Michel DURY

Heu, Jean, je ne sais pas mais tu es au courant? https://fr.wikipedia.org/wiki/Houston,_we_have_a_problem

Voilà justement la preuve que le truc est mal foutu, non? Si tes gars sont obligés de passer au DI2 parce que l'entretient et notamment cette histoire de câble a posé problème chez "des vélocistes réputés", c'est que la conception est bancale dès le départ :-) cqfd aussi. @ Thierry: j'appelle ça le PTC, Protège Ton Cul, démarche qu'on retrouve partout. J'ai renoncé à trouver la fonction de certains boutons sur une Passat il y a 4 ans, tant tout était noyé dans des avertissements de danger. T'avais l'impression de piloter Enola Gay!

Je suis d'accord avec toi... et pas. Ok, ça semble évident, et les gars donnent les directives clairement pour faire le job sans merder le montage. Mais je trouve que c'est vite se dédouaner d'une conception "dangereuse" et pas super bien pensée car tant qu'il existe un moyen de se tromper, tu peux être certain que ça va arriver, et plus d'une fois. Niquedouille, sans doute. Mais regarde par exemple les boitiers de pédalier Shimano BBR60. Tout le monde est d'accord pour dire qu'il faut visser et dévisser un coté normal et l'autre inversé. Et bien non. Chez moi c'est de l'italien et on visse et dévisse dans le même sens des deux cotés. Je peux d'ailleurs inverser les roulements sans problème. J'ai presque explosé le roulement gauche en le serrant à fond alors que je croyais le desserrer, même si c'était marqué dessus... ben oui. Ceci pour te dire que ce qui est évident pour les uns ne l'est pas pour les autres, et que même de bons mécaniciens peuvent faire l'erreur, pour quelque raison que ce soit. Pour moi, la conception doit pouvoir prévoir ce genre de problème potentiel et faire en sorte de l'éviter. C'est vite arrivé, une erreur, et quand tu ne vois pas, tu t'obstines dedans et tu bousille tout rapidement.

Tss tss tss, tu es décidemment un très vilain garçon, je crains pour ton avenir quand tu seras grand... Là ça va, on a une semaine clémente. Mais la semaine dernière par exemple j'ai eu bien froid lors des températures proches des 5 degrés (et non 18), pas moyen de me réchauffer. Et comme je roulais vite (oui enfin, tu comprends) j'ai transpiré et c'était la catastrophe après. Donc tes montées de sauvage suivies de descentes à fond pour tenir Eric, pas bon en cette saison. Mais je viendrai si la prochaine sortie est organisée depuis chez toi, compte dessus.

C'est vrai, mon concessionnaire Citroën a même trouvé sur ma C5 une panne qui n'existe pas. Là j'avoue qu'on a fait très fort, et c'est authentique. Bon, avec l'expérience, ça me parait tout à fait vraisemblable.

On y arrive vite avec tous les beaux progrès de nos montures, un vrai délice. Je suis bien content d'avoir un vélo sur lequel je peux encore tout faire sans prendre rendez- vous chez le vélociste (un mois d'attente minimum!!!!), mais je constate que le marché évolue vers une hyper spécification obligeant le pigeon, heu pardon le client, à ne plus pouvoir rien faire lui même.

J'ai travaillé dans une société qui fabriquait des appareils pour personnes handicapées, et lors de l'élaboration des machines, on nous demandait toujours d'imaginer les mauvaises manip possibles, et ce parce que les utilisateurs n'avaient pas toujours toutes leurs facultés mentales. Cette démarche a évité bien des ennuis par après car nous avions prévu (presque) toutes les improbabilités, même les plus absurdes, et les incidents étaient rarissimes. Dans notre cas de figure, si je comprends bien, on pourrait à la limite faire passer ce câble SOUS l'axe, et non au dessus. Dans ce cas en effet une fois tendu il agirait comme cisaille à moyen terme. Le problème est que même complètement idiote, cette possibilité de montage existe et est possible. La bonne façon de faire serait d'empêcher totalement cette possibilité de montage par un moyen mécanique quelconque. Pour moi une erreur de conception évidente.

Ingrat et vilain garçon que tu es... alors que je me peine à concocter un superbe tour de 80 km plein de charme pour les copains, sans trop de routes pourries, du le long de la Sambre, des montées gentilles des descentes sympas de tout, et voilà comment je suis récompensé. Et en plus je voulais préparer un super repas avec du bon vin, tout ça. Et même un gâteau. Voilà, ce sont les amis... Bon, c'est vrai que par chez moi c'est quand même plus cool que chez toi. Mais je te signale aimablement qu'en hiver il ne faut pas trop transpirer, sous peine d'être frigorifié dans les descentes. Donc il vaut mieux faire la sortie des belges chez moi en hiver, et chez toi au printemps. Ok, on déconfine et on voit.

Si ce n'est lui, c'est donc son frère.

C'est aussi ce que j'en déduis. Outre le fait que c'est aussi une conception merdique, évidemment sujette à problème. Encore un bon ingénieur qui a conçu ce truc.

Tu es encore gentil, moi je leur aurais dit en les dépassant "Vous avez de la chance, aujourd'hui c'est mon jour de repos". Bravo quand même :-)

Ok les gars, je vous demande à chacun de respecter le point de vue et les sensibilités de l'autre, je sais que vos situations sont très dures à vivre et que vous en bavez solidement Ce sujet s'est toujours voulu comme un endroit d'entre aide et de soutien amical, les propos des dernières interventions me font beaucoup de peine et je les trouve regrettables, sans jetter la pierre à personne. Restons en là s'il vous plaît, vous n'avez rien à gagner en continuant sur cette voie.

J'adapte toujours les braquets à la situation, et non l'inverse comme le marché actuel l'impose. J'ai toute une panoplie de plateaux et de cassettes à cet usage.

Chef, oui chef!

Nous avons au moins cette chance en Belgique de pouvoir sortir sans limites, je ne comprends pas la situation qu'on vous impose, c'est n'importe quoi, mais bon... Vous ne pouvez que prendre sur vous et attendre des jours meilleurs. Gardez courage, les gars, on y arrivera.

Noooon, demain ma copine sera avec moi, donc ce sera (peut-être) un 50 facile ensemble :-) Par contre je tente la paresse, et j'avoue que c'est pas mal du tout. Le principe est de rouler bien cool sans forcer, en mode zéro fatigue pendant la moitié de la sortie. Pas d'accélération dans les montées, pas de forcing face au vent, pédalage léger, à peine si je caresse d'une patte tendre la pédale. Et bien j'aime assez. Et ça me garde en forme pour la deuxième moitié qui est plus dynamique, ce qui me donne aussi l'envie de prolonger la sortie de quelques km non prévus. Bien entendu la moyenne en prend un coup, mais je m'en fiche. Par contre j'ai plus d'envie et de plaisir, donc c'est une pratique que j'adopte en ces températures plus fraîches où il vaut d'ailleurs mieux ne pas trop transpirer.

Bien vu Thierry, et bien fait pour moi, hahaha!!!

Dans le nord, pour ceux qui savent y faire, il y a moyen de super jouer à cache cache pluie avec du 14 degrés, c'est pas trop mal pour la saison. J'ai joué ce matin et j'ai gagné, mais c'était tout juste. Par contre on est dans la période des labours, et les tracteurs ont tout dégueulassés les routes pas possible.

Ok, mais dès qu'on est déconfinables j'organise une sortie 101 chez moi, même en décembre si le temps le permet. Un 80 km pas trop exigeant (faut penser à Thierry...) et une bonne bouffe pour profiter de la vie, zoupla. On invite Olivier qui habite pas loin et d'autres s'ils ont envie, et roulez jeunesse.

Des km absolument scandaleux, bravo Michmich, tu es trop fort! Au passage je signale aussi le franchissement de l'objectif d'équipe des Marmottes, avec le 20.000 dans la besace, félicitations les gars.

Plutôt que de mettre des câbles, on peut résoudre le problème en mettant des longs élastiques :-) Oui je sais... je prends la porte.

Je la fais en général sur le 40/21, ou parfois 40/20, mais je savoure la beauté du paysage, donc j'y vais cool. Quand c'est avec le club, il y en a toujours pour faire la course, et bien entendu ça dézingue tout du long. Après le pont ça devient vraiment dur, et les 200 derniers mètres se font dans le rouge intégral, faut pas se laisser dépasser! Ne pas oublier non plus que ça fait loin de la maison, et que sur le retour on a encore quelques belles montées. Si tu te cuits sur la citadelle, ce n'est pas bon pour rentrer, pas bon du tout :-) Si tu veux, on peut faire une sortie des belges par là, même parcours à l'aller que la dernière fois, mais avec un retour amusant (si tu vois ce que je veux dire) pour varier les plaisirs. Le but étant de rouler un peu, 80 km, de bien manger, et de nous retrouver autour d'une bonne table.

C'était quand même de sérieux enfoirés! Mais qu'est-ce que c'est rigolo, j'en pleure de rire :-) En attendant, notre client a disparu... à mon avis il ne nous prend pas au sérieux.

Tu rigoles, il m'en faut encore 1.990, oublie moi! J'avais fait une erreur dans le mois d'août, j'ai remis le compteur en ordre et ça m'a fait 200 km de plus en un coup, super ça! Mais je vise 9.000, je ne vais pas me tuer à la tâche pour y arriver, ce sont les sorties club de l'été qui manquent. En général je vais 35 dimanches par an avec les copains et on est à chaque fois proche des 100 km. Ce sont ces sorties là qui font la différence car seul je fais rarement plus de 60 km. Si je suis allé 10 fois au club cette année c'est beaucoup. Là, tant que la météo le permet je continue avec l'ambition modérée de franchir au moins les 9.000, on verra bien où j'en serai fin décembre mais je crains de passer à coté.

Mwouais, quand ils disent 8% maxi, c'est sur quoi? 10 mètres? Pour moi elle est hyper fastoche tout du long, mais c'est surtout le point de vue sur Namur qui est agréable à regarder. De l'autre coté c'est du macadam et donc rien de particulier, je n'y vais jamais. Je ne connais pas les autres accès dont tu parles, quoi qu'il est possible que je les aie déjà empruntés avec le club dans le passé.