Georges IGOR

Moi aussi, et comme j'étais parti en congés depuis 10 jours j'avais optimisé les bagages en conséquences du temps prévisible😢

Sur 2011 Issoire-St Flour il y a eu 3000 non partant à cause des conditions météo vraiment exécrables. Et il y a eu 1000 abandons au km69 au premier ravito.

- déjà dans les descentes c'est la rigolade, certains profitent du paysage - Aux ravitos ils s’arrêtent et mangent de la tome de Savoie - Dans les cols, en général la dernière ascension, certains ont des crampes et font des pauses, d'autres marchent à pied quelques centaines de mètres, voir quelques kilomètres (exemple dans le Semnoz il y a 3 ans) - Certains s'allongent dans l'herbe, puis repartent - au final tout le monde est classé Alors tant mieux pour eux, si ça leur plait. Je n'ai rien contre le chrono. A part qu'ils ne sont pas à leur place sur une telle épreuve. Je crois que sur ce coup c'est toi qui n'est pas à ta place. Je suis revenu au vélo il n'y a que quelques années. Par contre j'en connais qui ont fait des cyclosportives il y a déjà 20a, et j'ai lu des articles sur l'évolution des cyclosportives. Et assurément l'état d'esprit et la culture ont bien évolués ces dernières années. Aujourd'hui c'est devenu plus course avec un temps à réaliser alors qu'à l'origine le chrono était plus secondaire. Ce n'est pas parce que les coursiers s'approprient et dévoient l'esprit initial du cyclosport que l'on doit dégager ceux par lesquels le cyclosport à pris son essort et sa raison d'être.

Sauf qu'à poids équivalent ensemble complet, une roue n'aura pas le même comportement si tu mets cassette lourde et pneu/chambre ou boyau léger et cassette légère et pneus lourds.

C'est ce que j'ai fait avec les miennes. Car effectivement autrement cela n'a aucun intéret. Tiens, pour "rigoler" Ksy SLR 2012 (1er modèle) av 1000g et ar 1445g avec cassette chorus 12x29 (pneus GP4000S2) Shamal 2 way fit : av 970g ar 1495g cassette chorus 12x25 (fusion 3 + 30ml de préventif) ksy élite 2016 av 1110g ar 1241g pneus mavic mais sans cassette

Pas gagné, en allant chez Bora il apporte Spé ce qui éjecte Argon

En fait, quand tu te connecte avec garmin express, seul un transfert ou copie est fait. Mais le ficher reste sur le garmin

😇😢 A décharge, j'étais sous les orages avec une connexion aléatoire.

Sur mon C59 j'ai une potence Btwin. Elle est aussi bien et aussi légère (si ce n'est plus légère) qu'une Ritchey, 3TTT ou Deda. Mais je l'ai payé 20€🆒

Bien sur. mais il n'en était pas moins dopé. Le fait, c'est que parmi beaucoup d'amateur, il y en a qui prennent des médocs pour se soigner, sans préciser par naïveté, ignorance, etc.. qu'ils font de la compétition. Mais au final, ils sont dopés. Plus ou moins, mais ils le sont. Ensuite pour des maladies comme le cholestérol ou le diabète, oui, certains n'ont rien fait pour avoir ces maladies. Mais les études épidémiologiques sont sans appel. Ces maladies sont en hausses dans les pays où la mal bouffe et l'obésité sont en hausses également. Donc pour beaucoup il y a effectivement une responsabilité individuelle. J'ai moi même eu un avertissement pour le cholestérol. j'ai fait un effort (léger) perdu 10/12 kgs, et cela va mieux

30% sur du Mavic, je suis sceptique. Ou alors c'est une OP mavic à la base. Mavic fait partie des constructeurs, de plus en plus nombreux, qui luttent contre le dumping, car ils s'aperçoivent qu'à terme ils sont perdants Pourquoi il n'y a presque plus de distributeurs Cervelo? A une époque il y avait des Cervelo sur le oueb TTC moins cher que ce que les touchaient HT les magasins. Du coup ils ont arrêté de suivre la marque, car ils devaient assumer du SAV sur du matériel qu'ils n'avaient pas vendu

Ah bon, tu n'es pas acheteur de tapis? Donc lorsque tu achète une voiture, tu signe directement pour le prix affiché? Si tu as des travaux à faire chez toi, tu fais un devis que tu accepte sans l'étudier et sans discuter? Si tu achète un bien immobilier tu ne vas voir que ta banque et tu accepte son offre initiale directement? Beaucoup de vélociste font des prix aux clients fidèle. Mais aussi passent des partenariats avec un ou des club. Le club le recommande et en échange il y a une réduction qui est souvent de 15%. Sauf que moi mes roues il m'a fait 13%. Il ne pouvait pas plus avec sa marge. Tu as aussi des vélocistes qui ne te facture pas la mains d'oeuvre pour ce qu'ils te vendent. Le jour où il n'y aura plus qu'internet car cela aura tué tous les vélocistes de quartier, comment fera si tu as une urgence, du typa un rayon cassé la veille d'un objectif? Tu iras ches DKT ou gosport? Curieux de lire tes réponses (sincères)😉

DECATHLON ne fabrique aucuns cadres par eux même mais font produire la fabrication de leurs cadres en Chine, pays de l'est et même portugal Comme Spe, Pina, Lapiere, canyon, etc...

si le magazine le cycle met un vélo btwin dans les 5 finalistes 2016 c' est qu' ils font des choses pas trop mal quand meme . Sauf que ce n'est pas le magazine qui l'a mis en finale, mais les lecteurs qui ont voté

Internet c'est comme le gazole. Cela fait briller les yeux au niveau du prix et on ne réfléchie plus. 2 achats récents : une paire de roue : 539€ sur le oueb et 550€ chez mon bouclard après remise non négocié. (PPC à 639€) mini groupe potenza : 340 sur le oueb et 360€ en boutique. Avec une telle différence pourquoi se prendre la tête à commander à distance? Pour tuer le commerce de proximité? On sera bien embêté après. Moralité : toujours voir chez soi avant de penser a priori que l'herbe est plus verte en face

Perso je trouve shim trop mou au niveau des commandes. Et puis esthétiquement, c'est nettement moins bien que le DA et campa. On sent que shim veut marquer la hiérarchie de la gamme.

J'ai un ami qui n'est ne pratique pas le vélo comme sport, mais comme moyen de transport pour aller au taf. Lors de son 2ème cancer, il ne s'est jamais, ou presque pas, arrêté de travailler. Et malgré la chimio il mettait 10mn de moins sur son trajet pour aller travailler. Pourquoi? Et bien tout simplement car pour contrecarrer les effets négatifs de la chimio il avait en parallèle un prescription assez forte de cortisone. Bref, il était dopé😕 Car lorsqu'un produit améliore les performances, peut on appeler ça différemment?

Sauf que là où cela ne veut pas dire grand chose, c'est qu'il n'est pris en compte que le poids total de la roue. On ne connait pas le poids des jantes, paramètre le plus important pour l'inertie de la roue et donc en relance. Ensuite il y la tension et la rigidité latérale de la roue qui sont important. Et une roue légère mais souple, sera moins performante qu'une roue plus lourde mais rigide.. Bref, c'est une comparaison de roue, et non du poids de roues.

Un collègue a monter un mid compct et une cassette junior, soit un départ à 14. Il y trouve son bonheur car il a un meilleur étagement et peu rester plus sur le grand plateau. Mais je suis plutôt comme toi. Emmener le 52, je ne suis pas sur que je pourrais encore😢

Ils ont aussi des "entrées de gamme" à moins de 3000€. Mais dixit le commercial Pina : 80% des ventes dans le haut de gamme (dogma)

Le site canyon n'est pas trop jubilatoire non plus. Par contre Pina et Colnago, là c'est autre chose...

Oui, mais avec un roulement céramique tu gagne 10g. Tu te rends compte du gain en côte?😆

J'ai lu récemment le témoignage de plusieurs mécano d'équipes pro. Et bien ils affirmaient que la longévité n'était même pas un avantage des roulements céramique Donc globalement, une idée reçue. Avec mon pédalier campa, et précédemment FSA, je n'ai jamais touché aux roulements. Juste un graissage lors de la visite annuelle l'hiver chez mon bouclard. Et pourtant je roule par tous les temps et lave mon vélo au jet (et non pas HP) pour le "trempage" et le le rinçage.

J'ai upgradé mon mulet avec le Potenza. Je suis très satisfait. Fonctionnement doux, précis, rapide. Et encore, ce n'est sans doute pas optimisé car je n'ai pas le pédalier campa et j'ai fait le montage moi même, ce dont je ne suis pas habitué. C'était même la 1ère fois que je montais des leviers indexés. Pour la fiabilité il n'y a aucune raison qu'elle soit en défaut car la technologie est la même que sur les chorus, record et SR depuis 2015.

Si tu lis la hiérarchie catalogue, effectivement tu pose le chorus face à l'ultégra. Mais si tu regarde les critères de poids et de prix, ce n'est plus aussi limpide. Là le chorus se situerais entre le DA et l'ultégra, le Record face au DA et le SR au-dessus. Et donc le potenza face à l'ultégra. Et c'est ainsi que vise campa. La différence de philosophie en shim et campa, c'est que shim construit sa gamme avec des groupes de prix, de poids, mais aussi de fonctionnement et de géométrie différents. Chez campa les chorus, record et SR sont strictement identique en terme de fonctionnement mécanique. Impossible de voir un fonctionnement différent. Le Potenza est aussi dans la même veine. Seule varis la noblesse des matériaux, ce qui influe sur le prix et le poids. En bas que de l'alu, en haut un max de carbone, roulements céramique et visserie titane.