Georges IGOR

Je vais être sévère avec toi. Tu as voulu un vélo qui te plait et pas cher. Mais tu as négligé l'essentiel : la géométrie adaptée. Car là tu fais du bricolage pour palier à une mauvaise position.

Dans ces conditions c'est toi qui est trop mou par rapport à la rigidité du cadre. Tu n'es pas le seul à qui cela arrive. J'ai déjà vécu ça. Soit tu t'en accommode pour un mulet, soit tu ne t'en sers plus.

En neuf cela va être compliqué à ce prix là. Tu as le garmin 520, mais tu ne peux pas mettre une carto France entière dessus. En plus non tactile il est moins convivial.

Faut savoir un peu ce que tu pense. Dans ton post initial tu écris : "je l'ai trouvé très rigide et peu dynamique" et maintenant : "je le trouve assez mou, pas nerveux du tout" 🙄😕 En gros tu ne sais pas, et il est compliqué de te répondre. J'espère que tu est plus précis quand tu pars rouler, et que tu arrive à une intersection. Tu pourrais bien finir sous une voiture...

Il aurait du se faire sponsorisé par Patex avec "ni clou ni vis" D'ailleurs ses mots fut : "avant je croyais, maintenant je suis fixé"

Il n'a certainement pas mal vieilli car les alu ont plutôt tendance à se "ramollir" avec le temps. Mais à cette époque on ne savait pas franchement faire des alu confortables et qui "amortissaient" les petites vibrations et chocs.

8000 bornes sur cette période c'est déjà bien dense. Chapeau !

Te fais pas des films. Quand je fais 10000 je suis heureux. je ne les ai pas atteins en 2017. Et en ce moment je suis dans des conditions assez favorables. 10000 par an c'est déjà bien.

J'te dirais bien que tu as tord, mais le problème est que tu as raison

Avec un Hummer?

Comme dit précédemment, si roue Mavic cela peut venir d'un serrage insuffisant et d'un manque de grassage de l'axe du serrage. Si tu es en BB30 c'est aussi une piste. Sinon, les genoux aussi. Là c'est la vieillesse... pas grand chose à faire, à part la cirurgie

Comme ceux qui achète un Hummer pour rouler en ville et pouvoir se garer sur les trottoirs sans pouvoir être embarqué par la fourrière. Cela reste cher de l'heure de stationnement

Moi je t'encourage juste a faire une EP car ce que tu me dit m'interpelle un peu. Et tu pourrais être mieux encore. Maintenant c'est pour toi, hein. Moi ce velv m'intéressait aussi. Mais quand j'ai vu sa géométrie j'ai laissé tombé

Dans ce cas j'aurais tendance à dire que Cannondale a une géométrie trop coursier qui ne te convient pas. Mon cadre est un 55 de haut, fait 55.5 de long, potence de 110 et j'ai un entrejambe de 86 pour 1.80m. La position à ete validée par une EP. Et je suis aussi sensible du dos. Par contre j'ai une hauteur de douille de 166 avec de mémoire 20mm de bagues.

Je l'a voit sur mon casque de chantier, mais je ne l'ai jamais vu sur mes casques de velo

54.7 de long en taille 54. Vu tes proportions une potence de 110 me semble un peu cortec. Une 120, voir 130 me semblerait plus adeqadéq

Ce serait intéressant de savoir si un casque a 250€ est plus, autant, moins protecteur qu'un casque à 100€. On ne pourrait exclure des surprises

Ton cadre fait combien de long ?

Mouai, je préférerais des crash test du type de l'Euroncap ou du tcs pour les sièges bebe. Ils montrent que parfois les ISOFIX ne sont pas meilleur que des non ISOFix. Sur les casques les constructeurs nous font beaucoup de promesses sur le poids, l'aéro, mais rien sur la protection. Lorsque le casque est devenu obligatoire pour les enfants j'ai vu à la tv un reportage ou était comparé deux casques avec une simulation d'un choc vertical a 20km/h. Le moins cher a explosé, le second était "juste" cassé. Il me semble que la protection doit être le critère numéro un pour un casque.

Petites jambes, grand buste. Peut être une potence à remplacer. Mais ça ne va pas loin. 20€ chez dkt

Tu sais ce que disait Napoléon ? "Il faut plus se méfier de ses amis que de ses ennemis" LA était un peu différent en tant qu'américain republiquaint. Soit tu étais avec lui,soit tu étais contre lui. La neutralité n'avait pas sa place. C'est entre autre ce qui l'a perdu.

C'est arrivé souvent qu'il survol le debdé de saison ? Je n'en ai pas le souvenir. En général les sportifs de haut niveau programme leur pic de forme. Et quand on vise le tdf, on ne fait pas en sorte d'être au dessus de ses adversaires en février

Quelle est ta pratique? Roule tu souvent sous la pluie en faisant des descentes entre autre?

Comme la roue et le disque🆒

Question de taille, de matière, de surface d'appuie?