Georges IGOR

Les potes éclairent et alimentent le GPS en même temps

moi cela ne m'empêche pas de dormir. Depuis quelques temps il m'indique en début de sortie une altitude 12m alors qu'en bas de chez moi je dois être à au moins 70m, si ce n'est pas 80. Je trouve que c'est cocasse😆

l'autre avantage c'est que tu as une compétition à côté de chez toi chaque dimanche. peut être chez toi, mais en IdF cela commence à être la misère. Ce dimanche en fin de sortie on a rattrapé un coursier FFC. Il n'était pas allé courir car il en a marre de se taper plus de 100 km et 30€ de carburant pour une course

Moi je n'ai pas ce problème. Je cal mon pain avec une pâtisserie délicieuse🆒😛 Pourquoi crois tu que je fasse du vélo? Pour pouvoir savourer les pâtisseries😆

3- Strava c'est nul. Strava ne fait que reporter les données de ton GPS. Et tu as une fonction "correction dénivelé". Cette fonction "moyennise" toutes les données remontés sur les segments. Donc au final ce n'est pas loin de la vérité. Un site comme openrunner calcul le dénivelé en fonction de sa cartographie de référence.

Tu peux aussi refiler ton GPS a un copain. Mais il faut qu'il soit à peu près de ton niveau. Sinon cela va être louche

3 et 4 possible. mais aussi possible que cela vienne tout simplement du cadre. Un comportement, une rigidité, différent qui ne t'est pas adapté. Avec le Time NXR j'ai amélioré presque tous mes PR par rapport au C59 en ce qui me concerne.

voir ici http://engineerstalk.mavic.com/fr/roues-ust-tubeless-route-simplicite-securite-efficacite/ D'après le §13 il n'y a pas de contre indication (si j'ai bien compris)

Sur PBP ou diago, de plus en plus utilisent une roue dynamo. Avec un hub USB il n'y a plus de problème d'autonomie sur les compteurs GPS

Comment faisait-on il y a 20 ans ? On s'en foutait de savoir qi on a fait 2458 ou 2601 m Et il y a 30 ans on n'avait pas de compteur du tout. Pour connaitre la distance et savoir quel braquet monter, on prenait la carte Michelin, on calculait la distance et on regardait le nombre de chevrons dans les cotes.

Cette fonction existe avec certains Garmin et avec Strava en option payante. Certains l'utilise sans aucun doute. Moi pas

Les footeux prennent bien des cours de communication pas convaincu que Nasri et Benzema en ait pris beaucoup

Il l'a mis dans la boite à gants et fermée celle ci pour qu'on ne lui vole pas. ET pour être vraiment tranquille il a caché la clé; mais il ne sait plus où😆

Sinon tu prends un chien😇 En plus il gardera le salon la nuit

Combien de catégorie C auraient été capable de se défoncer sur un vélo comme il l'a fait

Je comprends mieux l'originalité de tes coupes

Je me fonde sur mon expérience personnelle, corroborée par d'autres utilisateurs et bouclard, et confortée par une analyse technique des choix techniques des uns et des autres. J'ai aussi eu des Ksyrium SLR et j'ai subi le blanchiment. mais campa et fulcrum ont eu aussi le même souci de blanchiment de la surface de freinage. Donc égalité sur ce point. Pour le corps de RL, la prise de jeu n'avait pas d'impact autre que visuel. Et en plus aujourd'hui ce n'est plus le même sur certains modèles. Comme tu le dis, la SLR était plus confortable que les R0/shamal. Ces dernières étant un peu plus dynamiques du fait d'une plus grande rigidité latérale. Avec la Ksyrium Pro UST et la shamal, en dynamique la différence est tellement minime qu'à l'aveugle peu seraient capable de voir la différence. par contre la Pro reste sensiblement plus confortable. PS : J'ai aussi des shamal 2 wayfit

Les roulements campa/fulcrum demandent - exigent - plus d'attention et de précaution au niveau de l'entretien. Bien les bourrer de graisse, ce qui au final nuit au rendement. Mavic c'est zéro soucis, zéro entretien au niveau des roulements. Pour le TL les pneus sont très bien. Par contre comme tout pneu cyclosport performant l'endurance n'est pas extraordinaire surtout à l'arrière. J'ai monté derrière un IRC qui est très solide. Les serrages rapides Mavic sont supérieurs aussi Pour moi ce serait donc Mavic

J'ai la decadrive 1200. Je ne l'utise jamais à pleine puissance car en niveau 3 c'est très suffisant et cela augmente l'autonomie. Et si une voiture reste en plein phare, je relève un peu la lampe et il n'insiste pas

Petit joueur ! 😃 Au début du printemps 4 crevaisons sur la même roue en moins de 45km. Merci Hutchinson fusion 5.

T'inquiète pas. Avec toi je ne suis pas encore obligé de prendre les mouchoirs pour m’essuyer les yeux qui pleurent. je ne prétends pas être parfait non plus. Mais il y a quand même un minimum

C'est pour cela que pour moi Froome n'est pas un champion à la hauteur de Nibali. Il y a 4 TDF à 1 en sa faveur, mais à coté si l'on compare les palmarès, je trouve celui de Nibali bien plus riche

Bah vu comme tu me fait la remarque, je ne me sens pas inférieur à ton niveau. mais si tu me compare à lui, c'est que toi aussi tu es fâché avec la langue française.

J'ai sur un vélo des Elite TT. De bonne roues sans soucis Sur l'autre des ksyrium pro UST. De très bonnes roues, rigide et confortables. En dynamique du niveau des shamal, avec le confort du TL en plus. Et pas besoin de fond de jante.

parce que tu crois que c'est mieux chez Canyon? Un copain en a fait les frais...