Alexandre KAWASPRESSO

J'irai voir l'arrivée a Vaujany pour ma part, je partirai de Grenoble a vélo je pense.

J'ai surtout des cuissard D4, au bout d'un an ils sont bons a jeter malgré l'aspect encore nickel, la peau a beaucoup perdu de son confort donc je ne conseille pas.

Plus de confort surtout, plus de grip dans les descentes. Moi je pense passer sur des 28 mais j'ai un stock de 23 et 25 pour au moins 2/3 ans.

Salut, le TCR n'est pas trop raide, il est typé course mais il est confortable même en longues sorties de plus de 5h. L'important peu importe le vélo c'est qu'il soit réglé au mieux pour toi. Le Defy reste un vélo dynamique mais avec une douille de direction plus haute, la position est plus relevée, et pas de modèle patin par contre, ce qui peut être un problème si tu veux faire des cyclos qui les interdisent.

Si Froome abandonne y'a peu être une chance pour Pinot...

Bonjour, Je commence a avoir quelques chaînes et cassettes usée qui traînent mais je ne sais pas où les jeter. Est-ce que vous les mettez dans la poubelle normale ou faut-il les mettre dans les métaux de la déchetterie ?

Ce qui marche bien pour moi c'est l'eau surtout, plus je bois de boisson énergétique plus j'ai envie d'eau.

A 26 ans moi on m'as mis en D2 directement, autant rouler seul dans mon coin que de rouler seul dans un circuit et compter les tours de retard je me prend 😃

Normalement en croisant au max en 50 sur le 32 si la chaîne est complètement tendue c'est qu'elle est trop courte. Pour avoir la bonne longueur de chaîne il faut se mettre sur le grand plateau grand pignon, tendre au max et laisser 2 maillons en plus, ce qui permet en théorie d'utiliser toutes les vitesses. Moi j'évite mais je sais qu'au moins je casserais rien si ça m'arrive, juste que ça fait un bruit pas agréable avant même d’être sur le plus grand pignon déjà...

Moi j'ai pour question, est-ce que le poids des chaussures peuvent faire une différence significative au ressenti ? Je voyais les Mavic Huez a 190g par chaussure.

Malgré que mes roues Bontrager soient compatibles tubeless, je trouve les pneus tubeless trop cher pour que ce soit intéressant, je trouve mes pneus Vittoria Rubino Pro a 17€ chacun très bien et je ne crève jamais avec.

Perso j'en avais commandé sur http://www.casquetteur.com/ Il y a pas mal d'équipes pros et de modèles vintages.

Non il y a plus de monde que ça, mais j'habite en pleine campagne loin des grandes villes donc c'est rare de croiser du monde, surtout que je roule beaucoup plus le soir que dans la journée. Pour le foot, c'est le seul sport qui attire du monde dans ma région, ils sont très sérieux pour la présence a la 3eme mi-temps au PMU du coin d'ailleurs.

La seule fois que j'ai été le mec de devant, non pas parce que je suis fort, mais parce qu'il y a peu de cyclistes dans le coin, c'était un mec en vélo de CLM/triathlon qui m'a doublé sur une voie verte. Sinon une fois le mec de devant c'était une mobylette, et bien je l'ai eu ! En 1 an sur les parcours de mon coin, hors voie verte j'ai du croisé 3/4 cyclistes pas plus, et doublé un seul cyclotouriste, mais je ne roule pas souvent le matin.

J'ai le garmin 810 qui est très bien, et je connaît quelqu'un qui a le 520 qui est un peu plus compact mais très bien aussi !

Et pourtant si tu savais la proportions de club avec cette moyenne d'age... en Normandie en tout cas, très peu de jeunes, c'est ce qui m'avait découragé de m'inscrire dans un club, finalement je suis dans un club de VTT avec des moyennes d'ages plus proches de moi.

L'assurance pour le vélo, c'est une assurance que vous payez pour votre vélo uniquement ou c'est une autre assurance qui englobe aussi votre vélo ? Je ne connais pas grand chose dans ce domaine.

Moi qui suis jeune (26ans) on me dit souvent des choses du genre "moi aussi j'aimerais bien faire du vélo mais j'ai pas les moyens de m'en acheter un, c'est trop cher les vélos de compétition", le marketing a fait en sorte de faire penser aux gens qu'il faut un vélo a 2000€ en carbone pour débuter... Alors je montre a ces gens que pour la compétition, un vélo acier des années 90/2000 trouvé sur leboncoin pour 100/200€ peu être aussi très bien pour rouler. En tout cas vers chez moi c'est pas terrible en route, que des retraités, peu de jeunes dans les clubs sauf en catégories du plus haut niveau. Je n'ai rien contre les retraités mais je préfère rouler avec des gens de mon age environ, et du coup c'est en VTT qu'ils se trouvent.

Pour le prestige des matériaux, j'imagine qu'un cadre titane ou en inox de qualité aéronautique fait un peu plus rêver ? en tout cas pour moi c'est le cas...

J'ai vu des copies du Aeroad sans aucun stickers.

Globalement ceux qui ont des génériques en sont assez content, alors que ceux qui ont des copies, il y a des cas plus compliqués, j'ai vu quelqu'un qui avait acheté un chinarello, il s'est trouvé que le cadre était mou comme du chewing gum, il l'a revendu le prix qu'il l'a acheté sur leboncoin. Sinon les Dengfu sont en général de bonne qualité, et il faut éviter de les acheter sur aliexpress.

Oui en effet hors de question pour moi de doubler une voiture en descente si je n'ai pas de visibilité, par contre 90km/h c'est pas toujours respecté pour ma part, et sur route ouverte je ne prend pas la route du coté gauche (juste dans les épingles avec visu 😆)

En tant que descendeur averti, je me fait trop chié derrière les gens qui font trop chauffer leurs patins, alors j'y vais a fond mais sans descendre comme un inconscient non plus, en général en descente de col je double une 10aine de voitures, et j'arrive souvent a suivre les motos. Je fait du VTT aussi, ça aide a savoir quand on prend des risques ou non.

J'ai pas précisé par contre, c'est en VTT que j'ai cassé des chaînes ultegra/XT, et plusieurs membres de mon club en ont également cassés avant de passer aussi en KMC, du coup en route je me suis méfié et j'ai choisi de ne pas en mettre.

Moi j'ai cassé toutes mes chaînes shimano, alors je te conseille de prendre une KMC :)