Georges IGOR

Ce que la mécanique permettait, l'informatique l'interdit. Limite vente forcée ce procédé...

Dans l'auto je crois que si. En tout cela fut le cas. Dans d'autres domaines il peut y avoir aussi une durée mini de fourniture des mdr. Par pour la contourner il suffit de mettre un prix dissuasif

Tu peux mettre n'importe quel porte patin. Il faut juste les choisir compatibles campa ou shim suivant les patins que tu veux utiliser

Et oui, aux USA, qui n'est pas la vieille et rétrograde Europe, le parjure ce n'est pas bien. Tu peux ne pas approuver, mais c'est ainsi, tout comme le fait que la Lune tourne autour de la Terre. Maintenant, je reprends ton raisonnement et j'attends de toi une chose pour être cohérent : Que tu défende aussi bien, est avec autant de conviction Maurice Papon. Car contrairement à LA, ce qui est encore pire, il n'a jamais avoué les crimes pour lesquels il a été condamné. Il a été condamné sur "l'intime conviction" d'un jury populaire.

Et les pro LA primaire? Ce qui a fait tombé LA, ce n'est pas trop sa culpabilité. C'est surtout son arrogance qui finit par lui attirer tellement d'inimité que cela s'est retourné contre lui Ensuite il y a le parjure qui est un des crimes les plus graves au USA. S'il a finit par avouer, c'est sans doute sur les conseils de son avocat qui devait être convaincu à 100% qu'il n'était pas sur de l'emporter à 100% Regarde l'affaire DSK Sofitel. Tout semblait accuser DSK. En France il y aurait sans aucun doute eu un procès. Si le procureur a accepter de transiger, c'est parce qu'il n'était pas sur de l'emporter à 100%. Au final DSK n'a pas contre lui un jugement qui le déclare coupable, mais ici il y aura toujours le doute. Il a éviter la prison au USA, mais ici il est plus facile de revenir après avoir payé ta dette envers le société qu'avec un soupçon, gros, sur la tête.

Et en terme d'ergonomie. Pour le fonctionnement, je ne pas un instant que sram fournisse a son partenaire un groupe fonctionnant parfaitement. Par contre, passer de mécanique à l'électrique peut être perturbant. Chez campa c'est quasi similaire, et chez shim très proche

Merci pour les précisions. Et il en pense quoi Jicé de ce fonctionnement?

Je pense que ton dernier lien est obsolète (daté de mai 2014). Il y est dit qu'on actionne le dérailleur avant en actionnant les 2 leviers simultanément. Or sur ton 1er lien, vidéo d'un Focus AG2R, un seul mécano actionne plusieurs le dérailleur avant en faisant tourner le pédalier avec une main😕 De plus, pour équiper une équipe pro ou le temps c'est de l'argent, vu que certains demande des passages de cables externe ou demande des freins non intégrés pour ne pas prendre plus de temps en maintenance, devoir mettre 2 mécanos pour régler un vélo ne doit pas être une option envisageable.

Génial, on ne voit rien:-) Ni la forme des dérailleurs, ni les commandes au niveau des leviers

Différence oui, grande je n'en suis pas sûr. Et encore cela dépend de ton poids et de ta puissance

Va voir Garreau pour ta vue. Et plus besoin de rappeler les coéquipiers qui ont balancé puisque de toute façon il a depuis avoué. Fin du début, LA s'est chargé A moins de croire que c'est un coup des services secrets avant qu'ils ne s'attaquent à Charlie et fassent croire que le flic en vélo n'est pas mort

cout de gueule aussi aux organisateurs de compétitions qui obligent de mettre un casque alors qu'on a des vélos aérodynamique . Je t'ai déjà dit qu'en vélo le casque ne se porte pas comme en escrime😃 Cela te rend aveugle et tu ne vois pas qu'il y a de plus en plus de casque aéro😇

En résumé la différence est que sur l'un on peur mettre du 28 et sur l'autre du 28😃

Non, pas plus que toi ou quiconque concernant Indurain, Valverde, ou même L.A. Dupuis pris en flagrant délit de désinformation😃 EPO trouvé dans un échantillon d'urine de LA de 99. L'UCI n'a jamais voulu le prendre en compte car c'était dans le cadre de la validation d'un nouveau protocole de validation. LA a menacé,non annoncé, une plante en diffamation contre le quotidien "L'Equipe" qui avait publié l'information. La plainte n'a jamais été déposé car il aurait perdu le procès, ce qui aurait validé son dopage à l'EPO. Vayer, c'est l'ennemi de Grappe. Tu sais celui qui a toujours affirmé que LA n'avait jamais rien pris. Très clairvoyant Grappe😃

Non la fonction BT c'est pour communiquer avec un appareil extérieur comme un Smartphone ou un pc. Les accessoires liés au gps fonctionnent tous suivant la norme ant+

Avec le nouveau red (yaw) sram a aussi annoncé une optimisation de l'usinage des dents du plateau censer améliorer encore le changement. Mais tu as de nombreux fabricants de vélo qui montent un pédalier propriétaire: Cannondale, spé, williers (souvent un fsa rebadge). Et cela fonctionne très bien

Il n'y a aucun passage argumente par la moindre preuve que tous étaient au même niveau de dopage. Il n'y a que ta conviction. C'est un peu léger, et fatiguant a la longue. LA est un perfectionniste, je n'en doute pas. Plus que les autres, je n'en doute pas non plus. Et c'est pourquoi dans le dopage il avait une longueur d'avance aussi. Là où tu est malhonnête, ce qui prouve que tu as tord, c'est quand tu sous entend explicitement que LeMond a battu Fignon car dopé vu que suite à son accident de chasse il n'avait pas les moyens de gagner a la régulière. Je rappelle juste que Fignon avait une blessure au cul qui l'a singulièrement handicapé, et que le vélo de Le Mond a fait a l'époque objet de polémique. Finalement il a été validé car non interdit du fait d'une faille de la réglementation.

C'est pourtant simple : quel que soit les arguments avancés, avec LA tu es son meilleur avocat et tu as toujours raison.

Laisse béton, sur LA et le dopage, Garreau est comme les tenants des théories du complot : il a réponse à tout. Et s'il n'y a rien, c'est bien qu'il y a complot

As tu modifié les réglages de ton dérailleur en "jouant" sur la tension du cable? Si les cotes de largeur du moyeu diffèrent de quelques 1/10ème de mm cela suffit pour que l'alignement de la chaine ne soit plus correct. Par exemple avec une transmission campa, en passant d'une roue mavic à campa je devais faire 1,5 tour sur la tension du cable

Le yaw concerne uniquement le dérailleur avant. Donc le pédalier n'a rien à voir. Avec des dérailleurs shim (ou campa, ou sram) tu peux monter n'importe quel pédalier. Le pédalier reste quasiment le seul élément (avec les cassettes en 11v uniquement) que tu monter indépendament du reste de la transmission.

Je t'invite à participer alors le 6 juin à Chilly (Mazarin) - Sancerre. Prix modique, dernier 1/4 du parcours vallonné et dégustation de crottin de Chavignol à l'arrivée. Aucun déçu lors de la dernière édition🆒

Mais Cav n'a pas nié le problème. Il est peut être un peu excédé qu'on pose systématiquement, ou presque, la question lors d'une conférence de presse d'une course de vélo, alors que c'est rarement le cas dans les autres sport alors que le fléau est au moins aussi important. Il est évident que le cyclisme n'est pas propre à 100% et il ne le sera jamais. Ne serait ce qu'à cause de la nature humaine. Les annonces régulière de cyclistes qui se sont fait choper par la patrouille sont réguliers. D'où sa réponse. Mais dans le vélo on ne relaxe pas un gars pour un produit interdit, alors que Cielo l'a été pour le même produit interdit en natation. De même on n'a relaxé aucun cycliste au prétexte qu'il s'était fait sucer en boite par un nana qui avait consommée le produit interdit

Merci d'avoir corrigé. ;-) Des toubibs ont même dit que ça l'avait sans doute même plus affaibli que dopé.

L'usada écrit quand même que c'était le système de dopage organisé le plus perfectionné qu'ils aient jamais rencontré. Pas d'autres nom cité car ce n'était pas l'objet, mais cela sous entend explicitement qu'ils avaient d'autres affaires pour comparer. Après là où je te rejoins, c'est que la manière dont l'Espagne a traité l'affaire Puerto ne plaide pas en la faveur de la probité des adversaires de LA. Mais en l'occurrence je pense que cela dépassait le,milieu du cyclisme.