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Georges IGOR

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Tout ce qui a été posté par Georges IGOR

  1. C'est la différence entre un entrainement de 2016 et un entrainement de 1975
  2. Et si le manque d'humilité c'était ne pas prendre la notion d'Etapette avec humour ni pour un excellent jeu de mot. Un excellent jeu de mot, comme Aurier qui dit que Blanc est une fiotte😕
  3. Quand tu as une vrais crise d'allergie tu es tellement carpette que les corticoïdes ne suffisent pas à te doper. Ils parviennent juste, et en plusieurs jours à te remettre en état correctement. Je viens d'en faire, encore une fois, l'expérience. Entre les éternuements et le nez qui coule je passais de mauvaises nuits et respirais mal. Jeudi j'ai passé 2 cols correctements et après 45km à la rue total. Et pourtant je prenais depuis une semaine du nasacort.
  4. ca se comprend. Ce n'est pas comme si la préfecture était au courant de ces 2 activités😇
  5. Bonjour, Je note l'invitation. Je vous ferais signe lors de mon prochain passage dans la région. Et auparavant je compte bien essayer le K8. Cela ne sera pas compliqué, et je n'ai aucune raison de douter de l'avais de plusieurs amis et/ou connaissance qui roulent avec,e t qui ont des niveaux différents. pour ma part je roule en Time NXR et C59. Corodialement
  6. C'est super les cables intégrés. Comme le BB30😢
  7. Toi aussi?😉
  8. L'utilsation normal d'un vélo n'est pas qu'une moto roule dessus. Enfin je crois...
  9. et que diras tu s'il y a trop de vent? Comme c'est déjà arrivé d'ailleurs
  10. En ce qui concerne de répondre à coté tu semble t'y connaitre. Car lorsque Fignon officiait sur Eurosport T. Adam ne commentait pas encore le TDF. Donc toi aussi tu compare ce qui n'est pas comparable. Et autre point de comparaison erroné, Eurosport n'est pas accessible à tous je crois. puisqu'il faut s'y abonner.
  11. regarder Eurosport coute plus cher, et en plus ils savent te la mettre bien profond en modifiant les tarifs en cours de route quand tu réclame la réponse est "tu raque jusqu'à la fin de la période d engagement et tu le ferme ou ce sont les huissiers "
  12. je pense que les ksyrium doivent être plus réactives car "a priori " la jante est plus légère. mais sincèrement, je ne pense que pas que la différence soit sensible pour la majorité des cyclos. par contre net avantage Mavic pour le Sav
  13. comme tu le dis si bien, c' était avant. et donc Jalabert a bien remplacé Fignon sur France2. tu as beau prendre le problème dans tous les sens, le résultat reste le même. et pas besoin d'être savant pour le comprendre;-)
  14. ben, disons que depuis les stupidités alignées dans ce numéro que la crédibilité de ce journal est discutable
  15. Alors cesse de le critiquer ainsi. Moi je le trouve passionné. Et si cela ne te plait pas, tu peux zapper. Que je sache tu n'es pas obligé de regarder. C'est comme TF1. A écouter les gens c'est de la ***. Mais ils font 99 des 100 meilleurs audiences chaque année; Alors soit les gens sont hypocrites, soit ils aiment la ***. Mais dans ce cas c'est leur choix
  16. Ca dépend? C'est pour faire quoi comme parcours, dans quelles conditions?
  17. Campa n'ayant pas de groupe VTT, ils n'ont pas l'expérience de Sram et Shim dans le domaine du frein à disque. Ils partent de zéro pour le développement. C'est donc un peu plus long, et je crois qu'ils sont même en partenariat avec un fabricant de freins à disque (magura?)
  18. J'ai vu ce modèle d'occasion, peu roulées, chez mon bouclard. Gain de poids notamment par un corps de RL en alu et qui se marque bien et vite. En plus cela ne sert à rien en terme de gain dynamique sur la roue. Du coup j'ai passé mon chemin.
  19. L'AC, ce n'est pas le magazine qui affirme que le Pina K8 ne sait pas monter et n'est valable que pour les routes plates en mauvais état? 😃
  20. Les roulements Mavic sont des roulements industriels comme on retrouve dans les boîtes de pédaliers... Parce que le fait que cela soit des roulements industriels est un signe de qualité moindre d'après toi? Au contraire figure toi. En industrie les vitesses de rotation sont bien plus élevées que sur un vélo. Et donc le cahier des charges est bien plus exigeant qu'il ne le serait pour un roulement cycle. J'avais lu sur matos vélo je crois, un article comparatif de boitier de pédalier. Et bien les meilleur roulements acier étaient supérieurs à la large majorité des boitiers avec roulements céramiques, et ce pour un prix 5 à 6 fois inférieurs. Les tests ont été fait en charge, et non à vide.
  21. Il y a quelques années les roulements tenaient mieux. Mais à force de vouloir d'en améliorer la fluidité, à vide particulièrement pour épater la galerie, on y perd en étanchéité. Il est impossible d'avoir le beurre, l'argent du beurre, et la crémière. Sur piste tous les joints d'étanchéité sont virés pour améliorer le rendement. Et malgré un environnement propre, car en intérieur, les roulements durent moins longtemps. Mais les épreuves aussi sont brève. Donc le jeu en vaut la chandelle.
  22. Ne pas trop se fier aux apparences. C'est au niveau des boyaux qu'il y a le plus de maquillage
  23. Au fait, il ne faut qu'un "t" à chute Cela dépend combien de fois tu chute🆒
  24. Surtout que Fignon était sur France 2😃 Jalabert l'a remplacé au pied levé quelques semaines avant son déçès
  25. N'hésite pas à postuler puisque la place se libère. Enfin, si tu as les compétences...
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