Georges IGOR

Les vélocistes vont faire la gueule😢

T'inquiète pas pour moi. j'ai une formation en mécanique. Mais tu vois j'ai un vélo avec des disque et 2 autres avec des étriers. Je remplace les plaquettes et les patins. Et si remplacer les plaquettes n'est pas très compliqué, affirmer que c'est aussi simple que de remplacer des patins est un mensonge

Michelin Krylion 2 Endurance 25x700 largeur mesurée 27.2 jante C17 Ksyrium Elite pression 7 bars

Bonjour, j'ai remarqué que régulièrement est évoqué la largeur des pneumatiques. Mais tout cela se retrouve en ordre dispersé bien que cela semble en interresser plusieurs. retrouver une info n'est donc pas des plus facile, même avec la fonction "recherche" Alors je vous propose de créer une "bibliothèque" sur e thème que chacun pourrait consulter ou enrichir. Pour faciliter son utilisation et sa clarté je propose aussi un post par pneu en utilisant la même présentation. En en-tête la référence du modèle, largeur jante et pression. Ensuite d'éventuel commentaire.

le changement de plaquettes est aussi facile que des patins. Là tu manque vraiment d'objectivité et/ou d’honnêteté

Les vitesses atteintes en route ne sont pas les mêmes qu'en VTT. Et les conséquences en cas de défaillance non plus par conséquent

A notre âge on risque plus une fuite de prostate que du système de freinage😃 Surtout avec des freins à étrier, qu'ils soient eebrake ou campa🆒

Avec un vélo neuf la question ne se pose pas : direction le vélociste sans attendre. Si jamais il y a effectivement un soucis, et que tu perd le freinage en descente, tu risque d''avoir au mieux une belle suée, et même par température fraiche. Des fois il y a des évidences...

Je connais des expérience mitigé avec Spé et les boites de pédalier OSBB. A une époque Spé ne prescrivait pas le montage de leur pédalier. Et certains montaient des campa ou shim avec des adaptateurs. Le soucis est que le montage prenait du jeu et que la boite était détériorée. Je connais 2 cas comme ça. Un avait acheté et fait monté son cadre chez un revendeur Spé. Il a réussi à se faire remplacer son cadre mais a du acheter au prix fort le pédalier Spé. Le second a acheter sur le oueb son cadre et l'a fait monter ailleurs. Spé n'étant pas le revendeur n'a rien voulu entendre et le proprio a tenter de se retourner sur le bouclard qui avait monter le vélo.

Veloflex déconseille fortement les chambres latex

Surtout pas les Hutchinson. Ce sont des daubes

Quand tu fais un appel à garantie pour ta voiture, ce n'est pas le garage qui t'a vendu la voiture qui accepte ou refuse, mais le constructeur.

En TL oui (j'ai testé malheureusement), donc pas de raison qu'il n'en soit pas de memm en boyau

Je te dirais bien d'où elle provient, mais j'ai peur d'être censuré. Surtout après la journée des droits de la Femme😇

ce genre d'attitude se voyait déjà dans les années 80, et ce même dans les courses départementales. Sauf que comme il y avait moins de caméras, il y avait ensuite un rappel à l'ordre interne et que les commissaire pouvait, malencontreusement, regarder ailleurs au moment du rappel à l'ordre. Je peux te dire, qu'après la collaboration à l'échappée était plus soutenue

Lache pas l'affaire, en plus les beaux jours reviennent😉

Remets toi au vin de paille et au vin jaune. C'est plus dans les gênes du jurassien. Bien remis de ta chute et de tes traitements?

Vu l'état des routes belges j'opterais pour du 28 à l'avant avec une suspension hydropneumatique Citroën. 1spère sous la selle, une autre devant la potence, et celle de l'AQ à la place du second bidon. En Belgique pas besoin du second bidon, tu as des brasseries partout pour te ravitailler

Tu peux déjà prendre contact par mail avec RAR (il est dans le nord. Il a bonne réputation. Pour un artisan il semble un peu plus cher que la moyenne, mais avec de bons retours

je me retiens car je ne veux vexer personne C'est sur qu'avec ceux qui n'ont pas le sens de l'humour et qui lisent tout au 1er degré, il faut être vigilant

En effet, tu as un oeil de faucon Je pourrais rajouter un qualificatif que la décence m'empêche d'écrire😉

Une fois j'ai mis un lien de l'équipe, j'ai été censuré par le modo

le problème n'est pas que ce soit un triathlète, mais les conditions dans lesquelles il a roulé avec ces roues. Le point faible de ces roulements est leur étanchéité. Et s'ils sont insuffisamment graissés, et bien ils s'aiment. C'est du vécu.

Déjà tu regarde s'il n'y a pas de jeu excessif, et pas de jeu en fait. Ensuite tu fais tourner la roue à la main. Si tu sens que ça gratte, c'est mauvais signe. Sinon c'est plutôt positif. Les roulements céramique sont 2 fois cher, mais ta roue ne sera pas 2 fois plus fluide. Les roulements acier campa / fulcrum sont déjà très bons. Tu peux t'en accommoder. Soit tu le fais faire (le remplacement), environ 150€ avec la MO pour les roulements acier, soit tu le fais toi même. Je ne les ai trouver que sur un seul site en ce qui me concerne (xxxycles)

Au moins il fait quelque chose lui. Car toi, à part étaler ta frustration...