Georges IGOR

Car ils sont incapables d'en faire en montant. Moi c'est ni en montant, ni en desc😃endant

Un collègue a fait le BRA avec un disques. Après chaque descente pendant plusieurs minutes cela frottait du fait de l'échauffement du disque

Tu dévisse l'obus de la valve avec la pétite clé fournie avec, et tu introduit le liquide. Ensuite tu remets en place l'obus et tu gonfle

Non, car le secteur entre la biffurcation du Glando et le sommet de la Croix de Fer présente une pente assez mesurée, dans les 5/6%. Du coup ceux qui montaient n'étaient pas en "travers" et ceux qui descendaient étaient prudent et tenaient leur droite. Sauf dans le virage juste après le petit pont car une vache s'était copieusement "lachée" en plein milieu de la route😃

no problemo😉 Et je lirais aussi avec plaisir ton retour sur ce vélo

Je ne dis pas que que tu as fait un copié collé, même si c'est évident que tu l'as fait, mais que tous les constructeurs tiennent ce discours à la virgule près lorsqu'ils présentent un nouveau vélo

Je reste assez favorablement bluffé par le freinage itgmax2 de Mavic

Copié/collé de toutes les présentations d'un nouveau vélo. Par contre pas très léger. D'autres font aussi bien, mais en taille M. Bon ce sont aussi des vélos pour patins. Et quid du prix. Pour éviter de faire peur ?

J'ai un collègue qui est passé aux disques au printemps (ultegra di2) Il commence à s'y faire et à appréhender le freinage, mais aussi tout l'environnement périphérique. Il reconnaît que c'est quand même plus contraignant

C'est ça le souci. Car sur un vélo complet, à par changer la potence pour ajuster la longueur, tu as 9 chances sur 10 de devoir remplacer la selle pour mettre celle qui te convient. Il m'a fallu 10 ans pour trouver celle sur laquelle je suis vraiment bien. Alors elle est sur mes deux vélos ( smp dynamique)

Il a l'air sympa ce vélo pour installer une selle. C'est un vélo partenaire de "comme j'aime" ou bien du Dr Dukan ? Car c'est un vélo de régime, régime sans sel (le) 😃

C'est sur. Moins vite en montée, et pas plus rapide en descente😃

Il y a quelques années j'ai eu un problème de declipsage sur une xpresso. En regardant de près, j'ai constaté une petite usure sur le corps de la pédale. J'ai contacté Time qui m'a demandé de leur envoyer les pédales. Cela fut un peu long car en juillet. Mais au final ils m'ont fait un échange.

Alaph n'a pas été sanctionné pour s'être fritté. Quand aux autres, je ne sais pas de quel niveau est leur altercation. Moscon avait aussi été exclu. On avait pas trouvé à y redire, contrairement à celle de Sagan il y a deux ans. Je crois me souvenir souvenir qu'il avait été absou ultérieurement

Ou plus simplement pas de complaisance sous prétexte que le maillot jaune est français

Pas de jeu sur mes x-pro de mon côté

Quelqu'un a un Efferalgan ?😛

Les pro ont ils le choix à partir du moment où ils sont sous contrat avec SRAM ?

La géométrie des cales et des pédales est la même. L'engagement dépendra du réglage des cales sur les chaussures. On sent sur la x-pro la surface d'appui plus élevée ( mais sans être énorme) et le chaussage est encore plus facile

Déjà la c40 n'existe plus depuis trois voir quatre ans. Et elle n'a jamais été considérée comme une mauvaise freineuse, elle n'était pas meilleure que les alu, contrairement aux dernières Mavic carbone avec surface itgmax2, zipp et Campa AC3. J'ai fait le BRA avec des Cosmic carbone pro sl UST. Dans la descente du Glandon je me suis arrêté pour aider un pote qui avait crevé. Il avait des roues carbone Giant, donc a priori et swiss. Et bien les miennes étaient bien moins chaudes. Pourtant je descends moins bien que lui, je suis plus sur les freins et doit faire 15 à 20kgs de plus. Et je confirme qu'elles freinent mieux que des alu, même sous le mouillé.

Bravo tu as bien tourné. Moi sur deux jours j'ai une moyenne plus faible. Le Galibier à froid (12°) a été compliqué et Sarenne est vraiment difficile. On a adoré le pas de la confession. J'ai eu beaucoup de mal dans les descentes au cours desquelles j'ai du systématiquement m'arrêter pour soulager mon poignet. En plus vitesse max rarement au dessus de 50 pour éviter de guidonner Mais vu où j'en étais il y a 3 mois, c'est une victoire personnelle Certains n'étaient visiblement pas préparés pour le faire

Oui et démontrer la fiabilité. C'est pas gagné

Même FSA a eu plus d'exposition que Rotor car le groupe avait pointé le bout du nez chez Direct Énergie, avant de laisser sa place à Shimano au moment des premières courses

Quel vélo l'a de série ? Par contre SRAM axs et Campa 12v sont disponibles sur des vélos complets catalogues

je n'ai jamais vu le rotor autrement qu'en photo. Tous comme le FSA d'ailleurs