Michel DURY

N'oublie pas les freins à disque, Gérard, très important ça! Tiens d'ailleurs, au fait, notre Bruno a disparu du forum... z'avez des nouvelles?

Ce matin je suis allé à la Citadelle de Namur, 95 km, et j'ai roulé en gestion cardiaque tout du long, sans l'appareil. J'ai pris les repères et ne pense jamais avoir dépassé les 140. Disons que ça m'a bien aidé la semaine dernière pour voir à quoi correspond quelle sensation, et surtout si ça redescend bien après un effort plus intense, ce qui est le cas. Manque plus que le test en bourrage dedans avec les enragés.... curieux de voir ça.

Au fait, pour ceux qui utilisent ces appareils, vous roulez toujours avec? Moi je pense l'utiliser encore deux ou trois fois et puis rangement, je ne vois pas ce que ça va m'apporter de plus d'avoir un rythme cardiaque affiché en permanence à partir du moment où j'ai compris ce qui se passe dans telle ou telle situation... Etant un cyclo peinard et vieillissant, j'ai fini de vouloir jouer à la course à la performance, donc à priori le coeur ne devrait plus partir en sucette pour un rien. Et puis ce truc me gave... au bout de quelques fois c'est bon, on a pigé et c'est pas la peine d'avoir ces infos en permanence.

C'est ça quoi! Là je suis complètement dépassé!!!! Mais bon, je comprends les besoins de savoir ce qui se passe quand le coeur donne des signes de déconne. Là où je m'interroge, c'est sur les limites de fiabilité de tout ce matériel qui n'a jamais eu vocation médicale, c'est bien indiqué dans leurs modes d'emploi. Moi j'attends de voir si je peux monter à 150 ou plus, mais pour ça il faut faire une sortie club, et ce ne sera pas encore pour dimanche, là je serai en motocyclette, youpie.

Trop de blabla, Pierre Yves, personne comprend rien à ton truc machin là... mets nous une ou deux photos et on risque de pouvoir enfin t'aider.

J'ai réussi à caler une petite sortie de 22 km avant la pluie, et trouvé le bruit qui. Il suffisait de serrer l'écrou de tension du cuir de la selle. Donc Pierre, je te conseille de jeter ta selle à 350 euros et d'acheter une Brooks à la place, tu verras, c'est fantastique. Et pour le bruit mystérieux, on en trouve l'origine facilement.

Avec ce qui va tomber comme drache aujourd'hui, l'objectif cyclo sera de régler ce foutu problème, on a le temps. Enfin, ceux qui foutent rien et les pensionnés bien sûr, les autres sont à la mine (-:

Pareil pour moi, un gniignii je ne sais pas où, rien que quand je suis assis en effort. Bon, c'est une Brooks, donc beaucoup de possibilités car c'est encore de la technologie de 1920....

Louis tu es fou, mais on t'adore!!!! Bravo pour ce beau défi, pour nous tu es le premier!

Tu ne tiendras pas sur 200 km, tu n'as pas de montre cardio et ton coeur va péter, hahaha!!!!

ton grincement ne viendra pas de là, c'est presque certain. Tu n'as pas quelques photos de ton truc machin là, qu'on puisse voir, on ne sait jamais...?

Il se peut que ton jeu de direction ne soit pas le bon, tout simplement, ou que ton tube de fourche soit trop long et que le serrage se fasse sur lui plutôt que sur la potence? Pour les craquements en danseuse, regarde le serrage des roues (si ce sont des freins à patins avec serrage rapide)

J'ai roulé sur un macadam mis il y a 4 ans, c'est déjà une ruine, c'est à pleurer. Et pourtant ça avait été refait sérieusement, du moins ça en donnait l'air. Un peu plus loin on récupère la partie ancienne non refaite bien défoncée, purée quelle folie, le vélo allait dans tous les sens. Le plus pernicieux c'est qu'avec l'ombre et le soleil on ne distingue pas les trous et on se prend tout dans la gueule. J'avais de bonnes jambes, 94 km et cardio poussé à 145 dans une montée grand plateau, tout va bien ça passe.

Ce qui m'étonne quand on voit les photos, c'est l'état de vos routes, incroyable. Je me faisais encore la remarque tout à l'heure en me faisant secouer comme pas deux, comment vous faites? En Belgique, le macadam est vraiment merdique de première classe, t'imagine pas.

Grâce au beau temps de ce mois de juin, je reviens à l'équilibre avec un objectif projeté à 9.970 km. Ce qui veut dire que si je continue à rouler au rythme normal sans autre considération, c'est dans la poche! Là je suis motivé à fond, j'engrange un max tant que c'est possible en prévision des jours sans.

Merci de nous donner le suivi, Sylvain. 'tain il est trop fort, notre Louis, incroyable... J'attends avec impatience son compte rendu, mais laissons le se reposer, il en a certainement besoin. Je sais que quelques douceurs chocolatées font beaucoup pour sa récupération (-:

On est bien d'accord que ces petits appareils ne donneront au mieux qu'une indication sujette à interprétations, je dirais que c'est un outil de plus mais certainement pas celui qui donnera le diagnostique d'un problème. Là où j'ai du mal, c'est quand trois examens et deux toubibs différents me disent que tout va bien, et que parfois j'ai de tels malaises que j'ai l'impression de voir le tunnel, la lumière au bout et mes potes du paradis qui m'attendent à l'entrée... alors quoi? que faire? Je vais avoir quelques indications qui me permettront de rester dans des limites raisonnables et l'idée est de poursuivre une pratique cycliste dans ces intervalles de confort (ou de survie) en pouvant flirter de temps à autre avec le déraisonnable, et bien entendu de rentrer à la maison avec le sourire. C'est bête à dire mais je n'ai plus confiance en les cardiologues, ils ne prennent pas le problème par le bon coté donc je me débrouille comme je peux et finalement ça va très bien comme ça. Tout ceci ne m'empêche d'ailleurs nullement d'ambitionner un 10.000 cette année, il n'y a pas vraiment de handicap, mais bien une autre approche sportive, plus raisonnée et inscrite dans un autre plaisir plus contemplatif.

Je pense qu'on peut envisager sereinement nos prochaines escapades jurassiennes.

Ah la ligne... tu sais, dans ma famille nous sommes tous des grands maigres, je n'ai aucune crainte quant au surpoids donc je n'y prête pas attention, mais je me nourris très sainement et pratique du sport depuis toujours. Et en parlant de moteur, le mien a de temps en temps quelques ratés, c'est la raison pour laquelle je dois commencer à le surveiller. Je ne voudrais quand même pas arriver après Sylvain dans un beau col, tu vois? (ceci dit, j'ai failli ne pas partir pour cette fameuse sortie alsacienne... j'avais une gastro d'enfer depuis quelques jours, et juste avant le départ, ....enfin vous voyez, une belle gastro quoi)

Espérons que tout se passe bien pour notre Louis, il a sans doute reçu un coup de main de quelqu'un sur la route. Impatient d'avoir de ses nouvelles!

Les formules standard sont des indications relatives, à pondérer suivant des critères d'hygiène de vie, et à ne pas prendre au pied de la lettre comme souvent. Un pantouflard grassouillet et un sportif régulier du même âge n'auront pas les mêmes valeurs, du moins je l'espère, sinon je me demande bien pourquoi on se crève sur la route? Bon, ce ne sera pas aujourd'hui que je testerai le truc en club, certains ont appelés la pluie de leurs voeux et voilà, ça drache juste le dimanche.

Qui c'est qu'est arrivé APRES la tafiotte au col du Page, mon chéri?

Au vu de ce que je ressens actuellement, je pense que dans cette montée je devais être à 135 par là... j'avais encore de la réserve, je pouvais rouler plus fort comme je te l'ai dit mais bon, on en faisait déjà assez ce jour là (-: Les deux jours où je viens de tester l'appareil, je n'étais pas au mieux de mon état, je suis très fatigué mais par contre je me sens mieux ce matin. C'est surtout demain, en roulant en peloton que je pourrai voir ce que ça donne dans des conditions un peu plus musclées. Concernant le problème que j'avais, c'est une sensation de me vider de toute énergie en quelques secondes, avec mini perte d'équilibre et l'impression d'être un arbre qu'on déracine et qui va tomber, des fourmillements dans les bras et les épaules, une douleur vive au niveau du torax, en diagonale et une respiration bloquée. J'ai eu ça tous les jours quand je montais une volée d'escaliers par exemple, ou quand je changeais de rythme dans une activité physique. En fait j'avais l'impression de mourir. Et un jour je me suis écroulé par terre bien bien bien, ça a duré 5 minutes et j'étais vraiment au bout de ma vie. Depuis deux ans je fais très attention à y aller plus cool et toutes ces complications ont disparu, ouf! Je fais de l'aïkido aussi, et j'ai eu ce problème au dojo bien évidemment. Etant souple et léger, je travaille à un rythme rapide et sans m'arrêter alors que mes partenaires s'essouflent plus vite que moi. Maintenant j'ai aussi réduit la densité de l'effort et depuis tout va bien. Donc ces mesures que j'étudie avec le petit cardio sont importantes pour cadrer ma façon de rouler et éviter lez zones qui vont déclencher les problèmes.

Merci pour ton avis, Jacques, et je vais étudier ta conclusion, je te promets (-: Vilain.

Oui moi. Et même plusieurs jours. J'ai essayé de déclencher mon problème cardiaque pour que ça se voit sur le relevé... pas moyen. Pourtant j'ai bourré dedans. Bon, à la fin j'ai réussi quand même, mais le cardiologue n'y a rien trouvé d'inquiétant. J'ai changé de toubib, même chose pour l'autre, tout va bien selon eux, la vie est belle. De ce dont je me souviens, les chiffres n'étaient pas loin de ceux que je relève depuis deux jours sur mon appareil à 20 euros, Il semblerait fiable, et je vais suivre ça d'un peu plus près, notamment en club dimanche où ça dézingue toujours à un moment ou un autre. @ Thierry: oui, j'aurais dû me reposer, mais voilà, on ne se refait pas.