Michel DURY

C'est pas compliqué, ce sont des options pour vous donner plus de souplesse dans les possibilités qu'offre ce challenge. Mes explications manquent de clarté? Si tu veux un truc vraiment compliqué, je t'explique la politique belge. Là, tu seras bien servi. @ Pascal: as tu déjà entendu parler des amendes, mon p'tit loup? @ James: oui, j'y avais pensé, mais je crois que notre ami était de bonne foi, c'est bon pour aujourd'hui je laisse passer, mais j'ai hésité au moins 3 secondes.

Ok Je précise pour les ceusses que ça intéresse, il est maintenant possible d'introduire un objectif progressif. Pour cette option, le minimum de départ est de 10.000 km et / ou 100.000 de D+. Je peux implémenter un objectif plus haut (à votre choix) une fois ces chiffres atteints et dépassés. Par exemple, vous visez 12.000 km, mais vous n'êtes pas sûr de votre coup... Vous annoncez 10.000 (minimum) et on active l'option 12.000. Comme ça vous êtes cool sur la base, et si vous arrivez aux 12.000, vous avez gagné deux fois! Elle est pas belle, la vie? Bien entendu, ceux qui sont certains de leur coup au départ peuvent annoncer d'emblée des chiffres supérieurs aux minimums, pas de problème. Disons que cette option est réservée aux prudents mais ambitieux quand même. ATTENTION, il faut jouer le jeu: si on active cette option, on ne revient pas en arrière, alors réfléchissez bien avant :-) Pour modifier le truc, faites le moi savoir ici.

essaie pour voir si ça marche. Indique des km et des D+ dans tes mois pour aller au delà des 10.000 et 100.000, tes objectifs devraient changer.

Heuuu.... laisse moi réfléchir deux secondes... Si je prends mon exemple en 2018, je visais clairement 10.000 km, sans envisager plus. Donc on va dire la base du challenge. L'année étant ce qu'elle a été, j'ai vu qu'il m'était possible de faire plus et de passer cette étape du nombre 10.000 Par contre, si j'avais visé directement 11.000 par exemple, et que j'étais arrivé à 10.500, mon objectif n'aurait pas été atteint. Cette option permet d'atteindre la base "minimum" des 10.000 en laissant la possibilité d'aller au delà si on se sent de taille. Mais elle ne te verrouille pas d'entrée de jeu sur 12.000 par exemple. Là, on introduit la notion d'objectif progressif sur une base minimum, ce que je trouve intéressant. Tu conserves ton succès sur le 10.000, ce qui évite une frustration, mais tu peux entamer un second objectif plus ambitieux en toute sérénité, en guise de "tour d'honneur" sans enjeu. Qu'en pense- tu?

Ok, donc j'ai fait le truc automatique (je deviens balèze en programation). Là, ça tourne normal jusque 10.000 km. Dès que tu passes à 10.001 km de roulés, hop, ton objectif se met automatiquement à 11.111 ! Fantastique, non? Tu peux tester en encodant 10.000 dans un des mois, tu verras ce que ça fait. @ tous: qui veut cette option peut la demander. Le principe est de partir sur 10.000, mais une fois ce kilométrage atteint, l'objectif change automatiquement pour passer à 11.111. Je peux éventuellement mettre un autre kilométrage, par exemple 12.000 ou ce que vous voulez. Disons que le 11.111, c'est pour rigoler par rapport à nos éclopés...

C'est à ça que servent les objectifs personnels, n'hésite pas à le mettre dans ton tableau. Comme date butoir, le 31 janvier serait tout à fait indiqué, le Comité de l'Objectif te souhaite bonne chance.

Excellent! Je fais ça aussi avec mes n'enfs, ils adorent quand je suis vache avec eux.

Tout à fait! D'ailleurs, je viens d'adapter son cadre dans le fichier, j'ai trouvé un truc rigolo, je suis certain que vous allez adorer. Attention, c'est un club très fermé, n'y adhère pas qui veut!

Oups, je voulais dire faisez, du verbe faiser, je fais tu fais il fait nous faisons vous faisez ils faisent... Un de mes grands classiques avec le Zimbabwé, le Guatémala et la Corée du Nord. Bien vu James!

Ne sachant pas où la mettre, je la publie ici: Kevin Morby "Slow train" Une petite merveille à déguster sans modération, idéale pour les longues journées de convalescence :-)

Les 11.111 ne sont accessibles qu'après avoir fait 10.000, pas avant. A toi à me le rappeler si je l'oublie dans quelques mois. Soigne toi bien et faissez gaffe, les gars, dans les tournants...il faut tourner!

C'est curieux quand même à vous lire tous... il manque un ingrédient qui illuminerait vos points de vue. Vous parlez d'exploit, de premier et de performance, de vainqueur, de victoires et tout et tout, mais d'émotions, rien. Et je pense que c'est ça qui a fait la notoriété de Merckx, à égale intensité que ses victoires, l'émotion qu'il a insufflé à tout un pays. Le réduire à ses performances, c'est passer à coté de l'essentiel, et c'est bien dommage je trouve. Ici, Eddy faisait battre les coeurs, c'était LE phénomène de l'époque, et j'en garde de précieux souvenirs car il faisait presque partie de la famille. Pour moi, Merckx, c'est le grand frère qui réussi au delà de tout espoir, le cousin magnifique qui honore la famille, le copain de classe qui traverse la cour de récréation la tête haute et magnifique. Tout ça quoi.

Le pauvre, vous n'êtes pas gentils avec lui, qui se donne tant de mal pour tirer son équipe!

Christian, tu as l'honneur d'inaugurer le club des Bras cassés et Jambes de Bois du challenge, je suis très fier de toi. Il t'est désormais obligatoire de revoir ton objectif et de le passer à 11.111 km, comme il se doit en la circonstance pour tout éclopé qui se respecte. Comptant sur ton courage sans faille et le sens du devoir qui te caractérise, je ne doute pas un instant que tu ne t'engages sur ce chemin de gloire. Messieurs, ayons une pensée émue pour nos blessés, ils font l'honneur de notre communauté! Bon, j'espère quand même que tu ne souffre pas de trop :-)

(hors sujet, mais j'adore: parle leur de l'arrivé au Ventoux un 14 juillet il y a quelques années, tu sais quand les deux belges ont gagnés pendant que Froome faisait son footing)

Je n'ai pas d'outil testeur, et justement, cette chaîne est toujours bonne pour le service. Elle sera remontée plus tard pour de nouveau 4.000 km, selon le principe d'alternance 3 en 1. @ Marcel: tout ceci n'est pas sérieux. Pour de vrai, je m'en fiche complètement, mais on s'amuse un peu car il fait moche dehors, et on n'a rien trouvé d'autre, Franck et moi, puisque nous avons épuisé le sujet des braquets..

Quand tu vois une photo d'Eddy, c'est celui qui est juste derrière.

Pas facile de faire une photo en tenant le niveau dans la main, mais je t'assure que pour du vrai, il n'y a pas de différence. Ce que tu vois sur la photo numéro un, c'est dû à une déviation car je ne suis pas pile dans l'axe, les deux ont strictement la même longueur. Bon, c'est plus pour rigoler qu'autre chose, mais ma méthode est d'une haute technicité, et tout à fait concluante :-) (je ne te mettais pas en cause, par contre les petits outils testeurs... c'est autre chose)

Oui je sais, je plaisante... Je connais bien la région Est de la France, et c'est vrai que globalement il fait plus froid là que chez nous. Il en faut du courage pour sortir, en cette saison! Je verrai demain, mais la météo n'annonce rien de bien folichon pour les jours à venir, il faut se résigner. En attendant, je peaufine le fichier. Je viens d'ajouter les moyennes dans le récapitulatif, juste pour info, ça donne une idée du total fait par tout le monde, et de ce à quoi ça correspond par personne. Ce n'est pas hyper représentatif, mais c'est un gadget facile et puis voilà, cadeau de la maison.

Quand tu penses que pour nous, votre nord c'est déjà le sud lointain... Metz, c'est carrément les tropiques.

J'ai failli sortir cet aprèm, mais le temps est tellement déprimant que j'ai préféré rester au chaud. Seulement 50 km depuis le 1° janvier, mais ce n'est pas grave, je le fais cool cette année.

Et voilà, j'ai changé ma chaîne ce matin. Je suis dans la logique de 3 chaînes changées à 2.000 puis 4.000 km. Je compare à ce jour les longueurs de deux chaînes, avec évidemment exactement les même nombres de maillons. Chaîne 1: strictement neuve, sortie de l'emballage Chaîne 2: la même, avec 2.100 km au compteur, jamais de pluie. Modèles Shimano 10 v CN 67 01 Test hautement scientifique consistant à comparer l'allongement de la chaîne sur les 2.100 km. Phase 1: les deux chaînes sont suspendues sur un axe strictement horizontal pour partir sur une base de référence: https://www.casimages.com/i/19010605331724069216066795.jpg.html Phase 2: comparaison des longueurs. A gauche la neuve, à droite celle qui a 2.100 km https://www.casimages.com/i/19010605331824069216066796.jpg.html Constatation: ben, y a pas de différence docteur.... ou alors 0.5 mm à tout casser! Conclusion: 0.5 mm sur 106 maillons, ça va chercher dans les 0.0047 mm par maillon. Conclusion 2: est ce qu'on ne se foutrait pas de notre gueule, les gars? Promis, je refais le test dans 4.000 km avec les trois: une neuve, une qui aura 2.000 et une qui aura 6.000 km!

Qu'il est grand temps de prendre tes médicaments, Jean Pierre :-)

C'est fait. Mais toi, au niveau individuel, tu veux du D+ ou non?

Tiens, tant qu'on est dans le sujet de R zero, j'utilise les patins Shi. Freinage plus qu'approximatif avec du 105 de 2010. Les trucs machins patins Campa sont mieux, ou c'est kif?