Michel DURY

Non, le mien c'était le 23 avril 1972, la Flèche Wallonne. Je me souviens parfaitement de cette journée de liesse dans ce bled paumé, une des plus belles périodes de ma vie et certainement de mon enfance. Juste une petite erreur de ma part, j'avais 10 ans à l'époque. Quel bonheur!

Je poserais la question autrement: est-il opportun pour nous de faire l'effort pour augmenter notre moyenne ou notre vitesse de croisière? Me concernant, la réponse est non, je roule plaisir. Une pointe de temps en temps quand je suis en forme et qu'il y en a un devant qui me nargue, mais sinon, c'est le dernier de mes soucis. Cet aprèm, j'ai fait 48 km à 23,5 de moyenne, tu vois, je n'ai aucun problème avec ça.

Hahaha, pas du tout! Je n'ai pas la chance comme toi d'habiter une région fantastique, mais si j'ai la possibilité, je vais au ski tous les ans, je fais de la rando en montagne (j'ai fait énormément de GR), parfois l'un ou l'autre 4.000 style les Ecrins, du parapente et beaucoup d'aïkido. Comme tu vois, le vélo est un des constituants, mais non limitatif, de ma petite vie. Après tout ça, il m'arrive parfois d'être fatigué, on peut le comprendre :-) Bon, tu t'inscris à l'Objectif 10.000?

Ne t'en fais pas, Pierre, le jour où je mourrai, je vous préviendrai le lendemain.

Oui mais si elle vient me chercher avec la C5, elle risque aussi de tomber en panne... 40 km, ça fait beaucoup pour cette voiture! J'ai plus de chance d'appeler la voisine, qui a une vraie voiture, elle ;-))

Tu sais Thierry, on a des solides rouleurs sur ce forum. Je me rends compte de la différence de niveau, à coté d'eux, je suis un touriste. Mais c'est clair qu'à l'aulne du commun des mortels, nous sommes des extra terrestres. Tout est une question de référent :-)

Je rajouterais à cela que tout ce qui est électrique ou électronique tombe toujours de toujours en panne. Je suis le premier surpris quand un truc électronique fonctionne comme il le devrait, et c'est systématiquement que les ennuis arrivent un jour ou l'autre. Avec du mécanique, tu peux éventuellement te débrouiller et faire une réparation de fortune. Avec de l'électronique, c'est 1 ou 0, il n'y a pas de 0,5. @ Charles: Quant à l'aspect des nouveautés, je ne suis pas passéiste, mais il m'arrive de réfléchir avant de me lancer dans des achats plébiscités par le marketing des fabricants, un peu de nuance quand même :-) Si tu les écoutes, tu dois changer ton vélo tous les ans, ça va pas la tête?

Ok, merci pour ces précisions bien utiles en effet. Il me semblait bizarre que les cales soient données "comme ça", sans repères pour un réglage de base, évidemment à affiner par après. Le reproche que je fais (un de plus) au matos Shi, c'est le manque d'information de leurs produits. Je n'ai pas souvenir d'avoir vu dans le blister la moindre doc à propos de ces repères tellement discrets que je ne les avais jamais remarqués.

Tu as fait le bon choix, mets plutôt tes sous dans des roues que dans du DI 2. Il paraît que ça apporte du confort (je n'ai pas essayé), mais je ne vois pas ce que passer les vitesses avec le système à câble apporte comme inconfort :-)

Eddy, pour les belges de mon âge, ça reste quelque chose de l'ordre du mythique. Il y a une réelle affection de la population vis à vis de lui, alors même qu'il n'a jamais été un grand communicant, plutôt timide, modeste et assez distant. Mais c'est comme ça. N'oubliez pas, et c'est très important, que le fait d'avoir continué son activité en créant son atelier de fabrication de vélos a largement contribué à ce qu'il conserve une place de choix dans le domaine cycliste. Je me souviens très bien dans les années 80, les vélos Merckx, on regardait ça avec des yeux ronds comme des soucoupes! Dans la partie flamande de Belgique, la marque est très présente et les gars continuent à en acheter. En wallonie moins, mais on en voit quand même toujours dans les inter club, et en quantité non négligeable. Merckx, c'est tout ça, et on pourrait en parler encore bien longtemps, mais c'est vrai, on va aller voir les vidéos des gilets jaunes tabassant du CRS, c'est bien plus marrant.

Je te comprends d'autant mieux que j'habitais à Molenbeek, et qu'il me fallait 20 minutes pour m'extraire vers Dilbeek et le Pajjotenland. Je privilégie aussi la vitesse de croisière, qui n'a pas de rapport avec la moyenne. Et là, c'est plus en rapport avec l'activité cycliste pure, tu prends un parcours bien roulant, sans feu rouge ni trop de petits virages et hop, roulez jeunesse! Mais en bout de compte, je m'en fiche totalement, je ne suis pas un athlète, à peine un cyclo du dimanche qui roule aussi en semaine :-) Et c'est très bien comme ça.

ça alors, je n'avais jamais remarqué ce petit repère! Décidément, Monsieur Shi est un vrai farceur. Mais la question que je me pose, c'est à quoi il sert? En effet, si c'est la première monte sur des chaussures neuves par exemple, tu l'alignes sur quoi, au niveau de la chaussure? Et si c'est un remplacement, on dessine le contour de la cale sur la semelle pour ré aligner la nouvelle paire dessus, et là le repère ne sert à rien. Donc ce repère conserve à mes yeux tout son mystère...

29 de moyenne, mais comment vous faites? Je me suis rendu compte que par chez moi, sur une route revêtue d'un nouveau macadam, on fonce à tout berzingue. Par contre, la majorité de nos anciennes routes sont en plaques de béton ou en macadam fort abîmés. Et là, notre moyenne chute d'une manière terrible. On a aussi du béton bien granuleux, genre râpe à fromage. Là c'est la fin du monde! Seul, j'arrive rarement au dessus de 25 réels, je n'imagine jamais arriver à des 29. En club, on tourne à 26 / 27 par là.

Pour Didier Ch: Je vois que tu mets tes D+ en objectif perso. Ne serais- ce pas plus judicieux que je te transfère dans la feuille des 10.000 avec dénivelé, comme ça tu remplis les mois avec les deux données et tu as la présentation en correspondance?

La Nesque, tu m'étonnes! C'est fabuleux, non? Je l'ai montée deux fois, jamais descendue. A un moment tu te croirais aux States, c'est énorme! Pour ton vélo, si tu l'as eu avec 33% de rabais, tu n'as pas été volé. Tes roues sont moyennes mais largement suffisantes pour bien débuter. Quand à ton machin électronique, prends plutôt un bon GPS qui fera tout ça et bien plus encore. Non pitié, ne demande pas quel GPS nous te conseillons, je ne veux pas en entendre parler, non non non!

L'option d'objectif progressif n'intéresse personne? Moi je veux bien, ça me fait du travail en moins, mais pour vous ça peut être quelque chose de valable si vous envisagez plus de 10.000 mais sans certitude.

Si le sujet s'éternise trop à ton goût, rien ne t'empêche d'aller voir ailleurs

Le Ventoux c'est pas pour les petits zizis, même par le coté le plus somple :-) Pour ton machin truc runsta bazar, ne t'encombre pas de ça, roule et profite, regarde le paysage et vis l'instant présent.

Ben, c'est un vélo, quoi... que veux tu qu'on te dise? Orbéa, c'est pas mal, tout fait du bruit sauf le klaxon. Ah non, sorry, ça c'est ma C5. Allez sérieux, c'est un bon vélo et tu vas t'amuser avec lui. Pour les roues, ne te tracasse pas la tête, roule et dans 5.000 km on en reparle si tu n'es pas content et puis voilà.

Une piste ici https://www.probikeshop.fr/cassette-miche-light-shimano-11v/107053.html Monsieur Shi nous énerve avec ses cassettes débiles, il faut parfois passer sur d'autres marques.

Si j'étais toi, je regarderais sur Airbnb, tu peux trouver des logements dans tous ces endroits, juste voir les disponibilités en juillet, mais ça doit être possible.

La réponse est non. Ouf, ce matin un joli cache cache pluie perdu sur un km. Je n'ai plus l'habitude... Bon, il faut dire que ce jeu là en janvier, avec le vent qu'on a, ce n'est pas gagné! En plein milieu de la sortie, j'ai vu la drache arriver par la gauche plein pot, je fonce comme un fou, j'ai deux km à faire à tout berzingue pour l'éviter mais ça n'ira pas, il pleut déjà devant, grrr... Ok, je me la prend sur ce km et puis tant pis, après c'est tout bleu, je rentrerai au sec. Par contre le vent se lève et à un moment je suis carrément stoppé tellement il est fort! Je me disais que j'allais faire un 50 cool, mais avec les 5 km de rab ça fera bien sûr 70 km au compteur, plus un lavage du vélo et de ma toute nouvelle chaîne bien dégeu. Dire que les copains de l'aïkido m'ont explosé hier soir et que je voulais me le faire relax aujourd'hui. Ah oui, super, c'est tout bon, là je suis bien détendu :-)

Voilà, tu as tout compris. S'il faut commencer à tenir compte de tous les paramètres, les uns ayant ceci alors que les autres ont cela, plus l'âge du capitaine, le fait que son vélo est pourrave ou non, qu'il vente chez lui mais pas chez moi... au secours! Non, un km, c'est un km, point barre. Les seuls km qui ne comptent pas sont ceux faits en home trainer. Le but de l'objectif est de vous faire rouler dehors, au grand air, pas dans le salon. L'amende, c'était par rapport aux frais de docteur... non mais j'hallucine! Tu as dû sentir le vent du boulet...

C'est un peu comme le pauvre Prokofiev, mort le même jour que Staline, et qui a de ce fait raté ses funérailles nationales. C'est ballot, ça, il n'avait qu'à mourir un autre jour, quoi!

Je voulais dire dans les propos que je lis ici. Disons que ça manque de jus, de saveur humaine, en gros vous n'êtes pas très doués pour écrire, hahaha!!!