François ROCHE

Je pense que tu as la réponse dans ta question Pourquoi veux tu changer de taille si tu es bien sûr ton ancien vélo en taille s et que le nouveau a exactement les mêmes côtes en taille s ?? Sans hésiter, prends le en s

La cartographie n'est pas celle d'un écran de telephone c'est sûr mais ça reste bien lisible ( en tout cas en changeant le fond de carte d'origine ). L'espace n'est pas super important mais tu peux largement avoir un bon quart de la France de prechargée sur le gps

J'adore

Salut, j'ai les deux, un support quad lock et un compteur GPS Au début j'utilisais uniquement le téléphone avec strava et osmand aussi en application Je trouve vraiment inesthetique et risqué. J'ai une coque étanche pour ke téléphone mais je me méfie tout de même Maintenant, j'utilise uniquement mon compteur gps, le garmin edge 520 et franchement rien a redire. J'ai uniquement changé le fond de carte. L'utilisation est sans problème, il faut juste precharger les itinéraires a l'avance. Sur les cyclos j'y trouve vraiment un plus car tu n'a aucune surprise de parcours. J'ai déjà du "sauver" plusieurs autres coureurs qui n'avaient pas vu le fléchage mais moi je l'avais sur le compteur. Le seul inconvénient C'est que si tu veux changer d'itinéraire, tu ne peux pas lui demander un guidage vers tel ou tel endroit, C'est pourquoi je garde le support téléphone sur le velo, et pour le home traîner. J'espère avoir été complet sur mon retour. A bientôt

Non, je roule entre 6000 entre 7500 à l'année donc pas tellement non plus Il me semble que ça coûte environ une vingtaine d'euros tout compris On verra si sur le supersix evo 2017 le problème est toujours la

T'a de la chance ! Sur mon supersix evo de 2015, changement tous les ans des roulements et pas de montage a la carte Après je roule par tous les temps alors je pense que ça pas aider bon plus Mais franchement, si ça reste le seul problème, ça me ca très bien, il y a quand même plus honereux

Exactement, et bidons testés au plomb...

Moi je pense que je vais m'acheter un vélo ultralight avec un 34×34 juste pour l'étape, quelqu'un m'attendra juste avant la partie gravel avec un vtt et je rechange pour la descente....

A ta place je jetera un oeil aux parcours de la route verte, ça fait une bonne base

Pour faire un retour, j'ai donc commandé les plateaux en question. Au montage, pas super pratique, il faut tourner le pédalier dans tous les sens pour faire passer les plateaux. Ces dernies passent il a fallu "forcer" un peu pour les faire rentrer. En position 4 après essais et c'est très bien. Le temps nous dira de l'efficacité des rotors

Moi Je ne changerai rien Un 36×28 avec pneus de 25 J'espère ne pas être dans un sas trop loin... on verra a l'attribution de ces derniers

Merci de l'info, je vais donc essayer

La question est dans le titre. Le pédalier est d'origine sur un supersix evo di2 de 2017. Des problèmes à venir ou les deux sont ils compatibles ? Merci de vos réponses

Personnellement, j'avais déjà des semelles pour la course à pied et les mêmes problèmes que toi en vélo. Du coup mon super podologue ma fait une paire de semelles pour le velo et problème résolu ! Bon courage

Sinon tu achètes la moins chère des roues d'occasion, pareil pour la cassette et on en parle plus

Déjà inscrit. Reco partielle du parcours faite et les routes ont l'air sympa !

Salut à tous, 1065 km et 12480 m de d+ pour le mois de mai. Ça va être dur les 10000 km avant la fin d'année... 4330 km et 47760 m de d+ pour le moment.

C'est clair que probike est vraiment un site plus que sérieux. J'ai eu une petite casse sur un casque acheté chez eux mais plus sous garantie. Ils m'en ont envoyé un nouveau ! Super sympa

Simplement que la course à pied sollicite plus ton coeur car tu utilises plus de muscles qu'en velo, tout simplement

Merci pour vos réponses. J'aimerais bien un club pas trop loin de thionville pour pouvoir participer à la vie du club. Y a t il de la fsgt ? J'ai déjà repéré quelques parcours mais je commencerai mon exploration quand j'y serais. Les cols vont vraiment me manquer lol. Les routes sont elles propres et quel est le comportement général des automobilistes ? Merci

Bonjour à tous ! Je vais bientôt déménager en Moselle et plus précisément à thionville. Je suis actuellement licensié en ufolep en Rhône alpes et je cherche donc un club sympa et savoir dans quelle fédération vaut il mieux courir ? Je cherche aussi bien évidemment des parcours dans les alentours de thionville. J'aime pas tellement le plat pour les entraînements, je préfère les bons parcours variés et il faut maintenant que j'oubli les cols... malheureusement. Merci de votre aide

Salut à toi, tout bête mais tes patins de freins sont il bien réglés ? A savoir, l'avant du patin doit toucher avant l'arrière ce qui te donne un freinage puissant progressif

Bonjour à tous, Pour le mois d'avril c'est 913 km de plus avec 11000m de d+. Ca fait donc 2800 km pour 30000m de d+ depuis le début d'année. Il va falloir accélérer la cadence ! A bientôt

Bonjour à tous ! Pour moi c'était ce week end pour le gp d'oyeu(38) en ufolep. Un circuit de 5km par tour peu valloné. On est 37 au départ. La pluie a cessé juste avant l'échauffement mais un très fort vent s'est levé. Le départ est assez tranquille car tout le monde cherche à s'abriter, difficile de comprendre la direction du vent sur ce plateau. Peu avant la fin du second tour, je remonte le peloton pour me mettre à hauteur de mon coéquipier et lui dire de ne pas rouler ( nous ne sommes que deux alors que des équipes sont 5-6 ). Là il me dit " vient on durci la course ", peu emballé au départ, on fait l'effort plein vent juste avant la dernière bosse du circuit. On arrive à creuser l'écart et on part tous les deux ( ça faisait plusieurs jours qu'on en rigolait tous les deux d'une échappée comme ça ). On fait 25 km ensemble et fatigué je lui dis d'y aller sans moi ( de peur qu'il se fasse rejoindre à cause de moi ). Je me laisse reprendre par un groupe de 2, l'un d'eux lâche dans le dernier tour et nous nous disputons le sprint pour la seconde place. Cramé, je finis 3 de la course et mon coéquipier 1er. J'espère continuer à monter en puissance ces prochaines semaines !

Salut à tous, pour ce mois de Mars + 680 km avec 8500m d+ Ça fait 1895 km depuis le début d'année et 19000m d+. Il va falloir passer la vitesse supérieur !! Courage à tous