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Tout ce qui a été posté par Gérard MANEVAL
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Bonjour Bernard Je n'ai pas de réponse à ta question. Pour l'avoir vécu, je sais juste que la grosseur anormale de la testicule est très visible, que le médecin généraliste a compris tout de suite, confirmé par une échographie, puis en quelques minutes par l'urologue qui ne m'a laissé que 3 jours avant l'opération. C'était un Vendredi, hospitalisé le Lundi et opéré le Mardi matin. Après il a fallu attendre quelques jours pour analyser la testicule enlevée et établir la gravité de la maladie et en déduire les traitements a mettre en oeuvre
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@Philippe Bonjour Quand tu annonce un écart en %; C'est quoi par rapport à quoi Si c'est par rapport à un logiciel de cartographie, c'est normal. Les écart entre 2 logiciels sont souvent dans cet ordre de grandeur et parfois plus. Le plus pret de la réalité est ton compteur altimetrique Par exemple CartoExploreur ne lisse pas, son dénivelé est toujours plus élevé Et comme le dit Hervé, il ne faut pas oublier d'étalonner le compteur à chaque départ. Avec un Edge c'est automatique. Tu peux enregistrer une position GPS de départ avec son altitude et à condition de rester à proximité de ce point, lorsque tu démarre le chrono il affiche la bonne altitude de départ et calibre le compteur. EN plus le EDge permet d'enregistrer 10 positions de départ différentes. Très pratique. @Hervé Tout à fait d'accord avec toi. Avec mon Edge 500, j'ai des résultats très corrects. Pas forcément l'altitude exact au sommet d'un col mais seulement quelques metres d'écart Je sais sais pas ce que cela donne pour les Edge 605 ou 705 qui ont une version sans altimetre.
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Bonjour Philippe Que les différents cumuls soient différents est tout à fait normal. J'ai toujours considéré que cela ne pouvait etre qu'une approximation. Mais les résultats ne sont pas très loin de la réalité. Je considère meme que Garmin obtient des bons résultats. Je ne connais pas le Suunto E203 ni l'altimax. C'est vrai que dans son domaine Suunto a une belle réputation Ensuite, quand on compare les cumuls de dénivelé de différents système, il faut savoir de quoi on parle. Surtout il ne faut absolument pas comparer ceux donnés par des logiciels de cartographies avec ceux des compteurs Les logiciels de cartographie sont réalisés à partir d'altitude prise à des distances régulières et chaque logiciel utilise des pas de distances différents: tous les 50m, 100m, 300m Avec un tel système un point d'altitude peut se trouver dans le fossé ou le ravin à droite de la route et le suivant sur un point élevé a gauche de la route. Et a chaque mesure on additionne une erreur. Si tu zoome sur un graphique d'altitude tu verra qu'une ascension régulière apparait en dents de scie Pour éviter cela, les logiciels utilisent des paramètres de lissage pour corriger ces erreurs J'avais trouver sur le net un logiciel en ligne ou on pouvait jouer avec les paramètres de lissage. Opération très amusante qui suivant les critères choisis te permettait de trouver des dénivelés allant du simple au double. Mais je ne me souviens plus du site Donc si tu compare le résultat d'un compteur meme celui du Suunto e203, tu vas te poser des questions. Pour revenir aux compteurs Garmin, il y a des modèles sans altimetre et ceux avec altimetre. Le résultat est probablement différent Meme avec un altimetre barométrique, le résultat ne peux qu'approcher la réalite. Tu remarquera que l'altitude d'arrivée est rarement identique à celle de départ. L'écart est faible quelques mètres mais différent. Donc le dénivelé ne sera pas exactement juste. Mais quelle importance que lors d'une sortie le dénivelé soit de 925 ou de 975m. Cela donne simplement une tendance Et pour un meme parcours, tu auras rarement le meme dénivelé. Je devrais dire jamais L'altitude est établi par variation de la pression barométrique et celle-ci est sensible aux changements météo. Meme avec une météo te paraissant stable tu auras des écarts.ET dun le cas d'un violent orage c'est la catastrophe Si tu utilise Sportracks pour enregistrer les trace de tes sorties, tu as le choix de prendre en compte les données du compteur ou de laisser Sportracks les recalculer. Le résultat est trés différent. Sportracks permet aussi de fixer la valeur du lissage. Comme cela, tu obtiens le résultat que tu veux. Mais une valeur de lissage peut etre correct sur un parcours et moins bonne sur un autre Personnellement je privilègie les données brute du compteur L'important n'estpas d'avoir la valeur excate mais de comparer la difficulté d'un parcours avec un autre. ET pour cela, il faut utiliser le meme outil Qu'il soit plus ou moins juste n'a aucune importance. Du moment que c'est le meme outil Aujourd'hui tous les compteurs fournissent des résultats qui sont assez significatifs. Il suffit de comparer ses réultats avec ceux des collègues à la fin d'un parcours. Jamais identiques mais assez proches Il y a un autre facteur qui doit entrer en ligne de compte, c'est la vitesse de déplacement. J'ai remarqué que le % de pente (a mon avis la valeur la moins juste) était différent suivant que tu montais ou que tu descendais. Doit aussi jouer la fréquence ou les informations sont enregistrées. Pour un marcheur ou un alpiniste, la vitesse de déplacement étant plus faible, la capture des informations doit etre plus juste. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre mais dans ma tete c'est assez clair. Qu'en pense ceux qui ont des compteurs vélo Suunto? Peut etre plus spécialisé pour la montagne
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ça n'a pas été le cas. Il m'a vu tellement cool qu'il ma proposé d'enlever l'autre.
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Si tu avais eu un cancer des testicules, tu verrai que cela ne peut pas t'échapper. Une grosse pomme a la place d'un testicule, cela se remarque. Au début, cela passe inaperçu sauf qu'après une simple marche de quelques heures tu ressens une douleur. Après tu constate le grossissement et là tu consulte puis tu prends peur. Mon médecin m'a dit que durant sa carrière (il était pret de prendre sa retraite), il n'avait connu qu'un décés parmi ses malades, celui qui ne voulait pas se soigner
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Pour les autres sports, je suis complétement d'accord avec toi. Il n'y a aucune raison que les humains se comportent différemment parce qu'ils pratiques un autre sport Pour le cancer des testicules, un marqueur est inutile. Quand une testicule triple de volume, tu consulte Concernant la maladie de LA si tu relis mes propos, tu verra que je n'ai eu aucun doute sur son existence, pas plus sur sa gravité. Je me suis juste questionné comment on pouvait partir d'un cancer des testicules et se retrouver avec des métastases au cerveau.
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OUi, je connais les metastases mais elles ne se développent pas tout de suite. Il faut d'abord que la tumeur grossisse et se nourrisse. Pour un cancer des testicules c'est 99% de guérison ET encore le 1% c'est quelqu'un qui n'avait pas voulu se soigner. Je ne l'invente pas c'est mon cancérologue qui me l'a dit. Peut etre voulait-il me rassurer?
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ET toi tu es un provocateur, un grand malade. Va voir un psy Tiens maintenant tu ne fais plus de fautes. Quel miracle! Bien joué la provocation Ce qui n'empeche pas que je pense que tu es un grand détraqué Si je comprends bien Il n'y a que toi qui sais Tu dois etre en perpétuelle confrontation avec ton entourage. Quelle Tristesse: Je ne t'envie pas
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Du papier/collé de journaux, de l'acharnement parodique, du lourd! mais la réalité des faits N'en déplaise aux admirateurs de LA. Qu'on l'apprenne par les médias est une chose tout à fait normal. Ils peuvent nous manipuler mais les évenements laissent croire que c'est bien la vérité. Après on peut s'exprimer et dire notre dégout. Comme tu le dis la maladie peut se déclarer en douceur mais elle se développe lentement. Ne dis pas que LA n'a pas consulté un médecin en 1 an. Mais peut etre ne voyait il que le Dc Ferrari. un hypochondriaque à la consultation médicale précipitée? Peut etre pas, mais quand on se dope je suppose qu'on vérifie fréquemment ces paramètres médicaux pour s'asurrer qu'on va passer à travers les mailles des controles anti dopages Mais comme il ne s'est jamais dopé; il n'avait pas besoin de le faire
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Bonjour Bernard Personne ne met en cause son tempérament et sa volonté. A la base, un coureur dopé a toujours du mérite. IL faut quand meme s'entrainer et souvent dur. Mais ce tempérament de lutteur n'excuse pas le dopage. ça reste de la triche A la limite, je comprends qu'un coureur se dope. On n'est pas à leur place pour comprendre leur motivation. Je pense que certains d'entre eux n'ont pas vraiment eu le choix pour conserver leur place dans le peloton. D'autres ont résisté et abandonné le vélo pro. je pense en particulier à G. Delion, promis à une belle carrière et qui a préféré revenir chez les amateurs et encadrer des jeunes coureurs. Le cas LA est beaucoup plus grave car c'est la révélation d'un système organisé, mafieux ou LA était le parrain. ET cela c'est méprisable. Je crois que c'est l'explication du comportement actuel de ses anciens coéquipiers. Ils ont du trop subir. En plus, qu'aux USA mentir face aux enquéteurs et etre découvert cela est très grave. ça doit faire réflaichir. Après tout, ce ne sont que des hommes
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Ne pas avoir le courage de répondre en public dans une conversation public et utiliser un mail privé pour le faire. En plus en insultant le destinataire. N'est pas dégoutant? Je vous ai fait grace des autres messages reçus. Tous aussi obtus les uns que les autres Mais si je vous disais qu'il devient intelligent personne ne me croirait Le pire c'est que je pense a peu pret comme lui concernant LA. Mais je suis plus nuancé et ne rejette pas tout en bloc. Je crois à son cancer meme si je ne comprends qu'un cancer à la base bénin soit devenu si grave
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Suite à mon intervention, j'ai reçu un mail privé d'Olivier Curier c'est tellement drole et conforme au personnage que je ne peux pas m'empécher de vous communiquer la copie de son message: "tu y connais quoi au velo le guignol. Liberteè d ecpression mon gars alors tourne mieux tes phrases...." Quel talent! ET voici ma réponse "Bonjour En général on commence par dire bonjour Je vois que tu continue a faire des fautes. Je pense que malgré ton niveau de diplome supérieur à Jean Guy tu ne sois pas capable de faire autrement. Quand à la cohérence de tes propos, ce n'est pas mieux. Je ne vois pas ce que viens faire la tournure des phrases avec la liberté d'expression. Cela me permet de constater que non seulement tu as des problèmes d'écriture mais qu'en plus tu as des problèmes de lecture et de compréhension C'est toi qui a un problème avec la liberté d'expression puisque tu n'es pas capable d'accepter des discours différents du tien. J'ai l'impression que tu préfère l'insulte à une discussion normale En attendant s'il y en a un qui passe pour un guignol sur le forum c'est bien toi Amicalement, mais je ne suis pas sur que ce soit réciproque" Je sais que ce n'est pas terrible de rendre public un message privé mais quand on se fait insulter je pense que c'est de bonne guerre.
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Moi, je suis plutot velociste D'abord, parce que je suis nul en mécanique et que surtout je n'ai pas envie de m'investir dans la mécanique. J'ai donc besoin de mon vélociste Ensuite, parce que j'ai un super vélociste: sympa, compétent, ne pousse pas à la vente et pas cher. Du coup il a dans la région une grande renommée et certains se déplacent pour venir chez lui alors que dans leur ville il y a un vélociste Un cas comme ça, on doit faire notre maximum pour lui permettre de vivre. Et il ne se plaint jamais de son sort. Comme il dit: Si je n'avais pas fait du vélo, je ne serai pas devenu commerçant dans le cycle. Je serai encore à l'usine et ce serait moins drole
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Rabobank arrête le sponsoring à la fin 2012
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de David VANDERVEKEN dans Discussions Route
L'affaire dont parle Vincent (enquete sur le Dc Ferrari concernant le dopage et surtout toute une organisation parallèle pour faciliter et cacher le dopage avec en plus de la fraude fiscale) ne concerne pas l'année en cours. Dans cette affaire Radobank est cité ainsi de D. Menchov, ce qui ne veut pas dire qu'ils sont coupables C'est l'image de la banque qui est ternie. A la limite, on peut croire qu'ils sponsorisent une équipe sportive tout en ignorant les pratiques de cette équipe. Si c'est le cas, je les trouve trés naif. -
Déjà ecrit en Français et evite le langage SMS Tes propos n'ont aucune cohérence. Tu es incapable de défendre une idée. A chaque intervention tu changes de sujet. C'est lassant de te lire Jean Guy ne te parle que des règles anti dopage. En aucun cas il défend LA. Etant donné son passé, on peut croire qu'il sait de quoi il parle. Par contre, toi tu n'a pas l'air de savoir de quoi tu parles Comme toi et comme beaucoup d'autres j'ai des doutes sur toute la vie d'Amstrong. Mais aucun sur l'existence de son cancer, ni sur sa gravité. En plus, je n'aime pas sa personnalité Par contre son cancer me pertube D'autant que j'ai eu le meme cancer. Je ne comprends pas comment un cancer considéré comme bénin ait pu devenir aussi grave. Surtout qu'un sportif de haut niveau a un suivi médical permanent. Comment ces médecins ont ils fait pour ne pas détecter son cancer et le laisser atteindre un état aussi grave. Est une forme particulière de cancer qui se serait développé très rapidement? Peut etre à cause de l'abus de certains produits? Je n'en sais rien. Je me questionne Mon cancer était bénin mais cela n'a pas été facile à entendre. En 4 mois le problème était résolu avec par la suite l'angoisse lors de chaque controle D'après les médecins, cela faisait un an que j'étais malade. Je suppose que si j'avais eu le suivi médical de LA que sa détection aurait été plus précoce. C'est la comparaison de mon vécu avec celui de LA qui me questionne. Maintenant je ne suis pas médecin et le cas de LA a peut etre une explication.
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Calcul des calories par garmin edge 500
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de Monique SCHMITT dans Le matos
Ce paramètre de calories est un peu bidon. Sans vraiment d'intéret ET sur le Edge 500 il est totalement faux. Sur mon ancien compteur la dépense calories étaient trés supérieurs à celle du EDge. comme j'utilise Sportracks, ce logiciel permet de recalculer le nombre de calories. Et le chiffre obtenu est assez proche des résultats de mon ancien cardio. Mais je doute que le chiffre soit bon. Ce ne sont que des estimations C'est pour cela que je pense que c'est bidon -
J'en reviens a l'utilisation du EDge avec l'option calcul auto de la circonférence de roue Le EDge fait exactement ce que tu décris: "-faire quelques tours de roue (nombre entier) sur une dizaine de mètres en mesurant précisément la distance au sol parcourue: bien. Plus le nombre de tours est grand, meilleure est la précision. Encore faut-il mesurer cette distance précisément" Il mesure cette distance avec les positions GPS. Durant combien de temps ou sur quelle distance? Je ne sais pas. Comme tu fais réfèrence à Openrunner, je pense a un controle que j'effectue avec Sportracks Le Edge enregistre la trace du parcours. Je télécharge cette trace sur mon PC et j'utilise SPortracks pour gérer mes sorties. CE logiciel permet d'utiliser les données manuelles celles issus du compteur ou des données recalculées par Sportracks. Cette dernière fonction permet donc de mesurer le parcours comme si on le faisait avec Openrunner. Et l'écart entre les 2 methodes est trés faible: quelques dizaines de metres et parfois quelques metres. je pense qu'avec le EDge j'ai un bon outil. Il est vrai que mes collègues qui ont des compteurs ou il faut paramétrer la circonférence de roue obtiennent des distances supérieures et des meilleures moyennes. Mais ce sont des écart trés acceptables
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Poids et performance en côte
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de Stephane ABED dans Discussions Route
C'est normal. Le poids est surtout un handicap pour vaincre la gravité (la pente) dans le comparatif de mes 2 cyclistes, j'ai effectué le meme calcul sur le plat et l'écart n'existe pratiquement pas. En tout cas, suffisamment faible pour etre comblé par d'autres qualités IL y a 3 ans j'avais aussi perdu 4kg et je confirme c'est bien plus facile. -
Poids et performance en côte
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de Stephane ABED dans Discussions Route
D'accord avec toi. Mais mon calcul était pas si virtuel que cela. J'avais en tete 2 cyclistes qui justement à quelques centimetres font la meme taille -
Bonjour J'ai un Edge 500 et sur la notice la circonférence indiquée pour un pneu de 23 est 2096mm et pour un 25 2105mm Sur le Edge on peut paramétré un calcul auto de la circonférence. Celle-ci est établi a chaque démarrage J'ai choisi ce mode. Je suis équipé en pneu de 23 Et à ma dernière sortie, le Edge a enregistré 2086mm Il est vrai que je n'avais pas regonflé mes pneus avant de partir Et je ne sais donc pas quelle pression j'avais En Général, je gonfle à 8 bars, le dernier gonflage datait d'une semaine Très pratique cette fonction
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Arrete de faire des heures supplémentaires et dit à ton patron d'embaucher un chomeur Sans HS, les charges n'ont pas augmentées J'ai travaillé 40 ans, j'ai fait des HS (souvent trop), des astreintes rémunérées en consequence et j'ai toujours payé des cotisations et des impots. Avantage: mes cotisations sur les HS ont contribué à améliorer ma retraite Avec l'exonération de charges sur les HS, cela ne compte pas pour la retraite.Il faudra donc pas se plaindre qu'elle soit petite. Autre inconvénient de cette exonération, le déficit des systèmes sociaux se creuse et un jour il y aura augmentation des charges (ou réduction des prestations). Dans tous les cas, c'est du perdant/perdant Il faut voir un peu plus loin que le bout de son nez et arréter de raconter n'importe quoi
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Poids et performance en côte
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de Stephane ABED dans Discussions Route
Sujet intéressant. Il y a quelques années j'avais trouvé sur le net un article qui donnait pour 1 km le temps perdu par KG de trop Malheureusement je n'ai pas retrouvé cet article j'ai donc essayé d'effectuer la comparaison en appliquant les formules de calcul de puissance et en effectuant plusieurs simulation Pour cela, j'ai établi un comparatif entre 2 cyclistes: un léger 65 kg et l'autre lourd 83 kg mes calculs sont très théoriques et virtuels, mais ils permettent d'établir la comparaison Pour une cote de 5 kms à 6%, le plus lourd met 30mn pour une puissance moyenne de 187 watts, le plus léger 25mn pour une puissance moyenne de 184 W. En développant la meme puissance, c'est un écart de 2 Km/h, et un écart en temps de 1mn au km. Cela fait un écart d'un peu plus de 3s au Km et par Kg Pour que le plus lourd monte à la meme vitesse que le plus léger, il doit développer une puissance de 227W, soit 23% de plus. C'est énorme. On comprend pourquoi on retrouve un groupetto dans les étapes de montagne des grands tour. Et aussi pour quoi dans nos sorties de club, les plus lourds se retrouvent généralement derrière -
Pneus section 23 ou 25 ?
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de Robert GROSJEAN1639476439 dans Le matos
Le GP4000 est de marque Continental C'est mon vélociste qui me l'a conseillé. Peut-etre pas le meilleur rendement mais très résistant ET pour notre pratique, la résistance compte plus que le rendement. Encore que le GP4000S serait plus performant que l'ancien GP4000 Sur le forum, tu devrais trouver des fils de discussions sur ce pneu Par contre, ils ne sont pas gratuits, environ 45€ mais sur le net beaucoup moins cher Je les achete chez mon vélociste car cela m'ennuierait qu'il disparaisse. IL faut bien qu'il vive et pour 1 ou 2 pneus par an, je peux dépenser un peu plus. Il nous rend trop de service. Compétent et pas trop cher en MO -
Quand on perd le V de victoire
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de Bertrand AUPOIX dans Discussions Route
Pour avoir eu le meme cancer que lui, je me suis posé la question Lorsque le medecin m'a annoncé la mauvaise nouvelle, il m'a dit que s'il devait un jour avoir un cancer il aimerait bien avoir le meme. 100% de chance de guérison. ET il avait raison. En 4 mois pas très facile mais pas insurmontable (j'ai vu des gens beaucoup plus malade), le problème était réglè Qu'il ait eu un cancer, c'est probable. Mais son cancer n'était pas un simple cancer des testicules. Beaucoup plus grave. Pour moi, le mensonge est là. Je me suis étonné également que son cancer n'ait pas été détecté plus tot alors que comme tout sportif de haut niveau, il fait l'objet d'un suivi médical permanent. Apparemment, ce cancer a été découvert tardivement vu la gravité de son avancement. Ou celui-ci s'est développé très vite. Dans mon cas, les médecins m'ont dit que cela faisait un an que j'étais malade Quand je compare les 2, je ne peux pas m'empecher de me poser des questions. Qu'as t-on voulu cacher? -
Pneus section 23 ou 25 ?
Gérard MANEVAL a répondu à un(e) sujet de Robert GROSJEAN1639476439 dans Le matos
Bonjour Robert Content de te lire. Je n'avais pas fait attention que c'est toi qui avait initié le sujet. La remarque de Georges était d'autant moins légitime. Il est comme moi, il n'a pas du faire attention à cela Juste une chose qui me revient. Ah, l'age on est moins réactif Mon Synapse était livré avec des pneus de 25 (Ulremo Xz) et si cela n'avait pas été inscrit sur le flan j'aurais eu du mal à le croire. La différence n'est pas très importante. Lorsque ils ont été usé, je les ai remplacé par des Gp4000s en 23. Je n'ai pas vraiment vu la différence. Tous les vélos conçu pour etre confortable (Synapse, Giant Defi, Specialized Roubaix et d'autres que je connais moins) sont livrés en 25. J'avais des GP4000 sur mon ancien vélo donc j'ai continué sur le nouveau mais les Ulremo m'ont agréablement surpris en particulier sur la longévité: 6000 kms à l'AR et 9500 à l'AV. Remplacés à la 1ere crevaison. Avec les GP4000, j'avais fait mieux mais l'ulremo c'est très acceptable.