Thibaud CHERBONNEL

Je roule seul depuis 8 mois, et mes sorties font entre 40 et 120 kms.

N'étant pratiquement jamais sur le 11 dent, je pense que le changement ne devrait pas trop se faire ressentir tu ne penses pas? Sinon, un entraînement à me proposer? C'est mon problème, je ne suis pas de plan d'entrainement spécifique, je fais tout au feeling et parfois, ça ne passe pas :P

C'est bien ce qui me fait peur, de trouver une cadence aussi faible avec le 34 et donc de grimper encore moins vite. Tu voulais plutôt dire que je garde mon 52/36 non? :)

Je pense que tu n'es pas loin de la vérité Jean. Le poids, j'oscille entre 73 et 77 kg, mais pas de balance à la maison :D Après, l'entraînement n'a pas du être assez adapté pour la haute montagne je suppose. Malgré tout, passer sur un 50/34 ne devrait pas m'être trop préjudiciable sur le plat (la majeure partie de ma pratique) et devrait m'avantager en montagne? Ou tu fais es d'accord avec une part de ma conscience qui me dit, bon sang t'es jeune, bouges toi un peu et emmène moi ce 36 dans les Alpes? :) Merci à tous pour votre contribution au passage, je prends les avis de chacun avec beaucoup d'attention.

Encore cette question vous allez me dire? Sauf que la mienne est un poil différente. Pour la petite histoire, je sors de trois cyclos (Archéchoise, Marmotte et ETD). Pour les deux dernières, je me suis retrouvé dans la dernière ascension sans jambes pour plusieurs raisons. Je me suis retrouvé à monter l'Izoard à 48 de cadence en moyenne la plupart du temps sur le 36/28, gardant le 32 dents vraiment pour les moments insupportables. Pour la comparaison, j'étais à 57 de cadence dans Vars, en gérant. A l'évidence, monter un 34/50 prendrait tout son sens mais ma question, ne vais-je pas rencontrer le même soucis à peu tourner les jambes et au final grimper encore moins vite? Ou alors faut'il que je me fasse violence à emmener le 36? En complément, je pars 3 semaines en vacances en Montagne donc je veux pouvoir avoir encore un peu de plaisir en fin de séjour :P De plus, je vais faire la Grande Route des Alpes l'année prochaine. Merci pour cet énième débat :P

La marque Noret fait des cuissards au top pour un prix quasi imbattable.

Sortie de 71,5 kms ce soir découpée en deux. Première partie à tourner les jambes puis après 25 kms un tracteur me double sur un portion vent de face. Je me décide à me mettre derrière. 15 kms plus loin il rentre au bercail, je continue d'appuyer jusqu'à l'arrivée. Vitesse moyenne après 61 kms -> 33,9 puis traversé d'Orléans donc 33,1 en arrivant à la maison.

J'espère que tu n'as pas grillé trop de cartouches pour la fin d'année :D

Un Lapierre avec des R0 ;) J'ai pensé à toi, j'ai vu une selle Brooks sur l'étape du Tour :)

A faire une économie non négligeable? Prenons un exemple simple : - tu as un vélo équipé en Ultegra - tu souhaites acheté un vélo mais complet il coûte 4000€ (équipé Ultegra aussi) Tu as deux options : - soit tu essayes de revendre ton ancien vélo avec une décote importante - soit tu achètes le Kit cadre du vélo que tu souhaites (2000 €) et tu remontes ton groupe dessus (100€) de main d'oeuvre. Pas bien difficile de choisir quand tu ne souhaites pas upgrader ton groupeau changement de vélo.

Bonjour à tous, Depuis deux années je me suis mis dans la tête de faire ce voyage à travers les Alpes, un niveau insuffisant l'année dernière et un calendrier trop chargé cette année ont repoussé le projet. Je me lance donc dans l'aventure pour l'année prochaine avec mon papa en voiture suiveuse afin de partager une bonne semaine d'émotion ensemble. Un voyage comme celui-ci ne se prépare pas à la va vite et je fais donc appel à ceux qui l'ont déjà fait ou à tous ceux qui ont déjà participer à des épreuves sur plusieurs jours. Que faut'il prévoir en terme d'équipements/d'assistance/d'alimentation ect. Et une dernière question, quel entrainement adopté pour préparer ce voyage? Sachant que le mieux est de la faire en Juillet mais ce sera certainement impossible pour mon Papa donc sûrement aux alentours du 15 août? Merci à vous

On peut aussi se dire que c'est grâce à son échec fac à Uran qu'il gagne les deux suivantes :)

Quel plaisir il nous aura apporté ce garçon. Un mec simple et une vie posée. Le très bon reportage de FTV il y'a quelques années me l'avait fait découvrir. Je ne sais pas ce qu'il choisirait pour les années à venir mais jouer le général dans la même équipe que Dumoulin, ça semble compliqué. Quant à Karl et son histoire de mallot à pois de petit joueur ... certains l'ont gagné en petit joueur (Voecler, Sanchez ...). Quand tu le gagnes avec autant d'avance et autant de panache, ça compte. Surtout quand ça t'apporte deux victoires d'étape ;)

Petite sortie de 37 kms ce soir pour remettre en route la machine. Sortie effectuée à 33,7 de moyenne en tournant les jambes face au vent et en passant la plaque sur le retour.

Certes sauf que : les cyclos se sont vite retrouvés à moins de 10 à rouler alors que Barguil, pour ne citer que le vainqueur n'a pas mis le nez au vent avant Brunissard. Pour le reste, ce sont des pros, censés être les meilleurs dans chaque équipe, encore heureux qu'ils ne mettent pas plus de temps :)

Je rêve d'une étape de plaine sur 230 kms avec à peine 1000m de D+. Histoire de changer un peu :D

Rien que pour son panache inexistant, j'espère qu'il terminera 4è. Bardet essaye, peu, mais essaye. Uran se contente de suivre les coups.

J'habite dans l'agglo d'Orléans donc j'alterne entre la Beauce et la Sologne pour les paysages et le vent, par contre c'est la même galère pour le dénivelé. Mes parents sont en Normandie, c'est déjà bien mieux :)

Au contraire de toi, je peste toute l'année en Beauce pour apprécier les moments en montagne :D C'est une vraie plaie cette région pour s'entraîner ...

Visiblement cela comprend bien toutes les photos nous concernant. Je n'avais pas pris le pack photo lors de l'inscription, je ne peux pas t'aider :(

Les photos sont en ligne, vous savez à quoi correspond "Foto Flat" pour 29,99€?

Je peux comprendre ta pensée et ta vision sur la dégradation de la prestation sauf que malheureusement il est où ton plaisir vélo là dedans? Tu viens de terminer une cyclo dans un cadre magnifique mais tu ramènes tout au coût de ton voyage, c'est dommage.

Bon et au final, as tu pris du plaisir? Perso, les 100€ de l'inscription sont digérés depuis longtemps (l'avantage de payer en octobre certainement :P) Mais au delà de ça, en effet il y'avait un problème pour l'accès au SAS mais quelle mentalité de *** à ce moment là. Je suis passé à 6h20 sur le pont et la pauvre dame hyper sympa qui essayé de canaliser tout le monde s'est fait pourrir par des mecs qui ne pouvaient pas attendre 2 minutes, belle mentalité de ***. Pour la petite histoire, j'en ai remarqué un, qui râlait beaucoup sur le pont, je l'ai vu après 3 bornes, à genou pour changer sa chambre ... le destin sûrement. Ensuite, quel plaisir de rouler sur route fermée avec une sécurité optimale de tous points de vue et même pour les personnes parties plus de 50 minutes après les premiers. Et surtout, que dire de cette ambiance dans l'Izoard. Oui, hier je me suis vraiment pris pour un grand. Les gens nous encourageaient, nous donnaient de l'eau ... Vraiment un moment magique. Mais il y'a eu aussi cette solidarité entre galériens qui étaient littéralement planter dans l'Izoard et c'est ça pour moi le vélo, ce n'est pas juste un temps. Ensuite pour les ravitos, tu voulais qu'ils soient en plein milieu de la route pour ralentir tout le monde? Perso j'ai coché 3 points d'eau hors ravitos officiels, moins de 7 minutes d'arrêt au total et tout ça sur du goudron. Pour la musette, je serai bref, si tu viens à une course pour le plaisir d'avoir un cadeau, il vaut mieux rester chez toi et au lieu d'acheter un dossard (même si tu n'as rien payé cette année), tu achètes ce que tu veux avec les 100€. Par contre jai été surpris également par cette histoire de dossard dans les SAS, j'ai vite eu l'explication avec un Mr de l'organisation en attendant dans le SAS 7. Il semblerait que l'on puisse racheter des puces une fois les attributions de dossards effectuées. C'est pour cela que le numéro de dossard ne voulait pas dire grand chose hier :)

En effet la première partie était très favorable pour rouler en groupe. Tout le monde était assez groupé jusque dans la côte des demoiselles. Le problème avec un départ en SAS 7 c'est qu'une petite partie est partie à bloc, le reste préférant partir tranquillement pour affronter la suite. Donc pleins de petits groupes sans grande entente. Dans la vallée jusqu'au pied du col de Vars là c'était top, j'ai trouvé un groupe de 10 puis de 4 et on se relayait tranquillement et on s'est tous arrêter à Jausier aux toilettes publiques plutôt qu'au ravitaillement afin de tous repartir. Chacun monta Vars à sa main. Et en fin entre Guillestre et le pied de l'Izoard, là ce fut formidable. Spéciale dédicace aux anglais, pro du suçage de roues. Incapable de prendre des relais mais à l'aise pour choper le groupe qui passe plus vite. J'ai fait 10 bornes avec 10 gars dans ma roue ... Je suis au final assez d'accord avec Franck, le groupe a un impact psychologique fort pour ne pas t'arrêter etc.

Tu vas te régaler, j'ai essayé de lever les yeux le plus possible, c'est un vrai plaisir que de rouler dans cette région. Si tu peux remonter la Durance il y'a quelques jolis points de vues également. Désolé Franck, plus très lucide ce soir :P