Michel DURY

Tant qu'on y est, je signale à nos amis français que Bruxelles ne se prononce pas BruXelles en insistant sur le x, mais bien Brucel ou Brussel, avec un son en S. Oui, le X se prononce S, c'est bizarre mais c'est comme ça. Grand classique qui nous fait toujours reconnaître un français. C'est un peu comme si nous, les belges, prononcerions le S final de Paris, vous voyez?

Combien de fois ne voit- on pas le même et éternel sujet revenir à longueur d'années: quel vélo choisir, achat nouveau vélo, quel vélo pour ma pratique? Et ça commence. On n'a aucune info sur le profil du demandeur, on pose des questions, il répond, on repose d'autres questions et blablabla ça dure 45 pages avant que le monsieur se décide, s'il n'a pas quitté le forum entre temps :-) car il aura lu tout et son contraire. Afin d'éviter toute cette perte de temps et d'énergie, sans compter les éventuelles prises de bec car c'est moi qui a raison, non moi, non moi, ne serait-il pas plus profitable de créer un questionnaire type que nous proposerions à l'intéressé? En remplissant ce document, il nous donnerait alors toutes les infos pertinentes sur base desquelles nous pourrions le guider d'une manière plus "professionnelle" et dépassionnée. Un nouveau pose la question, zou, on l'oriente vers ce questionnaire. Il nous le communique et là on discute sur du sérieux et du concret. Bonne idée, non? Bon, ne comptez pas sur moi pour le faire, j'en fais déjà assez, hein :-) Mais si l'idée vous séduit, qui est partant pour s'y coller? Allez, c'est facile, et même agréable à faire! Mais je ne suis pas assez compétent, il y en a certainement d'autres qui s'y connaissent beaucoup mieux et qui pourraient nous faire un splendide travail, pourquoi pas? On demanderait ses antécédents sportifs, son profil physique, son expérience, ses désirs, sa situation géographique et le profil de son terrain de jeu, enfin tout ça quoi. Mais un truc sérieux et de niveau, et surtout exploitable. Alors, des amateurs?

Les réglages, tu sais, c'est impossible à dire comme ça. J'ai fait quelques sorties avec les clés en poche et j'ai modifié mm par mm les hauteurs et avancées de selle, inclinaison de cintre ou positionnement des cales de pédales. Parfois, ça joue à 2 mm pour changer du tout au tout. Il faut essayer et ne pas hésiter à modifier. Attention, je parle bien de mm, 2 ou 3 maximum à chaque fois, et tu fais 2 km comme ça pour voir si ça va mieux. Ca prend du temps, mais une fois trouvée, tu as la bonne position pour le reste du temps. Tu peux ouvrir un sujet dans lequel tu exposes ton problème, il y aura plein de réponses et à toi de voir là dedans ce qui te conviendrait.

Tu sais, il y en a qui sont vraiment étonnés de me voir en vrai. Ils s'imaginent que je suis un lutin rondouillard tout bleu avec un drôle de bonnet blanc :-)

Bravo, Pierre Yves! Et je comprends ta perplexité pour l'année prochaine, étant aussi dans l'interrogation, je m'y recolle ou non? Quand on a du temps devant soi, c'est un objectif atteignable sans trop de problème, bien que l'investissement soit conséquent. Je cherche aussi d'autres motivations, gardant les 10.000 par défaut sans en faire une fixation non plus. M'inscrire dans une équipe m'a donné aussi un autre esprit. Ayant atteint mon but perso, je continue pour le but collectif, et ça redonne de la dynamique à ma démarche. Bien sûr, j'imagine qu'avoir un nouveau vélo va changer la donne, mais tu ne peux pas le faire tous les ans... Je suis ouvert à toute suggestion pour pimenter la formule et trouver des incitants, toujours en excluant toute forme de compétition ou de classement entre nous. Je veux que ceci reste rassembleur et que chacun y trouve sa place sans complexe et avec la fierté d'avoir fait son possible, la tête haute même si la distance totale est modeste au regard de ce que font les gros rouleurs.

Ouiiii, c'est fabuleux ça! Je suis très flatté, vraiment. C'est un réel honneur pour moi. Mais attention, c'est un solide rouleur, on va lui serrer ses freins pour le ralentir :-)

Thierry, tu sais pertinemment bien qu'en Belgique, on ne dépasse pas le capitaine. Hors, le capitaine, ce sera moi. Je lâcherai les fauves à la Citadelle, pas avant. Et un peu après aussi, car ça monte sur le retour :-)

Oui, mais j'admire surtout le travail du métal, c'est de l'orfèvrerie! Je vois que l'ensemble est sablé, pour lui donner une homogénéité. Je suis un passionné de katanas, et je retrouve un peu de cette perfection dans le travail que je vois là.

Waaaa, que c'est beau! Magnifique boulot, bravo les gars, ça fait envie.

T'inquiète, ça va le faire, faut t'habituer. Selle bien réglée? A mon avis, ta position doit être affinée, ça se joue à quelques mm. Et pour les 3.000, ce sera déjà un beau challenge pour cette année, bien joué Joël! Il te reste 300 km à rouler, c'est possible si la météo reste favorable. Mais fais à ton aise, ce n'est pas important.

Thank's, c'est avec plaisir :-)

Pour préciser les choses au niveau du parcours et de l'allure, le but est de faire une sortie tous ensemble et de faire connaissance en roulant "normalement", ni trop vite, ni trop lentement. Il y aura la montée de la Citadelle pour s'amuser, facile et juste assez longue pour bien s'exploser, mais je prévois une moyenne de 25 kmh qui est jouable pour tout le monde, c'est un parcours facile. Prévoir un second parcours de 50 km pour ceux qui désirent rouler moins vite.... mmmmh, je ne suis pas partant, ce n'est pas le but de cette journée, et ça dépasse l'organisation que je peux mettre en place. Je vois déjà qu'il faudrait aussi un 3° groupe pour rouler plus vite, non, on va rester sur un seul et unique groupe. On va faire un rassemblement de copains, pas une cyclo sportive méga organisée par la Fédé, c'est un truc entre nous et ça reste artisanal à la bonne franquette. Ce qui va être compliqué, c'est de fixer une date. Mais ça viens, je m'occupe de commander la météo et hop, ça roule!

Et un p'tit belge, il peut participer? Si j'ai le moyen de combiner ça avec un petit séjour parapente, ce n'est pas impossible que je vienne taquiner vos magnifiques cols avec vous, je n'ai qu'à changer de braquets et hop, ça roule! J'apporte les pralines.

Ce n'était évidemment pas pour toi, James. Le ménage a été fait entre-temps, merci au nettoyeur.

Accessoirement, pouvez vous régler vos petits différents sur MP, ça nous fera des vacances. Merci les p'tits loups.

Hola laaa, ça me tente ça!!! Purée que c'est loin quand je regarde la carte de France... pfff, je ne pourrai pas être de la partie, mais je vous souhaite beaucoup de succès!

Dommage en effet! Je viens de voir l'inscription d'un géant.... ça c'est bien! On va certainement rigoler avec lui! Bon, je vais quand même mettre une limite à 20 participants, sinon je ne vais pas m'en sortir. Au point de vue du logement, j'ai place pour 4. Deux dans des chambres, deux dans des canapés. J'ai bien un grand jardin, mais on ne va pas faire camping, à la limite on peut installer encore une ou deux personnes à la va que je te pousse à l'intérieur. Mieux que ça, je ne peux pas faire.

pffff, c'est même pas vrai :-)

Si, on a même des ours polaires, des loups et des belles mères. Difficile d'y vivre, la survie est notre quotidien. Bon, tu viens ou non :-) ?

D'accord avec toi, elle est chère, mais voilà, je renseigne pour qui qu'en veut. Je pense qu'elle sera surtout utilisée par des vélocistes qui font les manip plus souvent que nous. C'est aussi la seule qui fait les deux: montage et démontage très proprement car avec des pinces et des tournevis, il y a quand même un gros risque d'abîmer le maillon.

Je sais, Christian, mais c'est pour les ceuses qui en auraient besoin demain ou après demain :-) Et cet outil est épatant, au passage! Je l'ai découvert le mois dernier.

Celle ci est un peu chère mais fonctionne super bien: https://www.rosebikes.fr/shimano-tl-cn10-pince-maillon-2659108?channable=a12324.MjI2MDYxODAx&source=detail&sku=226061801&product_shape=40&article_size=6075&gclid=Cj0KCQiAlIXfBRCpARIsAKvManxrs91Dlr30A7M-nNK9WNJY3RtdMSv_OOkk_JjdKwae2eMeFUPjrroaAsLQEALw_wcB

Un jour de presque été pour les belges; youpie, ça va rouler!!!!

Excellent! Oui, un joli cisaillement, quel souvenir, mon Dieu! Il faudrait trouver une vidéo qui explique tout ça. Maintenant que je sais comment faire, ça paraît tout simple. Ceci dit, je me demande toujours si j'avais moins serré la direction, serais-je tombé ce dimanche? Mystère.... J'ai pris un monstre trou, j'ai lâché le guidon et il m'a percuté violemment au creux du genou (comment j'ai fait ça????) mais tout est resté en place et j'ai récupéré la situation sans chuter. Soit je suis hyper doué, soit les cieux étaient avec moi. Je penche pour la 2° hypothèse. D'où l'importance de serrer la direction aux bons couples aussi!

C'est drôle, je cherche une vidéo pour expliquer le truc, mais il n'y en a pas!!!! Ils expliquent tous les réglages avec les vis de potence et le capot supérieur, mais aucun ne parle de la position de l'expandeur, ce qui est pourtant primordial car de là dépend tout le reste. C'est hyper simple à faire, mais compliqué à expliquer :-)