 km à 7,24 %

Merci de la précision. J’aurai du écrire « re goudronné dans son intégralité » ;-)

"On me déconseille d'utiliser des aksium" Sérieux ? Tu fais de la compétition à quel niveau ? Si tu veux vraiment des roues performantes, il te faudra y mettre le prix que tu veux mettre dans ton vélo ! Les conseilleurs sont rarement les payeurs, c'est facile de dire qu'il faut des roues performantes ! Comme l'a dit Emmanuel, pas sur que tu fasses la diffèrence entre une aksium et un ksyrium élite ...

Bizarre que personne n'est encore parlé du caad12 105 trouvable a moins de 1500 € et parfait pour démarrer :D

Je vois bien le gars de Normandie ;-) J’aimais bien voir ses tests car ce me faisait bien marrer ... mais j’avoue que je me suis lassé de l’entendre dire des âneries ;-)

juste pour rappel, une partie du Port de Balés a été goudronnée pour l'occasion du passage du Tour de France en 2007. Il en sera probablement de même le col de portet car Prud'homme n'a pas parlé de passages non goudronnés (contrairement à ce qu'il a dit pour le plateau des Glières).

bonjour, moi j'ai ça : http://www.weelz.fr/fr/test-spanninga-jet-set-eclairage-velo/ et ça me va bien. Après, je me suis jamais suivi pour savoir si on y voyait bien :D acheté 27 € le kit sur le site de vente "privée" sportpursuit

en tout cas attention au choix de la taille. Le tableau de correspondance de taille d'Adrisport me semble un peu "farfelu" ... et le "56" de chez dengfu me semble plutôt correspondre à un "54" ou "M" dans d'autre marques (top tube de 54,5 seulement)

+1 Tout ça ajouté a un départ au rupteur (cf rythme cardiaque)+le stress de vouloir suivre un groupe, la boisson ne doit pas être seule responsable...

Oui ca reste une préconisation. Certains pro montent du 53x34 ;-)

la différence de 16 dents concerne les plateaux avant.

bon, il serait peut-être temps de siffler la fin de la récré non ? edit : merci à la modération

j'aime 😆 sinon, tout ceci est une blague hein ? un truc pour tester l'(in)efficacité de la modération sur ce forum ? 🙄

j'ai pas dit qu'il y avait obligation, j'ai même indiqué "Il n'y a par contre aucune limite de prix ou de nombre de pièces produites" bref, on dit la même chose globalement quoi ... mais bon il n'en reste pas moins que 98% des coureurs utilisent les mêmes cadres que mr tout le monde, après il y a quelques exceptions dans les grosses écuries, dont Direct Energie ne doit pas faire partie ... et hop, recentrage sur le sujet :D

je sais pas ce que tu appelles production de série mais le règlement UCI (article 1.3.007) stipule que : « Les bicyclettes et leurs accessoires doivent être d’un type qui est commercialisé pour leur utilisation par l’ensemble des pratiquants du sport cycliste. Pour des impératifs de production (délais), une exception peut être demandée auprès de l’UCI dans le cas où le matériel est un produit fini destiné à être commercialisé au cours des neuf mois suivant la première utilisation en compétition. Le fabricant doit toutefois communiquer publiquement, au préalable, sur le matériel en question et annoncer sa date de commercialisation. L’usage d’un matériel spécialement conçu pour l’accomplissement d’une performance particulière (record ou autre) n’est pas autorisé. » Donc tous ce qui est utilisé par les pro doit être accessible au public. Il n'y a par contre aucune limite de prix ou de nombre de pièces produite. Dans le cas Sagan que tu cites, il me semble qu'il avait fait l'objet d'une série limitée, vendu dans le commerce. Ces cet article du règlement qui fait que les pros doivent utiliser des périphérique "extrême" (potence très longue, plongeante, par ex) pour adapter le cadre de mr tout le monde à leur pratique. http://fr.uci.ch/mm/Document/News/Rulesandregulation/16/51/61/Clarificationguideofrules2012-FRE_French.PDF

C'est trop aléatoires les Pyrénées à cette saison ;-) l'an passée il a effectivement fait beau et sec (et presque chaud) juste tard en novembre mais je me souviens de plusieurs années où il a neigé très tôt dans la saison jusqu'a assez basse altitude...

ben il va faire le train pour Modolo ...

Il doit bien y en avoir des propriétaires de vélos Peugeot http://cycles.peugeot.fr/fiche-velo/r02-100-c/r02-100-c-1/

Il faut changer la chape de dérailleur je crois pour utiliser un 50 ...

Bravo à vélo 101 qui a pris la déclaration au premier degré : "Auteur du 1er triplé consécutif dimanche aux championnats du monde, Peter Sagan stoppe sa saison pour se consacrer à la naissance de son 3ème enfant. Il doit réfléchir à ce que seront ses objectifs 2018." La naissance de son troisième enfant ... faudra déjà commencer par le premier (à moins que ce soit un nouveau triplé :D)

c'est sur qu'il est pas verni le pauvre :(